Форум на Флагмане

19 августа 1944 года на ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинске) Архангельской обл. состоялся спуск на воду сразу двух кораблей проекта 122А: БО "Моторист" (зав. № 150) и БО "Турбинист" (зав. № 151). Оба корабля вступили в строй в ноябре 1944 года, после чего вошли в состав СФ. Участвовали в ВОВ (защита внутренних и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях). В январе 1945 года были переименованы, соответственно, в "БО-135" и "БО-136". С февраля 1945 года входили в состав БелВФ СФ. В 1949 году были переданы морским частям погранвойск МГБ СССР. Участвовали в охране государственной границы и рыболовных промыслов у побережья Кольского полуострова.

"БО-135" исключен из состава морских частей погранвойск КГБ при СМ СССР в 1955 году в связи с передачей ДОСААФ для использования в учебных целях.

"БО-136" был возвращен ВМФ в 1955 году и в качестве ОС передан в распоряжение 220-го полигона ЦУ ВМФ. Списание - в 1956 году.

19 августа 1976 года на стапеле ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в Северодвинске была заложена КрПЛ "К-211" проекта 667БДР (зав. № 394). В 1977 году отнесена к подклассу РПК. Был спущен на воду в январе 1979 года, вступил в строй в сентябре 1979 года. В октябре того же года был включен состав 13-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Оленья. 23 мая 1981 года произошло столкновение РПКСН "К-211" с американской АПЛ типа "Стерджен". В одном из полигонов Северного флота недалеко от Кольского залива американская ПЛ своей рубкой протаранила кормовую часть РПКСН, отрабатывающего элементы боевой подготовки. Осенью 1984 года РПКСН "К-211" осуществил трансарктический межфлотский переход, проведя подо льдом 12 суток. В ноябре того же года прибыл в бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). Был зачислен в состав 25-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ (с 1998 года - 16-я ОпЭскПЛ ТОФ, с 2003 года - 16-я ЭскПЛ ТОФ) с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1998 году получил имя "Петропавловск-Камчатский". Выведен из боевого состава в 2010 году. По состоянию на 2015 года находился в отстое на ДВЗ "Звезда" в г. Большой Камень в ожидании утилизации. 19 августа 1992 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду "РТ-231" проекта 10750 (зав. № 356). Корабль вступил в строй в августе 1993 года, после чего вошел в состав ДКБФ. В 2007 году участвовал в совместных с НАТО учениях "Open Spirit-2007". В настоящее время входит в боевой состав ВМФ РФ.

20 августа 1937 года на Морском ССЗ в Севастополе был спущен на воду БТЩ "Т-407" "Мина" проекта 53 (зав. № 178). Корабль вступил в строй в августе 1938 года, после чего вошел в состав ЧФ. Обеспечивал высадку десанта на Малую Землю в феврале 1943 года. В июле 1944 года награжден орденом Красного Знамени. В августе того же года был переоборудован и переклассифицирован в электромагнитный тральщик и переименован в "ЭМТЩ-407". Выведен из боевого состава в 1956 году и переформирован в корабль обеспечения боевой подготовки. Разобран на металл в Севастополе в 1992 году. 20 августа 1965 года на ССЗ № 368 им. С. М. Кирова в Хабаровске был спущен на воду "ПЛК-23" (зав. № 34), который стал последним кораблем проекта 159. Корабль вступил в строй в декабре 1965 года. В январе 1966 года был включен в состав КТОФ. В мае того же года был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-23". В сентябре 1970 года вошел в состав КамФлРС КТОФ. В период с 1977 по 1978 гг., находясь при несении боевой службы в зоне военных действий в Аравийском и Красном морях, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Эфиопии. Служба - 1989 года. 20 августа 1966 года на стапеле Прибалтийского ССЗ “Янтарь” в Калининграде был залоен "СКР-115" проекта 159А (зав. № 192). Корабль был спущен на воду в ноябре 1967 года, вступил в строй в августе 1968 года, в сентябре 1968 года был включен в состав КЧФ и вскоре совершил межфлотский переход вокруг Европы из Балтийска в Севастополь. В марте 1984 года был продан ВМС Эфиопии и получил бортовой номер 1617, затем 61. Вместо кормового ТА установлена 1 х 40 122 мм ПУ НУРС БМ-21 "Град", добавлены 2 х 1 12,7 мм пулемета "Браунинг" М-2. Списание - в 1996 году. 20 августа 1968 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-602" проекта 1204 (зав. № 659). Катер вступил в в строй в сентябре 1968 года и вошел в состав 327-го гвардейского Белградского дивизиона артиллерийских кораблей 116-й бригады речных кораблей КЧФ с базированием на Измаил. В 1980 году был передан в состав 405-го экипажа 21-го дивизиона кораблей резерва. Списание - в 1993 году.

21 августа 1970 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-509" проекта 1204 (зав. № 700). Катер вступил в строй в сентябре 1970 года, после чего вошел в состав ДКБФ. В 1994 году был передан морским силам ФПС РФ и переклассифицирован в ПСКР. Входил в состав 4 ОБСКР с базированием на Псков (Наволок).

21 августа 1986 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду ракетный катер "Тамбовский комсомолец" проекта 12411 (зав. № 206). Был заложен как "Р-47". Катер вступил в строй в феврале 1987 года и вошел в состав ДКБФ. В 1992 году снова получил свое прежнее тактическое наименование - "Р-47". Входил в состав 1-й гвардейской ДнРКа 36-й бригады ракетных катеров и кораблей с базой в Балтийске. Списание - в 2016 году. Планируется его переоборудование под музей в Санкт-Петербурге.

22 августа 1969 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был спущен на воду "ПСКР-366" проекта 1204 (зав. № 678). Корабль вступил в строй в сентябре 1969 года, после чего был переведен на Дальний Восток и вошел в состав 14 ОБСКР с базированием на с. Казакевичево. Списание - в 1998 году.

22 августа 1972 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-208" проекта 1204 (зав. № 345). Катер вступил в строй в сентябре того же года. Вошел в состав ДКБФ. Входил в состав ЛенВМБ с базой на Ладожском озере. В марте 1992 года был выведен в резерв второй категории, списан в декабре 1994 года.

23 августа 1934 года на Морском ССЗ в Севастополе был спущен на воду БТЩ "Трал" проекта 3 (зав. № 67). Корабль вступил в строй в декабре 1936 года и вошел в состав ЧФ в августе 1937 года. В 1939 году кораблю по общей классификации кораблю дан тактический номер "Т-401" ("БТЩ-401"). Во время ВОВ нес дозорную службу у Севастополя, выставлял минные заграждения, конвоировал корабли и транспорты, доставлял в районы боевых действий боеприпасы, продовольствие, боевую технику, топливо. Принимал участие в спасательных и десантных операциях. За годы войны отконвоировал вместе с другими кораблями 161 плавединицу, потопил одну подводную лодку противника. В апреле 1944 года был поставлен на ремонт и модернизацию, в ходе которой был вооружен электромагнитным тралом. В июле 1944 года был награжден орденом Красного знамени. В августе 1944 года был переклассифицирован в ЭМТЩ ("ЭМТЩ-401"). Участвовал в разминировании акваторий и портов Черного моря. Списан в 1950 году. Имя тральщика увековечено на Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг. на площади Нахимова в Севастополе. 23 августа 1936 года на ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве был заложен ЭМ "Бесшумный" проекта 7У (зав. № 1074). Корабль был спущен на воду в феврале 1939 года. В 1940 году был переименован в "Свободный". В августе 1942 года ЭМ "Свободный" перешел для достройки в Севастополь. Вступил в строй и вошел в состав ЧФ в январе 1942 года. Занимался конвойной службой, осуществлял огневую поддержку советских войск под Севастополем. Обстреливал неприятельские позиции на побережье Феодосийского залива. Потоплен 10 июня 1942 года германскими бомбардировщиками в Севастополе. Поднят и сдан на слом в 1953 году. Вблизи места гибели ЭМ "Свободный" установлен памятник. 23 августа 1991 года был поднят военно-морской флаг СССР на ракетном катере "Р-239" проекта 12411 (зав. № 210). Катер был построен на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. под зав. № 210. В 1992 году вошел в состав КЧФ. В настоящее время входит в состав 41-й БрРКа с базированием на бухту Карантинную (Севастополь).


В тот же день, 23 августа 1991 года, на Средне-Невском ССЗ был спущен на воду ракетный катер "Р-293" проекта 12411 (зав. № 214). Катер вступил в строй в марте 1992 года и вошел в состав ДКБФ. В 2005 году получил имя "Моршанск" а честь города Тамбовской области. РКа "Моршанск" является флагманом 36-ой БрРКа БФ.

24 августа 1937 года состоялся подъем военно-морского флага СССР сразу на трех кораблях проекта 3 - БТЩ "Трал", БТЩ "Минреп" и БТЩ "Груз". Корабли были построены на Морском ССЗ в Севастополе под заводскими номерами, соответственно, 67, 68 и 69. Все три корабля вошли в состав ЧФ. в 1939 года по общей классификации кораблям были присвоены тактические номера, соответственно, "Т-401", "Т-402" и "Т-403".

БТЩ "Т-401" во время ВОВ нес дозорную службу у Севастополя, выставлял минные заграждения, конвоировал корабли и транспорты, доставлял в районы боевых действий боеприпасы, продовольствие, боевую технику, топливо. Принимал участие в спасательных и десантных операциях. В апреле 1944 года был поставлен на ремонт и модернизацию, в ходе которой был вооружен электромагнитным тралом. В июле 1944 года был награжден орденом Красного знамени. В августе 1944 года был переклассифицирован в ЭМТЩ ("ЭМТЩ-401"). Участвовал в разминировании акваторий и портов Черного моря. Списан в 1950 году. Имя тральщика увековечено на Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг. на площади Нахимова в Севастополе.

БТЩ "Т-402" входил в состав Феодосийской военно-морской базы Черноморского флота. В начале ВОВ участвовал в перевозке военных грузов, охране базы и конвоирования транспортов. 12 сентября 1941 года подорвался на донной мине и быстро затонул. Катером, высланным к месту гибели, было спасено 16 человек. Погиб 61 моряк.

БТЩ "Т-403" с 1940 года использовался как опытовый корабль по испытанию новых способов и систем минного дела. В начале ВОВ участвовал в защите морских коммуникаций, обороне Одессы, Севастополя. В 1942 году получил бортовой номер 12. Обеспечивал высадку десанта на Малую Землю в феврале 1943 года. Потоплен 27 февраля 1943 года торпедными катерами противника в р-не Мысхако. Имя тральщика увековечено на Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг. на площади Нахимова в Севастополе.

24 августа 1978 года на стапеле ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в Северодвинске Архангельской обл. был заложен РПК "К-433" проекта 667БДР (зав. № 397). Был спущен на воду в июне 1980 года. Вступил в строй в декабре 1980 года, после чего был временно включен в состав КСФ. В августе - сентябре 1983 года впервые в ВМФ в условиях полярной ночи совершил подледный трансарктический межфлотский переход на Тихий океан. В ноябре 1983 года перечислен в состав КТОФ. Вошел в состав 25-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1992 году отнесен к подклассу АПКСН. В 1998 году получил наименование "Святой Георгий Победоносец" в честь христианского святого великомученика. В период с 1993 по 2003 гг. находился в длительном ремонте. В сентябре 2005 года с борта АПКСН "Святой Георгий Победоносец", находившегося в погруженном положении в акватории Охотского моря, осуществлен успешный учебно-боевой пуск баллистической ракеты морского базирования Р-29Р (3М40), которая поразила цель в районе боевых полей в Белом море. В последующие периоды с борта крейсера неоднократно осуществлялись другие успешные ракетные стрельбы. В настоящее время АПКСН "Святой Георгий Победоносец" находится в боевом составе ВМФ России. Входит в состав 25-й ДиПЛ ПС ТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск).

25 августа 1938 года был поднят военно-морской флаг СССР на БТЩ "Защитник" проекта 53. Корабль был построен на Морском ССЗ в Севастополе под зав № 177. Вошел в состав ЧФ. В 1939 году по общей классификации ему был дан тактический номер "Т-411" ("БТЩ-411"). С 1939 по 1941 гг. использовался как опытный корабль при отработке новых систем минного дела. Во время ВОВ участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции, а также в других боевых действиях. В июле 1942 года бортовой номер заменен на 14. Потоплен 15.06.1943 германской подводной лодкой "U-24" в районе Сухуми. Удалось спасти 32 человека - более половины экипажа. Имя тральщика увековечено на "Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг., сооруженном на площади Нахимова в Севастополе.

25 августа 1939 года был поднят военно-морской флаг СССР на БТЩ "Мина" "Т-407" проекта 53. Корабль был построен на Морском ССЗ в Севастополе под зав. № 178. Вошел в состав ЧФ. Обеспечивал высадку десанта на Малую Землю в феврале 1943 года. В июле 1944 года награжден орденом Красного Знамени. В августе того же года был переоборудован и переклассифицирован в электромагнитный тральщик и переименован в "ЭМТЩ-407". Выведен из боевого состава в 1956 году и переформирован в корабль обеспечения боевой подготовки. Разобран на металл в Севастополе в 1992 году. 25 августа 1963 года на ССЗ №199 в Комсомольске-на-Амуре была спущена на воду КрПЛ "К-184" проекта 675 (зав. № 172). ПЛ вступила в строй в марте 1964 года. В ноябре 1964 года вошла в состав 26-й ДиПЛ (с 1978 - в составе 4-й ЭскПЛ) ТОФ с базированием на бухту Павловского (г. Фокино). В 1973 году перечислена в состав 10-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В период с 1975 по 1978 гг. прошла модернизацию и перевооружение по проекту 675МК. В 1977 году переклассифицирована в БПЛ. В 1978 году переклассифицирована в КрПЛ. В 1979 году отнесена к проекту 675МК. Весной 1986 года была подчинена командованию 38-й ДиПЛ КТОФ с базированием в ПМТО Камрань (Вьетнам). В том же году перечислена в состав 8-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1989 году перечислена в состав 42-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ с прежним местом базирования. В 1990 году исключена из боевого состава ВМФ. Утилизирована до 2009 года, предположительно, на ДВЗ "Звезда" (г. Большой Камень).

25 августа 1970 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был заложен "АК-484" проекта 1204 (зав. № 305). Катер был спущен на воду и вступил в строй в ноябре того же года, после чего был переведен на Дальний Восток и вошел в состав КТОФ. В 1974 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в "ПСКР-379". Входил в состав 14 ОБСКР с базированием на с. Казакевичево.

26 августа 1936 года на ССЗ № 190 им. А. А. Жданова в Ленинграде состоялась закладка сразу двух кораблей проекта 7У - ЭМ "Сторожевой" (зав. № 517) и ЭМ "Стойкий" (518).

ЭМ "Сторожевой" был перезаложен в январе 1938 года, спущен на воду в октябре 1938 года, вступил в строй в октябре 1940 года и в апреле 1941 года вошел в состав КБФ. Тяжело поврежден в результате атаки пяти германских торпедных катеров 27 июня 1941 года (оторвана носовая часть, 85 человек пропали без вести). Отбуксирован в Таллин, затем в Кронштадт и далее - в Ленинград. Для восстановления оторванной использована носовая часть недостроенного ЭМ "Организованный" пр. 30. Вновь введен в строй в сентябре 1943 года. В 1956 году переклассифицирован в учебный эсминец. Списание - в 1958 году. ЭМ "Стойкий" был перезаложен в марте 1938 года, спущен на воду в декабре 1938 года, вступил в строй в октябре 1940 года. Вошел в состав КБФ. В феврале 1942 года был переименован в ЭМ "Вице-адмирал Дрозд" в память о погибшем командующем эскадрой. В марте 1942 года удостоен гвардейского звания. В период с 1951 по 1956 гг. прошел модернизацию. В 1960 году был переоборудован в корабль-цель и переименован в "ЦЛ-54". Затонул во время шторма 02.07.1961 у мыса Таран. 26 августа 1938 года на Петрозаводе в Ленинграде был состоялась закладка сразу двух кораблей проекта 53У - БТЩ "Т-213" "Крамбол" (зав. № 92) и БТЩ "Т-214" "Бугель" (зав. № 93).

БТЩ "Т-213" "Крамбол был спущен на воду в январе 1939 года, вступил в строй в ноябре 1939 года и вошел в состав КБФ. Погиб 11 августа 1941 года от подрыва на мине у м. Юминда.

БТЩ "Т-214" "Бугель" также был спущен на воду в январе 1939 года, вступил в строй в июне 1940 года и вошел в состав КБФ. Погиб 24 августа 1941 года от подрыва на мине у о. Кери.

26 августа 1939 года на ССЗ № 200 в Николаеве был спущен на воду ЭМ "Прозорливый" проекта 7У (зав. № 1078). Переименован в "Сообразительный" в 1940 году. Вступил в строй в мае 1941 года и в июне того же года вошел в состав ЧФ. Участвовал в высадке десантов в Судак 16 и 25 января 1942 года и Южную Озерейку 4 февраля 1943 года. В марте 1943 года был удостоен гвардейского звания. В 1950-х гг. в течение нескольких лет проходил перестройку по проекту 32. В 1956 году был переклассифицирован в СДК и переименован в "СДК-11". В 1957 году переклассифицирован в спасательное судно и переименован в "СС-16". С 1960 года находился в резерве. Переклассифицирован в судно-цель ("ЦЛ-3") в 1963 году. Исключен из списков ВМФ в 1966 году. Предложение сохранить эсминец в качестве памятника или музейного экспоната было отвергнуто руководством ВМФ и в 1966 - 1968 гг. он был разобран на металл в Инкермане. 26 августа 1966 года на ССЗ им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре была спущена на воду КрПЛ "К-108" проекта 675 (зав. № 180). Вступила а строй в марте 1967 года. В ноябре 1967 года вошла в состав 26-й ДиПЛ КТОФ с базированием на бухту Павловского (г. Фокино). В 1968 году перечислена в состав 45-й ДиПЛ 15-й ЭскПЛ КТОФ и выполнила переход к новому месту базирования в бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). 24 июня 1970 года во время отработки курсовых задач в Охотском море на глубине 45 метров произошло столкновение c американской АПЛ "Тоtоg" (SSN-639), поле которого на КрПЛ "К-108" были выявлены серьезные повреждения. В 1977 году переклассифицирована в БПЛ. В 1978 году переклассифицирована в КрПЛ. В 1990 году выведена из боевого состава ВМФ. Утилизирована до 2009 года. С момента постройки "К-108" выполнила задачи 6 боевых служб и прошла 235451 миль.

26 августа 1969 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был заложен "ПСКР-342" проекта 1204 (зав. № 684). Корабль был спущен на воду в декабре 1969 года, вступил в строй в январе 1970 года, после чего был переведен на Дальний Восток и вошел в состав морских частей погранвойск КГБ при СМ СССР. Входил в состав 13 ОБСКР с базированием на п. Ленинское. В 1987 году был переведен на Амударью и вошел в состав 22 ОБСКР с базированием на Термез. Дальнейшая судьба корабля неизвестна.

27 августа 1971 года на ССЗ "Залив" им. Б. Бутомы в Керчи был заложен "АК-248" проекта 1204 (зав. № 328). Катер был спущен на воду и вступил в строй в ноябре 1971 года. Вошел в состав 327-го гвардейского дивизиона артиллерийских кораблей 116-й бригады речных кораблей ЧФ с базированием на Измаил. В период службы дважды совершал походы по придунайским странам в составе отрядов катеров. В июне 1990 года в составе отряда катеров совершил штурманский поход по маршруту Измаил - Тирасполь - Измаил. В апреле 1995 года в составе катеров 327-й гвардейского дивизиона перешел из Измаила в Севастополь. В 1996 году "АК-248" был перечислен в состав КВФ и переведен на Каспий. 27 августа 1991 года на стапеле ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" была заложена КрПЛ "К-150" проекта 949А (зав. № 663). Отнесена к классу АПК в 1992 году. В 1993 году получила имя "Томск" в честь одноименного областного центра РФ. Вступил в строй в декабре 1996 года. В марте 1997 года включен в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ. В августе - сентябре 1998 года совершил переход на Тихий океан и в октябре того же года был перечислен в состав 10-й ДиПЛ 16-й ОпЭскПЛ (с 2003 года - 16 ЭскПЛ) ТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). Летом - осенью 1999 года успешно выполнил задачи автономной БС в Средиземном море совместно с АПК "К-141" "Курск". В настоящее время находится в боевом составе ВМФ. Входит в состав 10-й ДиПЛ ПС ТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск).

28 августа 1939 года на ССЗ им. Жданова в Ленинграде был спущен на воду ЭМ "Свирепый" проекта 7У (зав. № 525). Корабль вошел в состав БФ в июне 1941 года. 16 июля 1941 года при стоянке на рейде в Моонзунде был атакован авиацией противника, в результате чего подучил серьезные повреждения, 2 человек погибли, 8 - были ранены. После ремонта и докования участвовал в обороне Таллина. В сентябре 1941 года был переведен на огневую позицию в Ленинградский торговый порт. Участвовал в обороне Ленинграда, а также в других военно-морских операциях. Неоднократно получал повреждения. В период с 1947 ро 1951 гг. прошел модернизацию на заводе "Нептун", Росток, ГДР. Списание - в 1958 году. 28 августа 1955 года на стапеле Средне-Невского ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. состоялась закладка головного и последнего корабля проекта 264 БТЩ "Т-250" (зав. № 815). Корабль был спущен на воду в декабре 1956 года. После вступления в строй в июле 1958 года корабль вошел в состав КБФ. В сентябре 1960 года корабль был переведен на СФ, в мае 1962 года возвращен в состав КБФ, в декабре того же года обратно перечислен в СФ. В июне 1964 года снова вошел в состав КБФ. В 1966 году был переклассифицирован в МТ и переименован в "МТ-250". В 1975 году, после демонтажа трального вооружения, был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-140". В 1977 году был выведен из боевого состава ВМФ и передан в качестве опытового судна "Сом-1" НПО "Уран".

28 августа 1959 года на стапеле ССЗ № 638 им. С. М. Кирова в Хабаровске был заложен "ПЛК-15" (зав. № 28), который стал головным кораблем проекта 159, построенным на этом заводе. Кораль был спущен на воду в июне 1961 года, вступил в строй и вошел в состав ТОФ в декабре 1962 года. В 1966 году был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-18". В период с 1973 по 1974 гг. прошел капитальный ремонт и модернизацию по проекту 159М. С 1979 года входил в состав КамФлРС, с 1981 года - в состав СахФлРС КТОФ. Исключен из состава ВМФ в 1989 году.

28 августа 1963 года на ССЗ № 638 им. С. М. Кирова в Хабаровске был спущен на воду "ПЛК-43" проекта 59 (зав. № 31). Корабль вступил в строй в апреле 1964 года, в ноябре 1964 года был включен в состав ТОФ. В 1966 году был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-43". В 1981 году был модернизирован по проекту 159М. Списание - в 1989 году. 28 августа 1967 года на стапеле Прибалтийского ССЗ "Янтарь" в Калининграде был заложен головной корабль проекта 159АЭ "СКР-100" (зав. № 193). Корабль был спущен на воду в марте 1968 года, вступил в строй в ноябре того же года. Включен в состав ВМФ в 1970 году. В 1972 году продан ВМС Индии с переименованием в P68 "Arnala" ("Арнала"). Служба в составе ВМС Индии - до 1999 года.

28 августа 1983 года на ССЗ имени 61 коммунара в Николаеве был спущен на воду РКР "Червона Украина" проекта 1164 (зав. 2010). Свое имя получил назван в честь крейсера, погибшего в 1942 году в Севастопольской бухте, защищая Севастополь. Корабль вступил в строй в декабре 1989 года. В 1990 году во главе отряда боевых кораблей выполнил задачи боевой службы и межфлотского перехода на Тихий океан, после чего вошел в состав КТОФ. В 1996 году был переименован в "Варяг". С 1996 года является флагманом КТОФ. В декабре 2015 года ГРКР "Варяг" награжден Орденом Нахимова. С января по июль 2016 года по январь 2016 года находился в Средиземное море около берегов Сирии, где выполнял боевую задачу по прикрытию действий авиагруппы ВКС РФ на аэродроме Хмеймим.

29 августа 1939 года состоялся подъем военно-морского флага СССР сразу на двух кораблях проекта 53 БТЩ "Взрыватель" и БТЩ "Искатель". Корабли были построены на Морском ССЗ в Севастополе под зав. № 175 и 176, соответственно. Вошли в состав ЧФ. В июле 1939 года по общей классификации кораблям были, соответственно, даны тактические номера "Т-405" ("БТЩ-405") и "Т-406" ("БТЩ-406").

"БТЩ-405" в начале ВОВ участвовал в обороне Одессы и Севастополя: сопровождал корабли и транспорты в осажденные города. При обеспечении высадки десанта в Евпаторию в начале января 1942 года сел на мель, был обнаружен противником и был расстрелян в упор. В плен были захвачены 19 раненых моряков. Разбитый корпус "Взрывателя" несколько лет стоял в 6 км к югу от Евпатории и был разобран только в 1946-1947 гг. На берегу моря, у места гибели, в 1970 году был воздвигнут памятник. Имя тральщика также увековечено на "Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг." на площади Нахимова в Севастополе. "БТЩ-406" во время ВОВ участвовал в обороне Одессы и Севастополя. В течение 1942 года неоднократно ходил в осажденный Севастополь, доставлял топливо, боеприпасы, эвакуировал раненых бойцов. В декабре 1942 года в отряде кораблей ходил к румынским берегам для нарушения морских коммуникаций и обстрела вражеских берегов. В сентябре 1944 года участвовал в десантной операции в Бургасе. После окончания войны был задействован в разминировании коммуникаций и портов Черного моря. В 1954 году был исключен из боевого состава и переформирован в опытовое судно. По некоторым данным сохранялся до 1990 года. Имя тральщика занесено на Мемориал героической обороны Севастополя 1941-1942 гг. на площади Нахимова в Севастополе. В тот же день, 29 августа 1939 года, на ССЗ № 198 им. А. Марти в Николаеве был заложен легкий артиллерийский крейсер "Фрунзе" проекта 68К (зав. № 356), названный в честь Михаила Васильевича Фрунзе, революционера, советского государственного и военного деятеля. Корабль был спущен на воду в декабре 1940 года. Летом 1941 года достройка корабля была приостановлена в связи с началом ВОВ, в августе 1941 года был отбуксирован в п. Поти и законсервирован. В 1942 году его кормовая часть была отделена и приварена к корпусу поврежденного крейсера "Молотов" проекта 26бис. В декабря 1950 года (по одним данным, по другим - в марте 1941 года) корабль был достроен и введен в строй. В апреле 1951 года крейсер вошел в состав ЧФ. В 1958 году был выведен из боевого состава ВМФ и переклассифицирован в учебный КРЛ. Списание - в 1960 году. 29 августа 1958 года на стапеле Средне-Невского ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен ПСКР "Воровский" проекта 264А (зав. № 943), который был назван в честь убитого в Швейцарии в 1923 году большевика-дипломата Вацлава Вацловича Воровского. Корабль был спущен на воду в ноябре 1959 года, вошел в строй в январе 1960 года и был включен в состав морских частей погранвойск КГБ при СМ СССР. В сентябре 1960 года корабль совершил переход из п. Лиепая через Беломоро-Балтийский канал в Белое море и далее по СМП на Тихий океан, войдя в состав 22 ОДнСКР с базой в п. Петропавловск-Камчатский (с 1967 года - 7 ОБСКР, с 1977 года - 2-я БСКР 1 ДиПСКР). Корабль активно нес службу на всех направлениях от Северных Курил до Чукотки, включая западное побережье Камчатки, Магаданское направление. В 1990 году, после освидетельствования компетентной комиссией прочности и корпуса корабля, командованием 1 ДиПСКР было принято решение об ограничении дальности плавания ПСКР "Воровский". Корабль нес службу преимущественно на Петропавловском направлении. Корабль был выведен из состава 1 ДиПСКР в июне 1992 года. За 32 года службы кораблем было пройдено 361968 миль. 29 августа 1967 года на ССЗ "Залив" им. Б. Бутомы в Керчи был заложен "АК-587" проекта 1204 (зав. № 653). Катер был спущен на воду в марте 1968 года, вступил в строй в мае 1968 года. Был переведен на Дальний Восток и вошел в состав КТОФ. Списание - в 1992 году.

В тот же день, 29 августа 1967 года, на ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве был заложен "ПСКР-317" проекта 1204. Корабль был спущен на воду в декабре 1967 года, вступил в строй в августе 1968 года. Дальнейшая судьба корабля неизвестна.

29 августа 1968 года на ССЗ "Залив" им. Б. Бутомы в Керчи был заложен "АК-387" проекта 1204 (зав. № 665). Катер был спущен на воду в ноябре 1968 года, вступил в строй в декабре 1968 года. Был переведен на Дальний Восток и вошел в состав КТОФ. Списание - в 1993 году.

29 августа 1992 года был поднят Андреевский флаг на АПК "К-456" "Касатка" проекта 949А. ПЛ была построена на ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в Северодвинске Архангельской обл. под зав. № 649. "К-456" "Касатка" был включен в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на Западную Лицу (г. Заозерск). В августе - сентябре 1993 года АПК "К-456" "Касатка" совершил переход северным морским путем подо льдами Арктики на Тихий океан, после чего перечислен в состав ТОФ и вошел в состав 10-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ (с 1998 года - 16-я ОпЭскПЛ, с 2003 года - 16 ЭскПЛ) КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1995 году совместно с АПК "Омск" впервые в истории ВМФ произвел совместную стрельбу крылатыми ракетами "Гранит" по одной цели. В 1996 году (неофициально) получил наименование "Вилючинск". В 2011 году был переименован в "Тверь". По состоянию на текущий момент находится в боевом составе ВМФ РФ. Входит в состав 10-й ДиПЛ ПС ТОФ.


29 августа 1994 года на стапеле ССЗ имени 61 коммунара в Николаеве был заложен РКР "Комсомолец" (зав. № 2011), который стал последним кораблем проекта 11641. В 1985 году был переименован в "Адмирал флота Лобов" в честь Семена Михайловича Лобова (1913 - 1977), советского военачальника, адмирала флота. Спущен на воду в августе 1990 года. В 1993 году при готовности 75% был снят со строительства, исключен из состава ВМФ Российской Федерации и в том же году расформирован. Впоследствии перешел в собственность Украины. В декабре 1993 года получил имя "Україна" ("Украина"). В 1998 году было принято решение о достройке корабля, после чего, через несколько лет, его готовность составила 95%. В настоящий момент находится на достройке, возможность которой все еще вероятна. Идет поиск потенциальных покупателей корабля.

30 августа 1959 года был поднят военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ при СМ СССР на ПСКР "Дзержинский" проекта 264А. Корабль был построен на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. под зав. № 935. Был назван в честь Феликса Эдмундовича Дзержинского (1987 - 1926 гг.), профессионального революционера, советского политического деятеля, основателя и главы ВЧК. Корабль вступил в строй в ноябре того же года, после чего в конце года совершил переход из Ленинграда в п. Лиепая для подготовки к дальнейшему переходу. В период с 1 мая по 12 сентября 1960 года в составе отряда кораблей особого назначения совместно с ПСКР "Воровский" и ПСКР "Менжинский" (оба пр. 264А) совершил переход по маршруту Лиепая - Ленинград - Беломорск - Мурманск - о. Диксон - о. Провидение - Петропавловск-Камчатский и вошел в состав 22-й ОДнСКР (с 1967 года - 7-я ОБСКР; с 1977 года - в составе 2-й БСКР 1-й ДиПСКР) с базированием на п. Петропавловск-Камчатский. 28 мая 1968 года экипажам ПСКР второго поколения "Дзержинский" и "Киров" по преемственности были вручены ордена Красного Знамени, которыми были награждены одноименные пограничные корабли первого поколения за участие в десантной операции в ходе боевых действий в войне против Японии 1945 году. За 25 лет службы Краснознаменным ПСКР "Дзержинский" второго поколения было задержано 76 иностранных и советских судов, более 150 иностранных и советских судов осмотрено, общая сумма штрафов, наложенных на задержанные кораблем суда, составила более 500 тысяч инвалютных рублей. За время службы он прошел 279 463 мили. 6 марта 1984 года на Краснознаменном ПСКР "Дзержинский" второго поколения был произведен торжественный спуск Краснознаменного военно-морского флага кораблей ПВ КГБ СССР.

30 августа 1961 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду "ПЛК-34" проекта 159 (зав. № 165). Корабль вступил в строй в октябре того же года. В ноябре 1964 года включен в состав КБФ. В мае 1966 года был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-34". Осенью 1966 года совершил межфлотский переход вокруг Скандинавии из Балтийска в Североморск и в октябре 1966 года перечислен в состав КСФ. Служба - до 1990 года. 30 августа 1971 года на ССЗ "Залив" им. Б. Бутомы в Керчи был спущен на воду "ПСКР-369" проекта 1204 (зав. № 323). Корабль вступил в строй в сентябре 1971 года, после чего был переведен на Дальний Восток. Входил в состав одного из морских пограничных соединений. Дальнейшая судьба корабля неизвестна.

31 августа 1936 года на Балтийском объединении в Ленинграде был заложен ЭМ "Славный" проекта 7У. Корабль был перезаложен в январе 1939 года, спущен на воду в сентябре 1939 года, вступил в строй в мае 1941 года. Участвовал в эвакуации гарнизона Таллина и п-ва Ханко в августе 1941 года. В ноябре 1941 года по ошибке потопил огнем главного калибра катер МО №112. Участвовал в Выборгской наступательной операции в июне 1944 года. В период с 1947 по 1955 гг. прошел ремонт и модернизацию. В 1960 году переклассифицирован в корабль-цель ("ЦЛ-44"), в 1961 году - в плавучую мишень ("СМ-20"). Списание - в 1964 году. 31 августа 1939 года на стапеле ССЗ им. Марти в Николаеве был заложен легкий артиллерийский крейсер "Куйбышев" проекта 68К (зав. № 1088). Корабль был спущен на воду в январе 1941 года. В связи с началом ВОВ работы на крейсере были прерваны. В августе 1941 года крейсер "Куйбышев" был отведен в Севастополь, а затем в Поти, где был поставлен на хранение. Продолжен постройкой после ВОВ. Вступил в строй в апреле 1950 года, в августе 1950 года вошел в состав ЧФ. В 1958 году переклассифицирован в учебный легкий крейсер. Списание - в 1965 году.


31 августа 1957 года на ССЗ № 340 "Красный металлист" им. М. Горького в Зеленодольске был заложен и 31 августа 1958 года был спущен на воду головной корабль проекта 159 "ПЛК-1" (зав. № 601). Весной 1960 года был переведен по ВВП в Азовское море, а оттуда - в Черное море для прохождения сдаточных испытаний. Вступил в строй в декабре 1961 года, в январе 1962 года был включен в состав ЧФ. В 1966 году был переклассифицирован в СКР и и получил наименование "СКР-1". На данном корабле проводились испытания противолодочного комплекса РПК-1 "Вихрь", который впоследствии поступил на вооружение противолодочных крейсеров-вертолетоносцев пр.1123 "Москва" и "Ленинград". В период с 1977 по 1979 гг. был модернизирован и перестроен по опытному образцу. В марте 1978 года был выведен из боевого состава и переклассифицирован в опытовое судно ("ОС-332"). Списание - в 1986 году.
31 августа 1962 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду "ПЛК-44" проекта 35 (зав. № 171). Корабль вступил в строй в декабре 1964 года. В январе 1965 года вошел в состав КБФ. В 1966 году был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-86". Списание - в 1990 году. 31 августа 1965 года на стапеле ССЗ № 638 им. С. М. Кирова в Хабаровске был заложен "СКР-36" проекта 159А (зав. № 37). Корабль был спущен на воду в апреле 1967 года, вступил в строй в сентябре 1967 года, после чего был включен в состав КТОФ. В 1977 году выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1989 году.

1 сентября 1964 года на стапеле ССЗ "Севмашпредприятие" в г. Северодвинске Архангельской обл. была заложена КрПЛ "К-125" проекта 675 (зав. № 542). Была спущена на воду в сентябре 1965 года, вступила в строй и вошла в состав КСФ в декабре 1965 года. Зачислена в состав 7-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Малая Лопаткина (Мурманская область). Летом 1967 года, находясь в зоне военных действий, выполняла боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и Сирии. В период с 1970 по 1974 год прошла средний ремонт и модернизацию по проекту 675К. В 1974 году переклассифицирована в большую подводную лодку ("Б-125"). В 1977 году отнесена к подклассу БПЛ. В 1978 году возвращена в подкласс КрПЛ. В 1980 году в составе дивизии перебазирована в губу Ара (Видяево, Мурманская область). В 1982 году переформирована в состав 7-й ДиПЛ 9-й ЭскПЛ КСФ. B 1990 году по состоянию корпуса и механизмов использование КрПЛ "К-125" было ограничено районами боевой подготовки сроком до 30 суток. В 1991 году исключена из состава ВМФ. Утилизирована в период с 2009 по 2011 гг. Всего с момента постройки "К-125" выполнила 15 боевых служб в Атлантическом океане и Средиземном море.


1 сентября 1966 года на стапеле ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был заложен "СДК-99" проекта 771 (зав. № 771/7). Корабль был спущен на воду в мае 1967 года, вступил в строй в октябре 1967 года, после чего вошел в состав КТОФ. В 1992 году был переклассифицирован в МДК и переименован в "МДК-99". Списание - в 1994 году.

1 сентября 1982 года на Черноморском ССЗ в Николаеве был заложен ТАВКР "Рига" проекта 11435 (зав. № 105). В ноябре 1982 года был переименован в "Леонид Брежнев". В августе 1987 года был переименован в "Тбилиси". В октябре 1990 года получил новое имя - "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". В декабре 1990 года, после достройки на плаву и испытаний, корабль вступил в строй. В январе 1991 года был зачислен в состав КСФ. В декабре 1991 года крейсер совершил переход вокруг Европы из Севастополя в Баренцево море (в Северодвинск). За время службы авианосец совершил 7 дальних походов. С января по июнь 2016 года ТАВКР "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" находился на ремонте в 35-м СРЗ в Мурманске, где проходил восстановление технической готовности перед дальним морским походом. Корабль возглавит постоянную группировку ВМФ в Средиземное море в период с октября 2016 года по январь 2017 года, будет участвовать в операции России в Сирии.

2 сентября 1993 года на ССЗ "Севмашпредприятие" в г.Северодвинске Архангельской обл. был заложен АПК "К-135" проекта 949А (зав. № 675). В 1995 году был переименован в "Волгоград". В 1998 году исключен из состава ВМФ. Строительство законсервировано на стадии 49% готовности. В 2012 году разобран на металл, части корпусных конструкций использованы для постройки новых кораблей.