Памятные даты кораблей и соединений

[Schultz]

15 марта 1937 года на стапеле Морского ССЗ в Севастополе был заложен головной корабль проекта 58 БТЩ "Т-5" "Параван" (зав. №187). Корабль был спущен на воду в январе 1938 года, вступил в строй в декабре 1938 года, в феврале 1939 года вошел в состав ЧФ. В апреле 1939 года в составе группировки кораблей выполнил межфлотский переход по маршруту - Севастополь - Порт-Саид - Аден - Коломбо - Манила - Владивосток через Суэцкий канал и в мае 1939 года вошел в состав ТОФ. Входил в состав соединения ОВР ГВМБ ТОФ. Был передан морским частям погранвойск МГБ СССР в 1950 году.

15 марта 1940 года был создан вспомогательный флот ВМФ СССР - в настоящее время вспомогательный флот ВМФ РФ.

[Schultz]

16 марта 1987 года на стапеле Средне-Невского ССЗ в пос. Понтонный был заложен РТ "РТ-248" проекта 10750 (зав. № 352). Корабль был спущен на воду в феврале 1990 года, вступил в строй в сентябре того же года, после чего вошел в состав ДКБФ. Переоборудован в корабль-водитель проекта 1300.

[Schultz]

17 марта 1962 года на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре состоялась закладка КрПЛ "К-175", которая стала головной ПЛ проекта 675, построенной на этом заводе. Была спущена на воду в сентябре 1962 года, вступила в строй в декабре 1963 года. В ноябре 1964 года вошла в состав 26-й ДиПЛ ТОФ с базированием на бухту Павловского (г. Фокино). В сентябре 1966 года перечислена в состав 45-й ДиПЛ 15-й ЭскПЛ КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1968 году перечислена в состав 10-й ДиПЛ 15-й ЭскПЛ (с 1973 года - 2-я ЭскПЛ) КТОФ с прежним местом базирования. В период с 1973 по 1977 гг. прошла модернизацию по проекту 675МК. В 1977 году отнесена к подклассу БПЛ. В 1978 году возвращена к подклассу КрПЛ. В 1985 году перечислена в состав 8-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ с прежним местом базирования. В 1986 году "К-175" была поставлена в ремонт, который был прекращен в 1989 году. В том же году "К-175" была перечислена в состав 42-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ с прежним местом базирования. Исключена из боевого состава в 1990 году. Утилизирована в 2002 году.

[Schultz]

18 марта 1981 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, было спущено на воду головное судно проекта 862/II ГС "Галс" (зав. № 862/10). Судно вступило в строй в ноябре того же года, после чего вошло в состав ТОФ.

[Schultz]

110 лет назад, 19 марта (6-го по старому стилю) 1906 года, по указу императора Николая II в классификацию судов военного флота был включен новый класс кораблей - подводные лодки. Этот день является днем создания подводных сил России.

19 марта 1950 года был поднят флаг на головном корабле проекта 30бис ЭМ "Смелый". Корабль был построен на ССЗ № 190 им. А. А. Жданова под зав. № 601. Корабль вошел в состав КБФ, в 1960 году был переведен в состав СФ. В том же году выведен из боевого состава, разоружен и переклассифицирован в ЦЛ (ЦЛ-80), в 1964 г. переформирован в ПКЗ (ПКЗ-14). В 1965 году исключен из состава ВМФ СССР.

[Schultz]

20 марта 1934 года на Морском заводе в Севастополе был заложен БТЩ "Груз" проекта 3 (зав. № 69). Корабль был спущен на воду в сентябре 1935 года, вступил в строй в июле 1937 года, после чего вошел в состав ЧФ. В 1939 году по общей классификации кораблю дан тактический номер Т-403 ("БТЩ-403"). С 1940 года тральщик использовался как опытовый корабль по испытанию новых способов и систем минного дела. В начале ВОВ участвовал в защите морских коммуникаций, обороне Одессы, Севастополя. В 1942 году получил бортовой номер 12. Обеспечивал высадку десанта на Малую Землю в феврале 1943 года. Потоплен 27 февраля 1943 года торпедными катерами противника в р-не Мысхако. Имя тральщика увековечено на Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг. на площади Нахимова в Севастополе.

20 марта 1939 года на стапеле Усть-Ижорской верфи в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен БТЩ "Т-218" проекта 53У (зав. № 22). Корабль был спущен на воду в ноябре того же года, вступил в строй в декабре 1940 года и вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллина в Кронштадт 28 - 29 августа 1941 года, эвакуацию гарнизона Ханко. В апреле 1956 года был переклассифицирован в опытовое судно с переименованием в "ОС-9" и в ноябре того же года был перечислен в СФ. Исключен из состава ВМФ в 1958 году.

20 марта 1941 года на ССЗ № 201 в Севастополе был спущен на воду БТЩ "Иван Сладков" (зав. № 253), который изначально был заложен по проекту 59 как "Т-454". Корабль был назван в честь Ивана Давыдовича Сладкова, советского военно-морского деятеля, участника Октябрьской революции 1917 года, комиссара Морских сил. После начала ВОВ в недостроенном состоянии тральщик был переведен на Кавказ и законсервирован. Был достроен по откорректированному проекту 73К в Николаеве на ССЗ № 445 им. 61 коммунара, вступил в строй в марте 1948 года в качестве электромагнитного тральщика как "ЭМТЩ-13". В мае 1956 года был переклассифицирован в брандвахтенное судно и переименован в "БРН-18". Исключен из боевого состава ВМФ в 1960 году. 85-мм универсальное корабельное орудие тральщика экспонируется в Феодосии в местном краеведческом музее.

В тот же день, 20 марта 1941 года, на Морском ССЗ в Севастополе был заложен БТЩ "Т-415", который стал последним кораблем проекта 58 (зав. № 268). После закладки был брошен на стапеле. Спущен на воду в ноябре 1947 года, после чего переоборудован в несамоходное учебно-тренировочное судно "УТС-255". По другим данным, разрушен на стапеле при оставлении Севастополя советскими войсками.

20 марта 1965 года на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре была заложена КрПЛ "К-94" проекта 675 (зав. № 179). Была спущена на воду в мае 1966 года. Вступила в строй в декабре 1966 года.В январе 1967 года вошла в состав 26-й ДиПЛ КТОФ с базированием на бухту Павловского (г. Фокино). В декабре того же года перечислена в состав 45-й ДиПЛ 15-й ЭскПЛ КТОФ и выполнила переход к новому месту базирования в бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1968 году перечислена в состав 10-й ДиПЛ 15-й ЭскПЛ (с 1973 года - 2-я ЭскПЛ) КТОФ с прежним местом базирования. В период с 1972 по 1976 гг. находилась в среднем ремонте с модернизацией по проекту 675МК. В 1975 (1977?) году был присвоен новый тактический номер К-204. В 1977 году переклассифицирована в БПЛ. В 1978 году снова переклассифицирована в КрПЛ.В 1983 году подчинена 38-й ДиПЛ КТОФ с базированием на Камрань (Вьетнам). В 1985 году перечислена в состав 8-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ. В 1987 году поставлена в средний ремонт, но в 1991 году в результате аварийного происшествия, связанного с поломкой насосов и выведением из строя ППУ обоих бортов, ремонт был прекращен, началась подготовка к списанию. В 1992 году отнесена к подклассу АБПЛ с присвоением тактического номера Б-204. В том же году выведена из боевого состава ВМФ. Утилизирована в период с 2000 по 2001 гг.

K-94.jpg

20 марта 1980 года на Приморском ССЗ в Ленинграде состоялся спуск на воду головного катера проекта 12411 РКа "Р-46" (зав. № 202). Катер вступил в строй в декабре 1981 года, после чего вошел в состав КЧФ. Входил в состав 295-го Сулинского Краснознаменного ДнРКа 41-й БрКа. В 1994 году был переведен на Балтику для ремонта, где был списан в том же году.

r46_03.jpg

[Schultz]

21 марта 1937 года на стапеле Морского ССЗ в Севастополе был заложен БТЩ "Т-6" "Капсюль" проекта 58 (зав. № 188). Корабль был спущен на воду в январе 1938 года, вступил в строй в декабре 1938 года, в феврале 1939 года вошел в состав ЧФ. В апреле 1939 года в составе группировки кораблей выполнил межфлотский переход по маршруту - Севастополь - Порт-Саид - Аден - Коломбо - Манила - Владивосток через Суэцкий канал и в мае 1939 года вошел в состав ТОФ. Входил в состав соединения ОВР ГВМБ ТОФ. Был передан морским частям погранвойск НКГБ (МГБ?) СССР в 1946 году.

21 марта 1961 года на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде был заложен "ПЛК-32" проекта 35 (зав. № 169). Корабль был спущен на воду в мае 1962 года, вступил в строй в декабре 1964 года. В январе 1965 года вошел в состав КБФ. В 1966 году был переклассифициован в СКР и переименован в "СКР-32". Служба - до 1989 года.

21 марта 1976 года на стапеле Приморского ССЗ в Ленинграде состоялась закладка головного катера проекта 12411 РКа "Р-46" (зав. № 202). Катер был спущен на воду в марте 1980 года, вступил в строй в декабре 1981 года, после чего вошел в состав КЧФ. Входил в состав 295-го Сулинского Краснознаменного ДнРКа 41-й БрКа. В 1994 году был переведен на Балтику для ремонта, где был списан в том же году.

r46_02.jpg

21 марта 1982 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, было спущено на воду ГС "Бриз" проекта 862/II (зав. № 862/10). Судно вступило в строй в августе того же года, после чего вошло в состав ТОФ. В 1985 году было переименовано в "Вице-адмирал Воронцов" в честь вице-адмирала Михаила Александровича Воронцова, (1900 - 1986 гг.), одного из руководителей советской военно-морской разведки (ГС "Вице-адмирал Воронцов"). Входит в состав бригады гидрографических судов с базированием на Владивосток. Активно используется для проведения гидрографических исследований в различных районах Мирового океана.

[Schultz]

22 марта 1990 года на стапеле ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" состоялась закладка КрПЛ "К-141" проекта 949А (зав. № 662). В 1992 году отнесена к подклассу АПК. В 1993 году получил наименование "Курск" в честь 50-летия победы на Курской дуге в 1943 году. Спущен на воду в мае 1994 года, вступил в строй в декабре того же года. В марте 1995 года вошел в состав 7-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ СФ с базированием на губу Ара (г. Видяево).В период с июля по октябрь 1999 года выполнил задачи автономной боевой службы в Атлантике и Средиземном море, по итогам которой командир АПК кап. 1 р. Лячин Г.П. был представлен к званию Героя Российской Федерации, а 72 члена экипажа - к правительственным наградам. 11 августа 2000 года АПК "Курск" вышел в полигон боевой подготовки для участия в учениях разнородных сил флота. Успешно выполнил ракетную стрельбу на приз ГК ВМФ. 12 августа 2000 года после двух внутренних взрывов в торпедном отсеке затонул в Баренцевом море на глубине 108 м, весь экипаж (118 человек) погиб. Причины, вызвавшие эти взрывы, окончательно не установлены. Спасательные работы продолжались до 22 августа 2000 года. В сентябре - октябре 2000 года, после предварительного отделения носовой оконечности, "Курск" был поднят на поверхность и заведен в плавучий док в п. Росляково для изучения причин аварии, проведения следственных мероприятий и последующей разборки на металл. Все тела погибших подводников были извлечены, идентифицированы и преданы земле. В апреле 2002 года АПК "Курск" переведен в ПД-42 и отбуксирован на ФГУП "СРЗ "Нерпа" для утилизации.

[Schultz]

23 марта 1950 года был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Встречный" проекта 30бис. Корабль был построен на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре под зав. № 6, став головным кораблем проекта 30бис, выпущенным с этого завода. Вошел в состав 5-го ВМФ, в 1953 году вошел в состав ТОФ. В период с 1956 по 1966 гг. корабль находился в консервации. В 1972 году ЭМ "Встречный" был выведен из боевого состава ВМФ и переформирован в судно-мишень СМ-302.

23 марта 1962 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду "ПЛК-20" проекта 35 (зав. № 168). Корабль вступил в строй в декабре 1964 года. В январе 1965 года вошел в состав ДКБФ. В 1966 году был отнесен к классу СКР и переименован в "СКР-20". Служба - до 1989 года.

[Schultz]

25 марта 1967 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был спущен на воду "СДК-82" проекта 771 (зав. № 771/5). Корабль вступил в строй в августе 1967 года, после чего вошел в состав ДКБФ. В 1969 году был передан ВМС Кубы. Кораблю был присвоен борт. номер 690.

СДК-82.jpg

25 марта 1968 года на стапеле Прибалтийского ССЗ "Янтарь" в Калининграде был заложен "СКР-94" проекта 159А (зав. № 197). Корабль был спущен на воду в октябре 1969 года, вступил в строй в декабре того же года. В январе 1970 года был включен в состав КЧФ и вскоре совершил межфлотский переход из Балтийска в Севастополь. Входил в состав 17 БрПЛК Крымской ВМБ. В 1972 году корабль получил имя "Краснодарский комсомолец". В период с 1979 по 1983 гг. СКР "Краснодарский комсомолец" находился в консервации. В 1983 году был продан ВМС Эфиопии и переименован в F-1616. В 1989 году переименован в "Zerai Deres". В 1991 году был поврежден у о. Дахлак во время конфликта с Эритреей и позднее утилизирован.

[Schultz]

26 марта 1967 года на Прибалтийском ССЗ "Янтарь" в Калининграде был спущен на воду "СКР-106" проекта 159А (зав. № 189). Корабль вступил в строй в ноябре 1967 года, после чего в декабре того же года был включён в состав ДКБФ. В апреле 1968 года перечислен в состав КСФ и вскоре совершил межфлотский переход вокруг Скандинавии из Балтийска в Североморск. Служба - до 1993 года.

SKR 106 pr 159 86 Bel more.jpg

26 марта 1969 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был спущен на воду "СДК-109" проекта 771А (771А/22). Корабль вступил в строй в июле 1969 года, после чего вошел в состав КЧФ. Впоследствии был передан ВМС Кубы.

26 марта 1974 года на стапеле Балтийского ССЗ им. С. Орджоникидзе состоялась закладка головного корабля проекта 1144 ТАКР "Киров" (зав. № 800), названного в честь Сергея Мироновича Кирова, российского революционера, советского государственного и политического деятеля, первого секретаря Ленинградского обкома ВКП (б). Имя кораблю было передано от легкого артиллерийского крейсера проекта 26 "Киров". Корабль был спущен на воду в декабре 1977 года. В конце сентября - начале октября 1980 года ТАРКР "Киров" совершил межфлотский переход на СФ. Корабль был передан ВМФ в конце 1980 года. Вошел в состав КСФ. Из-за серьезной поломки механизмов, произошедшей во время срочного похода к месту аварии АПЛ "К-278" "Комсомолец" в 1989 году, а также из-за проблем с ГЭУ с 1991 года они ни разу не выходил в море. В 1992 году переименован в "Адмирал Ушаков". В 1999 году поставлен на модернизацию в Северодвинске. В 2002 году был выведен из состава флота, в 2004 году имя "Адмирал Ушаков" было передано ЭМ "Бесстрашный" проекта 956. Утилизация крейсера запланирована на 2015-2016 гг.

[Schultz]

27 марта 1959 года на стапеле Средне-Невского ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен БТЩ "Павел Хохряков" проекта 264А (зав. № 953). Корабль был назван в честь Павла Даниловича Хохрякова (1893—1918 гг.), участника Гражданской войны, матроса Балтийского флота, революционера, руководителя карательного отряда, большевистского деятеля. Корабль был спущен на воду в июле 1960 года, вступил в строй в октябре 1960 года. Изначально вошел в состав КБФ., в конце октября 1960 года - в состав СФ. После перехода по СМП на Тихий океан в октябре 1961 года зачислен в состав 146 ДнТЩ 47 БрКОВР ТОФ с базированием на б. Парис. В 1964 году выведен в резерв и законсервирован. В мае 1966 года переклассифицирован в МТ (МТ" Павел Хохряков"). В июле 1966 года перечислен в состав образованного в составе 47 БрКОВР 71 ДнКРез и переведен в б. Житкова. В 1971 году выведен из резерва, расконсервирован и перечислен в состав 146 днТЩ. В период 1971 по 1972 гг. нес БС в Индийском океане. В 1975 году, после демонтажа минно-трального вооружения, переклассифицирован в СКР (СКР "Павел Хохряков"). В период с 1975 по 1976 гг. нес БС в Индийском океане в составе 8 ОпЭск. В 1978 году корабль передан в морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР и зачислен в состав 2 БСКР 1 ДиПСКР с базированием на п. Петропавловск-Камчатский. Списание - в 1981 году.

Павел Хохряков.jpg

27 марта 1961 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-112" проекта 264А (зав. № 964). Корабль вступил в строй в августе 1961 года, после чего вошел в состав СФ. В 1966 году был переклассифицирован в МТ и переименован в "МТ-112". В 1977 году, после модернизации по проекту 963, был переклассифицирован в КВН и переименован в "КВН-23". Служба - до 1993 года.

27 марта 1966 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду головной корабль проекта 159А "ПЛК-29" (зав. № 186). В мае 1966 года был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-29". Вступил в строй в декабре 1966 года. В январе 1967 года был временно включен в состав ДКБФ. В 1968 году исключен из состава ВМФ СССР и передан ВМС Индии, переклассифицирован в корвет и переименован в P77 "Kamorta" ("Каморта"). Служба в состав ВМС Индии - до 1991 года, по одним данным, по другим - до 1994 года.

В тот же день, 27 марта 1966 года, на стапеле того же ССЗ № 820 в Калининграде был заложен "СКР-103" проекта 159А (зав. № 188). Корабль был спущен на воду в декабре того же года, вступил в строй в сентябре 1967 года, после чего в октябре того же года вошел в состав КСФ и вскоре совершил межфлотский переход вокруг Скандинавии из Балтийска в Североморск. В 1983 году корабль был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1991 году.

СКР-103.jpg

27 марта 1986 года на ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в Северодвинске была спущена на воду КрПЛ "К-173" (зав. № 618). Вступила в строй в декабре того же года. В феврале 1987 года вошла в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на Западную Лицу. В 1991 году совершила переход с КСФ на КТОФ и вошла в состав 10-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ (с 1998 года - 16-я ОпЭскПЛ, с 2003 года - 16 ЭскПЛ) КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1992 году отнесена к подклассу АПК. В 1993 году получил наименование "Красноярск" в честь одноименного города РФ. В 1995 году выведен в резерв и поставлен на прикол в бухте Крашенинникова в ожидании среднего ремонта. В 1999 году выведен из боевого состава. По состоянию на начало 2000-х годов состояние корабля оценивалось как удовлетворительное, некоторых корабельных систем — отличное, при этом работоспособное оборудование по распоряжению командования передавалось на другие корабли того же проекта. По состоянию на 2002 год для восстановления АПК требовалось около двух миллиардов рублей. В 2014 году имя "Красноярск" снято и передано новому АПК проекта 8851. В том же году начата утилизация с плановым сроком окончания в октябре 2016 года.

Красноярск.jpg

[Schultz]

28 марта 1937 года на стапеле Морского ССЗ в Севастополе был заложен БТЩ "Якорь" проекта 58 (зав. № 189). Корабль был спущен на воду в январе 1938 года, вступил в строй в феврале 1939 года и вошел в состав ЧФ. В июле 1939 года по общей классификации кораблю дан тактический номер "Т-408" ("БТЩ-408"). В период ВОВ принимал участие в защите морских коммуникаций и баз, производил постановку минных заграждений, участвовал в обороне Одессы, Севастополя, доставлял в зону боевых действий боеприпасы, боевую технику, продовольствие, медикаменты, эвакуировал раненых бойцов и население, сопровождал транспорты. После окончания войны участвовал в разминировании акваторий у Феодосии и в Керченском проливе. В 1945 году был вооружен электромагнитным тралом, получили тактический номер "ЭМТЩ-408". В 1953 году был передан Минно-торпедному управлению. В 1956 году исключен из боевого состава и переформирован в опытовое судно "Лещ". Имя тральщика увековечено на "Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг." на площади Нахимова в Севастополе.

28 марта 1938 года на Морском ССЗ в Севастополе был спущен на воду БТЩ "Гарпун" проекта 58 (зав. № 190). Корабль вступил в строй в феврале 1939 года, после чего, в апреле того же года, вошел в состав ЧФ. БТЩ "Гарпун" был присвоен бортовой номер "24". В июле 1939 года по общей классификации кораблю дан тактический номер "Т-409" ("БТЩ-409"). В период ВОВ принимал участие в обороне Одессы и Севастополя. 27 июня 1942 года был сильно поврежден вражеской авиацией и своим ходом прибыл в Пицунду. После ремонта продолжал боевую деятельность в составе ЧФ, участвовал в разминировании акватории Феодосийского порта. В 1945 году был вооружен электромагнитным тралом и под тактическим номером "ЭМТЩ-409" продолжал разминирование акватории в Керченском проливе. В 1956 году был исключен из боевого состава флота и переформирован в корабль обеспечения боевой подготовки. Окончательно был разобран в 1960 году. Имя тральщика увековечено на "Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг." на площади Нахимова в Севастополе.

Гарпун.jpg

28 марта 1966 года на стапеле Хабаровского ССЗ им. С. М. Кирова был заложен "СКР-92" проекта 159А (зав. № 38). Корабль был спущен на воду в июле 1967 года, вступил в строй в декабре того же года. В январе 1968 года был включен в состав КТОФ. В период с 1967 по 1969 гг. службу на корабле в качестве командира БЧ-1 проходил Владимир Иванович Куроедов, Главком ВМФ РФ с период с 1997 по 2005 гг. С марта 1979 года корабль входил в состав КамФлРС, с апреля 1981 года – в состав СахФлРС КТОФ. Служба - до 1991 года.

28 марта 1977 года на на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, было спущено на воду головное судно проекта 862 ГС "Юг" (зав. № 862/1). Судно вступило в строй сентябре 1977 года, после чего вошло в состав ДКБФ, в 1980 году было перечислено в состав КЧФ. В период с 1985 по 1988 гг. судно было переоборудовано на Севморзаводе им. С.Орджоникидзе в Севастополе в средний разведывательный корабль по пр. 08621. Были установлены 2х2 12,7 мм пулемета "Утёс-М". После этого корабль был переведен на КСФ. Списание - в 1998 году.

Юг.jpg

[Schultz]

29 марта 1958 года на стапеле Средне-Невского ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен ПСКР "Дзержинский" проекта 264А (зав. № 935), который был назван в честь Феликса Эдмундовича Дзержинского (1987 - 1926 гг.), профессионального революционера, советского политического деятеля, основателя и главы ВЧК. Корабль был спущен на воду в апреле 1959 года, вступил в строй в ноябре того же года, после чего в конце года совершил переход из Ленинграда в п. Лиепая для подготовки к дальнейшему переходу. В период с 1 мая по 12 сентября 1960 года в составе отряда кораблей особого назначения совместно с ПСКР "Воровский" и ПСКР "Менжинский" (оба пр. 264А) совершил переход по маршруту Лиепая - Ленинград - Беломорск - Мурманск - о. Диксон - о. Провидение - Петропавловск-Камчатский и вошел в состав 22-й ОДнСКР (с 1967 года - 7-я ОБСКР; с 1977 года - в составе 2-й БСКР 1-й ДиПСКР) с базированием на п. Петропавловск-Камчатский. 28 мая 1968 года экипажам ПСКР второго поколения "Дзержинский" и "Киров" по преемственности были вручены ордена Красного Знамени, которыми были награждены одноименные пограничные корабли первого поколения за участие в десантной операции в ходе боевых действий в войне против Японии 1945 году. На ПСКР "Дзержинский" был поднят Краснознаменный военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ при СМ СССР. За 25 лет службы Краснознаменным ПСКР «Дзержинский» второго поколения было задержано 76 иностранных и советских судов, более 150 иностранных и советских судов осмотрено, общая сумма штрафов, наложенных на задержанные кораблем суда, составила более 500 тысяч инвалютных рублей. За время службы он прошел 279 463 мили. 6 марта 1984 года на Краснознаменном ПСКР "Дзержинский" второго поколения был произведен торжественный спуск Краснознаменного Военно-Морского флага кораблей ПВ КГБ СССР. После списания был переведен в пос. Малокурильское и некоторое время использовался в качестве штаба 8 ОБСКР. Затонул во время шторма.


29 марта 1988 года на стапеле Средне-Невского ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен "РТ-273" проекта 10750 (зав. № 355). Корабль был спущен на воду в декабре 1991 года. После вступления в строй (в сентябре 1992 года) корабль вошел в состав ДКБФ. Входит в состав ДнТЩ Балтийской ВМБ. В 2012 году по итогам учебного года отмечен как лучший надводный корабль БФ.

РТ-273.jpg

[Schultz]

30 марта 1951 года на ССЗ № 450 им. 61 коммунара в Николаеве был спущен на воду ЭМ "Беззаветный" проекта 30бис (зав. № 1111). Корабль вступил в строй в ноябре 1951 года, после чего в декабре того же года вошел в состав ЧФ. В 1959 году ЭМ "Беззаветный" был исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индонезии, после чего был переименован в "Sutan Iskandar Muda". Служба в составе ВМС Индонезии до 1969 года.

30 марта 1968 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-587" проекта 1204. Катер вступил в строй в мае того же года, после чего был переведен на Дальний Восток и вошел в состав ТОФ. Служба - до 1992 года.