Памятные даты кораблей и соединений

[Schultz]

3 сентября 1951 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду СКР "Гриф" проекта 42 (заводской № 103). Корабль вступил в строй в октябре 1952 года, после чего был передан морским частям погранвойск МВД СССР. В июне 1953 года был переведен по ББК из Ленинграда в Кувшинскую Салму и передан в состав 3-го Северного ОДнСКР. Участвовал в охране границы и рыболовных промыслов у побережья Кольского п-ова в Баренцевом море. В декабре 1953 года передан в состав СФ. В период с 1961 по 1964 гг. находился в консервации. Летом – осенью 1965 года переведен по ВВП из Белого в Каспийское море. В сентябре 1965 года был переименован в "Советский Азербайджан" (СКР "Советский Азербайджан"). В декабре 1965 года перечислен в состав КВФ. С 1970 года находился в распоряжении Каспийского ВВМУ им. С.М.Кирова и использовался в учебных целях, В 1977 году вновь был выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в ПКЗ ("ПКЗ-26"). Списание - в 1981 году.

[Schultz]

4 сентября 1970 года на ССЗ "Залив" им. Б. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-489" проекта 1204 (зав. № 301). Катер вступил в строй в сентябре 1970 года, после чего был переведен на Балтику и вошел в состав ДКБФ. Списание - в 1994 году.

[Schultz]

5 сентября 1958 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду головной корабль проекта 264А БТЩ "Т-9" (зав. № 930). Корабль вступил в строй в декабре того же года, после чего зачислен в состав 4 ДнТЩ Рижской ВМБ КБФ. В 1960 году был перечислен в состав 323 ОДнТЩ ВМБ Балтийск. Осенью 1961 года совершил переход по СМП на Тихий океан и был зачислен в состав 146 ДнТЩ 47 БрКОВР с базой в б. Парис. В 1962 году переименован в "Приморский комсомолец" (БТЩ "Приморский комсомолец").В 1966 году был переклассифицирован в МТ (МТ "Приморский комсомолец"). В 1975 году, после демонтажа противоминного вооружения, переклассифицирован в СКР (СКР "Приморский комсомолец"). В 1980 году передан в состав 202 БрПЛК Приморской ФлРС с базой в б. Абрек. Неоднократно выполнял задачи боевых служб в Индийском океане. Списание - в 1986 году.

foto_ MT-P_Komsomolec.jpg

5 сентября 1968 года на ССЗ "Залив" им. Б. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-563" проекта 1204 (зав. № 660). Катер вступил в строй в конце сентября того же года. Вошел в состав 327-го гвардейского Белградского дивизиона артиллерийских кораблей 116-й бригады речных кораблей КЧФ с базированием на Измаил. В 1994 году при расформировании воинской части корабль остался в Измаиле в составе 18-го отряда кораблей морской охраны Госпогранслужбы Украины, где он был переклассифицирован в ПСКР и переименован в "Нiжин" ("Нежин") в честь города Черниговской области Украины (бортовой номер 172, с 2000 года - BG83). С 2000 года - КрМО "Нiжин".

Нежин1.jpg

5 сентября 1969 года на ССЗ "Залив" им. Б. Бутомы в Керчи был спущен на воду "ПСКР-337" проекта 1204 (зав. № 679). Корабль вступил в строй в конце сентября того же года, после чего был переведен на Дальний Восток и вошел в состав 14 ОБСКР с базированием на с. Казакевичево. Дата списания неизвестна.

ПСКР-337.jpg

5 сентября 1970 года на Хабаровском ССЗ им. С. М. Кирова состоялся спуск на воду сразу двух кораблей проекта 159А - "СКР-130" (зав. № 44) и "СКР-133" (зав. № 45).

"СКР-130" вступил в строй в конце сентября 1970 года, в октябре того же года был включен в состав КТОФ. В декабре 1983 года был продан ВМС Вьетнама и переименован в "HQ-15".

HQ-15a.jpg

"СКР-133" вступил в строй в декабре 1970 года. В феврале 1971 года был включен в состав КамФлРС КТОФ. В 1986 году был переведен во Владивосток, выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1994 году.

5 сентября 1972 года на ССЗ "Залив" в Керчи был спущен на воду "АК-209" проекта 1204 (зав. № 346). Катер вступил в строй в сентябре 1972 года. В октябре 1972 года вошел в состав 327-го гвардейского дивизиона артиллерийских кораблей 116-й бригады речных кораблей ЧФ с базированием на Измаил. В 1973 году был перечислен в состав 405-го экипажа консервации 21-го дивизиона кораблей резерва. В июне 1981 года, в период плановой переконсервации, произошло несанкционированное поступление воды в трюм моторного отсека "АК-209". Катер затонул в месте базирования. В течение трех дней поднят, осушен методом нагнетания горячего воздуха и переконсервирован. В 1989 году "АК-209" был расконсервирован и перечислен в состав 327-го гвардейского дивизиона артиллерийских кораблей. В апреле 1995 года 327-й гвардейский ДнАК в составе 8 арткатеров проекта 1204 ("АК-209", "АК-223", "АК-224", "АК-248", "АК-582", "АК-583", "АК-599"), 1 арткатера проекта 368РС ("АК-527") и 1 рейдового тральщика проекта 12592 ("РТ-278") совершил переход из Измаила в Севастополь. В 1996 году "АК-209" был перечислен в состав КВФ. В настоящее время находится в боевом составе КВФ.

АК-209.jpg

[Schultz]

6 сентября 1962 года на ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" состоялся спуск на воду головной КрПЛ проекта 675 "К-166" (зав. № 530). ПЛ вступила в строй в октябре 1963 года, после чего в ноябре 1963 года вошла в состав СФ. В декабре 1963 года зачислена в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ СФ с базированием на губу Малая Лопаткина (Мурманская область). В августе 1965 года впервые в истории ВМФ СССР выполнила стрельбу 4-х ракетным залпом в Белом море. В 1968 году перечислена в состав 7-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Малая Лопаткина (Мурманская область). В 1973 году в составе дивизии перебазирована в губу Нерпичья (Мурманская область). В январе 1974 года при выполнении задач БС в Средиземном море произошел пожар. Самолетом были высланы специалисты, которые в течение 20 суток восстановили ПЛ, и она самостоятельно вернулась в базу. В 1977 году отнесена к подклассу БПЛ. В 1978 году возвращена в подкласс КрПЛ. Присвоен новый тактический номер "К-71". В 1980 году в составе дивизии перечислена в состав 9-й ЭскПЛ КСФ с прежним местом базирования. В 1982 году в составе дивизии перебазирована в губу Ара (г. Видяево, Мурманская область). В 1988 году исключена из боевого состава ВМФ. В 1992 году переименована в "Б-71". Утилизирована в период с 2002 по 2003 гг.

[Schultz]

8 сентября 1964 года на ССЗ им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре была спущена на воду КрПЛ "К-31" проекта 675 (зав. 175). Вступила в строй в сентябре 1965 года. В ноябре того де года вошла в состав 26-й ДиПЛ КТОФ с базированием на бухту Павловского (г. Фокино). В 1966 году перечислена в состав 45-й ДиПЛ 15-й ЭскПЛ КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1971 году перечислена в состав 26-й ДиПЛ КТОФ с базированием на бухту Павловского (г. Фокино). В 1977 году переклассифицирована в БПЛ. В 1978 году снова переклассифицирована в КрПЛ. Переименована в "К-431". В 1979 году перечислена в состав 29-й ДиПЛ 4-й ФлПЛ КТОФ с базированием на бухту Северная залива Владимир (п. Ракушка Приморского края). 10 августа 1985 года при перезарядке реактора на СРЗ-30 (бухта Чажма) в реакторном отсеке произошел взрыв, в результате которого погибло 10 человек. При проведении операции по подъему крышки реактора и ее перекоса произошла самопроизвольная цепная ядерная реакция реактора левого борта (тепловой взрыв), в результате чего была разрушена активная зона реактора. Возникший в результате этого пожар удалось ликвидировать только затоплением отсека. В связи с угрозой потери остойчивости и плавучести ПЛ с помощью буксиров была посажена носовой оконечностью на мель. В результате взрыва на "К-431" пострадали несколько боевых единиц ТОФ, повышенную дозу облучения получили 290 человек. К середине 90-х годов число только официально выявленных пострадавших превысило 950 человек. От лучевой болезни скончалось несколько участников ликвидации аварии. Реакторный отсек был залит бетоном, для создания герметичности аварийного отсека и ослабления излучения, а сама лодка была поставлена на понтоны. В 1985 году КрПЛ "К-431" была отбуксирована в бухту Павловского для долговременного хранения у пирса. Выведена из боевого состава в 1987 году. Утилизация лодки начата в 2010 году на ДВЗ "Звезда".

[Schultz]

9 сентября 1971 года на ССЗ "Залив" им. Б. Бутомы в Керчи был заложен "АК-246" проекта 1204 (зав. № 329). Катер был спущен на воду в ноябре 1971 года, вступил в строй в декабре 1971 года. Вошел в состав в состав 327-го гвардейского дивизиона артиллерийских кораблей 116-й бригады речных кораблей КЧФ с базированием на Измаил. В 1972 году катер был передан в состав 356-го экипажа 21-го дивизиона кораблей резерва и законсервирован. В марте 1995 года был расконсервирован, после чего был передан морской охране Госпогранслужбы Украины и вошел в состав 18-го отряда кораблей и катеров морской охраны с базированием на Измаил, был переклассифицирован в ПСКР и переименован в "Канiв" ("Канев") в честь города Черкасской области Украины (бортовой номер 173, с 2000 года - BG81). С 2000 года - КрМО "Канiв".

Канев.jpg

[Schultz]

10 сентября 1971 года на ССЗ "Залив" им. Б. Бутомы в Керчи был спущен на воду "ПСКР-370" проекта 1204 (зав. № 324). Корабль вступил в строй в конце сентября 1971 года, после чего был переведен на Дальний Восток и включен в состав 12 ОБСКР с базированием на Благовещенск. Дата списания корабля неизвестна.

[Schultz]

11 сентября 1960 года был поднят военно-морской флаг СССР на БТЩ "Павел Хохряков" проекта 264А. Корабль был построен на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. под зав. № 953. Корабль был назван в честь Павла Даниловича Хохрякова (1893—1918 гг.), участника Гражданской войны, матроса Балтийского флота, революционера, руководителя карательного отряда, большевистского деятеля. Изначально вошел в состав КБФ., в конце октября 1960 года - в состав СФ. После перехода по СМП на Тихий океан в октябре 1961 года зачислен в состав 146 ДнТЩ 47 БрКОВР ТОФ с базированием на б. Парис. В 1964 году выведен в резерв и законсервирован.В мае 1966 года переклассифицирован в МТ (МТ" Павел Хохряков"). В июле 1966 года перечислен в состав образованного в составе 47 БрКОВР 71 ДнКРез и переведен в б. Житкова. В 1971 году выведен из резерва, расконсервирован и перечислен в состав 146 днТЩ. В период 1971 по 1972 гг. нес БС в Индийском океане. В 1975 году, после демонтажа минно-трального вооружения, переклассифицирован в СКР (СКР "Павел Хохряков"). В период с 1975 по 1976 гг. нес БС в Индийском океане в составе 8 ОпЭск. В 1978 году корабль передан в морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР и зачислен в состав 2 БСКР 1 ДиПСКР с базированием на п. Петропавловск-Камчатский. Списание - в 1981 году.

Павел Хохряков1.jpg

11 сентября 1965 года на ССЗ "Севмашпредприятие" в г. Северодвинске Архангельской обл. была спущена на воду КрПЛ "К-125" проекта 675 (зав. № 542). ПЛ была зачислена в состав 7-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Малая Лопаткина (Мурманская область) в декабре 1965 года. Летом 1967 года, находясь в зоне военных действий, выполняла боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и Сирии. В период с 1970 по 1974 год прошла средний ремонт и модернизацию по проекту 675К. В 1974 году переклассифицирована в большую подводную лодку ("Б-125"). В 1977 году отнесена к подклассу БПЛ. В 1978 году возвращена в подкласс КрПЛ. В 1980 году в составе дивизии перебазирована в губу Ара (Видяево, Мурманская область). В 1982 году переформирована в состав 7-й ДиПЛ 9-й ЭскПЛ КСФ. B 1990 году по состоянию корпуса и механизмов использование КрПЛ "К-125" было ограничено районами боевой подготовки сроком до 30 суток. В 1991 году исключена из состава ВМФ. Утилизирована в период с 2009 по 2011 гг. Всего с момента постройки "К-125" выполнила 15 боевых служб в Атлантическом океане и Средиземном море.

К-125.jpg

11 сентября 1967 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был спущен на воду СДК-102" проекта 771 (зав.№ 771/11). Корабль вступил в строй в январе 1968 года и вошел в состав КЧФ. Входил в состав 39-й дивизии морских десантных сил (39-я ДИМДС) с базированием на Крымскую ВМБ (оз. Донузлав). В 1992 году был переклассифицирован в МДК и переименован в "МДК-102". К 1994 году дивизия была полностью расформирована, а оставшиеся боевые единицы переподчинены командованию 30-й ДиНК. "МДК-102" в это же время был исключен из состава флота сдан на слом.

sdk102_01.jpg

11 сентября 1969 года на ССЗ "Залив" им. Б. Бутомы в Керчи был заложен "ПСКР-343" проекта 1204 (зав. № 685). Корабль был спущен на воду в декабре 1969 года, вступил в строй в феврале 1970 года, после чего был переведен на Дальний Восток и вошел в состав одного из морских пограничных соединений. В октябре 1987 года был переведен на Амударью и вошел в состав 22 ОБСКР с базированием на Термез. Дальнейшая судьба корабля неизвестна.

[Schultz]

12 сентября 1972 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-211" (зав. № 347), который стал последним артиллерийским катером проекта 1204, построенным на этом заводе. Катер вступил в строй в конце сентября 1972 года, после чего вошел в состав КЧФ. Входил в состав 327-го гвардейского дивизиона артиллерийских кораблей 116-й бригады речных кораблей КЧФ с базированием на Измаил. В 1994 году при расформировании воинской части катер остался в Измаиле в составе 18-й БрПСКР Морской охраны Украины, где он был переклассифицирован в ПСКР и переименован в "Лубни" ("Лубны") в честь одноименного города Полтавской области (бортовой номер 171, с 1999 года - BG-82).

Лубни1.jpg

12 сентября 1978 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, состоялся спуск на воду сразу двух судов проекта 862 - ГС "Пегас" (зав. № 862/7) и ГС "Сенеж" (зав. № 862/8). Суда вошли в строй в апреле 1979 года.

ГС "Пегас" вошел в состав КТОФ.


ГС "Сенеж" вошло в состав КСФ.

[Schultz]

13 сентября 1967 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-354" (зав. № 650), который стал головным катером проекта 1204, построенным на этом заводе. Вступил в строй в конце сентября 1967 года, после чего был переведен на Дальний Восток и вошел в состав КТОФ. Списание - в 1992 году.

13 сентября 1968 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, было спущено на воду "ГС-74" проекта 870 (зав. № 870/6). Судно вступило в строй в феврале 1969 года, после чего вошло в состав КСФ. Списание - в 1994 году.

[Schultz]

14 сентября 1968 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был спущен на воду "СДК-172" (зав. 771/16) проекта 771. Корабль был переведен на Тихий океан и вошел в состав КТОФ. В 1992 году был переклассифицирован в МДК с переименованием в "МДК-172". Списание - в 1992 году.

[Schultz]

15 сентября 1940 года на Усть-Ижорской верфи в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-255" проекта 59 (зав. № 25). 25.09.1940 был переименован в "Адриан Засимов". До начала блокады Ленинграда в недостроенном состоянии был переведен на Волгу. После войны возвращен в Ленинград и достроен по проекту 73К. В 1956 году был переоборудован в спасательное судно и переименован в "Атаган" (СС "Атаган"). Списание - в 1959 году.

15 сентября 1985 года на стапеле Средне-Невского ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен МТ "Владимир Гуманенко" проекта 12660 (зав. № 562). Корабль был назван в честь Героя Советского Союза капитана 1 ранга Владимира Гуманенко, командира отряда торпедных катеров на Балтике времен ВОВ. Был спущен на воду в марте 1991 года. Введен в строй 2000 году. В ноябре того же года совершил межфлотский переход на СФ и пополнил состав 7 БрКОВР. Входит в состав Кольской ФлРС СФ с базированием на г. Полярный Мурманской области.

[Schultz]

16 сентября 1935 года на ССЗ им. А. А. Жданова в Ленинграде был заложен БТЩ "Т-3" "Подсекатель" проекта 53 (зав. № 494). Корабль был спущен на воду в декабре 1936 года, достроен на ССЗ "Судомех" под зав. № 114. Вступил в строй в ноябре 1938 года, в феврале 1939 года вошел в состав КБФ. В июне 1939 года совершил переход по маршруту Кронштадт – Плимут – Норфолк – Панамский канал – Сан-Франциско – Петропавловск-Камчатский – Владивосток и в августе 1939 года вошел в состав 1-й морской бригады траления и заграждения ТОФ, которая была затем преобразована в соединение ОВР ГМБ ТОФ (впоследствии - 47 БрКОВР). В 1950 году был исключен из боевого состава ВМФ СССР и передан морским частям погранвойск МГБ СССР, по одним данным, по другим - ВМС КНДР.

16 сентября 1969 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был спущен на воду "ГС-211" проекта 870 (зав. № 870/14). Судно вступило в строй в декабре 1969 года, после чего вошло в состав КТОФ.

[Schultz]

17 сентября 1939 года на Усть-Ижорской верфи был заложен БТЩ "Т-216" проекта 53У (зав. № 27). Корабль был спущен на воду в апреле 1940 года, вступил в строй в декабре 1940 года и вошел в состав КБФ. Погиб 6 июля 1941 года от подрыва на мине в р-не маяка Тахкуна.

17 сентября 1966 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был спущен на воду головной корабль проекта 771 "СДК-81" (зав. № 771/1). Корабль вступил в строй в мае 1967 года. Был включен в состав КСФ. В 1992 году был переклассифицирован в МДК и переименован в "МДК-81". Служба - до 1996 года.

17 сентября 1977 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, было спущено на воду ГС "Зодиак" проекта 862 (зав. № 862/4). Судно вступило в строй в марте 1978 года, после чего было зачислено в состав КСФ. Впоследствии было переведено в состав ДКБФ. Списание - в в 1998 году.

17 сентября 1982 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, было спущено на воду ГС "Визир" проекта 862/II (зав. № 862/13). Судно вступило в строй в феврале 1983 года, после чего было зачислено в состав ДКБФ. Впоследствии было переведено в состав КСФ.

[Schultz]

18 сентября 1967 года был поднят гвардейский военно-морской флаг СССР на КрПЛ "К-56" проекта 675. Гвардейский флаг был унаследован от ПЛ "С-56" IX-бис серии. "К-56" была построена на ССЗ им. Ленинского комсомола в г. Комсомольске-на-Амуре под зав. № 177. После вступления в строй (в августе 1966 года) была зачислена в состав 26-й ДиПЛ КТОФ с базированием на бухту Павловского. В июне 1973 года при столкновении с БМРТ "Академик Берг" получила пробоину легкого и прочного корпусов в районе носовой переборки II отсека. I и II отсеки были полностью затоплены. Прочный корпус получил пробоину высотой в 3,7 м и площадью в 2,5 кв.м. Погибло 27 человек. Было принято решение о посадке ПЛ на береговую отмель, что дало возможность спасти ее от гибели. ПЛ на понтонах была отбуксирована в док в Чажму. В 1977 году была переклассифицирована в БПЛ. В 1978 году переклассифицирована в КрПЛ. В период с 1979 по 1986 гг. проходила модернизацию по проекту 675МК. В 1986 году перечислена в состав 29-й ДиПЛ 4-й ФлПЛ КТОФ с базированием на бухту Северная залива Владимир (п. Ракушка, Приморскй край). В апреле 1992 года отнесена к подклассу АБПЛ. Присвоен новый тактический номер "Б-56". В июле 1992 года исключена из состава ВМФ. В декабре 1997 года АКрПЛ "К-152" проекта 971 унаследовала гвардейский Андреевский флаг от АБПЛ "Б-56". Утилизирована в 2008 году.


18 сентября 1982 года был поднят военно-морской флаг СССР на РПК "К-44", который стал последней ПЛ проекта 667БДР. Был построен на ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в Северодвинске Архангельской обл. под зав. № 376. Вошел в состав 13-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Оленья. В 1990 году перечислен в состав 31-й Краснознаменной ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ с базированием на бухту Ягельная губы Сайда. В 1992 году отнесен к подклассу АПКСН. В 1998 году "К-44" присвоено имя "Рязань" в честь одноименного города. В 2002 году в составе дивизии переформирован в состав 12-й ЭскПЛ СФ с прежним местом базирования. В 2008 году совершил межфлотский переход на ТОФ по СМП и перечислен в состав ТОФ. Вошел в состав 25-й ДиПЛ 16-й ЭскПЛ группировки войск на Северо-Востоке с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск).