Форум на Флагмане

Platonov писал(а): А сейчас - всем управляют менеджеры.

Не будем спорить о терминологии. На производство , даже давно уже дышащее на ладон, не хватает этих менеджеров (мастеров, а особенно прорабов, на которых ранее держался весь строительный комплекс) и , как вы говорите, специалистов. На моей бывшей работе могли бы
выигрывать тендеры и трудиться, но трудиться в организации (фирме, по-теперешнему) некому. Одна, даже сильная, организация не потянет
подготовку кадров, разве, если только вернуться в позапрошлый век и учить "Ванек Жуковых" да и тех по-блату. Тоска зеленая.

Друзья ! Сегодня было третье вождение и всё никак не могу в горку с ручника тронуться Zleza Вроде всё понимаю, что говорят, один хрен то сцепление резко отпущу, то газ сброшу, то ручник в руке остался) и как следствие глохну, крику в машине ого го от инструктора. Как усвоить ?

Только практика, батенька, и еще раз практика... В школах же сейчас раз, два и экзамен на права. А я до экзаменов "намотал" около 50 тыс.км. Как это было, с точки зрения закона. промолчим. Но я мотался и по откосам, и по крутым горкам. Если глох на подъеме, то никому не разрешал помогать. Иногда икалось, видимо проезжающие мимо проклинали меня. Ну и что? ГАИ первый раз права проверили после 3 лет езды(через год после экзаменов). В чужом городе(Таганроге) сплоховал на въезде - сложная разметка. А так годами никто не интересуется моими документами. Бывали случаи, когда и на 500 км. уезжал без документов(забывал). Только соблюдай правила, и ты не кому не нужен.

Platonov писал(а):Только практика, батенька, и еще раз практика... ...

Это верно!
Как и то, что "без хорошей теории, не бывает хорошей практики!" (с)
Как водитель с 40-летним стажем, могу дать теоретический совет:
- в горку с ручника надо трогатся с таким чувством, будто бы, трогаешься с обычной ровной поверхности..., с маленьким исключением: правую руку нужно держать на ручнике в немедленной готовности и в ту самую секунду, когда прибавленный газ и частично отпущенное сцепление уже должны бы были заставить двигаться машину в эту конкретную горку (а это "на глаз" надо понимать - для какой крутизны горы, сколько нужно газу, для начинающего лучше прибавить лишку) - резко бросить ручник вниз до упору...
...и машинка послушно поедет вперед.

Всем доброго дня и хорошего, весеннего настроения!

И тебе, Сергей, того же.

drakon писал(а): "без хорошей теории, не бывает хорошей практики!" (с)

Прости, Александр! Я , может, нековремени со своим советом (не знаю правильно ли написал то длинное слово), но хочется тебя развеселить и поддержать в твоей учёбе. Мы с женой поступаем в этом случае так: водитель она т.к. я, в своё время, успел потерять глаз и право на права . Стоим перед переездом, на ручнике. Открывают движение, жена даёт газ, что то делает ногами , а я резко(как и говорил А.Т.) по её команде отпускаю ручник и мы едем. Ни разу не заглохли. Попробуй.

Известный эксперт по серийным убийцам Александр Бухановский
Он скончался на 70-м году жизни в Ростове-на-Дону. Смерть наступила в ночь на 18 апреля в одной из больниц города, сообщает «Интерфакс».
Всемирную известность профессору Бухановскому принесла его работа в качестве эксперта по делу маньяка Андрея Чикатило. В 1984 году по просьбе следователей психиатр составил «проспективный» психологический портрет разыскиваемого серийного убийцы. В нем Бухановский, в частности, определил, что преступник не страдал психозом или умственной отсталостью. Он также точно описал возраст, манеру поведения маньяка и психологические мотивы совершаемых убийств.
После повторного задержания Чикатило в 1990 году Бухановского вновь пригласили в качестве эксперта на допрос убийцы, который отказывался сознаваться в преступлениях. Следствие не имело прямых улик против Чикатило, а срок его содержания под стражей истекал. После разговора с Бухановским маньяк сознался в 56 убийствах, хотя следствию на тот момент было известно только о 53 эпизодах.
Александр Бухановский родился в Грозном в 1944 году. Врач в третьем поколении, он сначала окончил медучилище, а затем Ростовский государственный медицинский институт, где впоследствии стал заведующим кафедрой психиатрии.
В 1991 году профессор Бухановский создал в Ростове-на-Дону лечебно-реабилитационный научный центр «Феникс», который специализируется на лечении психических расстройств. В этом центре, в частности, наблюдался Сергей Цапок, подозреваемый в организации убийства 12 человек в станице Кущевская.
Врач высшей категории, доктор наук, он внес значительный вклад в развитие медицины на Дону и в России. Профессор Бухановский был одним из основоположников новой науки - криминальной психиатрии.
Преподавал в университетах России и США. Лекции читал не только будущим врачам и юристам - его учениками были также журналисты.
В интервью газете «Аргументы и факты», которое было опубликовано 17 апреля, Бухановский заявил, что современные психиатрические методики позволяют поймать маньяков, подобных Чикатило. «Психиатрию недооценивают. А зря! По нашим расчетам, маньяк Чикатило обошелся стране в 5 миллионов долларов только по одному показателю - за счет недожития жертв, которые не выросли, не выучились, не работали, не платили налогов. Убежден, что сегодня можно выявлять таких лиц до совершения ими преступления. На психиатрии, как на Миледи, вытатуировано клеймо о том, что она беспомощна, что наука ничего не может. Но это не так», — заключил Бухановский.

Светлая память хорошему человеку !

И все же я хотел сейчас поговорить за нашу почту "самую почтовую почту в мире". Вроде 21 век, всё должно усовершенствоваться, сроки доставки уменьшаться, только не в этой сфере. Всё осталось на уровне середины прошлого века или того хуже. А так как я живу в дали от центра, то очень хорошо это ощущаю. Да что говорить за окраину, стоит отправить письмо в своём почтовом отделение на свой адрес)) и уйдет вместе с сортировкой и доставкой не меньше недели !

Недавно по новостям показывали, что в каком то из Аэропортов Москвы, международной почты скопилось десятки тонн. Сотрудники почты обвиняли таможенников, мол у тех штаты сократи и они не справляются с оборотами. А таможня наоборот обвиняла почту. Типо они всю корреспонденцию и почтовую продукцию со всего мира направляют в Москву, а оттуда уже происходит отправка по большей степени в сторону Сибири и Дальнего Востока, хотя в этих регионах страны тоже есть приемные пункты.
И тут я с таможенниками соглашусь. Как то с Малайзии заказывал себе запчасть на телефон и она конечно же она сначала поступила в столицу, а потом уже отправилась ко мне. Хотя где то в Чите есть такой же пункт который практически не загружен, простаивает.
Еще пример. 11 дней назад мне с Красноярского края отправили памятный знак бригады, 9 апреля он отметился в г. Ачинск и всё на этом пропал, хотя от меня до Ачинска прямое жд сообщение, каких то 2,5 суток на поезде. И таких примеров множество.
Вот вам и прогресс, возмущению нет придела

Т.к. мне часто приходится что-нибудь отправлять почтой, то с ее работой я хорошо знаком. Мне, считаю, везет, т.к. хожу на почтовое отделение, где работают нормальные работники, обслуживающие клиентов довольно быстро. Ну а потом как повезет. Бывает, что посылка, судя по информации с сайта почты, лежит на отделении больше недели, а потом доходит от Москвы до пункта назначения за три дня. В общем, стабильности в работе почты РФ, к сожалению, нет.

Я уже давно пользуюсь услугами DHL или подобными структурами. Дорого, но быстро. При том они постоянно сообщают о продвижении посылок и писем.

Картинка в тему)

Действительно в тему.

Platonov писал(а):Я уже давно пользуюсь услугами DHL или подобными структурами. Дорого, но быстро. При том они постоянно сообщают о продвижении посылок и писем.

Вот в том-то и дело, что дорого. Почта РФ тоже предлагает возможность отслеживания отправлений. Иногда это помогает.