Гражданский флот

[jurij]

Ну да ладно-иностранца разбирают.Это Бангладеш-не Индия.В журнале пишут что этот танкер 240 тыс.тонн водоизмещением,разбирается голыми руками с помощью ломов и кувалд за 2 месяца. Газорезка здесь не показана.

[MuRena]

30 сентября 2010 года в 14.00 на борту прибывшего в Мурманск барка «Седов» состоялся торжественный митинг, посвящённый окончанию «Северной экспедиции».



Пять с половиной месяцев и около 10 тысяч морских миль. Это путешествие для «Седова» особенное — за время «Северной экспедиции» барк посетил Санкт-Петербург, Гамбург, Амстердам, Рейкъявик, Тромсё. В Клайпеде экипаж и курсанты парусника приняли участие в открытии памятного знака советским лётчикам, в Гамбурге — возложили венки к памятнику нашим военнопленным. В ходе путешествия был поставлен и новый географический рекорд для парусников этого класса – так далеко на север в это, уже практически зимнее, время, подобные суда ещё не поднимались.



На обоих этапах похода курсанты средних и высших учебных заведений Федерального агентства по рыболовству РФ прошли учебную практику в качестве матроса парусного судна.

Полностью мой фоторепортаж (38 фото) и сюжет телеканала ТВ-21 смотреть ЗДЕСЬ.

[Schultz]

за время «Северной экспедиции» барк посетил Санкт-Петербург,

Причем мне посчастливилось быть этому свидетелем.

[Boroda]

Как сообщает "в окияне - море":
в Санкт-Петербурге, в «Макаровке», открылся Форум ПДН

Новое российское Положение о дипломировании членов экипажей морских судов обсуждают 158 участников из 98 организаций шести стран – России, Эстонии, Латвии, Германии, Кипра и Казахстана. «В окияне-море» предварил это мероприятие публикацией «Мнение капитана Карпенко» от 17.03.2012.

Письмо капитана первого ранга вызвало много разговоров и обсуждений.

Форум приняла Государственная морская академия им. адм. С.О.Макарова. От Минтранса с докладом выступил Виталий Клюев – заместитель директора департамента государственной политики в области морского и речного транспорта. Доклад назывался «Нормативное правовое регулирование в области подготовки и дипломирования членов экипажей морских судов в Российской Федерации».

В частности, В.Клюев сообщил о том, что Министр транспорта Игорь Левитин подписал приказ №62, которым утвердил новое Положение.

[РУмпель]

Прошу меня простить уважаемый Борода . Может я что то не понял . Статья о морских и речных судах а на фото боевые корабли ....

[Boroda]

Картинки видать перепутал :oops:

[Schultz]

Вот решил открыть новую тему о судах гражданского флота.

Россия построит самый большой в мире атомный ледокол

У России уже есть большой флот ледоколов, как дизельных, так и атомных, сообщает СNews. Но такого мир еще не видел: учеными и конструкторами будет создан 170-метровый ледокол с двумя 60-мегаваттными атомными реакторами.

Он будет на 14 метров длиннее и на 3,5 метра шире, чем самый большой действующий российский ледокол, и станет самым большим универсальным атомным ледоколом в мире.

Основная отличительная черта нового корабля, помимо того, что он больше и мощнее любого другого ледокола, - это возможность изменять глубину посадки в пределах от 8,5 до 10,5 метров. Такая особенность позволит ему курсировать не только в открытых полярных водах, но и в некоторых менее глубоких (по сравнению с океаном) реках Сибири, тянущихся далеко вглубь территории России.

Предполагается, что на морском дне в окрестностях Арктики могут скрываться огромные нетронутые источники энергии. Этот громадный атомный ледокол, не требующий дозаправки в течении семи лет, может значительно приблизить российское государство к этим энергетическим резервам.

Источник: Православие.Ру

[Александр]

Основная отличительная черта нового корабля, помимо того, что он больше и мощнее любого другого ледокола, - это возможность изменять глубину посадки в пределах от 8,5 до 10,5 метров. Такая особенность позволит ему курсировать не только в открытых полярных водах, но и в некоторых менее глубоких (по сравнению с океаном) реках Сибири, тянущихся далеко вглубь территории России.

А это что за глупость, зачем данный ледокол в реках Сибири, не вижу смысла в такой махине там ?) За место дешовой взрывчатки, ледяные заторы будут ледоколом прорубать, к примеру на той же реке Лена :D
Или я что то недопонимаю

[Schultz]

А это что за глупость, зачем данный ледокол в реках Сибири, не вижу смысла в такой махине там ?) За место дешовой взрывчатки, ледяные заторы будут ледоколом прорубать, к примеру на той же реке Лена :D

По Лене такая махина вряд ли пройдет. Не знаю, как у вас в Якутии, а в Иркутской области эту реку в некоторых местах перепрыгнуть можно. :D Возможно, этот ледокол планируется использовать для каких-нибудь геологоразведочных целей. Но это мое предположение.

[Александр]

По Лене такая махина вряд ли пройдет. Не знаю, как у вас в Якутии, а в Иркутской области эту реку в некоторых местах перепрыгнуть можно. :D Возможно, этот ледокол планируется использовать для каких-нибудь геологоразведочных целей. Но это мое предположение.

До Иркутской области, ручей просто доходит :mrgreen: Моё мнение это просто пустой звон и не более

[Schultz]

До Иркутской области, ручей просто доходит :mrgreen:

Как-нибудь при случае фото этого "ручейка" загружу.

[Александр]

Как-нибудь при случае фото этого "ручейка" загружу.

Просто там наверно её всю выпивают)) У нас дело обстоит иначе, к примеру в окрестностях самого Якутска или ближе к нам, судоходство там развито хорошо.
По мне так я только рад буду, что построят ледокол данного типа, не один, а два ещё лучше. Только боюсь, это всё останется на словах, как говорится время покажет.

[Boroda]

Вопрос справедливый, потому как непонятно рвение, с каким Клюев и Олерский пытаются провернуть свою аферу под названием "уберем всех частных лоцманов, сделаем все лоцманские конторы государственными".
ЗАЧЕМ? Все это крайне подозрительно и похоже происходит все незаконно. Судите сами.
Некоторые доводы чиновников откровенно смешны. Например заявление о том, что в цивилизованном мире (то есть не в России) все лоцманские услуги предоставляет государство. Это по меньшей мере вранье. еще чиновники аппилирубют неизвестно откуда взявшимися фактами о том, что видите ли негосударственные лоцманы справляются со своей задачей хуже государственных.
Это тоже маловероятно, хотя бы потому, что корочки - то у всех одинаковые.
Поправтье, если ошибаюсь.



Так что яростное желание запихнуть все под крыло государство непонятно.
Может объясните мне, глупому человеку, что происходит?

[Platonov]

Атомный ледокол «Ямал», идущий на помощь полярникам СП-40, сегодня миновал мыс Желания

24_ATOMFLOT_Yamal_2.jpg

Атомный ледокол «Ямал», срочно вышедший из Мурманска ночью 1 июня для эвакуации дрейфующей научной станции «Северный полюс – 40» у берегов Канады, сегодня миновал мыс Желания - северную оконечность арктического архипелага Новая Земля. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-секретаря предприятия «Росатомфлот» Екатерину Ананьеву.
«По предварительным прогнозам, места базирования полярников атомоход сможет достигнуть через 10-12 дней, в зависимости от ледовой обстановки», - уточнила она.
Напомним, полярная станция, начавшая свою работу в октябре минувшего года, вынуждена завершить её на три месяца раньше намеченного срока. Льдина, на которой обосновались полярники, начала разрушаться. По словам начальника высокоширотной арктической экспедиции «Арктика-2013» Владимира Соколова, само ядро станции в настоящий момент находится на шести обломках. «После детального анализа и понимания, что зимние процессы закончились, впереди лето, лед будет только разрушаться, было принято решение о срочной эвакуации станции "СП-40», - сказал он.
Мурманским морякам и участвующим в экспедиции на «Ямале» специалистам Арктического и Антарктического НИИ предстоит снять с льдины 16 полярников, научное оборудование станции, жилые домики, автономную дизельную электростанцию вместе с оставшимся запасом топлива. Завершив эвакуацию, атомоход возьмет курс на восток, к архипелагу Северная Земля, куда доставит специалистов для расконсервирования гидрометеообсерватории и подготовки ее для проведения масштабных научных исследований.
Ориентировочно, экспедиция может продлиться больше 30 дней. Атомоход вернется в порт приписки, чтобы после выгрузки экспедиционного оборудования, приступить к транзитной навигации на трассах Северного морского пути.

[Platonov]

21 июня 2013 года
Барк “Седов” участвует в международном морском фестивале “Sail Den Helder 2013”

Парусник "Седов", совершающий свое первое кругосветное плавание, прибыл в порт Голландии. В Ден Хелдере крупнейший парусник мира примет участие в международном морском фестивале "Sail Den Helder 2013".

Как сообщил по телефону капитан Николай Зорченко, прибытие российского парусника вместе с другими – главное представление первого дня морского фестиваля. "Сегодня с утра парусники–участники фестиваля встали на якорь в гавани порта. Ближе к вечеру они друг за другом направились к причалам. Торжественный заход кораблей состоялся, в 18:15 по московскому времени "Седов" ошвартовался у причала в Ден Хелдере", - рассказал капитан Зорченко.

В этом году "Sail Den Helder" приурочен к 525-летию создания голландского Королевского флота. В качестве почётного гостя на фестиваль в Ден Хелдере прибудет сам король Нидерландов Виллем-Александр.

Российский парусник "Седов" пробудет в Ден Хелдере с 20 по 23 июня. По замыслу организаторов, гости фестиваля смогут ежедневно видеть в свете праздничных фейерверков уникальные парусники – гордость флота России, Нидерландов, Мексики, Бразилии и других мировых государств.

Все дни фестиваля трап "Седова" будет открыт для всех желающих познакомиться с легендарным российским парусником. 22-го июня, в субботу, курсанты примут участие в большом параде экипажей парусников. Вечером последнего фестивального дня парусники, покидая голландский Ден Хелдер в сопровождении малых и больших частных судов, проведут впечатляющий прощальный парад.

Напомним, завершающий свой первый кругосветный маршрут парусник, вернулся в Европу 15 июня. После короткой стоянки в немецком Бремерхафене "Седов" совершил трехдневный переход в порт Нидерландов. Ден Хелдер стал 28-ым портом кругосветки российского барка.

Ровно через месяц крупнейший парусник мира – барк "Седов" возвращается из кругосветки. Торжественная встреча российских моряков состоится 20 июля 2013 года в Санкт-Петербурге.

Следить за передвижением парусника в режиме онлайн по-прежнему можно на сайте Центра системы мониторинга рыболовства и связи.

Торжественный старт кругосветки был дан в Санкт-Петербурге 20 мая 2012 года. Кругосветное плавание парусника "Седов" посвящено 1150-летию зарождения российской государственности и памятным датам в истории русских географических открытий. За свою 92-летнюю историю легендарный барк впервые совершает подобный поход. За 14 месяцев кругосветки российский парусник преодолеет почти 45 тысяч морских миль, экипаж и курсанты посетят 30 портов Европы, Азии, Африки и Америки.

Подробнее: http://www.b-port.com/news/item/107788.html#ixzz2WqCNcsdT