Форум на Флагмане

Поздравляю всех "Мурманчан"!

Сергей Ташкент писал(а):Поздравляю всех "Мурманчан"!

Однако юбилей - 60 лет!

4 июля 1954 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-456" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй корабль был включен в состав Кронштадтской ВМБ. В 1955 году был переведен на СФ, за затем - по СМП - на ТОФ. Был зачислен в состав 11 ОДнБО 145 БрКПЛО. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в малый корабль ПЛО "МПК-456". В 1960 году зачислен в состав 11 ДнПЛК. В 1961 году в составе 11 ДнПЛК вошел в состав сформированной 47 БрКОВР. В 1966 году переименован в малый противолодочный корабль "МПК-454". Списание - в 1966 году.

4 июля 1962 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "МПК-13" проекта 204 (зав. № 107). Летом того же года корабль был переведен по ВВП в Северодвинск для прохождения сда­точных испытаний. После вступления в строй (22.12.1963) 18.06.1964 был вклю­чен в состав СФ. В период с апреля 1981 года проходил средний и капитальный ре­монт, но из-за отсутствия финансирования для продолжения ремонта исключен из состава ВМФ в 1985 году.

4 июля 1964 года на Прибалтийском ССЗ "Янтарь" был заложен корпус "БДК-6" проекта 1171. После вступления в строй в 1966 году корабль был включен в состав КЧФ. Входил в состав 39-й дивизии морских десантных сил с базированием на Крымскую ВМБ ( оз. Донузлав). В 1970 году был переименован в "Крымский комсомолец". 15 февраля 1992 года корабль обрел свое исходное тактические наименование - "БДК-6". В том же году корабль был списан.

5 июля 1954 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-459" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй корабль изначально был зачислен в состав КВФ. В 1955 году был переведен на СФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-459". В 1957 году после перехода по СМП вошел в состав ТОФ. В 1962 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР и переименован в ПСКР-466. Служба - до 1970 года.

5 июля 1955 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный был заложен корпус БТЩ "Т-530" проекта 254М. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1966 году был переименован в "МТ-530". В 1981 году переоборудован в учебно-тренировочную станцию - УТС-71, с 1983 года - рейдовая плавучая мастерская ПМР-145. Списание - в 1984 году.

5 июля 1958 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду ПСКР "Хрусталь" проекта 254МА. После вступления в строй корабль был переведен по СМП на Тихий океан и вошел в состав Сахалинского ОДнСКР с базированием на п. Находка (с 1967 года - 16 ОБСКР). Служба - до 1981 года. 5 июля 1965 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "МПК-80" проекта 204. летом того же года корабль был переведен по ВВП в Ленинград для прохождения сда­точных испытаний. После вступления в строй был вклю­чен в состав ДКБФ. В 1970 году перечислен в состав КСФ и переведен по Беломоро-Балтийскому каналу из Балтийского в Белое море. В 1986 году возвращен в состав ДКБФ. Списание - в 1989 году.

6 июля 1950 года на ССЗ № 402 был заложен корпус ЭМ "Озаренный" проекта 30бис. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав СФ. В 1967 году был перечислен в состав ЧФ. В 1978 году корабль был выведен из боевого состава, разоружен и превращен в СМ ("СМ-449") для обеспечения выполнения боевых упражнений. Исключен из списков судов ВМФ в 1980 году.


6 июля 1952 года в Севастополе был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Безбоязненный" проекта 30бис. Корабль вошел в состав ЧФ. В период с 1959 по 1961 гг. был модернизирован и перестроен по проекту 31К. В 1961 году совершил переход по СМП из Североморска на Тихий океан и перечислен в состав ТОФ. Входил в состав 173 БрЭМ. В 1974 году выведен из боевого состава, разоружен и превращен в СМ (СМ-274) для обеспечения выполнения боевых упражнений. Списание - в 1977 году. 6 июля 1955 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-463" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был включен в состав КВФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-463". В 1957 году переведен в состав ЧФ. В 1966 году переклассифициорван в ОС (ОС-93). Списание - в 1968 году.

7 июля 1982 года на Ярославском ССЗ был спущен на воду "МПК-93" проекта 12412. Летом того же года был переведен по ВВП в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний. В 1983 году был включен в состав КЧФ. Входил в состав 307-го ДнПЛК 17-ой БрКОВР с базированием на озере Донузлав. При разделе флота в 1997 году был расформирован и передан в состав ВМС Украины с переименованием в "Ужгород" (U207). Был переклассифицирован в противолодочный корвет. Распоряжением кабинета министров Украины от 7 ноября 2012 г. № 878 "Ужгород" исключен из состава ВМС Украины. 6 июля 1983 года на Владивостокском ССЗ был заложен корпус МРК "Ливень" проекта 12341 (зав. ном. 1005). Посла постройки в 1987 году был переименован в "XX съезд ВЛКСМ". Вступил в строй в 1987 году и в 1988 году вошел в состав КТОФ. В 1992 году был переименован в "Иней" (МРК "Иней"). Входил в состав 66 ДнМРК.

7 июля 1952 года на ССЗ № 532 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-392" проекта 122бис (зав. № 553). После вступления в строй (в конце 1952 года) в 1953 году корабль был зачислен в состав 8-го ВМФ. В 1956 году зачислен в состав ЛенВМБ КБФ. В декабре 1956 года отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-392". В 1957 году передан морским частям погранвойск МГБ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в ПСКР-455. Информация о дальнейшей службе корабля отсутствует.

7 июля 1954 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-496" проекта 254К. После вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1958 году был переоборудован по проекту 258 и переклассифицирован в корабль воздушного наблюдения с переименованием в "КВН-3". В 1959 году был переведен по ВВП из Балтийского моря в Каспийское и вошел в состав КВФ. В 1968 году был переименован в "Николай Маркин" в честь организатора Волжской военной флотилии Н. Г. Маркина (КВН "Николай Маркин"). В 1990 году был переоборудован в ПКЗ (ПКЗ-53). 7 июля 1961 года на ССЗ № 532 в Керчи был заложен корпус "МПК-85" проекта 204. После постройки и и вступления в строй летом 1964 года совершил переход по ВВП из Азовского в Балтийское море, после чего был включен в состав КБФ. Входил в состав 24 ДнПЛК 64 БрКОВР с базированием на Балтийск. В течение нескольких лет в начале 1970 гг. на корабле в качестве командира БЧ-2, 3, а затем помощника командира и командира служил В. П. Комоедов, будущий адмирал флота, командующий ЧФ (1998-2002). Списание корабля - в 1987 году.

8 июля 1951 года в Севастополе был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Бурный" проекта 30бис. Корабль вошел в состав ЧФ. В 1959 году был выделен для передачи Египту, в январе 1962 года передан в Александрии ВМС Египта и переименован в “Suez” ("Суэц"). Списание - в 1985 году.

8 июля 1953 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-428" проекта 122бис (зав. № 589). После постройки и вступления в строй (в декабре 1953 года) в январе 1954 года корабль был включен в состав КВФ. 29.05.1954 был переведен в состав ЧФ. В 1956 году был отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-428". В 1957 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в ПСКР-458. Входил в состав 34 ОДСКР с базированием на Балаклаву (с 1967 года - 5 ОБСКР). Некоторое время кораблем командовал Какурин В. М. - в настоящее время руководитель военно-патриотического клуба "Гангут" и Музея морской пограничной славы при средней школе № 960 г. Москвы. В 1960 году корабль был возвращен в состав ЧФ и переименован в "МПК-135". В 1964 году был переклассифицирован в опытовое судно "ОС-38". Списание - в 1965 году.

8 июля 1965 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "МПК-92" проекта 204. После постройки корабль был переведен по ВВП в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, вступил в строй и впоследствии был включен в состав ДКБФ. В 1975 выведен из боевого состава, ­законсервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1990 году.

8 июля 1979 года был поднят военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР на ПСКР "Имени 60-летия погранвойск" проекта 1208. Корабль вошел в состав 14 ОБСКР с базированием на с. Казакевичево. 8 июля 1988 года на Ярославском ССЗ был спущен на воду ПСКР-817, который стал последним кораблем проекта 12412. После перехода по ВВП в Балтийское море для прохождения сдаточных испытаний корабль вошел в строй и в 1989 году был включен в состав 20 ОБСКР с базированием на Вентспилс. После выхода Латвии из состава СССР в 1991 году был переведен в Балтийск и вошел в состав 3 ОБСКР. В 1996 году был переименован в "Ягуар" (ПСКР "Ягуар"), в 2000 году - в "Минск" (ПСКР "Минск"). В настоящее время продолжает входить в состав отряда пограничных сторожевых кораблей в г. Балтийске.

9 июля 1952 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус БТЩ "Т-430" проекта 254К. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1966 году был переименован в "МТ-430". В 1990 году выведен из боевого состава флота и передан в качестве учебного судна клубу «Юный моряк» Петрозаводска, с 1994 года - брандвахта Волжско-Донского РП.

9 июля 1955 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-931" проекта 122бис (зав. № 931). После постройки корабль был переименован в ПСКР-426. Корабль вступил в строй в декабре 1955 года. В апреле 1956 года ПСКР-426 вошел в состав морских частей погранвойск КГБ при СМ СССР. Входил в состав ЗакПО. В 1960 году переведен в ВМФ и вошел в состав ЧФ с переименованием в "МПК-108". В 1967 году был выведен из боевого состава ВМФ и передан Севастопольской детской морской флотилии и переименован в "Юный Севастополец".

9 июля 1957 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-748" проекта 254М. После вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1957 году был переведен в состав КВФ. В 1966 году был переименован в "МТ-748". В 1988 году был переоборудован в УТС (УТС-410). В 1992 году вошел в состав ВМС Азербайджана.

9 июля 1965 года на ССЗ № 532 им. Б. Е. Бутомы в Керчи был заложен корпус "МПК-100" проекта 204. После постройки и вступления в строй корабль был включен в состав КЧФ. Служба – до 1990 года.

10 июля 1952 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-386" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав кораблей ЦУ ВМФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-386". В 1963 году зачислен в состав ЛенВМБ КБФ. В 1969 году переклассифицирован в опытовое судно "ОС-67". Служба - до 1973 года.

В тот же день, 10 июля 1952 года, на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-393" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй (в апреле 1953 года) корабль был включен в состав КВФ, В августе 1953 года был переведен на СФ. В 1954 году, после перехода по СМП, был включен в состав КамВФ ТОФ. В 1955 был продан ВМС Китая.

10 июля 1953 года на ССЗ № 532 в Керчи был заложен корпус БТЩ "801" проекта 254К. После постройки и вступления в строй в 1954 году корабль вошел в состав ЧФ. В 1954 году корабль был переведен на СФ, а затем в 1955 году, после перехода по СМП, вошел в с состав ТОФ. В 1966 году был переименован в "МТ-801". В 1977 году корабль был передан в состав морских частей погранвойск КГБ при СМ СССР и был переименован в ПСКР-497. Входил в состав 16 ОБСКР КТОПО с базированием на п. Находка. Служба - до 1985 года.

11 июля 1949 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-255" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй (в декабре 1949 года) в январе 1950 года корабль был зачислен в состав КВФ. В июле 1950 года был переведен в состав ЧФ. В июле 1951 года был передан морским частям погранвойск МГБ СССР и переименован в "БО-465". Входил в состав морского пограничного соединения в Балаклаве (впоследствии - 34 ОДСКР, с 1967 года - 5 ОБСКР). В 1957 году был переименован в ПСКР-422. В 1960 году был возвращен ЧФ и переименован в "МПК-267", после чего был поставлен на консервацию в п. Одесса. В 1963 году исключен из состава ВМФ и передан в клуб юных моряков г. Ялты.

11 июля 1951 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-351". После вступления в строй корабль был зачислен в состав КВФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-351". Служба - до 1967 года.

12 июля 1950 года на ССЗ № 445 в Николаеве был заложен корпус ЭМ "Безжалостный" проекта 30бис. В 1951 году, после постройки и испытаний, корабль вошел в состав ЧФ. В 1964 году передан ВМС Индонезии и переименован в «Brawidjaja» («Бравиджая»). Служба в составе ВМС Индонезии – до 1973 года.

12 июля 1966 года на ССЗ им. Горького в Зеленодольске был заложен корпус "МПК-94" проекта 204. Весной 1967 гола, после постройки и спуска на воду, корабль был переведен по внутренним водным системам в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний и после вступления в строй был включен в состав ДКБФ. Входил в состав 109 ДиПЛК с базированием на п. Лиепая. В 1980 году был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. Исключен из боевого состава ВМФ в 1990 году.

13 июля 1950 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус БТЩ "Т-105" проекта 254. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1951 году был переведен на СФ, в 1952 году, после перехода по СМП на Тихий океан, - в состав ТОФ. В 1966 году был переименован в "МТ-105". В 1983 году был переоборудован в водоумягчительное судно ВУС-331, а в 1984 году - в рейдовую плавучую мастерскую ПМР-77. Списание - в 1985 году.

13 июля 1951 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-136" проекта 254. После вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1966 году был переименован в "МТ-136". В том же году был выведен из боевого состава ВМФ и был передан в качестве ОС НИИ-400.

13 июля 1952 года на ССЗ № 190 им. А. А. Жданова был спущен на воду ЭМ "Серьезный" проекта 30бис. После вступления в строй корабль вошел в состав 8-го ВМФ. С 1955 года входил в состав КБФ, с 1967 года — в состав КЧФ. Служба, включая консервацию, - до 1987 года. 13 июля 1955 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус БТЩ "Т-528" проекта 254М. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1966 году был переименован в "МТ-528". В 1974 году был переоборудован по проекту 254КС и переклассифицирован в корабль связи с переименованием в КСВ-6, с 1978 года - ССВ-6. В 1986 году был выведен из боевого состава ВМФ СССР и передан в качестве учебного судна клубу "Юный моряк" г. Петрозаводска.

14 июля 1951 года на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре был заложен корпус ЭМ "Вкрадчивый" проекта 30бис (заводской № 25). После постройки, перехода по Амуру на Тихий океан и прохождения сдаточных испытаний корабль вошел в состав 5-го ВМФ. В 1953 году был перечислен в состав ТОФ.
В 1958 году был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1979 году.

14 июля 1952 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-383" проекта 122бис. После вступления в строй корабль изначально вошел в состав Кронштадтской ВМБ. В 1955 году зачислен в состав ЛенВМБ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-383". В 1962 году включен в состав ЧФ. В 1963 году передан ВМС Египта с переименованием в "El Manufien".


14 июля 1953 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-481" проекта 254К. После вступления в строй корабль вошел в состав СФ. В 1966 году был переименован в "МТ-481". Списание - в 1973 году.

14 июля 1955 года на ССЗ № 532 в Керчи был спущен на воду БТЩ "Т-823" проекта 254К. После вступления в строй корабль изначально вошел в состав ЧФ. В 1961 году был переименован в "Т-101". В период с 1961 по 1962 гг. был модернизирован по проекту 254КЭ. В 1963 году был передан ВМС Индонезии.

14 июля 1975 года на Владивостокском ССЗ был заложен корппус МРК "Муссон" проекта 1234. После постройки и вступления в строй (в конце 1981 года) в феврале 1982 года корабль был зачислен в состав КТОФ. Входил в состав 192-го ДнМРК 165-й БРКа ПримФлРС. 16 апреля 1987 года во время учений МРК "Муссон" был поражен учебной ракетой-мишенью РМ-15М, запущенной с ракетного катера Р-42 с расстояния 21 км, после чего на корабле возник пожар, быстро охвативший корабль. При этом на корабле вышла из строя системы пожаротушения, и он был обесточен, была потеряна внутрикорабельная связь. Несмотря на меры по борьбе за живучесть, которые принимались экипажем в течение нескольких часов, корабль полностью выгорел, потерял плавучесть и затонул на глубине 2900 м в 33 морских милях к югу от о. Аскольд. В результате катастрофы погибло 39 человек экипажа, ещё 37 человек удалось спасти.

15 июля 1949 года на ССЗ № 445 в Николаеве был заложен корпус ЭМ «Безупречный» проекта 30бис. После постройки и испытаний, в 1950 году, корабль вошел в состав ЧФ. В 1962 году выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. Списание – в 1975 году. 15 июля 1950 года на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре был заложен корпус ЭМ "Верный" проекта 30бис (зав. ном. 19). После постройки, перехода по ВВП на Тихий океан и вступления в строй в 1952 году корабль вошел в состав 5-го ВМФ. С 1953 года - в составе ТОФ. В период с 1957 по 1961 гг. корабль был модернизирован и перестроен по проекту 31. В 1962 году был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1981 году.

В тот же день, 15 июля 1950 года, на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-294" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй (в ноябре 1950 года) корабль был зачислен в состав 4-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-294". В 1961 году был включен в состав ЧФ. Был модернизирован по экспортному проекту 06. В 1963 году был передан ВМС Индонезии.

В тот же день, 15 июля 1950 года, на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-295" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй (в ноябре 1950 года) корабль был зачислен в состав КВФ. В 1951 году был переведен на СФ. Входил в состав 12 ОДСКР. В 1956 году году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-295". Списание - в 1961 году.

15 июля 1951 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-359" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй (в декабре 1951 года) в феврале 1952 года корабль был зачислен в состав КВФ. В 1956 году году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-359". Списание - в 1965 году.

15 июля 1952 года на ССЗ № 532 в Керчи был заложен корпус БТЩ "Т-79", который стал головным кораблем проекта 254К, построенным на этом заводе. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав ЧФ. В 1965 году был переоборудован в опытовое судно ОС-5, в 1976 году - в УТС (УТС-150).

15 июля 1966 года на ССЗ № 876 им. С. М. Кирова в Хабаровске был спущен на воду "МПК-112" проекта 204. После перехода по ВВП и испытаний корабль вошел в состав 117 ДнПЛК 114 БрКОВР КВФ КТОФ. Служба - до 1984 года.

15 июля 1967 года на ССЗ № 532 в Керчи был заложен корпус "МПК-134" проекта 204Э. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав КЧФ. В декабре 1968 года корабль был передан ВМС Румынии, перклассифицирован в охотник за ПЛ и переименован в V31, с 1991 года - "Contraamiral Nicolae Cristescu" ("Контраамирал Николае Кристеску").

16 июля 1951 года на ССЗ № 190 им. А. А. Жданова был заложен ЭМ "Совершенный" проекта 30бис. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав 4-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В период с 1956 по 1967 гг. корабль находился в консервации. В 1968 году переведен в состав КЧФ. Служба - до 1987 года. 16 июля 1952 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-394" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй в 1953 году корабль был включен в состав КВФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-394". В 1960 году был продан ВМС Албании. Кораблю был присвоен номер 504, затем №351, затем №341, затем №414 затем F324. Списание - в 2000 году.