Форум на Флагмане

1 августа 1953 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-422" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав ЦУ ВМФ. В 1956 отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-422". В 1960 году переведен в состав КБФ. Служба - до 1967 года.

1 августа 1956 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. состоялся спуск на воду сразу двух кораблей проекта 254ЛК - БТЩ "Сом" (зав. № 149), который был заложен как "Т-426", и БТЩ "Осетр" (зав. № 921).

БТЩ "Сом" после вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. Впоследствии был передан ЦНИИ "Гидроприбор" в качестве ОС "Сом". БТЩ "Осетр" после вступления в строй вошел в состав ЧФ и был переклассифицирован в ОС (ОС "Осетр"). 1 августа 1980 года на Приморском ССЗ в Ленинграде был заложен корпус МРК "Ураган" проекта 12341. После постройки, вступления в строй и перевода по ВВП из Балтийского моря в Белое был включен в состав КСФ. Служба - до 2002 года.

1 августа 1987 года на Ярославском ССЗ был заложен корпус ПСКР-817, который стал последним кораблем проекта 12412. После постройки, спуска на воду и перехода по ВВП в Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний корабль вошел в строй и в 1989 году был включен в состав 20 ОБСКР с базированием на Вентспилс. После выхода Латвии из состава СССР в 1991 году был переведен в Балтийск и вошел в состав 3 ОБСКР. В 1996 году был переименован в "Ягуар" (ПСКР "Ягуар"), в 2000 году - в "Минск" (ПСКР "Минск"). В настоящее время продолжает входить в состав отряда пограничных сторожевых кораблей в г. Балтийске.

2 августа 1950 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-297" проекта 122бис (зав. № 492). После вступления в строй корабль был зачислен в состав КВФ, в сентябре 1951 года - в состав 4-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-297" Списание - в 1961 году.

2 августа 1952 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-388" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав 8-го ВМФ. 07.05.1956 был поставлен на консервацию. 04.06.1956 был зачислен в состав ЛенВМБ КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-388". В 1957 году был расконсервирован и включен в состав ЧФ. В 1958 году исключен из состава ВМФ в связи с продажей Албании. Служба в составе ВМС Албании - до 1983 года.

3 августа 1952 года состоялся подъем военно-морского флага СССР на ЭМ "Свободный" проекта 30бис. Корабль вошел в состав 8-го ВМФ. С 1955 года входил в состав КБФ. Исключен из состава ВМФ СССР в 1983 году и и превращен в СМ-132 для обеспечения выполнения боевых упражнений.

4 августа 1949 года на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре был заложен корпус ЭМ "Величавый" проекта 30бис. После постройки, перехода по ВВП и вступления в строй корабль вошел в состав 5-го ВМФ, с 1953 года - в составе ТОФ. В период с 1956 по 1969 гг. корабль находился на консервации. В 1972 году разоружен и превращен в СМ (СМ-296) для обеспечения выполнения боевых упражнений. Списание - в 1977 году.

В тот же день, 4 августа 1949 года, на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-252" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав 8-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-252". В 1961 году переведен в брандвахтенное судно и переименован в "БРН-1". Списание - в 1962 году.

4 августа 1951 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-361" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй (в декабре 1951 года) в феврале 1952 года был зачислен в состав КВФ, В октябре 1952 года был переведен в состав ЧФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-361". В 1964 году был переклассифицирован в ОС (ОС-35). Списание - в 1965 году.

4 августа 1952 года на ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинске) был спущен на воду ЭМ "Оживленный" проекта 30бис. Послед вступления в строй (в январе 1953 года) корабль вошел в состав СФ. В 1960 году корабль участвовал в операции по спасению подводников аварийной АПЛ "К-19". В 1961 году принимал участие в обеспечении ядерных испытаний на Новой Земле, после чего в том же году был выведен из боевого состава и переклассифицирован в ЦЛ (ЦЛ-21). В 1965 году возвращен в боевой состав и вновь переклассифицирован в ЭМ с сохранением прежнего наименования. В 1967 году перечислен в состав КЧФ. Служба - до 1976 года.

В тот же день, 4 августа 1952 года, на ССЗ № 532 в Керчи был заложен корпус БТЩ "Т-78" проекта 254. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав СФ. В период с 1958 по 1959 гг. был переоборудован по проекту 254С в спасательное судно ("СС-15"). Выведен из боевого состава ВМФ в 1976 году и переоборудован в водолазное судно "Черноморец" 8-го отряда Подводречстроя, в 1993 году был передан строительной компании "Эпрон-В", в том же году был передан ООО "Нептун-Сервис" без смены названия и использовался в качестве транспортного судна. Затонул в шторм 04.12.2001 в районе Синопа.

4 августа 1953 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус БТЩ "Т-491" проекта 254К. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав СФ. В 1966 году был переименован в "МТ-491". В 1977 году был переоборудован в водоумягчительное судно ("ВУС-11"). Списание - в 1980 году.

4 августа 1954 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской области был спущен на воду БТЩ "Т-497" проекта 254К. После вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1956 году передан ВМС Египта, переклассифицирован в эскадренный тральщик и предположительно переименован "Sharqia" ("Шаркия"), борт. номер 304, затем 650, затем 504.

4 августа 1982 года на Владивостокском ССЗ был заложен корпус ПСКР-809 проекта 12412. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав 16 ОБСКР с базированием на п. Находка. В 1996 году был переименован в "Кречет" (ПСКР "Кречет"). Служба - до 2008 года.

5 августа 1951 года был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Стремительный" проекта 30бис. Корабль вошел в состав 4-го ВМФ. С 1955 года входил в состав КБФ. В период с 1957 1961 гг. был модернизирован и перестроен по проекту 31. В период с 1961 по 1967 гг. входил в состав СФ, после чего вновь вошел в состав ДКБФ. В период с 1969 по 1981 гг. находился на консервации, после чего был расконсервирован, разоружен и переформирован в ПКЗ (ПКЗ-33). Списание - в 1984 году. 5 августа 1952 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-397" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй (в мае 1953 года) в июне 1953 года корабль вошел в состав СФ. В 1954 году после перехода по СМП на Тихий океан был введен в состав КамВФ ТОФ. В 1955 году был продан ВМС Китая.

5 августа 1953 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-431" проекта 122бис (зав. № 592). После постройки и вступления в строй в июле 1954 года корабль был включен в состав СФ. В 1955 году после перехода по СМП на Тихий океан был зачислен в состав 11 ОДнБО 145 БрКПЛО ТОФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в малый корабль ПЛО "МПК-431". В 1960 году был зачислен в состав 11 ДнПЛК. В 1961 году в составе 11 ДнПЛК вошел в состав сформированной 47 БрКОВР. Служба - до 1967 года.

5 августа 1955 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-160" проекта 122бис (зав. № 934). После вступления в строй (в декабре 1955 года) в январе 1956 года корабль был зачислен в состав КВФ. В 1956 году был зачислен в состав ЧФ. В 1956 году был отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-160". В 1957 году был продан ВМС Болгарии с присвоением бортового №94, затем № 281, затем № 33. Списание - в 1970 году.

5 августа 1966 года на Прибалтийском ССЗ "Янтарь" был заложен корпус "БДК-62" проекта 1171 1-й группы. После постройки и вступления в строй (в декабре 1967 года) корабль вошел в состав СФ. В 1981 году был переименован в "Комсомолец" Карелии". В 1992 году корабль обрел вое прежнее тактическое наименование - "БДК-62". Списание - в 1997 году.

6 августа 1951 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-354" (зав. № 516). После вступления в строй корабль был зачислен в состав КВФ. В 1952 году передан в ЦУ ВМФ для подготовки экипажей строящихся кораблей и переведен в Зеленодольск. В 1956 году зачислен в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-354". Служба - до 1964 года.

6 августа 1962 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "МПК-45" проекта 204 (зав. № 108). После спуска на воду корабль был переведен по ВВП в Ленинград для прохождения сда­точных испытаний, после чего был включен в состав КБФ. Служба, включая консервацию и кап. ремонт, - до 1990 года.

8 августа 1954 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-455" проекта 122бис. После вступления в строй корабль изначально вошел в состав Кронштадтской ВМБ. В 1955 году был переведен на СФ, а затем, после перехода по СМП на Тихий океан, - на ТОФ. Входил в состав 145 БрКПЛО 30-й ДиКОВР. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-455". В 1960 году исключен из состава ВМФ в связи с передачей в НИИ № 3 при СМ СССР по радиоэлектронике.

8 августа 1955 года на ССЗ № 532 в Керчи был спущен на воду БТЩ "Т-824" проекта 254К. После вступления в строй корабль вошел в состав ЧФ. В 1962 году получил новое название - "Т-102". В период с 1961 по 1962 гг. был переоборудован по экспортному проекту 07. В 1963 году был исключен из состава ВМФ СССР и передан Индонезии.

8 августа 1962 года на ССЗ № 532 им. Б.Е.Бутомы в Керчи был заложен корпус "МПК-68" проекта 204. После постройки и вступления в строй (в декабре 1964 года) корабль вошел в состав ЧФ. Входил в состав 181 ДнПЛК 194 БрКОВР с базированием на Поти. Исключен из состава ВМФ СССР в 1990 году. В тот же день, 8 августа 1962 года, на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "МПК-21" проекта 204 (зав. номер 113). После постройки и спуска на воду (в июне 1963 года) корабль был переведен по ВВП в Азовское, а затем в Черное море для прохождения сдаточных испытаний. Корабль вступил в строй 15.12.1964. 22.01.1965 был включен в состав ЧФ. Летом 1965 года был переведен по ВВП из Севастополя в Беломорск и 24.6.1965 перечислен в состав КСФ. Служба - до 1987 года.

Shultz писал(а):8 августа 1954 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-455" проекта 122бис.

Вот ещё один побратим нарисовался. Вспоминается вся восьмёрка этого проекта. Вроде проект один, а ни одного на 100 процентов похожего корабля не было. У одного не так поставлены шкафчики в кубрике, у другого бомбомёты стоят немножко не так, у третьего швартовые катушки стоят в другом месте и т.п. и т.п.

9 августа 1952 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской области был спущен на воду БТЩ "Т-421" проекта 254К. После вступления в строй 1952 году корабль вошел в состав СФ. В 1953 году, после перехода по СМП, корабль вошел в состав ТОФ. В 1966 году был переименован в "МТ-421". В 1977 году переведен в состав морских частей погранвойск КГБ при СМ СССР и переименован в ПСКР-496. Входил в состав 9 ОБСКР с базированием на п. Корсаков. Списание - в 1988 году.

9 августа 1953 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-423". После вступления в строй корабль был включен в состав ЧФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-423". В 1957 году исключен из состава ВМФ и передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в ПСКР-459. Данные о дальнейшей службе корабля отсутствуют.

9 августа 1954 года в Севастополе был поднят военно-морской флаг СССР на легком артиллерийском крейсере "Михаил Кутузов" проекта 68бис. После заводских и государственных испытаний, подписания приемного акта в январе 1955 года корабль был зачислен в состав ЧФ. В 1957 году приказом Министра обороны СССР крейсеру "Михаил Кутузов, первому из кораблей ВМФ СССР было присвоено звание "Отличный корабль". Официально крейсер "Михаил Кутузов" участвовал в двух вооруженных конфликтах в ходе Арабо-израильской войны, в 1967 и 1973 гг. Оба раза он находился в порту Александрия в качестве командного пункта главного военного советника СССР в Египте. В 1986 году корабль был поставлен в консервацию. В 1992 году корабль был исключен из состава ВМФ СССР. В 2001 году крейсер вошел в состав Новороссийской военно-морской базы. Местом стоянки крейсера стал причал № 33 Новороссийского морского торгового порта (Морской вокзал). В октябре 2003 года на борту крейсера образован филиал Музея Черноморского флота. В октябре 2012 года крейсер "Михаил Кутузов" вошел в состав Центрального военно-морского музея как филиал – корабль боевой славы "Михаил Кутузов" с местом дислокации в порту Новороссийск.

10 августа 1050 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-291" проекта 122бис. После вступления в строй (в октябре 1950 года) корабль вошел в состав 4-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-291". В 1958 году был передан ВМС Польши и переименован в "Zwinny" (Гремящий). Списание - в 1970 году.

10 августа 1951 года на ССЗ № 532 в Керчи был спущен на воду БТЩ "Т-59" проекта 254 (зав. № 110). После вступления в строй (в ноябре 1951 года) корабль вошел в состав ЧФ. В феврале 1953 года был перечислен в состав СФ. В сентябре того же года, после перехода по СМП на Тихий океан, вошел в состав ТОФ. В 1966 году был переименован в "МТ-59". Служба - до 1976 года.

10 августа 1952 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-389" проекта 122бис (зав. № 550). После вступления в строй в декабре 1952 года был зачислен в состав 8-го ВМФ. В июне 1956 году был переведен в состав ЛенВМБ КБФ и поставлен на консервацию. В декабре того же года был отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-389". В октябре 1957 года был выведен из консервации и включен в состав ЧФ. В 1958 году был продан ВМС Албании. Кораблю был присвоен бортовой номер 192, затем №151. Списание - в 1979 году.

В тот же день, 10 августа 1952 года, на КБФ был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Статный" проекта 30бис. Корабль вошел в состав 8-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1969 году выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1982 году. В тот же день, 10 августа 1952 года, на ТОФ состоялся торжественный подъем военно-морского флага СССР сразу на шести кораблях проекта 30бис: ЭМ "Видный", ЭМ "Верный", ЭМ "Внезапный", ЭМ "Внимательный", ЭМ "Выразительный" и ЭМ "Волевой". Все корабли вошли в состав 5-го ВМФ, в 1953 году - в состав ТОФ.

ЭМ "Видный" в 1961 году был выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в плавучую ракетно-техническую базу ПБО-36, в 1966 году переклассифицирован в ЦЛ (ЦЛ-90). В период с 1969 по 1971 гг. находился на отстое, после чего был переоборудован в УТС (УТС-263). Списание - в 1983 году.

ЭМ "Верный" в период с 1957 по 1961 гг. корабль был модернизирован и перестроен по проекту 31. В 1962 году был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1981 году.

ЭМ "Внезапный" в 1959 году был исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей ВМС Индонезии и переименован в “Sawunggaling” ("Савунгалинг"). Исключен из состава ВМС Индонезии в 1971 году.

ЭМ "Внимательный" находился на службе, включая консервацию, до 1986 года.

ЭМ "Выразительный" находился на службе до 1977 года.

ЭМ "Волевой" был модернизирован по проекту 30БК. В 1959 году был передан ВМС Индонезии с переименованием в “Siliwangi” ("Силиванги"). Служба в составе ВМС Индонезии - до 1973 года.

10 августа 1974 года а Приморском ССЗ в Ленинграде был спущен на воду МРК "Метель" проекта 1234 (зав. № 62). После вступления в строй (в декабре 1974 года) корабль вошел в состав КСФ. Служба - до 1998 года.

11 августа 1952 года был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Сметливый" проекта 30бис. Корабль вошел в состав 4-го ВМФ. С 1955 года входил в состав КБФ. В том же году был выделен для передачи Египту. Передавался через Польшу и совершал переход из Гдыни в Александрию под польским флагом. Передан ВМС Египта в 1956 года и переименован в "Al Zaffer". Служба - до 1985 года.

11 августа 1989 года на стапеле Ярославского ССЗ был заложен корпус "МПК-208" проекта 1241ПЭ (зав. № 905). После постройки и спуска на воду корабль был переведен по ВВП в Азовское, а затем в Черное море для прохождения сдаточных испытаний. После вступления в строй (в конце 1990 года) в январе 1991 года корабль временно вошел в состав КЧФ. В декабре 1991 года "МПК-208" был передан ВМС Индии и переименован в "Agray" (P36). В настоящее время продолжает находиться на службе в ВМС Индии.

12 августа 1949 года на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-272" проекта 122бис (зав. № 467). После постройки и вступления в строй (в декабре 1949 года) в январе 1950 года корабль был зачислен в состав КВФ, в апреле того же года был перечислен в состав ЧФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-272". Списание - в 1961 году.

12 августа 1950 года на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-298" проекта 122бис (зав. № 493). После постройки и вступления в строй (в ноябре 1950 года) в декабре 1950 года корабль был зачислен в состав КВФ. В 1951 году корабль был передан ЦУ ВМФ для подготовки экипажей строящихся кораблей. В ноябре 1956 года корабль был зачислен в состав СФ. В декабре того же года был отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-298". В 1960 году был выведен из боевого состава ВМФ и передан в качестве учебного судна клубу юных моряков, речников и полярников г. Москва с переименованием в "Ленинград". В 1961 году был переименован в "Полярный", затем - снова в "Ленинград". В роли учебного судна совершил походы в Варну и Росток. В настоящее время используется как учебное судно в КЮМ им. Петра Великого г. Москва. 12 августа 1954 года на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-462" проекта 122бис (зав. № 832). После постройки и вступления в строй в декабре 1954 года корабль был включен в состав КВФ. В сентябре 1955 года был перечислен в состав СФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-462". В 1962 году был продан ВМС Кубы.

12 августа 1959 года на стапеле ССЗ № 532 им. Б.Е. Бутомы в Керчи был заложен корпус "МПК-72" проекта 204 (зав. № 803). После постройки и вступления в строй (а декабре 1962 года) в 1964 году корабль был включен в состав ЧФ. В 1971 году выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. В 1989 году расконсервирован и вновь введен в строй. Списание – в 1990 году.

12 августа 1986 года на судоверфи "Peene-Werft" (Пене-Верфт) в г. Вольгаст, ГДР, был спущен на воду "МПК-99" проекта 1331М. После вступления в строй (в декабре 1987 года) корабль вошел в состав ДКБФ. В 2004 году был переименован в "Зеленодольск" (МПК "Зеленодольск"). Входит в состав ЛенВМБ.

13 августа 1950 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске состоялся спуск на воду сразу двух кораблей проекта 122бис - "БО-292" и "БО-293". После вступления в строй оба корабля вошли в состав 4-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году отнесены к подклассу МПК и переименованы, соответственно, в "МПК-292" и "МПК-293".

"МПК-292" в 1961 году был включен в состав ЧФ, после чего был переоборудован по проекту 06 - установлены 2 х 5 РБУ-2500 "Ураган" (РГБ-12), 2 ДГ по 50 кВт. В 1963 году был передан ВМС Индонезии и переименован в "Katula" (Катула) с присвоением борт. ном 301, затем - 811. Списание - в 1976 году.

"МПК-293" также в 1961 году был переведен на ЧФ. Списание - в 1963 году.

13 августа 1952 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-398" проекта 122бис (зав. № 559). После постройки и вступления в строй в июне 1953 года корабль был включен в состав КВФ. В августе того же года был переведен на СФ. В 1954 году, после перехода по СМП на Тихий океан, был включен в состав ТОФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-398". Служба - до 1964 года.

13 августа 1953 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-432" (зав. № 593). После постройки и вступления в строй в июле 1954 года корабль был включен в состав СФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-432". Служба - до 1967 года.

13 августа 1981 года на ССЗ "Вымпел" в Рыбинске был спущен на воду "МРК-22" проекта 1234Э (зав. № 204). После спуска на воду корабль был переведен по ВВП в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний. Вступив в строй в 1981 году, корабль временно вошел в со­став ДКБФ. В 1982 году исключен из состава ВМФ СССР и продан ВМС Алжира с переименованием в "Reis Ali" ("Реис Али") (борт. № 803). Впоследствии модернизирован по проекту 1234ЭМ в Кронштадтском морском заводе № 802.

14 августа 1948 года на стапеле ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинске) был заложен корпус ЭМ "Огненный" проекта 30бис (зав. № 178), который стал головным кораблем этого проекта, построенным на данном заводе. После постройки и вступления в строй (в декабре 1949 года) в феврале 1950 года корабль вошел в состав СФ. В период с 1958 по 1960 гг. корабль был модернизирован и перестроен по проекту 31. В 1963 году был переведен в состав ЧФ. В 1964 году возвращен в состав СФ. В ноябре 1968 года вошел в состав ДКБФ. В 1971 году находился в зоне военных действий, выполняя боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. Служба - до 1979 года. 14 августа 1949 года ССЗ № 190 им. А. А. Жданова в Ленинграде был спущен на воду ЭМ "Скорый" проекта 30бис (зав. № 603). После вступления в строй (в сентябре 1950 года) в 1951 году ЭМ "Скорый" вошел в состав 4-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1958 году корабль был передан ВМС Польши с переименованием в "Wicher" ("Вихер"). Служба в составе ВМС Польши - до 1975 года. В тот же день, 14 августа 1949 года, на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-46" проекта 254 (зав. № 93). После вступления в строй корабль вошел в состав КБФ, В 1963 году был переименован в "Дмитрий Лысов" в честь командира тральщика "Т-120", погибшего вместе с экипажем в противостоянии с немецкой подводной лодкой в Карском море в сентябре 1944 года. Служба - до 1972 года.

14 августа 1951 года на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-362" проекта 122бис (зав. № 523). После постройки и вступления в строй (в декабре 1951 года) в феврале 1952 года корабль был зачислен в состав КВФ. В октябре 1952 года был переведен в состав ЧФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-362". Служба - до 1963 года.

14 августа 1954 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-498" проекта 254К (зав. № 175). После вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1956 году корабль был передан ВМС Египта. Дата списания неизвестна.

В тот же день, 14 августа 1954 года, на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус БТЩ "Т-508" проекта 254М (зав. № 915). После постройки и вступления в строй (в августе 1955 года) корабль вошел в состав СФ. В 1962 году был переведен в состав ЧФ. В 1963 году в Керчи на ССЗ № 532 был переоборудован по экспортному проекту 07 и получил новое название - "Т-104". В 1964 году был передан ВМС Индонезии.

14 августа 1955 года на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске состоялась закладка "БО-162" (зав. № 935) и "БО-163" (зав. № 936), которые стали последними кораблями проекта 122бис. После постройки и вступления в строй (в декабре 1955 года) оба корабля были зачислены в состав КВФ. В июне 1956 года были переведены на ЧФ. В декабре 1956 года были отнесены к подклассу МПК и, соответственно, переименованы в "МПК-162" и "МПК-163".

В 1957 году "МПК-162" был продан ВМС Болгарии с присвоением бортового номера 95, затем № 282, затем № 34. Ранее - № 18. Списание - в 1965 году.


"МПК-163" в 1964 году был переоборудован в ОС и переименован в "ОС-39". Списание - в 1969 году.

14 августа 1979 года на Владивостокском ССЗ был спущен на воду МРК "Тайфун" проекта 1234 (зав. № 1002). После вступления в строй корабль вошел в состав КТОФ. С 1984 года входил в состав КамФлРС. Исключен из состава ВМФ в 1995 году.

15 августа 1949 года на стапеле ССЗ № 190 им. А. А. Жданова был заложен корпус ЭМ "Суровый" проекта 30бис (зав. № 604). После постройки и вступления в строй в 1950 году корабль вошел в состав 4-го ВМФ. С 1955 года - в составе КБФ. Входил в состав 76 БрЭМ КБФ с базированием на порт Лиепая. В 1974 году выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. В 1987 году расконсервирован и вновь введен в строй. Исключен из состава ВМФ СССР в 1988 году.

15 августа 1963 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "МПК-63" проекта 204 (зав. № 112). После спуска на воду корабль был переведен по ВВП в на Черное море для прохождения сдаточных испытаний. После вступления в строй в 1964 году был временно включен в состав ЧФ. Осенью 1964 года был переведен по ВВП в Северодвинск и перечислен в состав СФ. В 1981 году был выведен из боевого состава, за­консервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1984 году.