Памятные даты кораблей и соединений

[Schultz]

2 января 1966 года на стапеле судоверфи "Сточня Полноцна" имени Героев Вестерплятте в Гданьске, Польша, был заложен головной корабль проекта 771 "СДК-81" (зав. № 771/1). Корабль был спущен на воду в сентябре 1966 года, вступил в строй в мае 1967 года. Был включен в состав КСФ. В 1992 году был переклассифицирован в МДК и переименован в "МДК-81". Служба - до 1996 года.

2 января 1967 года на стапеле судоверфи "Сточня Полноцна" имени Героев Вестерплятте в Гданьске, Польша, был заложен "СДК-106" проекта 771 (зав. № 771/12). Корабль был спущен на воду в октябре 1967 года, вступил в строй в марте 1968 года. Был включен в состав КЧФ. В ноябре 1977 года был передан ВМС Анголы.

sdk106_01.jpg

[Schultz]

3 января 1941 года на стапеле Морского ССЗ в Севастополе был заложен БТЩ "Т-414" проекта 58 (зав. № 267). Корабль был спущен на воду в апреле 1941 года. Отбуксирован на Кавказ в недостроенном состоянии. По окончании ВОВ переведен в Николаев и в сентябре 1945 года зачислен в состав отряда вновь строящихся и капитально ремонтируемых кораблей, был достроен как УТС ("УТС-255").

[Schultz]

4 января 1953 года был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Совершенный" проекта 30бис. Корабль был построен на ССЗ № 190 им. А. А. Жданова под заводским номером 613. Вошел в состав 4-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В период с 1956 по 1967 гг. корабль находился в консервации. В 1968 году переведен в состав КЧФ. Служба - до 1987 года.

СОВЕРШЕННЫЙ 29-8-1976a.jpg

В тот же день, 4 января 1953 года, был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Опасный" проекта 30бис. Корабль был построен на ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинске) под заводским номером 196. Вошел в состав СФ. В период с 1957 по 1962 гг. переоборудован в корабль радиотехнической разведки (проект 31). В период с 1962 по 1979 гг. находился в консервации. c В 1984 году перешел в состав ДКБФ. Служба - до 1987 года.

Опасный1.jpg

4 января 1969 года на Прибалтийском ССЗ "Янтарь" в Калининграде был спущен на воду "СКР-98" проекта 159А (зав. № 196). Корабль вступил в строй в сентябре 1969 года. В октябре того же года был включен в состав КСФ и вскоре совершил межфлотский переход вокруг Скандинавии из Балтийска в Североморск. Служба - до 1991 года.

СКР-98.jpg

4 января 1988 года на стапеле Средне-Невского ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл был заложен ракетный катер "Р-334" проекта 12411 (зав. № 211). Корабль был спущен на воду в июле 1989 года, в декабре того же года вступил в строй и вошел в состав КЧФ. Входит в состав 41-й БрРКа с базированием на бухту Карантинную (Севастополь). В 2000 году катер был переименован в "Ивановец".


4 января 1989 года был поднят военно-морской флаг СССР на АПЛ "К-132" проекта 949А. АПЛ была построена на Северном машиностроительном предприятие в Северодвинске под зав. № 619. Вошла в состав 11 ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на Западную Лицу. В сентябре 1990 года совершила подледный переход через Арктику из Заозерска в Вилючинск. В октябре 1990 года вошла в состав 10 ДиПЛ 2-й ФлПЛ (с 1998 г. - 16-я ОпЭскПЛ, с 2003 г. - 16-я ОпЭскПЛ) КТОФ. В 1992 году была переклассифицирована в атомный подводный ракетоносный крейсер. В 1993 году получил имя "Иркутск". В 1997 году АПРКР "Иркутск" был выведен в резерв и поставлен на прикол в ожидании среднего ремонта. С ноября 2001 года крейсер находится на ДВЗ "Звезда", ремонт начат в 2008 году. Планируется модернизации АПРКР "Иркутск по проекту 949АМ, включая замену ударного ракетного комплекса, систем радиотехнического и гидроакустического вооружения, навигационного оборудования и ряд систем жизнеобеспечения. Ввод АПРКР "Иркутск" в строй после модернизации запланирован на 2019 год.

Иркутск перед переходом1.jpg

[Schultz]

5 января 1934 года на стапеле ССЗ им. А. А. Жданова в Ленинграде был заложен БТЩ "Т-204" "Фугас" проекта 3 (зав. № 462). Корабль был спущен на воду в ноябре 1934 года, вступил в строй в декабре 1936 года, в феврале 1937 года вошел в состав БФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллинна в Кронштадт 28 - 29 августа 1941 года. 24 августа 1942 года при обеспечении выхода ТКА в Нарвский залив для минных постановок подорвался на мине и затонул.

5 января 1992 года был поднят военно-морской флаг СССР на "БДК-61" проекта 775 (III группа). Корабль был построен на судоверфи "Сточня Полноцна" им.Бохатерув Вестерплятте в Гданьске, Польша, под зав. № 775/28. После вступления в строй в 1992 году корабль был зачислен в состав 71 БрДК ДКБФ. В 1999 году был переименован в "Королев" (БДК "Королев") в честь города Королев Московской области.

[Schultz]

6 января 1964 года на стапеле ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в Северодвинске была заложена КрПЛ "К-35" проекта 675 (зав. № 539). Лодка была спущен на воду в январе 1965 года. Вступила в строй в июне того же года и вошла в состав 11 ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ. В 1973 году была перечислена в состав 7 ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Нерпичья (Западная Лица). В 1977 году отнесена к подклассу БПЛ. В 1978 году снова отнесена к подклассу КрПЛ. В 1984 году перечислена в состав 50 ДиПЛ 9-й ЭскПЛ КСФ с базированием на Видяево. В период с 1984 по 1987 гг. была модернизирована по проекту 675МКВ. В 1992 году отнесена к подклассу АБПЛ с переименованием в "Б-35". Исключена из боевого состава ВМФ в 1993 году. Утилизирована в 2005-2006 гг.

[Schultz]

7 января 1977 года на судоверфи "Сточня Полноцна" им. Бохатерув Вестерплятте в Гданьске, Польша, было спущено на воду учебное судно "Ока" проекта 888Р (зав. № 888R/5). Корабль унаследовал свое имя от одноименной плавбазы Морских сил Балтийского моря "Ока", которая выполняла функции учебного корабля с 1928 по 1932 гг. Судно вступило в строй в мае 1977 года, после чего вошло в состав ДКБФ. В 1983 году было переведено на Каспий и вошло в состав КВФ. При распаде СССР в 1992 году отошло ВМС Азербайджана и было переименовано в "Т-710". В настоящее время используется для обеспечения морской практики курсантов Военно-морской академии Азербайджана.

[Schultz]

8 января 1942 года был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Свободный" проекта 7У, который вошел в состав ЧФ. Корабль был заложен как ЭМ "Бесшумный" по проекту 7 на ССЗ № 200 (имени 61 коммунара) в Николаеве под заводским номером 1074. В 1938 году был перезаложен по проекту 7У. В 1940 году был переименован в "Свободный". Потоплен 10 июня 1942 года германскими бомбардировщиками в Севастополе. Поднят и сдан на слом в 1953 году. Вблизи места гибели ЭМ "Свободный" установлен памятник.

Свободный1.jpg

8 января 1944 года на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре был спущен на воду БО "Связист" проекта 122А (зав. № 31). Корабль был построен на средства, собранные трудящимися. В январе 1945 года был переименован в "БО-122". После вступления в строй в декабре 1945 гола вошел в состав ТОФ. В 1954 году был передан ВМС Китая.

[Schultz]

9 января 1987 года был поднят военно-морской флаг СССР на МРК "Мираж" проекта 12341. Корабль был построен на Приморском ССЗ в Ленинграде под заводским № С-77. Вошел в состав КЧФ. В период с 08.08 по 22.08.2008 г. принимал участие в морской фазе операции по принуждению к миру грузинской стороны в ходе грузино-южноосетинского конфликта. 10 августа 2008 года в ходе скоротечного морского боя МРК "Мираж" с дистанции 35 км, по приказу командира НВМБ, произвел 2-х ракетный залп по гидрографическому сейнеру "Гантиади", в результате чего данная цель была поражена. В настоящее время корабль входит в состав 166-го Краснознаменного Новороссийского ДнМРК 41-й Севастопольской БРКа.

[Schultz]

10 января 1945 года на ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинске) был спущен на воду "БО-141" проекта 122А (зав. № 156). Корабль был заложен под именем "Летчик". Вступил встрой в июне 1945 года и вошел в состав СФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-141". Списание - в 1958 году.

10 января 1962 года на стапеле ССЗ № 638 им. С.М.Кирова в Хабаровске был заложен "ПЛК-3" проекта 159 (зав. № 32). Корабль был спущен на воду в мае 1964 года, вступил в строй в декабре того же года, в январе 1965 года был включен в состав ТОФ. В 1966 году был отнесен к подклассу СКР и переименован в "СКР-3". В 1983 году был поставлен а консервацию. Исключен из состава ВМФ в 1990 году.

[Schultz]

11 января 1951 года был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Боевой" проекта 30бис. Корабль был построен на ССЗ № 445 им 61 коммунара в Николаеве под зав. № 1106. Вошел в состав ЧФ. В 1961 году был выведен из боевого состава и переклассифицирован в ЦЛ (ЦЛ-27), в 1964 году возвращен в класс ЭМ, модернизирован по проекту 30БК для передачи ВМС Индонезии. Впоследствии был переименован в “Sultan Darmuda” с присвоением бортового номера 305. Служба в составе ВМС Индонезии - до 1973 года.

11 января 1962 года на стапеле ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в Северодвинске была заложена КрПЛ "К-104" проекта 675 (зав. № 531). Лодка была спущен на воду в июне 1963 года. Вступила в строй в декабре того же года и вошла в состав 11 ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Малая Лопаткина (Мурманская обл.). В 1969 году была перечислена в состав 7 ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с прежним местом базирования. В 1977 году отнесена к подклассу БПЛ. В 1978 году снова отнесена к подклассу КрПЛ. В период с 1976 по 1981 гг. прошла модернизацию по проекту 675МК. В 1984 году перечислена в состав 50 ДиПЛ 9-й ЭскПЛ КСФ с базированием на Видяево. Исключена из боевого состава ВМФ в 1990 году. 29 июня 2002 года около пяти часов утра при проведении доковой операции в "ПД-63" в пос. Полярный на СРЗ-10 находящаяся на киль-блоках "К-104" накренилась на левый борт, после чего в считанные минуты произошел навал корпуса на стапель-палубу. Никто не пострадал. По одной из версий причин инцидента при расчете докового набора не было учтено изменение центра масс, произошедшее в ходе выполнявшейся модернизации на том же СРЗ-10 с 1976 по 1981 год. Утилизация "К-104" завершена в 2003 году.

K-104a.jpg

11 января 1963 года на стапеле ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в Северодвинске была заложена КрПЛ "К-1" проекта 675 (зав. № 535). Лодка была спущен на воду в апреле 1964 года. Вступила в строй в сентябре того же года и вошла в состав 11 ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Малая Лопаткина (Мурманская обл.). В 1969 году была перечислена в состав 7 ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с прежним местом базирования. В 1973 году при несении БС в Карибском море на глубине 120 м и скорости 16 уз. ударилась о склон банки Хагуа и получила значительные повреждения носовой части. В 1977 году отнесена к подклассу БПЛ. В 1978 году снова отнесена к подклассу КрПЛ. В период с 1981 по 1985 гг. прошла ремонт и модернизацию по проекту 675МКВ. После окончания ремонта перебазирована в губу Ара (Видяево, Мурманская область) в состав 50-й ДиПЛ 9-й ЭскПЛ КСФ. В 1992 году отнесена к подклассу АБПЛ. Переименована в "Б-1". В том же году выведена из боевого состава ВМФ. Была утилизирована в период с 2009 по 2010 гг.

K-1.jpg

11 января 1964 года на стапеле ССЗ им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре была заложена КрПЛ "К-31" проекта 675 (зав. 175). Была спущена на воду в сентябре того же года. Вошла в строй в сентябре 1965 года. В ноябре того де года вошла в состав 26-й ДиПЛ КТОФ с базированием на бухту Павловского (г. Фокино). В 1966 году перечислена в состав 45-й ДиПЛ 15-й ЭскПЛ КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1971 году перечислена в состав 26-й ДиПЛ КТОФ с базированием на бухту Павловского (г. Фокино). В 1977 году переклассифицирована в БПЛ. В 1978 году снова переклассифицирована в КрПЛ. Переименована в "К-431". В 1979 году перечислена в состав 29-й ДиПЛ 4-й ФлПЛ КТОФ с базированием на бухту Северная залива Владимир (п. Ракушка Приморского края). 10 августа 1985 года при перезарядке реактора на СРЗ-30 (бухта Чажма) в реакторном отсеке произошел взрыв, в результате которого погибло 10 человек. При проведении операции по подъему крышки реактора и ее перекоса произошла самопроизвольная цепная ядерная реакция реактора левого борта (тепловой взрыв), в результате чего была разрушена активная зона реактора. Возникший в результате этого пожар удалось ликвидировать только затоплением отсека. В связи с угрозой потери остойчивости и плавучести ПЛ с помощью буксиров была посажена носовой оконечностью на мель. В результате взрыва на "К-431" пострадали несколько боевых единиц ТОФ, повышенную дозу облучения получили 290 человек. К середине 90-х годов число только официально выявленных пострадавших превысило 950 человек. От лучевой болезни скончалось несколько участников ликвидации аварии. Реакторный отсек был залит бетоном, для создания герметичности аварийного отсека и ослабления излучения, а сама лодка была поставлена на понтоны. В 1985 году КрПЛ "К-431" была отбуксирована в бухту Павловского для долговременного хранения у пирса. Перечислена в состав 26-й ДиПЛ 4-й ФлПЛ КТОФ. Выведена из боевого состава в 1987 году. Утилизация лодки начата в 2010 году на ДВЗ "Звезда".

К-431.jpg

[Schultz]

13 января 1979 года на ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в Северодвинске была спущен на воду АПЛ (РПК) "К-211" проекта 667БДР (зав. № 394). Вступила в строй в сентябре 1979 года. В октябре того же года была включена состав 13-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ с базированием на Оленью губу. 23 мая 1981 года произошло столкновение РПКСН "К-211" с американской АПЛ типа "Стерджен". В одном из полигонов Северного флота недалеко от Кольского залива американская ПЛ своей рубкой протаранила кормовую часть РПКСН, отрабатывающего элементы боевой подготовки. Осенью 1984 года РПКСН "К-211" осуществил трансарктический межфлотский переход, проведя подо льдом 12 суток. В ноябре того же года прибыл в бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). Был зачислен в состав 25-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ (с 1998 года - 16-я ОпЭскПЛ ТОФ, с 2003 года - 16-я ЭскПЛ ТОФ) с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1998 году получил имя "Петропавловск-Камчатский". Выведен из боевого состава в 2010 году. По состоянию на 2015 года находился в отстое на ДВЗ "Звезда" в г. Большой Камень в ожидании утилизации.

Петропавловск-Камачатский.jpg

[Schultz]

14 января 1935 года на Морском ССЗ в Севастополе был спущен на воду БТЩ "Минреп" проекта 3 (зав. № 68). Корабль вступил в строй в январе 1937 года и вошел в состав ЧФ. В 1939 году по общей классификации кораблю дан тактический номер "Т-402" ("БТЩ-402"). Входил в состав Феодосийской военно-морской базы Черноморского флота. В начале ВОВ участвовал в перевозке военных грузов, охране базы и конвоирования транспортов. 12 сентября 1941 года подорвался на донной мине и быстро затонул. Катером, высланным к месту гибели, было спасено 16 человек. Погиб 61 моряк.

1382355093_minrep-t-402.jpg

14 января 1938 года на Морском ССЗ в Севастополе был спущен на воду БТЩ "Якорь" проекта 58 (зав. № 189). Корабль вступил в строй в феврале 1939 года и вошел в состав ЧФ. В июле 1939 года по общей классификации кораблю дан тактический номер "Т-408" ("БТЩ-408"). В период ВОВ принимал участие в защите морских коммуникаций и баз, производил постановку минных заграждений, участвовал в обороне Одессы, Севастополя, доставлял в зону боевых действий боеприпасы, боевую технику, продовольствие, медикаменты, эвакуировал раненых бойцов и население, сопровождал транспорты. После окончания войны участвовал в разминировании акваторий у Феодосии и в Керченском проливе. В 1945 году был вооружен электромагнитным тралом, получили тактический номер "ЭМТЩ-408". В 1953 году был передан Минно-торпедному управлению. В 1956 году исключен из боевого состава и переформирован в опытовое судно "Лещ". Имя тральщика увековечено на "Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг." на площади Нахимова в Севастополе.

Якорь.jpg

14 января 1951 года в Севастополе был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Быстрый" проекта 30бис. Корабль был построен на ССЗ № 445 им. 61 коммунара в Николаеве (под зав. № 1107). Вошел в состав ЧФ. Выведен из боевого состава и законсервирован в 1958 году. Списание - в 1979 году.

Быстрый.jpg

В тот же день, 14 января 1951 года, был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Величавый" проекта 30бис. Корабль был построен на на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре под зав. № 14. Вошел в состав 5-го ВМФ, с 1953 года - в составе ТОФ. В период с 1956 по 1969 гг. корабль находился на консервации. В 1972 году разоружен и превращен в СМ (СМ-296) для обеспечения выполнения боевых упражнений. Списание - в 1977 году.

14 января 1965 года на ССЗ № 444 им. И. Носенко состоялся спуск на воду головного корабля проекта 1123 ПКР "Москва" (зав. № 701). Вступил в строй в декабре 1967 года, был включен в состав КЧФ (вошел в состав 21 БрПЛК). В ноябре 1972 года на палубе ПКР "Москва впервые в истории ВМФ СССР состоялась посадка самолета ЯК-38 с вертикальным взлетом-посадкой. В феврале 1975 года при стоянке на рейде Северной бухты г. Севастополя на борту ПКР "Москва" вследствие короткого замыкания произошел пожар, серьезно повредивший несколько внутренних помещений корабля. Три члена экипажа погибли от угарного газа. После ремонта на ССЗ № 198 в Николаеве, в декабре 1976 года, ПКР "Москва" вернулся в Севастополь и вступив в состав 11-й БрПЛК 30 ДиНК КЧФ. За время службы ПКР "Москва совершил 11 боевых походов. Последний выход корабля в море состоялся в мае 1993 года. В апреле 1995 года корабль был выведен в резерв 2-й категории, в июне того же года был переименован в "ПКР-108". Торжественный спуск Военно-морского флага СССР состоялся 7 ноября 1996 года. Имя "Москва" унаследовал РКР "Слава" проекта 1164, являющийся флагманом ЧФ РФ.


14 января 1986 года был поднят военно-морской флаг СССР на "БДК-60" проекта 775 (II группа). корабль был построен на судоверфи "Сточня Полноцна" им. Бохатерув Вестерплятте в г. Гданьск, Польша под зав. номером №775/22. Вошел в состав ДКБФ. В 1986 году подучил имя "Александр Шабалин" в честь дважды Героя Советского Союза - контр-адмирала Александра Осиповича Шабалина. В настоящее время находится в боевом составе ВМФ РФ и активно привлекается для выполнения боевых задач.

[Schultz]

15 января 1944 года на ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинске) состоялся спуск на воду сразу двух кораблей проекта 122А - БО "Летчик" (зав. № 156) и БО "Пилот" (зав. № 157). В январе 1945 года оба корабля были переименованы, соответственно, в "БО-141" и "БО-142". Корабли вступили в строй в июне 1945 года, после чего вошли в состав СФ.

"БО-141" в 1956 году был отнесен к классу МПК и переименован в "МПК-141". Списание - в 1958 году.

"БО-142" был списан в 1956 году.

15 января 1956 года на стапеле ССЗ № 194 им. А. Марти в Ленинграде был заложен БМТ "Феодосия" проекта 563 (зав. № 651). В июне 1956 года был переименован в "Алатырь" в честь одноименного города в Чувашской АССР. Танкер был спущен на воду в мае 1956 года, вошел в строй в декабре того же года. Вошел в состав ТОФ. В 1977-1978 гг. принимал участие в обеспечении действий кораблей ВМФ СССР во время эфиопско-сомалийской войны. Списание - примерно в начале 2000 гг.

Alatyr.jpeg

15 января 1965 года на стапеле ССЗ № 444 им. И. Носенко в Николаеве был заложен корпус ПКР "Ленинград" проекта 1123 (зав. № 702). Корабль был спущен на воду в июле 1966 года. Вступил в строй в июне 1969 года, в июле того же года вошел в состав КЧФ (первоначально планировался для передачи КСФ). В марте 1972 года ПКР "Ленинград" принимал активное участие в спасательной операции в Северной Атлантике, где произошла авария на АПЛ "К-19". Экипаж был спасен при помощи вертолетов, поднимавшихся с палубы ПКР "Ленинград". В 1974 году корабль участвовал в боевой операции по разминированию Суэцкого залива. За время своей службы крейсер 15 раз выходил в Средиземное море на боевую службу, дважды посещал Балтийское море, совершал походы вокруг Африки. ПКР "Ленинград" был выведен из боевого состава ВМФ СССР в 1991 году. 5 декабря 1992 года на нем был спущен флаг. В августе 1995 года корабль был отбуксирован в Индию, где был разделан на металл.


15 января 1987 года на стапеле Средне-Невского ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен РТЩ "РТ-341" проекта 10750 (зав. № 351). Корабль был спущен на воду в апреле 1989 года. Вступил в строй в декабре 1989 года, после чего вошел в состав ДКБФ. Выведен из боевого состава ВМФ РФ в июне 2005 года.

[Schultz]

16 января 1970 года на стапели судоверфи "Сточня Полноцна" им. Бохатерув Вестерплятте в г. Гданьск, Польша, был заложен "СДК-80", который стал последним кораблем проекта 771А (зав. № 771А/33). Корабль был спущен на воду в августе 1970 года, вступил в строй ноябре того же года, после чего вошел в состав ДКБФ. Дальнейшая судьба корабля неизвестна.

[Schultz]

17 января 1934 года на стапеле на Морского ССЗ в Севастополе был заложен БТЩ "Щит" проекта 3 (зав. № 70). Корабль был спущен на воду в декабре 1935 года, вступил в строй в октябре 1937 года, в декабре того же года вошел в состав ЧФ. В 1939 году по общей классификации кораблю дан тактический номер "Т-404" ("БТЩ-404"). В начале Великой Отечественной войны принял активное участие в тралении фарватеров, находился в дозоре у Севастополя, конвоировал корабли и транспорты, эвакуировал раненых бойцов и население из зон боевых действий. Доставлял в Одессу, Севастополь боеприпасы, топливо, медикаменты, продовольствие. На минах, выставленных БТЩ "Т-404" и "Т-408", в период с 24 по 25.10.1941 г. погибли германский речной минный заградитель "Терезия Вальнер" и румынские тральщики "B" (бывший германский "Брюстерорт") и "D" (бывший германский "Дроссель"). В марте 1945 года корабль был награжден орденом Красного Знамени. После окончания войны тральщик участвовал в разминировании Феодосийской и Керченской акваторий. В 1956 году исключен из боевого состава и переформирован в опытовое судно. Имя "Т-404" увековечено на Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг. на площади Нахимова в Севастополе. В Феодосии, на набережной Десантников, в память о тральщике, принимавшем участие в десантной операции, на бетонном постаменте установлено 37-мм зенитное орудие.

Щит Т-404.jpeg

17 января 1958 года на стапеле Средне-Невского ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен БТЩ "Т-15" проекта 264А (зав. № 933). Корабль был спущен на воду в апреле 1959 года, вступил в строй в ноябре того же года, после чего вошел в состав КБФ. В марте 1960 года был переведен в состав СФ. В 1966 году был переименован в "МТ-15". В 1975 году после демонтажа трального вооружения был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-122". В период с 1984 по 1985 гг. был переоборудован в КВН и переименован в "КВН-22". Списание - в 1990 году.

17 января 1960 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Старший лейтенант Владимиров" проекта 264А (зав. № 944). Корабль был назван в честь заместителя командира ЭМБЧ ЭМ "Сокрушительный" старшего лейтенанта Ильи Александровича Владимирова, погибшего вместе с кораблем во время ВОВ в Баренцевом море в ноябре 1942 года. Тральщик вступил в строй в июле 1960 года, после чего вошел в состав КБФ. В октябре того же года был переведен на СФ. В 1966 году был переклассифициован в МТ (МТ "Старший лейтенант Владимиров"). В 1975 году после демонтажа трального вооружения был переклассифицирован в СКР (СКР "Старший лейтенант Владимиров"). Входил в состав 52 БрКОВР Беломорской ВМБ. Служба - до 1990 года.