Памятные даты кораблей и соединений

[Александр]

Не слышал за этот корабль, нужно будет почитать статью.
А у нас шильдики (таблички), беззаконно отовсюду снимались-отрывались, используя их для дембельского инвентаря, например шевронов и прочих безделушек.

[Schultz]

Не слышал за этот корабль, нужно будет почитать статью.

Тогда привожу статью полностью.

--------------------------
12 ноября исполнилось 100 лет со дня закладки судоподъемного судно «Коммуна» (Волховъ). В настоящее время оно входит в состав Черноморского флота Российской Федерации. В этот день на судне прошли праздничные мероприятия. Они начались с торжественного подъема флага вспомогательных судов ВМФ России и флагов расцвечивания. По окончании торжественного построения на борту «Коммуны» помощником благочинного Севастопольского округа протоиереем Стефаном Сломчинским отслужен молебен. Завершились мероприятия научно-исторической конференцией.

Катамаран-спасатель по праву называют судном-долгожителем, свидетелем нескольких эпох. Верой и правдой это судно служило флотам Императорской России, Советского Союза, а сегодня продолжает находиться в боевом строю Российского ВМФ.
Его история началась в 1911 году, когда впервые в отечественной истории был разработан проект специализированного двухкорпусного судна — спасателя подводных лодок. Его заказчиком выступил Морской генеральный штаб, а прототипом послужил германский катамаран-спасатель «Вулкан».
Контракт на постройку судна был заключен 5 мая 1912 года, и уже в середине ноября на стапеле верфи Путиловского завода началась его сборка. Интересно, что и в настоящее время состояние корпуса остается почти идеальным. Дело в том, что при его изготовлении применялась особая ковкая корабельная сталь. В ноябре 1913 года судно было спущено на воду. Однако сдаточные испытания начались только весной 1915 года. Первая мировая война нарушила все планы. 14 июня на «Волховъ» (так первоначально называлась «Коммуна» был поднят Военно-морской флаг, и судно вошло в состав Балтийского флота. Эта дата считается официальным Днем рождения СС «Коммуна».
Впервые спасатель был использован по своему прямому назначению летом 1917 года, когда в Аландских шхерах при проведении учебного погружения затонула с открытым люком подводная лодка АГ-15. Несмотря на то, что спасательным работам мешал сильный шторм, 16 (29) июня в 0 часов 50 минут гинеями «Волхова» лодка была поднята. Силами экипажа спасателя лодку в течение месяца отремонтировали, и она вновь была введена в строй.
Судно «Волховъ» участвовало в революционных событиях и в гражданской войне, обслуживая субмарины Красного Балтийского флота. В марте 1922 года на общем собрании команды было принято решение переименовать судно, и 31 декабря (в день образования СССР) спасательное судно «Волховъ» получило новое название «Коммуна».
Спасательное судно участвовало в советско-финской и Великой Отечественной войнах. В составе Черноморского флота — с 1967 года. В Севастополе «Коммуна» была переоборудована в судно — носитель глубоководных аппаратов, получив дополнительное оборудование для базирования 1-2 глубоководных аппаратов. К 5 декабря 1974 года «Коммуна» приняла на борт первый аппарат АС-6 типа «Поиск-2», рассчитанный на глубину погружения в 2000 метров. Аппарат испытывался в общей сложности 158 дней, а «Коммуна» 13 раз выходила в море и провела там 48 ходовых суток. Утром 15 декабря 1974 года аппарат совершил рекордное погружение на глубину 2026 метров. В 1977 году «Поиск-2» использовался при подводном поиске штурмовика СУ-24, потерпевшего катастрофу и затонувшего у берегов Кавказа на глубине 1700 метров.
Сегодня на капитанском мостике «Коммуны» — капитан 1 ранга в отставке Анатолий Ишинов. По его словам, несмотря на почтенный возраст, СС «Коммуна» по-прежнему находится в боевом строю Черноморского флота, в полном рабочем состоянии поддерживаются корпус, механизмы и системы. Ярким и убедительным подтверждением сказанного являются проведенное в октябре 2009 года испытание новейшего аэромобильного комплекса. Во время работы в море, в полигоне боевой подготовки, СС «Коммуна» решило ряд задач по плану боевой подготовки. В том числе впервые с борта судна производился спуск новейшего спасательного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата «Пантера+». Учения по поиску осуществлялись на глубине около 60 метров.
Ныне на счету «Коммуны» более ста поднятых и отремонтированных кораблей и судов.
Тактико-технические данные СС «Коммуна»
Водоизмещение: 3100 т.
Размеры: длина — 96 м, ширина — 13,2 м, осадка — 3,7 м.
Максимальная скорость хода — 10 узлов.
Дальность плавания: 4000 миль.
Силовая установка: 2 дизеля, 2400 л.с.
Вооружение: нет.
Специальное снаряжение: 4 пары гиней (подъемные механизмы) с тяговым усилием 4х250 тс, подъемные устройства для 2 малых аппаратов.
Экипаж: 250 человек.

Источник: сайт Севастопольского благочиния
Фото еще оттуда перетащу чуть позже.

[Schultz]

20 ноября 1975 г. в Севастополе был поднят Военно-Морской флаг кораблей и судов ПВ КГБ при СМ СССР на ПСКР "Изумруд" пр. 1124П.

[Сергей Ташкент]

Всех погранцов ПСКР "Изумруд" с днём корабля!

[Schultz]

22 ноября 1922 г. было образовано морское пограничное соединение в г. Баку, которое с 1992 г. базируется в г. Астрахань. Т.е. сегодня ему исполнилось 90 лет.

[Schultz]

23 ноября 1995 года был поднят флаг кораблей, катеров и судов пограничных войск РФ на ПСКР-920 (проект 10410 "Светляк"), который позднее был переименован в "Бриллиант", а затем в "Сыктывкар".


23 ноября 1978 года был заложен корпус первого камчатского пограничного "Альбатроса" - ПСКР "Бдительный".

[Schultz]

Это событие касается Александра Тимофеевича. С небольшим опозданием, правда, но все же поздравляем всех, кто окончил это училище.

----------------------------
75 лет со дня основания отмечает единственное высшее военно-морское учебное заведение на Дальнем Востоке России. ТОВВМУ им. Макарова, затем ТОВМИ, который теперь называется филиалом академии имени Кузнецова, был основан 8 ноября 1937 года. Сегодня центр продолжает готовить специалистов по военно-морским специальностям.

Если оглянутся назад, то за свою 75-летнюю историю ВУЗ у берегов Тихого океана выпустил в самостоятельное плавание свыше 19 тысяч офицеров, из которых более 200 стали адмиралами и генералами. Среди них – бывшие главнокомандующие ВМФ России адмирал флота Феликс Громов и адмирал флота Владимир Куроедов, заместитель ГК ВМФ адмирал Михаил Захаренко, начальник Главного штаба ВМФ адмирал Михаил Абрамов, командующий ТОФ адмирал Виктор Фёдоров, нынешние главком ВМФ и командующий Восточным военным округом адмиралы Виктор Чирков и Константин Сиденко. 16 выпускников удостоены звания Героя Советского Союза, Героя Российской Федерации и Героя Социалистического Труда. И поныне тысячи макаровцев успешно проходят военную службу на всех флотах России.

Свою биографию этот единственный на Дальнем Востоке военно-морской вуз, носящий имя прославленного флотоводца Степана Осиповича Макарова, ведёт с 1937 года, когда на основании Постановления Совета Народных Комиссаров о расширении сети военно-морских учебных заведений была издана Директива по формированию 3-го Военно-морского училища, - сообщил исполняющий обязанности начальника ТОВМИ гвардии капитан 1 ранга Эдуард Москаленко. - В годы войны приказом Наркома ВМФ был установлен годовой праздник учебного заведения – 8 ноября. А в 1944-м училищу вручили Знамя части – символ воинской доблести и мужества. Оно и по сей день находится в центральном вестибюле, возле него выставлен пост №1 караула.

Больше фото здесь.

[Сергей Ташкент]

За "Проворный" и его экипаж всех времён!

[Schultz]

27 ноября 1976 г. на Хабаровском ССЗ был заложен корпус "МПК-4", проект 1124 2-й серии.

"МПК-4" стал первым сахалинским "Альбатросом", войдя в состав 146 ДнПЛК 33 БрКОВР СахФлРС ТОФ с местом постоянной дислокации в п. Корсаков о. Сахалин.

[Schultz]

28 ноября 1979 г. в Севастополе на достроечной базе Зеленодольского ССЗ был подписан акт приемки от промышлености "МПК-2" проекта 1124 2-й серии, который позднее вошел в состав 109 ДнПЛК 108 БрКОВР с базированием на ВМБ Лиепая ДКБФ. После распада СССР корабль перешел к новому месту базирования в Балтийск и вошёл в состав 264 ДнПЛК 64 БрКОВР.

[Schultz]

30.11.1977 г. был подписан акт приемки от промышленности "МПК-145" пр. 1124 2-й серии. Корабль находился в составе КамФлРС ТОФ.
На фото слева:


30.11.1982 г. на Хабаровском ССЗ был заложен корпус "МПК-178" пр. 1124 2-й серии. Корабль входит в состав 117 ДнПЛК 114 БрКОВР КВФ ТОФ.

[Schultz]

6 декабря 1986 г. был поднят Военно-Морской флаг кораблей и судов ПВ КГБ СССР на ПСКР-811, который затем был переименован в "Орлан". Он стал вторым кораблем проекта 12412 "Молния" в своем соединении (6 ОБСКР). На фото - первый экипаж корабля.

ПСКР-811 первый экипаж.jpg

6 декабря 1975 г. был поднят Военно-Морской флаг кораблей и судов ПВ КГБ при СМ СССР на ПСКР "Камчатка" (проект 745).

[Сергей Ташкент]

Поздравляем экипаж всех времён ПСКР-811, "Орлан"!!!

[Schultz]

20 лет назад, 10 декабря 1992 г., был поднят Военно-Морской флаг кораблей и судов ПВ КГБ СССР на ПСКР-910 пр. 10410, который позднее был переименован в "Бриз". Выходил на этом корабле в море в августе прошлого года (от Мурманска до Кувшинской Салмы).


10 декабря 1981 г. был поднят Военно-Морской флаг кораблей и судов ПВ КГБ СССР на ПСКР-801 пр. 12412 ("Молния"), который позднее был переименован в "Ворон".


30 лет назд, 10 декабря 1982 г., был подписан акт приемки от промышленности первого корабля проекта 1124М МПК "Киевский комсомолец" (позднее - "МПК-134", ныне - МПК "Муромец").

[Schultz]

9 декабря 1954 г. Каспийскому высшему военно-морскому училищу присвоено имя Сергея Мироновича Кирова. Указ Президиума ВС СССР от 9.12.1954 г.; Приказ МО СССР №212 от 11.12.1954 г.

Источник: Наш Баку