Форум на Флагмане

Shultz писал(а): Кстати, вы не в курсе, почему тот сайт www.47br-ovra.com перестал работать

Я на том сайте принимал довольно активное участие, но что произошло у них не знаю. Хотя подобное уже было. Тогда сайт пропал на несколько недель и я был вынужден искать "себе прибежище" и нашёл наш сайт на Флагмане. Последние месяцы 47 бригада вообще была малоактивна. Я пытался расшевелить народ, но бесполезно. Похоже, что там админ потерял интерес к своему детищу. Хотя это только мое предположение. Админ там тоже, кажется, москвич.

Боюсь, что причина банальная - отключили за неуплату. Но все же очень надеюсь, что сайт возродится. Очень не хотелось бы терять таких друзей.

Вообще такая судьба может ожидать любой ресурс, в том числе и наш. Надеюсь, что пока я жив и дееспособен, наш ресурс будет существовать и дальше. А после будет зависеть от потомков...

Shultz писал(а):Боюсь, что причина банальная - отключили за неуплату

Возможно так и есть. Я по английски ни в зуб ногой. Но почему он не бросил клич? Ведь, народ у нас , как правило, отзывчивый и смогли бы помочь миром? Мне кажется, что это не от бедности, а от потери интереса. Мне, шеф, нравится Ваша позиция.

19 мая 1949 года на ССЗ № 340 в Зелендольске был заложен корпус "БО-252" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав 8-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-252". В 1961 году переведен в брандвахтенное судно и переименован в "БРН-1". Списание - в 1962 году.

19 мая 1950 года на ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус ТЩ "Т-103" проекта 254. После вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1951 году был переведен на СФ. В 1952 году, после перехода по СМП на Тихий океан, вошел в состав ТОФ. 19.05.1966 был переименован в "МТ-103" и через несколько месяцев, 03.10.1966, был списан.

30 лет назад, 19 мая 1985 года, в Севастополе был поднят Краснознаменный военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР на ПСКР "Дзержинский" проекта 11351. В период с 15.08.1985 по 02.11.1985 корабль совершил межфлотский переход из Севастополя в Петропавловск-Камчатский и вошел в состав 1 ДиПСКР. В настоящее время корабль активно несет службу по охране государственной границы и исключительной экономической зоны РФ, оставаясь единственным в России Краснознаменным кораблем.


19 мая 1989 года на ССЗ "Сточня Полноцна" им. Бохатерув Вестерплятте в г. Гданьск, Польша, был спущен на воду головной корабль проекта 775/III "БДК-54". После вступления в строй корабль вошел в состав КЧФ. В 1998 году был переименован в "Азов", получив это имя от одноименного большого противолодочного корабля проекта 1134Б ЧФ. В настоящее время БДК "Азов" входит в состав 197 БрДК ЧФ.

20 мая 1949 года на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре был спущен на воду ЭМ "Встречный", который стал головным кораблем проекта 30бис, построенным на этом заводе. После вступления в строй корабль вошел в состав 5-го ВМФ, в 1953 году вошел в состав ТОФ. В период с 1956 по 1966 гг. корабль находился на консервации. В 1972 году ЭМ "Встречный" был выведен из боевого состава ВМФ и переформирован в судно-мишень СМ-302. 20 мая 1952 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-388" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав 8-го ВМФ. 07.05.1956 был поставлен на консервацию. 04.06.1956 был зачислен в состав ЛенВМБ КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-388". В 1957 году был расконсервирован и включен в состав ЧФ. В 1958 году исключен из состава ВМФ в связи с продажей Албании. Служба в составе ВМС Албании - до 1983 года.

22 мая 1952 года на ССЗ № 532 в Керчи был спущен на воду ТЩ "Т-66" проекта 254. После вступления в строй корабль изначально вошел в состав ЧФ. В 1954 году был переведен на КБФ, 24.02.1955 вошел в состав СФ, в 16.06.1955, после перехода по СМП, - в состав ТОФ. Входил в состав 114 БрКОВР КамВФ. В 1966 году был переименован в "МТ-66". Участвовал в разминировании Суэцкого залива. В период с 1971 по 1973 гг. службу на нем в качестве помощника командира корабля проходил В. Д. Федоров, который в период с 2001 по 2007 гг. командовал ТОФ. Списание - в 1978 году. 22 мая 1954 года на ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус головного корабля проекта 254М "Т-505". После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав СФ. 19.05.1966 был переименован в "МТ-505". 19.12.1966 был зачислен в состав ЧФ. В 1967 году был передан ВМС Алжира и был переименован в "М222", с 1980 года - "М522". Списание - в 1994 году.

22 мая 2015 года на Амурском ССЗ в Комсомольске-на-Амуре был спущен на воду корвет "Совершенный" проекта 20380, который войдет в состав ТОФ.

23 мая 1950 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-290" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был передан морским частям погранвойск МГБ СССР и переименован в "БО-485". Входил в состав ЗакПО (Каспий). В 1957 году был переименован в ПСКР-435. В 1970 году был передан в состав КВФ и переименован в "МПК-355". В 1971 году был переоборудован в УТС (УТС-86). Списание - в 1995 году.

24 мая 1951 года на ССЗ им. А. А. Жданова был заложен корпус ЭМ "Сметливый" проекта 30бис. После выхода из завода корабль вошел в состав 4-го ВМФ. С 1955 года входил в состав КБФ. В том же году выделен для передачи Египту. Передавался через Польшу и совершал переход из Гдыни в Александрию под польским флагом. Передан ВМС Египта в 1956 года и переименован в "Al Zaffer". Служба - до 1985 года. В тот же день, 24 мая 1951 года, на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус ТЩ "Т-140" проекта 254. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1966 году был переименован в "МТ-140". В 1967 году был переведен в состав ЧФ. В 1981 году был переоборудован в рейдовую плавучую мастерскую ПМР-65, затем (предположительно) в плавучую котлоочистительную станцию ПКС-65. Списание - в 1995 году. 24 мая 1952 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус ТЩ "Т-428" проекта 254К. После вступления в строй корабль вошел в состав СФ. В 1966 году был переименован в "МТ-428". В 1977 году был переведен на КВФ. Входил в состав 73 БрКОВР. Списание - в 1986 году.

24 мая 1958 года на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре был спущен на воду ЭМ "Неудержимый" проекта 56. Корабль был достроен по проекту 56М. Впоследствии вошел в состав ТОФ. В 1966 году ЭМ "Неудержимый" был переклассификации в БРК, в 1977 году — в БПК. В 1979 году "Неудержимый" был поставлен на капитальный ремонт. В 1985 году разоружен и переформирован в учебно-тренировочную станцию (УТС) и переименован в"УТС-567". Списание - в 1987 году. 24 мая 1966 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "МПК-92" проекта 204. После перевода по ВВП в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний вступил в строй и впоследствии был включен в состав ДКБФ. В 1975 выведен из боевого состава, за­консервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1990 году.

24 мая 1977 года на Владивостокском ССЗ был спущен на воду МРК "Циклон" проекта 1234, который стал головным кораблем этого проекта, построенным на данном заводе. После вступления в строй вошел в состав КТОФ. Служба - до 1995 года. 24 мая 1984 года на Ярославском ССЗ был спущен на воду ПСКР-808 проекта 12412. После перехода по ВВП в Азовское, а затем в Черное море, прохождения испытаний и вступления в строй корабль вошел в состав дивизиона пограничных сторожевых кораблей в г. Новороссийск (с 1987 года - 21 ОБСКР), став первым кораблем данного проекта, вошедшим в состав этого соединения. В 1996 году был переименован в ПСКР "Гриф". Служба - до 2008 года.


24 мая 1986 года на Владивостокском ССЗ был спущен на воду ПСКР-812 проекта 12412. После постройки и испытаний корабль вошел в состав 16 ОБСКР с базированием на п. Находка. В 1996 году переименован в "Сокол". Участвует в несении службы по охране государственной границы, ИЭЗ РФ.

В 11:15 11 (24) мая 1900 года в присутствии императора Николая II и императриц Марии Фёдоровны и Александры Фёдоровны, наблюдавших за церемонией из Императорского павильона, состоялся торжественный спуск «Авроры» на воду. Под залпы артиллерийского салюта стоявших на Неве кораблей крейсер благополучно сошёл на воду, «без перегиби и течи», как докладывал впоследствии К. М. Токаревский. «По мере выхождения судна из эллинга, на нём были подняты флаги, а на грот-мачте штандарт Его Величества». Во время спуска на верхней палубе корабля в составе почётного караула находился 78-летний матрос, служивший на фрегате «Аврора». Кроме того, на спуске присутствовал бывший офицер прославленного парусника, а теперь вице-адмирал К. П. Пилкин. На следующий день новый крейсер был отбуксирован к стенке Франко-русского завода для установки главных машин. Водоизмещение корабля на момент спуска составило 6731 тонну.

25 мая 1951 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-347" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав 8-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-347". В 1957 году переведен в состав ЧФ. В 1958 году продан ВМС Польши и переименован в "Grozny" с присвоением бортового номера DS-48. Списание - в 1970 году. 25 мая 1952 года на ССЗ № 532 в Керчи был заложен корпус БТЩ "Т-75" проекта 254. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав ЧФ. В 1958 году был переоборудован по проекту 254С и переклассифицирован в спасательное судно подводных лодок, получив название "СС-13". В начале 1970-х гг. судно было передано Севастопольской школе водолазов-глубоководников. В 1981 году был выведен из боевого состава ВМФ СССР и передан а качестве водолазного судна "Эпрон-2" МСУ №108, затем - АП "Гидромонтаж". В 1991 году отошло Украине. 25 мая 1953 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус БТЩ "Т-489" проекта 254К. Впоследствии корабль изначально вошел в состав КБФ. В 1954 году был переведен на СФ. В 1966 году был переименован в "МТ-489". В 1973 году вошел в состав 12 ОДнПЛК. В 1974 году при формировании 2 БрКОВР вошел в состав 544 ДнТЩ. Участвовал в съемках кинофильма "Командир счастливой "Щуки". Списание - в 1975 году. 25 мая 1954 года на ССЗ № 402 ("Северное машиностроительное предприятие") в Молотовске (Северодвинске) был заложен корпус легкого артиллерийского крейсера "Молотовск" проекта 68бис. После постройки и испытаний корабль вошел в состав КСФ. В 1957 году получил новое имя - "Октябрьская революция". В 1960 году корабль был переведен в состав КБФ. В период с 1961 по 1966 гг. находился в консервации. В период с 1968 по 1969 гг. был модернизирован и перестроен на "Севморзаводе" в Севастополе по проекту 68А. В период с 1970 по 1972 гг., находясь в зоне боевых действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии и Египта. Служба - до 1987 года.


25 мая 1957 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен корпус БТЩ "Т-130" проекта 254М. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав СФ. В 1966 году был переименован в "МТ-130". Выведен из боевого состав ВМФ СССР в 1980 году и передан в качестве учебного судна "Юность Карелии" КЮМ Петрозаводска, затем использовался в качестве плавучего офиса ЗАО "Донинфлот", с 2003 года - ООО "РОСТ".

25 мая 1963 года на Хабаровском СРЗ был спущен на воду "МПК-107" проекта 204. После перехода по ВВП на Тихий океан, испытаний и вступления в строй корабль вошел в состав ТОФ (18.06.1964). В 1983 году был выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в СМ для обеспечения выполнения боевых упражнений (СМ-450) и в бухте Разбойник поставлен на отстой. Списание - в 1988 году.

26 мая 1954 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-455" проекта 122бис. После вступления в строй корабль изначально вошел в состав Кронштадтской ВМБ. В 1955 году был переведен на СФ, а затем, после перехода по СМП на Тихий океан, - на ТОФ. Входил в состав 145 БрКПЛО 30-й ДиКОВР. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-455". В 1960 году исключен из состава ВМФ в связи с передачей в НИИ № 3 при СМ СССР по радиоэлектронике.

26 мая 1986 года на Ярославском ССЗ был заложен корпус ПСКР-815 проекта 12412. После спуска на воду в 1987 году корабль был переведен по ВВП в Севастополь для прохождения сдаточных испытаний. 14.07.1987 г. кораблю было присвоено имя Героя Советского Союза Григория Ивановича Гнатенко (23.01.1914 - 03.02.1986 гг.), командира 6-го дивизиона сторожевых катеров ЧФ, участника Новороссийской десантной операции. В 1988 году корабль вошел в состав 5 ОБСКР с базированием на Балаклаву. В июне 1992 г., после распада СССР, корабль был передан Госкомитету по охране границы Украины с оставлением прежнего наименования. В 2000 г. кораблю был присвоен бортовой номер BG 52, а официальное название корабля изменено на КрМО (корабль Морской охраны) "Григорій Гнатенко". В марте 2014 года, в период перехода Крыма в состав России, корабль был оставлен украинскими морскими пограничниками в Балаклаве в связи с невозможностью осуществления им самостоятельного перехода в Одессу. В настоящее время продолжает оставаться в Балаклаве. Его дальнейшая судьба пока не определена.

Shultz писал(а):26 мая 1954 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-455" проекта 122бис.

Вот ещё один "родственник " отыскался. Где-то по ранней весне 57 года меня направили на 55-й для подмены отпускника. Так что я недели две честно нёс дозорную вахту. Правда, эти подмены проходили постоянно, так что , пожалуй, пришлось побывать на всех бобиках дивизиона.

27 мая 1950 года на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре был заложен корпус ЭМ "Видный " проекта 30бис. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав 5-го ВМФ. С 1953 года - в составе ТОФ. В 1961 году был выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в плавучую ракетно-техническую базу ПБО-36, в 1966 году переклассифицирован в ЦЛ (ЦЛ-90). В период с 1969 по 1971 гг. находился на отстое, после чего был переоборудован в УТС (УТС-263). Списание - в 1983 году.

27 мая 1951 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-348" проекта 122бис. После вступления в строй корабль был зачислен в состав КВФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-348". В 1959 году был переведен в состав ЧФ. Списание - в 1964 году.

27 мая 1981 года на стапеле ССЗ "Вымпел" в Рыбинске был заложен корпус "МРК-25" проекта 1234Э. После постройки и спуска на воду корабль весной 1983 года корабль был переведен по ВВП в Ленинград для прохождения сдаточных испытаний. После вступления в строй корабль временно вошел в состав ДКБФ. В феврале 1984 год был продан ВМС Ливии и переиме­нован в "Еап Zara" ("Эан Зара") (бортовой номер 418).

27 мая 1983 года на Приморском ССЗ в Ленинграде был спущен на воду МРК "Ураган" проекта 12341. После вступления в строй и перевода по ВВП из Балтийского моря в Белое был включен в состав КСФ. Служба - до 2002 года.

27 мая 1988 года на стапеле Приморского ССЗ в Ленинграде был заложен корпус МРК "Пассат" проекта 12341. После постройки и вступления в строй (в 1990 году) в 1992 году корабль был включен в состав ДКБФ. В настоящее время находится в составе ВМФ РФ.

28 мая 1950 года на ССЗ № 445 в Николаеве был заложен корпус ЭМ "Беспощадный" проекта 30бис. После постройки и вступления в строй корабль вошел в состав ЧФ. В 1959 году был выделен для передачи Египту и в 1962 году передан в состав ВМС Египта с переименованием в “Damietta”. В 1968 году возвращен в ВМФ СССР и под тем же наименованием — “Беспощадный” — и вторично включен в состав КЧФ. В 1988 году переформирован в ПКЗ-36. Списание - в 1984 году. 28 мая 1951 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-133" проекта 254. После вступления в строй вошел в состав КБФ. В 1966 году переименован в "МТ-166". Списание - в 1975 году.

28 мая 1955 года на ССЗ № 532 в Керчи был спущен на воду БТЩ "Т-821" проекта 254К. Впоследствии корабль вошел в состав ЧФ. В период с 1957 по 1958 год корабль был переоборудован по проекту 258 в КВН (КВН-22). В 1977 году переоснащен в УТС (УТС-379). Входил в состав 139-го учебного центра КЧФ. Списание – в 1999 году.

В тот же день, 28 мая 1955 года, на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный был спущен на воду БТЩ "Т-512" проекта 254М. После вступления в строй корабль вошел с состав КБФ. В 1966 году был переименован в "МТ-512". В 1975 году был выведен из боевого состава ВМФ СССР и передан в качестве учебного судна Ярославской ФЮМ им. Ф. Ф. Ушакова.

28 мая 1983 года на Ярославском ССЗ был заложен корпус ПСКР-808 проекта 12412. После перехода по ВВП в Азовское, а затем в Черное море, прохождения сдаточных испытаний и вступления в строй корабль вошел в состав дивизиона пограничных сторожевых кораблей в г. Новороссийск (с 1987 года - 21 ОБСКР), став первым кораблем данного проекта, вошедшим в состав этого соединения. В 1996 году был переименован в ПСКР "Гриф". Служба - до 2008 года.

29 мая 1951 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен корпус "БО-356" проекта 122бис. После вступления в строй корабль вошел в состав КВФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-356". В 1967 году был переклассифицирован в брандвахтенное судно (БРН-203). В период с 1969 по 1970 гг. находился на приколе. Списание - в 1972 году.

29 мая 1956 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный был заложен корпус БТЩ "Т-836" проекта 254М. После вступления в строй корабль вошел в состав КБФ. В 1966 году был переименован в "МТ-836". В 1988 году корабль был выведен из боевого состава ВМФ СССР и передан в качестве учебного судна КЮМ г. Лиепая.

29 мая 1982 года на стапеле Ярославского ССЗ был заложен корпус "МПК-146" проекта 12412. После постройки и спуска на воду корабль в 1983 году корабль был переведен по ВВП в Азовское, а затем в Черное море для прохождения сдаточных испытаний. После вступления в строй (в 1983 году) в 1984 году корабль был включен в состав КЧФ. В 1989 году был продан ВМС Болгарии и переименован в "Решителни". В 1992 году был переклассифицирован в противолодочный корвет.