Форум на Флагмане

Platonov писал(а):Сережа
А что у него на баке: торпедный аппарат или какая-то ракетная установка?

Крылатая ракета 85РУ комплекса УРК-5 несет на пилоне боевую часть - малогабаритную (калибр 400мм) противолодочную самонаводящуюся торпеду УМГТ-1. Применение в противолодочном ракетном комплексе управляемой крылатой ракеты обеспечивает существенное повышение эффективности комплекса по сравнению с применением баллистической ракеты аналогичного назначения. Для поражения надводных кораблей ракета 85РУ имеет тепловую головку самонаведения и дополнительный заряд взрывчатого вещества, расположенный в гондоле ракеты.

Стартовый двигатель ракеты - твердотопливный 85РСД, маршевый - также твердотопливный 85РМД. Маршевый полёт в район цели осуществлялся на постоянной высоте, обеспечиваемой автопилотом по сигналам от корректора высоты. Система управления - радиокомандная . Планер - цельнометаллический, свободно несущий моноплан со среднерасположенным крылом. Цилиндрическая часть фюзеляжа плавно переходит в специально спрофилированную хвостовую часть, заканчивающуюся рулём направления. С целью уменьшения длины ракеты боевая часть – торпеда – размещена под корпусом ракеты, а минимальный поперечный габарит достигается за счёт складывания консолей крыла и киля.

Пусковые установки КТ-106 имеют четыре контейнера и наводятся в горизонтальной плоскости, что позволяет производить атаку без дополнительного маневрирования. Стрельба производится двухракетными залпами или одиночными ракетоторпедами по данным собственных ГАС и внешних источников целеуказания — кораблей, вертолетов или гидроакустических буев на дальностях от 6 до 50 км. Система управления позволяет корректировать траекторию полета ракеты в зависимости от изменения текущего акустического пеленга на цель.

По команде корабельной системы управления торпеда в расчетной точке нахождения ПЛ отделяется от ракеты и приводняется на парашюте, затем заглубляется, проводит циркуляционный поиск системой самонаведения и поражает цель.

Shultz писал(а): Вот, что дают умные сайты...

MuRena писал(а):

vatar писал(а):Может кому-то именно это и нужно сейчас...

СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ "ЖАРКИЙ"
Большой противолодочный корабль «Жаркий» заложен на судостроительном заводе имени А.А. Жданова в городе Ленинграде 1974 году.
• В 1975 году корабль спущен на воду и переведен в Достроечную гавань завода имени А.А. Жданова.
• В 1976 году завершены государственные испытания оружия и технических средств. Корабль прибыл на завод им. Жданова для ревизии механизмов, после чего был пе-редан представителями промышленности Военно-Морскому Флоту.
• В 1981году на ССЗ им. Жданова на корабле установлены успокоители качки.
• В период с 13 октября 1982 года 17 октября 1984 года корабль находился в среднем ремонте и модернизации на ССЗ имени А. Жданова. В заводе установлены : противо-лодочный комплекс «КТ-106» и гидроакустический комплекс ГАК «ЗВЕЗДА М1 », а также установлены другие новейшие приборы и системы. Добавлю от себя, в момент проведения ремонта, когда корабль стоял на заводском стапеле за эленгом, во время проведения сварочных работ в кормовом МО произошло возгорание перешедшее в нешуточны пожар. Корабль выгорел на 1/3 !!!! И завод провел восстановительный ремонт. Стоимость в тех деньгах была таковой , что можно бы построить два таких корабля!! Из-за этого задержали переезд из Владивостока в Ленинград наш экипаж, мы должны были в декабре 83 прибыть на новостройку пр1155 "Адмирал Трибуц" а прибыли в декабре 84. Заводчане присвоили "Жаркому" прозвище "Горелый". Итог выгорело полностью оба МО часть надстройки и внутренних помещений. Вот такая история....
• В 1985 году корабль прибыл в пункт постоянного базирования в губу Ара 130 БрПЛК КСФ.
• В период с 3 марта по 12 мая 1978 года корабль выполнил задачи боевой службы: ме-роприятие «Эволюция» и поиск широкополосных излучателей с оценкой «отлично».
• В период с 21.06.79 по 05.07.79 корабль выполнил задачи боевой службы, приняв уча-стие в учениях кораблей ДКБФ в Северном море и в учении РПЛС «Штабель-3» в Норвежском море. Задачи поставленные перед кораблем выполнены.
• В период с 20.09.79 по 07.10.79 корабль выполнял задачи боевой службы в Норвежском море: слежение за ПОС НАТО. Задачи поставленные перед кораблем выполнены.
• 7 марта 1980 года корабль в составе КПУГ: СКР «Жаркий», «Резвый», «Ленинградский Комсомолец» участвовал в учении «Свет» в районе рубежа « Нордкап – о. Медве-жий».
• В период 04.03.87 г. по 25.06.87 корабль находился на боевой службе совместно с отря-дом кораблей КСФ: Такр «Киев» , ЭМ «Безупречный», РКР «Адмирал Исаченко» , СКР «Задорный». Боевая служба проходила в Средиземном море под командованием 5 Фл. Задачи боевой службы выполнены «успешно». Получена оценка за БС «отлич-но».
• В период с 06.12.90 по 24.06.91 корабль находится на боевой службе в Средиземном море в составе 52 ОБНК. Задачи боевой службы выполнены успешно. Получена оценка за БС «отлично».
• В период с 15 февраля 1992 года по 15 августа 1995 года корабль находится в СРЗ – 35 г. Мурманска. Произведены : ремонт главных двигателей, замена опытного образ-ца гидроакустического комплекса « Звезда М1» на серийный образец, установлены другие новые приборы и системы.
• В 1995 году корабль прибыл в г. Североморск для отработки задач К-1, К-2. В этом же году корабль вышел на заводские ходовые испытания главных двигателей и госу-дарственные испытания гидроакустического комплекса «Звезда М1»
• В 1996 году корабль введен во вторую линию постоянной готовности.
• В 1998 году корабль выведен в резерв 1-ой категории.
• В 2001 году корабль переведен в резерв 2 категории .
• 19 сентября 2002 – произведён торжественный спуск военно-морского флага

Борис писал(а):СКР "Ленинградский комсомолец" -..... Я Илинковский Борис, ДМБ с БЧ-2.

глаголев писал(а):А Вы, Shultz, кем служили при приемке корабля от промышленности?