Форум на Флагмане

19 июня 1949 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-251" проекта 122бис. После вступления в строй зачислен в состав 4-го ВМФ. В 1950 году передан морским частям погранвойск МГБ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в "ПСКР-412". Вошел в состав ПрибПО. Информация о дальнейшей службе отсутствует.

19 июня 1950 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-289" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав 4-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-289". Списание - в 1963 году.

19 июня 1952 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-390" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй в 1953 году корабль был зачислен в состав 8-го ВМФ.В 1956 зачислен в состав ЛенВМБ КБФ и отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-390". В 1957 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в ПСКР-453. Входил в состав соединения сторожевых кораблей с базированием на Высоцк Ленинградской обл. (с 1967 года - 2 ОБСКР). Списание - в 1970 году.

19 июня 1953 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-418" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был включен в состав 8-го ВМФ. В 1955 году исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей Польше. Был переименован в "Zwrotny" ("Звротны") с присвоением бортового номера DS-44. Списание - в 1971 году.

19 июня 1969 года на ССЗ № 532 в Керчи бул спущен на воду "МПК-44", который стал последним кораблем проекта 204Э. После вступления в строй корабль временно вошел в состав КЧФ. В 1969 году был передан ВМС Румынии. Впоследствии переклассифицирован в корвет с тактическим названием V 33, затем переименован в "Contraamiral Ilie Irimescu" ("Контраамирал Илие Иримеску").

19 июня 1984 года на Владивостокском ССЗ был спущен на воду ПСКР-807 проекта 12412. После вступления в строй корабль вошел в состав 16 ОБСКР с базированием на п. Находка. В 1996 году был переименован в "Кобчик". Служба - примерно до 2010 года. Точная дата списания пока неизвестна.

20 июня 1950 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-293" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав 4-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году был отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-293". В 1961 году был переведен на ЧФ. Списание - в 1963 году.

20 июня 1975 года на Приморском ССЗ в Ленинграде был спущен на воду МРК "Радуга" (зав. номер 64), ставший последним кораблем проекта 1234, построенным на этом заводе. После вступления в строй корабль был включен в состав ДКБФ. Входил в состав 106 ДнМРК с базированием на п. Лиепая. После распада СССР корабль в составе 106 ДнМРК был переведен в Балтийск. Служба - до 1994 года.

21 июня 1951 года на ССЗ им. А. А. Жданова в Ленинграде был заложен корпус ЭМ "Смотрящий" проекта 30бис. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав 4-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В период с 1956 по 1974 гг. находился в консервации. Списание - в 1978 году. В тот же день, 21 июня 1951 года, на ССЗ № 532 в Керчи был заложен корпус ТЩ "Т-64" проекта 254. После постройки вступления в строй корабль вошел в состав ЧФ. В 1966 году был переклассифицирован в МТ и переименован в "МТ-64". В 1977 году после перехода по ВВП вошел в состав КВФ. Выведен из боевого состава ВМФ в 1989 году и переоборудован в учебное судно КЮМ в г. Чебоксары. Списание - в 1995 году.

21 июня 1954 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-458" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй корабль был включен в состав КВФ. В 1955 году корабль был вначале переведен на СФ, а затем, после перехода по СМП, на ТОФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-458". В 1969 году был переклассифицирован в брандвахтенное судно (БРН-230). Списание - в 1970 году.

21 июня 1955 года на ССЗ № 532 в Керчи был спущен на воду ТЩ "Т-822" проекта 254К. После вступления в строй корабль вошел в состав ЧФ. В 1966 году был переклассифицирован в МТ и переименован в "МТ-822". В 1967 году был модернизирован по проекту 254КЭ, после чего был передан ВМС Ирака. Точная дата окончания службы неизвестна.

22 июня 1949 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-249" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав 8-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-249". В 1960 году исключен из состава ВМФ и передан Ростовскому совнархозу.

22 июня 1951 года на ССЗ № 445 в Николаеве был заложен корпус ЭМ "Безотказный" проекта 30бис (заводской №1115). После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав ЧФ. В 1960 году перечислен в состав СФ. В 1967 году возвращен в состав КЧФ. В период с 1970 по 1972 гг. неоднократно выполнял боевые задачи по оказанию помощи вооруженным силам Египта. Служба - до 1985 года. 22 июня 1954 года на Средне-Невском ССЗ № 364 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-495" проекта 254К. После вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1960 году был переведен в состав ЧФ. В 1961 году был передан ВМС Албании с присвоением номера №460, затем №741, затем АS-342, затем №227, затем М-222, затем М-112. Списание - в 2005 году.

22 июня 1986 года на ССЗ Peene-Werft (Пене-Верфт) в г. Вольгаст, Германия, был заложен корпус "МПК-216" проекта 1331М. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав ДКБФ.

23 июня 1951 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-350" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав 8-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-350". В 1963 году переклассифицирован в в брандвахтенное судно и переименован в "БРН-4". Списание - в 1964 году.

23 июня 1954 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус БТЩ "Т-506" проекта 254М. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав СФ. В 1966 году получил новое название - "МТ-506". В том же году перешел в состав ЧФ. В 1974 году был переоборудован по проекту 254КС и переклассифицирован в корабль связи, получив новое название - "КСВ-5". В 1978 году был переклассифицирован в судно связи и получил новое название - "ССВ-5". В 1989 году корабль был исключен из списков флота.

23 июня 1962 года на ССЗ № 532 в Керчи был заложен корпус "МПК-10" проекта 204. После вступления в строй в 1964 году корабль вошел в состав ЧФ. Служба - до 1989 года.

23 июня 1975 года на Приморском ССЗ В Ленинграде заложен корпус МРК "Прилив" проекта 1234Э (заводской номер 67). После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав ДКБФ. В октябре 1977 года исключен из боевого состава ВМФ СССР, передан правительству Индии и переименован в "Hos Durg". Списание - в 1999 году.

24 июня 1949 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-254" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй корабль был зачислен в состав 8-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-254". В 1961 году переведен в брандвахтенное судно (БРН-3). Списание - в 1963 году.

24 июня 1951 года на Средне-Невском ССЗ №363 в пос. Понтонный был спущен на воду БТЩ "Т-135" проекта 254. После вступления в строй корабль вошел в состав СФ. В 1964 году корабль был перечислен в состав ЧФ. В 1966 году был переименован в "МТ-135". В 1971 году корабль был переклассифицирован в опытовое судно ("ОС-150"). Списание - в 1976 году.

24 июня 1953 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-416" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был включен в состав 8-го ВМФ. В 1955 году включен в состав СФ, а затем, в том же году, после перехода по СМП на Тихий океан, - в состав ТОФ. Вошел в состав 11 ОДнБО 145 БрКПЛО. В 1957 году переименован в малый корабль ПЛО "МПК – 416". В 1960 году зачислен в состав 11 ДнПЛК. В 1961 году в составе 11 ДнПЛК вошел в состав сформированной 47 БрКОВР. Служба до 1966 года.

25 июня 1953 года на Балтийском ССЗ № 189 им. С. Орджоникидзе был спущен на воду артиллерийский крейсер "Дмитрий Пожарский" проекта 68бис. После вступления в строй корабль вошел в состав 4-го оперативного соединения ВМФ. В 1955 году был переведен на СФ, после чего в том же году был переведен по СМП на Тихий океан и вошел в состав ТОФ. В 1979 году, после активной службы, был поставлен на консервацию. Списание - в 1987 году.


25 июня 1985 года на судоверфи "Peene-Werft" (Пене-Верфт) в г. Вольгаст, ГДР, был заложен корпус "МПК-99" проекта 1331М. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав ДКБФ. В 2004 году был переименован в "Зеленодольск" (МПК "Зеленодольск"). Входит в состав ЛенВМБ.


25 июня 1987 года на судоверфи "Peene-Werft" (Пене-Верфт) в г. Вольгаст, ГДР, был спущен на воду "МПК-216" проекта 1331М. После вступления в строй корабль вошел в состав ДКБФ.

26 июня 1950 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-96" проекта 254. После вступления в строй корабль изначально вошел в состав КБФ. В 1951 году был переведен в состав СФ, в 1952 году, после перехода по СМП, - в состав ТОФ. В 1966 году был переименован в "МТ-96". Служба - до 1970 года.

26 июня 1951 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус БТЩ "Петр Папкович", который стал последним кораблем проекта 254, построенным на этом заводе. Свое имя корабль получил в честь П. Ф. Папковича, советского ученого-кораблестроителя. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1957 году был модернизирован по проекту 254С, после чего был переклассифицирован в спасательное судно СС-1. В 1965 году был переклассифицирован в брандвахтенное судно (БРН-7).

В тот же день, 26 июня 1951 года, на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-358" проекта 122бис. После вступления в строй был зачислен в состав КВФ (06.02.1952), а затем (27.10.1952) - в состав ЧФ, В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-358". В 1962 году был возвращен в состав КВФ. Списание - в 1964 году.

26 июня 1952 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-381" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был включен в состав Кронштадсткой ВМБ. С 1955 года - в составе ЛенВМБ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-381". Списание - в 1965 году.

26 июня 1954 года на ССЗ № 532 в Керчи был спущен на воду БТЩ "Т-807" проекта 254К. После вступления в строй корабль вошел в состав КВФ. В 1955 году был переклассифицирован в РЛК ("РЛК-9"), в 1956 году, после модернизации по проекту 265, - в КВН ("КВН-9"). Списание - в 1992 году.

26 июня 1955 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-159" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй корабль был зачислен в состав КВФ. С 14.09.1956 включен в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-159". В 1962 году был продан ВМС Кубы.

26 июня 1958 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду ПСКР "Коралл" проекта 254МА. После вступления в строй корабль был переведен по СМП на Тихий океан и вошел в состав 27 ОдСКР (с 1967 года - 8 ОБСКР) с базированием на п. Малокурильское (о. Шикотан). Служба - до 1982 года, после чего был затоплен в качестве основания пирса на о. Танфильева.

27 июня 1950 года на ССЗ № 445 в Николаеве был заложен корпус легкого артиллерийского крейсера "Адмирал Нахимов" проекта 68бис. После постройки и вступления в строй в 1953 году корабль вошел в состав ЧФ. В 1955 году был переоборудован по проекту 67ЭП с установкой ракетного комплекса "Колчан". Использовался в опытовых целях для испытаний противокорабельных ракет КСС на Феодосийском полигоне. Выведен из боевого состава ВМФ СССР в 1960 году. В июне 1961 года был расстрелян противокорабельными ракетами, выпущенными с ЭМ "Прозорливый", после чего был разделан на металл.


27 июня 1956 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус ТЩ "Т-838" проекта 254М. После постройки и вступления в строй корабль изначально вошел в состав КБФ. С 06.11.1957 - в составе СФ. В 1966 году был переименован в "МТ-838". В 1977 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР с переименованием в "ПСКР-490". Входил в состав 1 ОБСКР с базированием на п. Кувшинская Салма. Списание - в 1982 году.

27 июня 1957 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный был заложен корпус ТЩ "Т-90" проекта 254МА. 05.04.1958 корабль был переименован в "Опал". После постройки и вступления в строй корабль изначально вошел в состав ТОФ. После перехода на Тихий океан корабль впоследствии вошел в состав морских частей погранвойск КГБ при СМ СССР как ПСКР "Опал". Входил в состав 27 ОДСКР (с 1967 года - 8 ОБСКР) с базированием на с. Малокурильское (о. Шикотан). Служба - до 1981 года.

28 июня 1950 года на ССЗ № 445 им. 61 коммунара в Николаеве был спущен на воду ЭМ "Быстрый" проекта 30бис. После вступления в строй корабль вошел в состав ЧФ. Выведен из боевого состава и законсервирован в 1958 году. Списание - в 1979 году.

28 июня 1952 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-382" проекта 122бис. После вступления в строй корабль изначально вошел в состав Кронштадтской ВМБ. В 1955 году зачислен в состав ЛенВМБ КБФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-382". В 1961 году включен в состав ЧФ, где был модернизирован по проекту 06. В 1963 году исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей Индонезии.

В тот же день, 28 июня 1952 года, на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-391" проекта 122бис. После вступления в строй (в конце 1952 года) в январе 1953 года был зачислен в состав 8-го ВМФ. В 1956 году зачислен в состав ЛенВМБ КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-391". В 1957 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в ПСКР-454. Служба - до 1970 года.

28 июня 1953 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-415" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был включен в состав СФ. В период с 1956 по 1960 гг. входил в состав ЦУ ВМФ на Новой Земле. В 1956 году отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-415". Списание - в 1968 году.

28 июня 1976 года на Приморском ССЗ в Ленинграде был заложен корпус МРК "Зыбь" проекта 12341 (заводской № 70). После спуска на воду в 1978 году корабль был переведен по ВВП из Балтийского моря в Азовское, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний. После вступления в строй в конце 1978 года в феврале 1979 года корабль был включен в состав КЧФ. В 1982 году был переименован в "Комсомолец Мордовии". В 1992 году был переименован в "Штиль". В настоящее входит в состав 166-го Новороссийского Краснознаменного ДнМРК 41-й БРКа с базированием на Севастополь.

29 июня 1951 года на ССЗ № 445 в Николаеве был спущен на воду легкий артиллерийский крейсер "Адмирал Нахимов" проекта 68бис. После вступления в строй в 1953 году корабль вошел в состав ЧФ. В 1955 году был переоборудован по проекту 67ЭП с установкой ракетного комплекса "Колчан". Использовался в опытовых целях для испытаний противокорабельных ракет КСС на Феодосийском полигоне. Выведен из боевого состава ВМФ СССР в 1960 году. В июне 1961 года был расстрелян противокорабельными ракетами, выпущенными с ЭМ "Прозорливый", после чего был разделан на металл. 29 июня 1952 года на ССЗ № 194 им. А. Марти в Ленинграде был спущен на воду легкий артиллерийский крейсер "Адмирал Лазарев" проекта 68бис. После вступления в строй корабль был включен в состав КБФ, в 1956 году был переведен на СФ, а затем по СМП на ТОФ. В период с 1963 по 1972 гг. находился в консервации. Служба - до 1986 года. 29 июня 1953 года на ССЗ № 532 в Керчи был спущен на воду БТЩ "Т-81" проекта 254К. После вступления в строй корабль вошел в состав ЧФ. В 1966 году был переименован в "МТ-81". В 1975 году был переоборудован в УТС (УТС-381). Списание - в 1992 году.

29 июня 1967 года на ССЗ № 532 в Керчи был спущен на воду "МПК-125" проекта 204. Корабль вступил в строй в том же году. Данные о дальнейшей судьбе ко­рабля отсутствуют.

29 июня 1985 года на Владивостокском ССЗ состоялся спуск на воду ПСКР-809 проекта 12412. После вступления в строй корабль вошел в состав 16 ОБСКР с базированием на п. Находка. В 1996 году был переименован в "Кречет" (ПСКР "Кречет"). Служба - до 2008 года.

30 июня 1945 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске заложен корпус головного корабля проекта 122бис "БО-270". После постройки и вступления в строй в 1947 году был зачислен в состав КВФ. В 1951 году был переведен в состав СФ. В 1956 году был переклассифицирован в посыльное судно (ПС-6). Служба - до 1960 года.

В тот же день, 30 июня 1945 года, на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-171" проекта 122бис. После постройки и вступления в строй в 1947 году корабль был зачислен в состав 4-го ВМФ. В 1950 году передан в распоряжение ЦУ ВМФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-171". В 1959 году зачислен в состав КБФ. Списание - в 1961 году.

30 июня 1948 года на ССЗ № 532 в Керчи был заложен корпус БТЩ "Т-50" проекта 254. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав ЧФ. В 1951 году был передан ВМС Болгарии с присвоением бортового №18, с 1961 № 22, с 1967 № 49, затем № 421. В 1982 году был переоборудован в судно-мишень.

30 июня 1950 года на ССЗ № 532 в Керчи был спущен на воду ТЩ "Иван Рогов" проекта 254, который был заложен как "Т-53". После вступления в строй корабль вошел в состав 24-го ДнТЩ ОВР ЧФ. В 1953 году корабль был переведен на СФ, а затем - по СМП - на ТОФ. В 1957 году был переоборудован по проекту 254КС в спасательное судно подводных лодок (СС-2). Списание - в 1966 году.

30 июня 1951 года на ССЗ № 190 им. А. А. Жданова был спущен на воду ЭМ "Сокрушительный" проекта 30бис. После вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1973 году был выведен из боевого состава, законсервирован и поставили на отстой. В 1977 году ЭМ "Сокрушительный" был разоружен и переформирован в бон-отопитель «ОТ-20». Исключен из состава ВМФ СССР в 1979 году. В тот же день, 30 июня 1951 года, на ССЗ № 445 им. 61 коммунара в Николаеве был спущен на воду ЭМ "Беспокойный" проекта 30бис. После вступления в строй корабль вошел в состав ЧФ. В 1959 году передан ВМС Индонезии с переименованием в “Sandjaja” ("Санджая"). В 1969 году выведен в резерв и законсервирован. Списание - в 1971 году.

30 июня 1952 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус БТЩ "Т-429" проекта 254К. Впоследствии корабль вошел в состав СФ. В 1966 году был переименован в "МТ-429". В 1971 году был переведен в состав ДКБФ. В 1979 году был переоборудован в УТС ("УТС-62"). Списание - в 1994 году.

30 июня 1953 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-414" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав 4-го ВМФ. В 1956 году был переведен в состав СФ, в том же году был отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-414". В 1968 году переведен в состав КВФ. Служба - до 1970 года.

В тот же день, 30 июня 1953 года, на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-424" проекта 122бис (заводской № 585). После вступления в строй корабль был включен в состав КВФ. В 1954 году был включен в состав ЧФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-424". В 1958 году был продан Индонезии и переименован в "Tongkol" ("Тонгкол").

30 июня 1954 года на ССЗ № 532 в Керчи был заложен корпус БТЩ "Т-812" проекта 254К. После постройки и вступления в строй корабль изначально вошел в состав ЧФ, а затем - в состав КВФ. В 1958 году был переоборудован по проекту 258 в корабль воздушного наблюдения и переименован в "КВН-35". Служба - до 1993 года. 30 июня 1958 года в Севастополе был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Бедовый" проекта 56ЭМ. Корабль вошел в состав ЧФ. В 1966 году был переклассифицирован в БРК, в 1973 году - в БПК, в 1977 году - снова в БРК. В период с 1972 по 1974 гг. был модернизирован по проекту 56У. Служба - до 1989 года. 30 июня 1967 года на ССЗ № 340 им. М. Горького был спущен на воду "МПК-102" проекта 204. После вступления в строй корабль был переведен по ВВП в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний, после чего был включен в состав ДКБФ. Служба - до 1991 года.

1 июля 1949 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-250" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав 8-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-250". Списание - в 1961 году.

1 июля 1952 года на ССЗ № 532 в Керчи был спущен на воду БТЩ "Т-67" проекта 254. После вступления в строй вошел в состав ЧФ. В 1966 году был переименован в "МТ-67". В 1972 году после переоборудования был переклассифицирован в опытовое судно и получил новое название - "ОС-324". Исключен из состава флота в 1973 году.

1 июля 1953 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-425" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был включен в состав КВФ. В 1954 году был включен в состав ЧФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-425". В 1957 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в ПСКР-457. Входил в состав 34 ОДСКР (с 1967 года - 5 ОБСКР) с базированием на Балаклаву. В 1960 году был возвращен ЧФ и переименован в "МПК-130". В 1964 году был переклассифицирован в опытовое судно "ОС-37". Списание - в 1965 году. В тот же день, 1 июля 1953 года, на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-427" проекта 122бис. После вступления в строй (в конце 1953 года) в 1954 году корабль был включен в состав КВФ, а затем - в состав ЧФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-427". В 1958 году был продан Индонезии и переименован в "Sura" ("Сура"). Списание - в 1986 году.

1 июля 1955 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-519" проекта 254К. После вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1966 году был переименован в "МТ-519", в 1979 году переоборудован в плавказарму - ПКЗ-142. Списание - в 1993 году.

1 июля 1957 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-747" проекта 254М. После вступления в строй корабль вошел в состав СФ. В 1966 году был переименован в "МТ-747". В 1977 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в ПСКР-489. Входил в состав 1 ОБСКР с базированием на п. Кувшинская Салма. Служба - до 1979 года.

1 июля 1964 года на Прибалтийском ССЗ "Янтарь" был спущен на воду головной корабль проекта 1171 "БДК-10". После вступления в строй корабль был включен в состав КЧФ. Входил в состав 39-й дивизии морских десантных сил, базировавшуюся на Крымскую ВМБ (Донузлав). В 1967 году был переименован в "Воронежский комсомолец". В 1992 году корабль был переименован в "БДК-65". В ходе раздела флота был переподчинен командованию 30-й ДиНК. В 2003 году корабль был переименован в "Саратов". В настоящее время БДК "Саратов" входит в состав 197-й БрДК и активно используется в учениях и боевой подготовке флота.


1 июля 1981 года на Владивостокском ССЗ был спущен на воду МРК "Муссон" проекта 1234. После вступления в строй (в конце 1981 года) в феврале 1982 года корабль был зачислен в состав КТОФ. Входил в состав 192-го ДнМРК 165-й БРКа ПримФлРС. 16 апреля 1987 года во время учений МРК "Муссон" был поражен учебной ракетой-мишенью РМ-15М, запущенной с ракетного катера Р-42 с расстояния 21 км, после чего на корабле возник пожар, быстро охвативший корабль. При этом на корабле вышла из строя системы пожаротушения, и он был обесточен, была потеряна внутрикорабельная связь. Несмотря на меры по борьбе за живучесть, которые принимались экипажем в течение нескольких часов, корабль полностью выгорел, потерял плавучесть и затонул на глубине 2900 м в 33 морских милях к югу от о. Аскольд. В результате катастрофы погибло 39 человек экипажа, ещё 37 человек удалось спасти.

Скорбно слышать. Хоть и служил тогда, но видимо инфу в то время не очень выпускали.
Очень жаль МРК "Муссон" и его экипаж. Особенно остро ощущаю боль ещё и потому, что глядя на снимок вижу родное заведование- РЛК "Минерал"...
Вечная память морякам.

угорь писал(а):Скорбно слышать. Хоть и служил тогда, но видимо инфу в то время не очень выпускали.

В то время я уже был дома и, естественно, об этой трагедии тоже ничего не слышал. На форуме у нас есть отдельная тема о трагедии МРК "Муссон".

Продолжим вспоминать наши корабли.

3 июля 1953 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-413" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был включен в состав 4-го ВМФ, в 1956 году переведен в состав СФ. В декабре 1956 года отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-413". В 1959 году совершил переход по СМП и вошел в состав ТОФ. Списание - в 1964 году.

3 июля 1955 года был поднят военно-морской флаг СССР на легком артиллерийском крейсере "Мурманск", который стал последним кораблем проекта 68бис. После вступления в строй в октябре 1955 года корабль вошел в состав 2 ДиКР СФ. В период с 1957 по 1961 гг. находился в консервации. В 1962 году "Мурманск" вошел в состав 6 ракетной дивизии НК. В 1968 году корабль вошел в состав сформированной 7 ОпЭск и стал ее флагманом. В 1988 году было начато переоборудование крейсера "Мурманск" в КРУ, которая окончена не была. Корабль был списан в в 1989 году. При буксировке корабля на утилизацию в Индию в 1994 году он был выброшен на камни у берегов Норвегии, а впоследствии утилизирован.