ВЕРНУЛАСЬ В ЧИСЛО ОТЛИЧНЫХ ракетно-артиллерийская боевая часть БПК «Маршал Василевский». Два года назад подразделение было передовым, но удержать свои позиции не смогло. Одна из причин — слабая обученность личного состава. Много сделали ее командиры в учебном году, чтобы выправить положение. Инициативу, смекалку, трудолюбие проявили старшие мичманы О. Долженко, И. Денисов, А. Оборотов. Мастер военного дела А. Оборотов, например, добился того, чтобы каждое занятие, тренировка проходили с максимальной отдачей, способствовали росту знаний, укреплению практических навыков специалистов. Командир батареи регулярно сни¬мал контрольные нормативы, что позволяло определить степень подготов¬ленности моряков, своевременно устранять недостатки. Старший мичман учит подчиненных действовать в любой ситуации: и в сокращенном составе, и в случае выхода техники из строя. Порой приходилось одни и те же действия повторять по нескольку раз. Но тяжело в учении — легко в бою. При выполнении очередной огневой задачи экипажу БПК необходимо было отразить атаку воздушного «противника», произвести стрельбу по пикирующей мишени. Основная нагрузка легла на подразделение старшего мичмана А. Оборотова. Отлично сработали радиометристы, обнаружив цель и определив ее курс и скорость на предельной дальности. Умело и решительно действовали воины и тогда, когда внезапно «вышел из строя» один из блоков РЛС. При подлете пикирующей мишени на дальность открытия огня. Оборотов замкнул цепь стрельбы. «Отлично» — такую оценку за выполнение боевого упражнения поставил коллективу старший начальник.
(«Морской сборник» 1988г., № 3)
Большие противолодочные корабли проекта 1155
В ВОЕННО-МОРСКОМ ФЛОТЕ существует традиция присваивать современным кораблям имена выдающихся людей. Один из них назван «Маршал Василевский»— в честь полководца Великой Отечественной войны, главнокомандующего советскими войсками на Дальнем Востоке. В войне с Японией в 1945 г. значительная роль отводилась Тихоокеанскому флоту. За успешное руководство операциями Александр Михайлович Василевский был награжден вторым высшим военным орденом «Победа». Удостоиться права называться василевцами — высокая честь и большая ответственность. Экипаж ВПК понимает это и своими делами старается оправдать оказанное ему доверие. За успехи в боевой и политической подготовке корабль награжден переходящим Красным знаменем военного совета Краснознаменного Северного флота и в течение трех лет удерживает его. В этом году Мурманский областной комитет партии отметил заслуги ВПК Почетной грамотой. Здесь добросовестно служит каждый матрос, старшина, мичман, офицер. Но в одиночку многого не достигнешь. Только сплоченный единой целью коллектив, понимающий важность стоящих перед ним задач, может добиться таких результатов. Немалая заслуга в этом принадлежит командиру корабля капиану 2 ранга В. Савичеву — знающему офицеру, умелому организатору, заботливому воспитателю. Потомственный моряк, он с детских лет влюблен в море. После школы Владимир, не колеблясь, решает поступать в высшее военно-морское училище. А дальше — учеба, корабельная служба, академия, командирский мостик. Семейную традицию собирается продолжить и его сын. Нелегка служба на корабле, многое необходимо учитывать командиру. Надежной опорой в делах для него являются коммунисты. Партийная организация, возглавляемая офицером А. Макаровым, нацеливает их на успешное выполнение стоящих перед экипажем задач, на достойную встречу XIX Всесоюзной конференции КПСС. Умение работать с людьми, готовность прийти на помощь, знание дела снискали ему заслуженный авторитет. Недавно Александр Михайлович представлен к повышению в должности.
Не отстают от коммунистов и комсомольцы. Они активно влияют на поддержание на корабле уставного порядка, четкость несения дежурства и вахты, участвуют в решении вопросов быта, питания, отдыха. Немалая заслуга в повышении эффективности комсомольских дел принадлежит секретарю комитета ВЛКСМ лейтенанту А. Кала-чеву. Постоянно советуясь с активистами - старшиной 1-й статьи Юрием Колосовым, старшим матросом Сергеем Куксой, старшиной 2-й статьи Андреем Воробьевым и другими, Александр старается, чтобы в любом случае было выработано оптимальное решение. Успешному выполнению задач боевой и политической подготовки в немалой степени способствует здоровый морально-психологический климат в экипаже. На БПК «Маршал Василевский» сложился дружный коллектив, в состазе которого воины 19 национальностей. Среди них — татарин старшина 2-й статьи Альберт Авзалов, азербайджанец матрос Эльгар Тагиев, эстонец старшина 2-й статьи Вохур Кильк, украинец старший матрос Сергей Кукса и другие...
(«Морской сборник» 1988г., №6)
Не отстают от коммунистов и комсомольцы. Они активно влияют на поддержание на корабле уставного порядка, четкость несения дежурства и вахты, участвуют в решении вопросов быта, питания, отдыха. Немалая заслуга в повышении эффективности комсомольских дел принадлежит секретарю комитета ВЛКСМ лейтенанту А. Кала-чеву. Постоянно советуясь с активистами - старшиной 1-й статьи Юрием Колосовым, старшим матросом Сергеем Куксой, старшиной 2-й статьи Андреем Воробьевым и другими, Александр старается, чтобы в любом случае было выработано оптимальное решение. Успешному выполнению задач боевой и политической подготовки в немалой степени способствует здоровый морально-психологический климат в экипаже. На БПК «Маршал Василевский» сложился дружный коллектив, в состазе которого воины 19 национальностей. Среди них — татарин старшина 2-й статьи Альберт Авзалов, азербайджанец матрос Эльгар Тагиев, эстонец старшина 2-й статьи Вохур Кильк, украинец старший матрос Сергей Кукса и другие...
(«Морской сборник» 1988г., №6)
бпп
ОБСТАНОВКА МЕНЯЛАСЬ КАЖДЫЙ ЧАС.
Не успели на БПК «Вице-адмирал Кулаков» смолкнуть залпы артиллерийских установок, как поступила новая вводная: принять контакт с ПЛ «противника» от обнаружившей ее противолодочной авиации. Эта задача также была успешно решена. При поиске ПЛ четко и грамотно выполнял свои обязанности старшина команды гидроакустиков мичман Т.Сушков, награжденный медалью Нахимова.Его действия обеспечили надеж¬ный контакт с подводной лодкой, несмотря на сложную гидрологическую и помеховую обстановку.
(«Морской сборник» 1988г., № 7)
ТЕХНИЧЕСКИ ОБОСНОВАН И СОЗДАН на БПК «Вице-адмирал Кулаков»учебно-тренировочный комплекс. Он предназначен для проведения тренировок по борьбе за живучесть, причем не только в период стоянки в базе. Недавно прошел испытание в море. Его автор — командир БЧ-5 капитан 2 ранга А. Иванов. Он предложил использовать для этой цели помещение водоотливного эжектора в носовой части корабля. Переоборудование требовало много усилий и времени. Офицеру удалось увлечь идеей немало мыслящих людей в экипаже. В сжатые сроки было смонтировано эдектроосвещение в 27 вольт,что исключает в случае короткого замыкания при поступлении воды получение серьезной травмы. Установлены также водозащитные плафоны, подведены до¬полнительные пожарные рукава. В пере¬борку врезан иллюминатор для наблюдения за действием аварийных партий. В самом эжекторном помещении размещены штатные имитационные средства, обычно используемые для работы на верхней палубе. Уже первые тренировки в море показали, что здесь можно заделывать «пробоины» корпуса, различных трубопроводов, причем действуя в средствах защиты в полной темноте. Есть одобрительные отзывы специалистов и начальников. Жаль только, что опытом не спешат воспользоваться на других кораблях...
(«Морской сборник» 1989г., № 9)
Не успели на БПК «Вице-адмирал Кулаков» смолкнуть залпы артиллерийских установок, как поступила новая вводная: принять контакт с ПЛ «противника» от обнаружившей ее противолодочной авиации. Эта задача также была успешно решена. При поиске ПЛ четко и грамотно выполнял свои обязанности старшина команды гидроакустиков мичман Т.Сушков, награжденный медалью Нахимова.Его действия обеспечили надеж¬ный контакт с подводной лодкой, несмотря на сложную гидрологическую и помеховую обстановку.
(«Морской сборник» 1988г., № 7)
ТЕХНИЧЕСКИ ОБОСНОВАН И СОЗДАН на БПК «Вице-адмирал Кулаков»учебно-тренировочный комплекс. Он предназначен для проведения тренировок по борьбе за живучесть, причем не только в период стоянки в базе. Недавно прошел испытание в море. Его автор — командир БЧ-5 капитан 2 ранга А. Иванов. Он предложил использовать для этой цели помещение водоотливного эжектора в носовой части корабля. Переоборудование требовало много усилий и времени. Офицеру удалось увлечь идеей немало мыслящих людей в экипаже. В сжатые сроки было смонтировано эдектроосвещение в 27 вольт,что исключает в случае короткого замыкания при поступлении воды получение серьезной травмы. Установлены также водозащитные плафоны, подведены до¬полнительные пожарные рукава. В пере¬борку врезан иллюминатор для наблюдения за действием аварийных партий. В самом эжекторном помещении размещены штатные имитационные средства, обычно используемые для работы на верхней палубе. Уже первые тренировки в море показали, что здесь можно заделывать «пробоины» корпуса, различных трубопроводов, причем действуя в средствах защиты в полной темноте. Есть одобрительные отзывы специалистов и начальников. Жаль только, что опытом не спешат воспользоваться на других кораблях...
(«Морской сборник» 1989г., № 9)
бпп
-
Eagle_rost
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 11 янв 2007, 16:19
Победителем конкурса по штурманской подготовке 1989 г. стал штурман ВПК "Вице-адмирал Кулаков" СФ капитан 3 ранга С.Бондаренко. Он был награжден ценным подарком Министра обороны, закончил 6 ВСОК ВМФ, служил флагманским штурманом соединения противолодочных кораблей, ему было присвоено досрочно звание капитан 2 ранга, а затем последовало назначение на вышестоящую должность.
(«Морской сборник» 1995г., № 2)
Штурман БПК "Адмирал Левченко" СФ капитан 3 ранга С.Глинский в 1991г. был поощрен командующим СФ и стал адъюнктом кафедры кораблевождения ВВМУ имени М.В.Фрунзе.
(«Морской сборник» 1995г., № 2)
(«Морской сборник» 1995г., № 2)
Штурман БПК "Адмирал Левченко" СФ капитан 3 ранга С.Глинский в 1991г. был поощрен командующим СФ и стал адъюнктом кафедры кораблевождения ВВМУ имени М.В.Фрунзе.
(«Морской сборник» 1995г., № 2)
бпп
"...Надо сказать, что этого выхода ждали все: офицеры и матросы, надводники, подводники и авиаторы, командиры соединений и их штабы. Такое бывает редко. Видно, засиделись военные моряки на берегу, и всем хотелось настоящего дела. И погода не подвела, и работники тыла обеспечил корабли всем необходимым. В результате, все назначенные к участию в мероприятии корабли были в срок подготовлены к выходу в море. Его итоги еще будут детально проанализированы, но уже сегодня можно сказать об отличившихся. Прекрасно выполнил артиллерийские стрельбы ЭМ "Быстрый" (командир капитан 2 ранга А.Блеер). На "отлично" выполнил ракетную стрельбу по воздушной мишени ВПК "Адмирал Пантелеев" (командир капитан 2 ранга Е.Крайнов). .."
Морской сборник
Морской сборник
бпп
12 ноября в акватории залива Петра Великого состоялось совместное учение боевых кораблей ВМФ России и ВМС Италии. С российской стороны в нем приняли участие БПК «Маршал Шапошников» и «Адмирал Виноградов» ТОФ, с итальянской стороны - эсминец УРО «Дюранд де ла Пенне» и фрегат «Берсальере». В ходе учения отработаны элементы совмест¬ного маневрирования и связи. Руководил учением первый заместитель командующего ТОФ вице-адмирал В.Чирков.
Учение завершило программу официального визита во Владивосток кораблей итальянских ВМС под флагом командира 27-й военно-морской группы контр-адмирала Клаудио де Поло.
(«Морской сборник « 1996г., № 11)
Учение завершило программу официального визита во Владивосток кораблей итальянских ВМС под флагом командира 27-й военно-морской группы контр-адмирала Клаудио де Поло.
(«Морской сборник « 1996г., № 11)
бпп
-
Eagle_rost
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 11 янв 2007, 16:19
Десять лет со дня подъема Военно-морского флага отметил экипаж большого противолодочного корабля «Адмирал Левченко», которым командует капитан 2 ранга А.Аршанинов; на тор¬жественном построении перед противолодочниками выступил командующий Северным фло¬том адмирал О.Ерофеев. Успехов за это время экипаж «Адмирала Левченко» добился весомых. Вскоре после прибытия в 1989 г. на Северный флот ВПК завоевал приз Главнокомандующего ВМФ за поиск и атаку атомной подводной лодки. В следующем году в ходе шестимесячного плавания отлично решил задачи боевой службы в Средиземном море, В 1993-м «Адмирал Левченко» в составе отряда боевых кораблей посетил с официальным визитом французский порт Тулон, в 1996-м - порты Великобритании Плимут и Портсмут.
Всего за десять лет экипаж ВПК успешно выполнил 54 ракетных пуска, 44 стрельбы проти¬вокорабельными и противолодочными торпедами, 67 артиллерийских стрельб. И в минувшем учебном году противолодочники продемонстрировали высокое боевое мастерство, отлично действовали на всех учениях, завоевали в составе корабельной поисковой ударной группы приз Главнокомандующего ВМФ.
Моряков поздравили шефы, приехавшие в Заполярье из Ногинского района Московской области
«Морской сборник 1999г., № 1
Всего за десять лет экипаж ВПК успешно выполнил 54 ракетных пуска, 44 стрельбы проти¬вокорабельными и противолодочными торпедами, 67 артиллерийских стрельб. И в минувшем учебном году противолодочники продемонстрировали высокое боевое мастерство, отлично действовали на всех учениях, завоевали в составе корабельной поисковой ударной группы приз Главнокомандующего ВМФ.
Моряков поздравили шефы, приехавшие в Заполярье из Ногинского района Московской области
«Морской сборник 1999г., № 1
бпп
...В настоящее время у нас в ремонте находятся БПК проекта 1155 «Вице-адмирал Кулаков» и эсминец проекта 956 «Расторопный». Первый пришел на завод в 2001 году после 10-летнего простоя у стенки Кронштадтского Морского завода, второй встал у заводской стенки в 2000 году. На «Кулакове» к настоящему времени выполнено около 64% ремонтных работ. Выполнены работы по запуску главный двигателей, готова вся механическая часть и все системы, относящиеся к живучести и жизнедеятельности личного состава, обеспечению противопожарной безопасности. В декабре 2007 года на борту завершен монтаж основной артиллерии, ремонт которой выполнен Северным и Калининградским артиллерийскими заводами. Сейчас готовятся посты для установки новых радиолокационных станций.
...Стоит отметить, что по сравнению с предыдущими ремонтными заказами Северного флота, которые проходили лишь средний ремонт, на БПК «Вице-адмирал Кулаков» выполняется полный комплексный ремонт со значительной долей модернизации (в ходе ремонта будет внедрено 13 модернизированных решений)...
http://www.fontanka.ru/2007/03/12/043/
...Стоит отметить, что по сравнению с предыдущими ремонтными заказами Северного флота, которые проходили лишь средний ремонт, на БПК «Вице-адмирал Кулаков» выполняется полный комплексный ремонт со значительной долей модернизации (в ходе ремонта будет внедрено 13 модернизированных решений)...
http://www.fontanka.ru/2007/03/12/043/
бпп
Большой противолодочный корабль «Адмирал Левченко» (командир капитан 1 ранга А.Долгов) вернулся в главную базу Северного флота город Североморск из дальнего похода.
За время полуторамесячного плавания корабль прошел 6,5 тыс. морских миль по Северной Атлантике, Баренцеву, Норвежскому, Северному, Кельтскому и Гренлан¬дскому морям. Североморцы успешно выполнили два официальных визита: в порты Осло (Королевство Норвегия) и Портсмут (Великобритания) и два неофициальных — в Брест (Французская Республика) и Рейкьявик (Республика Исландия). В походе они приняли участие в юбилейных торжествах в честь 200-летия Трафальгарской битвы, 100-летия независимости Норвегии и 60-летия Победы во Второй мировой войне, а также — четырехстороннем международном учении «ФРУКУС-2005».
Во время визитов борт «Адмирала Левченко» посетили его королевское высоче¬ство принц Майкл Кентский, президент Республики Исландия О.Гримссон, Чрезвы¬чайные и Полномочные Послы России в Королевстве Норвегия и Республике Ислан¬дия А.Панов и А.Ранних.
Во время четырехстороннего учения «ФРУКУС-2005», в котором помимо россиян участвовали представители ВМС Франции, США и Великобритании, североморцы в составе международного отряда кораблей решали задачи безопасного плавания, совместного маневрирования в строю и спасания терпящих бедствие с использова¬нием поисково-спасательных вертолетов. Кроме того, они провели артиллерийские стрельбы, досмотровую операцию на «судне, подозреваемом в контрабанде», дозап¬равку топливом от танкера траверзным способом.
За время похода моряки «Адмирала Левченко» провели 38 корабельных учений по отработке элементов повседневной организации, 26 корабельных боевых учений по поддержанию установленного уровня боевой готовности, 5 учений по противо¬воздушной обороне, 6 противолодочных учений, 9 учений по борьбе за живучесть корабля на ходу. Авиационная группа под командованием полковника А.Хистяева совершила в проливе Ла-Манш, Кельтском, Гренландском и Норвежском морях, Се¬верной Атлантике 62 полета на вертолете Ка-27ПС. Общее время нахождения кора¬бельных вертолетчиков в небе составило 23 ч.
Морской сборник 2005г., № 9
За время полуторамесячного плавания корабль прошел 6,5 тыс. морских миль по Северной Атлантике, Баренцеву, Норвежскому, Северному, Кельтскому и Гренлан¬дскому морям. Североморцы успешно выполнили два официальных визита: в порты Осло (Королевство Норвегия) и Портсмут (Великобритания) и два неофициальных — в Брест (Французская Республика) и Рейкьявик (Республика Исландия). В походе они приняли участие в юбилейных торжествах в честь 200-летия Трафальгарской битвы, 100-летия независимости Норвегии и 60-летия Победы во Второй мировой войне, а также — четырехстороннем международном учении «ФРУКУС-2005».
Во время визитов борт «Адмирала Левченко» посетили его королевское высоче¬ство принц Майкл Кентский, президент Республики Исландия О.Гримссон, Чрезвы¬чайные и Полномочные Послы России в Королевстве Норвегия и Республике Ислан¬дия А.Панов и А.Ранних.
Во время четырехстороннего учения «ФРУКУС-2005», в котором помимо россиян участвовали представители ВМС Франции, США и Великобритании, североморцы в составе международного отряда кораблей решали задачи безопасного плавания, совместного маневрирования в строю и спасания терпящих бедствие с использова¬нием поисково-спасательных вертолетов. Кроме того, они провели артиллерийские стрельбы, досмотровую операцию на «судне, подозреваемом в контрабанде», дозап¬равку топливом от танкера траверзным способом.
За время похода моряки «Адмирала Левченко» провели 38 корабельных учений по отработке элементов повседневной организации, 26 корабельных боевых учений по поддержанию установленного уровня боевой готовности, 5 учений по противо¬воздушной обороне, 6 противолодочных учений, 9 учений по борьбе за живучесть корабля на ходу. Авиационная группа под командованием полковника А.Хистяева совершила в проливе Ла-Манш, Кельтском, Гренландском и Норвежском морях, Се¬верной Атлантике 62 полета на вертолете Ка-27ПС. Общее время нахождения кора¬бельных вертолетчиков в небе составило 23 ч.
Морской сборник 2005г., № 9
бпп
-
MuRena
- Глобальный модератор
- Сообщения: 1143
- Зарегистрирован: 05 янв 2007, 23:41
- Откуда: Североморск/Питер
- Контактная информация:
Большой противолодочный корабль "Адмирал Левченко"
(фото автора)
был заложен 27 января 1982 года на верфях судостроительного завода им. Жданова (ныне "Северная верфь") г. Ленинграда под именем "Хабаровск".
В апреле 1982 года переименован в БПК "Адмирал Левченко".
21 февраля 1985 года произведён спуск корабля на воду.
В течение 1987 и 1988 годов корабль успешно прошёл заводские и государственные испытания.
30 октября 1988 года на корабле был поднят Военно-морской флаг
Весной 1989 года корабль прибыл к постоянному месту базирования в город Североморск.
В октябре 1989 года экипаж корабля в составе корабельной поисково-ударной группы завоевал приз ГК ВМФ "За поиск и атаку АПЛ".
В период с 15 мая по 15 декабря 1990 года корабль выполнял задачи боевой службы в Средиземном море, в ходе которой успешно осуществлял слежение за авианосцем ВМС США "Саратога".
В июле 1990 года корабль совершил деловой заход в п. Тартус (Сирия).
По итогам 1990, 1991 и 1992 годов корабль объявлен "Лучшим кораблем по БЗЖ, ПВО, РЛД, ЗОМП на Северном флоте". В марте 1993 года корабль посетил Министр обороны Российской Федерации генерал армии П. ГРАЧЁВ. По вводной корабль за 27 минут снялся со швартовных, вышел в море и был готов к применению всех видов оружия. В октябре 1993 года корабль в составе отряда боевых кораблей Северного флота посетил с официальным визитом п. Тулон (Франция).
В мае 1996 года корабль участвовал в совместных российско-англо-американских учениях "РУКУС-96" и совершил деловые заходы в порты Портсмут и Плимут (Великобритания).
В 1994, 1996 и 1997 годах экипаж корабля в составе корабельной поисково-ударной группы завоевал приз ГК ВМФ "За поиск и атаку АПЛ".
В 1999-2001 годах корабль прошёл ремонт с заменой главных двигателей на судостроительном заводе "Северная верфь" в г. Санкт-Петербурге.
В июле 2003 года корабль принимал участие в совместных с Балтийским флотомучениях под руководством Верховного Главнокомандующего ВС РФ.
В октябре 2003 года корабль выполнял задачи боевой службы в районе архипелага Шпицберген по охране района рыболовного промысла и демонстрации Военно-морского флага. В сентябре 2004 года корабль принимал участие в совместных российско-американских учениях "Северный орёл -2004" и выполнял задачи неофициального визита в порт Ставангер (Норвегия).
В июне-июле 2005 года корабль выполнял задачи боевой службы в Северо-Восточной Атлантике, в ходе которой совершил официальные визиты в порт Осло (Норвегия), порт Портсмут (Великобритания) и неофициальные визиты в порт Брест (Франция) и порт Рейкьявик (Исландия). По итогам боевой подготовки в 2005 году корабль объявлен "Лучшим кораблём СФ".
Над кораблём шефствует администрация Ногинского района Московской области.
КОРАБЛЁМ КОМАНДОВАЛИ:
капитан 1 ранга КРЫСОВ Юрий Александрович - 1985-1993 гг.
капитан 1 ранга ЗУДИН Владимир Афанасьевич - 1993-1994 гг.
капитан 1 ранга ГУРЬЯНОВ Орест Юрьевич - 1994-1998 гг.
капитан 1 ранга АРШАНИНОВ Андрей Георгиевич - 1998-2001 гг.
капитан 1 ранга МАКСИМЕНКО Сергей Алексеевич - 2001-2003 гг.
капитан 1 ранга ДОЛГОВ Анатолий Петрович - 2003-2006 гг.
капитан 1 ранга КОНДРАТОВ Владимир Александрович - 2006 - н.в.
(фото автора)был заложен 27 января 1982 года на верфях судостроительного завода им. Жданова (ныне "Северная верфь") г. Ленинграда под именем "Хабаровск".
В апреле 1982 года переименован в БПК "Адмирал Левченко".
21 февраля 1985 года произведён спуск корабля на воду.
В течение 1987 и 1988 годов корабль успешно прошёл заводские и государственные испытания.
30 октября 1988 года на корабле был поднят Военно-морской флаг
Весной 1989 года корабль прибыл к постоянному месту базирования в город Североморск.
В октябре 1989 года экипаж корабля в составе корабельной поисково-ударной группы завоевал приз ГК ВМФ "За поиск и атаку АПЛ".
В период с 15 мая по 15 декабря 1990 года корабль выполнял задачи боевой службы в Средиземном море, в ходе которой успешно осуществлял слежение за авианосцем ВМС США "Саратога".
В июле 1990 года корабль совершил деловой заход в п. Тартус (Сирия).
По итогам 1990, 1991 и 1992 годов корабль объявлен "Лучшим кораблем по БЗЖ, ПВО, РЛД, ЗОМП на Северном флоте". В марте 1993 года корабль посетил Министр обороны Российской Федерации генерал армии П. ГРАЧЁВ. По вводной корабль за 27 минут снялся со швартовных, вышел в море и был готов к применению всех видов оружия. В октябре 1993 года корабль в составе отряда боевых кораблей Северного флота посетил с официальным визитом п. Тулон (Франция).
В мае 1996 года корабль участвовал в совместных российско-англо-американских учениях "РУКУС-96" и совершил деловые заходы в порты Портсмут и Плимут (Великобритания).
В 1994, 1996 и 1997 годах экипаж корабля в составе корабельной поисково-ударной группы завоевал приз ГК ВМФ "За поиск и атаку АПЛ".
В 1999-2001 годах корабль прошёл ремонт с заменой главных двигателей на судостроительном заводе "Северная верфь" в г. Санкт-Петербурге.
В июле 2003 года корабль принимал участие в совместных с Балтийским флотомучениях под руководством Верховного Главнокомандующего ВС РФ.
В октябре 2003 года корабль выполнял задачи боевой службы в районе архипелага Шпицберген по охране района рыболовного промысла и демонстрации Военно-морского флага. В сентябре 2004 года корабль принимал участие в совместных российско-американских учениях "Северный орёл -2004" и выполнял задачи неофициального визита в порт Ставангер (Норвегия).
В июне-июле 2005 года корабль выполнял задачи боевой службы в Северо-Восточной Атлантике, в ходе которой совершил официальные визиты в порт Осло (Норвегия), порт Портсмут (Великобритания) и неофициальные визиты в порт Брест (Франция) и порт Рейкьявик (Исландия). По итогам боевой подготовки в 2005 году корабль объявлен "Лучшим кораблём СФ".
Над кораблём шефствует администрация Ногинского района Московской области.
КОРАБЛЁМ КОМАНДОВАЛИ:
капитан 1 ранга КРЫСОВ Юрий Александрович - 1985-1993 гг.
капитан 1 ранга ЗУДИН Владимир Афанасьевич - 1993-1994 гг.
капитан 1 ранга ГУРЬЯНОВ Орест Юрьевич - 1994-1998 гг.
капитан 1 ранга АРШАНИНОВ Андрей Георгиевич - 1998-2001 гг.
капитан 1 ранга МАКСИМЕНКО Сергей Алексеевич - 2001-2003 гг.
капитан 1 ранга ДОЛГОВ Анатолий Петрович - 2003-2006 гг.
капитан 1 ранга КОНДРАТОВ Владимир Александрович - 2006 - н.в.
Продвижение проекта
Таким будет управляемый "Удалой" в русском дополнении к S.C.S. Dangerous Waters. КА-27 тоже можно управлять.
