Форум на Флагмане

30 июня 1935 года на ССЗ им. А. А. Жданова в Ленинграде был заложен и 30 июня 1936 года спущен на воду БТЩ "Т-4" "Проводник" проекта 53 (зав. № 493). Корабль был достроен на ССЗ "Судомех" (зав. № 113). Вступил в строй в декабре 1938 года и вошел в состав КБФ. В период с июня по август 1939 года в составе группы кораблей вместе с БТЩ "Т-1" "Стрела", "Т-2" "Трос" и "Т-3" Подсекатель" совершил переход Кронштадта на Тихий океан по маршруту Кронштадт – Плимут – Норфолк – Панамский канал – Сан-Франциско – Петропавловск-Камчатский – Владивосток, после чего вошел в состав ТОФ. Входил в состав соединения ОВР ГВМБ ТОФ. Списание - в 1950 году.

30 июня 1944 года был поднят военно-морской флаг СССР на БО-"Машинист" проекта 122А. Корабль был построен на на ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинске) Архангельской обл. (зав. № 143). Вошел в состав СФ. Участвовал в ВОВ (защита внутренних и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях). В январе 1945 года получил тактическое наименование "БО-134". С февраля 1945 года входил в состав Иоканьгской ВМБ БелВФ СФ. В 1949 году был передан морским частям погранвойск МГБ СССР, переклассифицирован в ПСКР. Участвовал в охране гос. границы и рыболовных промыслов у побережья Кольского полуострова и горле Белого моря. Исключен из боевого состава морских частей погранвойск в середине 1950-х гг.

В тот же день, 30 июня 1944 года, в состав ЧФ вошло сразу несколько кораблей проекта 122А: БО "Минер" ("БО-102"), БО "Торпедист" ("БО-103"), БО "Зенитчик" ("БО-104"), БО "Боцман" ("БО-105"), БО "Дальномерщик" (БО-106").

30 июня 1964 года на ССЗ "Севмашпредприятие" в г. Северодвинске Архангельской обл. была спущена на воду КрПЛ "К-28" проекта 675 (зав. № 536). Вошла в строй в декабре того же года, после чего прибыла к месту постоянного базирования в губу Малая Лопаткина (Мурманская область). В январе 1965 года была зачислена в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ СФ с базированием на губу Малая Лопаткина. В 1969 году перечислена в состав 7-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с прежним местом базирования. В период с 1968 по 1977 гг. находилась в ремонте и модернизации по проекту 675МУ. Присвоен новый тактический номер "К-428". По окончании модернизации перешла к месту постоянного базирования в губу Нерпичья (Мурманская область). В июле 1977 года отнесена к подклассу БПЛ. В июле 1978 года возвращена в подкласс КрПЛ. В 1980 году перебазирована на губу Ара (Видяево, Мурманская область). В 1982 году переформирована в состав 7-й ДиПЛ 9-й ЭскПЛ КСФ. В 1984 году перечислена в состав 50-й ДиПЛ 9-й ЭскПЛ КСФ. В 1988 году встала в СРЗ-35 (Роста, г. Мурманск) на средний ремонт, однако по техническому состоянию корпуса, систем и устройств проведение ремонта было признано нецелесообразным. В 1990 году исключена из боевого состава ВМФ. Утилизирована в период с 1991 по 1992 гг.

30 июня 1965 года на Адмиралтейском ССЗ им. А. Марти в Ленинграде был спущен на воду ледокол "Илья Муромец" проекта 97К (зав. № 771). Был назван по имени одного из главных героев русского былинного эпоса. Вступил в строй в декабре того же года, после чего совершил межфлотский переход по СМП на Тихий океан и вошел в состав КТОФ. Списание - в 1993 году. 30 июня 1966 года на ССЗ № 368 им. С. М. Кирова в Хабаровске был спущен на воду "СКР-21" проекта 159А (зав. № 36). Вступил в строй в декабре 1966 года. В январе 1967 года был включен в состав КТОФ. В 1979 году был переименован в "Орловский комсомолец" (СКР "Орловский комсомолец"). В 1989 году был поставлен на консервацию. Списание - в 1991 году.

1 июля 1952 года на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде был заложен СКР "Тигр", который стал последним кораблем проекта 42 (зав. № 107). Корабль был спущен на воду в сентябре 1952 года. После вступления в строй в апреле 1953 года был включен в состав 4-го ВМФ. В 1955 году был перечислен в состав СФ и переведен по ВВП из Балтийского в Белое море. В период с 1961 по 1970 года находился в консервации. Списание - в 1974 году.

1 июля 1960 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду "ПЛК-5" проекта 59 (зав. № 151). Корабль вступил в строй в декабре 1961 года, после чего в июне 1962 года был включен в состав КБФ. В конце 1962 года совершил межфлотский переход вокруг Скандинавии из Балтийска в Североморск и был перечислен в состав СФ. В 1966 году был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-47". В период с 1963 по 1964 г был модернизирован по проекту 159М. Служба - до 1992 года.

1 июля 1962 года на ССЗ № 638 им. С. М. Кирова в Хабаровске был спущен на воду "ПЛК-41" проекта 159 (зав. 29). Корабль вступил в строй в марте 1963 года, в ноябре 1963 года включен в состав ТОФ. В 1966 году был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-41". Выведен из состава ВМФ в 1987 году. 1 июля 1982 года была образована Кольская флотилия разнородных сил СФ.

2 июля 1958 года на стапеле Средне-Невского ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен БТЩ "Т-5" проекта 264А (зав. № 941). Корабль был спущен на воду в сентябре 1959 года, вступил в строй в декабре того же года. В декабре 1961 года совершил переход по СМП на Тихий океан и зачислен в состав 146 ДнТЩ 47 БрКОВР. В 1964 году выведен в резерв и законсервирован в составе 146 ДнТЩ. В мае 1966 года переклассифицирован из БТЩ в МТ ("МТ-5"). В июле 1966 года перечислен в состав образованного в составе 47 БрКОВР 71 ДнКРез. В 1971 году выведен из резерва, перечислен в состав 146 ДнТЩ. В 1972 году прошел текущий ремонт и модернизацию. В 1973, 1974, 1975 гг. выходил на боевые службы. В июле 1975 года, после демонтажа противоминного вооружения, переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-137". В 1976-1977 гг, в 1979, 1980 гг. также выходил на боевые службы. В апреле 1980 года, при несении боевой службы в Корейском проливе, имела место попытка побега с корабля двух матросов на спасательном плоту, который был обнаружен сигнальщиком и поднят на борт. Боевая служба была прекращена, корабль был возвращен в базу. Матросы были осуждены на 4-5 лет колонии строгого режима. В том же году "СКР-137" был передан в состав 202 БрПЛК ПримФлРС. В 1988 году был выведен из боевого состава и переведен в УТС ("УТС-399").

3 июля 1981 года на Адмиралтейском ССЗ в Ленинграде был спущен на воду ПСКР "Имени XXVI съезда КПСС", который стал последним кораблем проекта 97П (зав. № 02657). Корабль вступил в строй в декабре 1981 года. В феврале 1982 года вошел в состав морских частей погранвойск КГБ СССР. В том же году совершил переход по маршруту Лиепая - Балтийская проливная зона - мыс Нордкин - Кувшинская Салма и вошел в состав 1-й ОБСКР с базированием на пос. Кувшинская Салма. В 1992 году был переименован в "Иртыш" (ПСКР "Иртыш"). В период с 23 августа по 4 сентября 1995 года впервые в истории морчастей погранвойск совершил поход к Земле Франца-Иосифа, где на мысе Брайса (о-в Циглера) был установлен российский пограничный столб. В 1996 году был переименован в "Мурманск" в честь одноименного города РФ. В 1997 году впервые в истории морской пограничной охраны в течение 45 суток вместе с судном рыбоохраны "Мурена" выполнял в Баренцевом море задачи пограничной боевой службы. В сентябре 2000 года совершил высокоширотный поход к Земле Франца-Иосифа. В июле 2002 года совершил поход в Исландию. Корабль был выведен из боевого состава Береговой охраны ФСБ РФ в 2013 году.

7 июля 1969 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-407" проекта 1204 (зав. № 675). Катер вступил в строй в конце июля того же года. Был переведен на Дальний Восток и включен в состав КТОФ. В 1974 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в "ПСКР-386". Входил в состав 12 ОБСКР с базирование на Благовещенск. Дата списания неизвестна.

7 июля 1972 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-203" проекта 1204 (зав. № 342). Катер вступил в строй в конце июля того же года. Был переведен на Дальний Восток и включен в состав КТОФ. Списание - в 1993 году.

8 июля 1971 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-241" проекта 1204 (зав. № 320). Катер вступил в строй в конце июля того же года, после чего был переведен на Дальний Восток и включен в состав КТОФ. В середине 1990 г. корабль был передан морским частям погранвойск КГБ СССР и переклассифицирован в ПСКР. Дата списания корабля неизвестна.

8 июля 1993 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду "РТ-233" проекта 10750 (зав. № 357). Корабль вступил в строй в сентябре 1994 года, после чего вошел в состав КВФ. В настоящее время входит в боевой состав флота.

9 июля 1968 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был заложен "АК-384" проекта 1204 (зав. № 663). Катер был спущен на воду в октябре 1968 года, вступил в строй в ноябре того же года, после чего был переведен на Дальний Восток и вошел в состав КТОФ. Исключен из боевого состава флота в декабре 1993 года.

10 июля 1968 года на Адмиралтейском ССЗ в Ленинграде был заложен ледокол "Пересвет" проекта 97АП (зав. № 778). Ледокол был назван в честь Александра Пересвета, инока Троице-Сергиева монастыря, монаха-воина, погибшего в Куликовской битве. Судно было спущено на воду в январе 1969 года, вступило в строй в июле 1970 года, после чего совершило межфлотский переход в Мурманск и вошло в состав КСФ. Ледокол входил в состав 18-й бригады судов обеспечения. В 1971 году участвовал в испытаниях межконтинентальной баллистической ракеты Р-29, запущенной с подводной лодки "К-145" проекта 701. В 1999 году был переоборудован в ПКЗ. Списание - в 2011 году. 10 июля 1969 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, было спущено на воду "ГС-113" проекта 870 (зав. № 870/12). Судно вступило в строй в ноябре того же года, после чего вошло в состав КТОФ.

11 июля 1969 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был заложен "СДК-74" проекта 771А (зав. № 771А/30). Корабль был спущен на воду в январе 1970 года, вступил в строй в мае 1970 года, после чего вошел в состав КТОФ. В 1980 году был продан ВМС Вьетнама и переименован в "HQ-513".

12 июля 1971 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был заложен "АК-249" проекта 1204 (зав. № 325). Катер был спущен на воду в сентябре 1971 года, вступил в строй в октябре того же года, после чего был переведен на Балтику и вошел в состав ДКБФ. В 1985 году был передан морским частям погранвойск КГБ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в «ПСКР-388». В 1992 году был переведен в состав 4 ОБСКР с базой в п. Наволок Псковской обл. Списание – примерно в начале 2000 гг.

13 июля 1968 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-599" проекта 1204 (зав. № 657). Катер вступил в строй в августе того же года после чего вошел в состав 327-го гвардейского Белградского ДнАК 116-й бригады речных кораблей КЧФ с базированием на Измаил. В 1988 году был передан в состав 405-го экипажа 21-го дивизиона кораблей резерва. Списание – в 1995 году.

13 июля 1989 года на стапеле ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в г. Северодвинске Архангельской обл. была заложена КРПЛ «К-186» проекта 949А (зав. № 651). В 1992 году была отнесена к подклассу АПК. В апреле 1993 году получил имя «Омск». Был спущен на воду в мае 1993 года, вступил в строй в декабре того же года, после чего вошел в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ СФ с базированием на Западную Лицу. В августе - сентябре 1994 года совершил подледный трансарктический межфлотский переход из губы Западная Лица (г. Заозерск) в бухту Крашенинникова (г. Вилючинск), после чего был перечислен в состав КТОФ. Вошел в состав 10-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ (с 1998 года - 16-я ОпЭскПЛ, с 2003 года - 16 ЭскПЛ) ТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В настоящее время находится в боевом составе 10-й ДиПЛ ПС ТОФ.

14 июля 1960 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Павел Хохряков" проекта 264А (зав. № 953). Корабль был назван в честь Павла Даниловича Хохрякова (1893—1918 гг.), участника Гражданской войны, матроса Балтийского флота, революционера, руководителя карательного отряда, большевистского деятеля. Вступил в строй в октябре 1960 года. Изначально вошел в состав КБФ., в конце октября 1960 года - в состав СФ. После перехода по СМП на Тихий океан в октябре 1961 года зачислен в состав 146 ДнТЩ 47 БрКОВР ТОФ с базированием на б. Парис. В 1964 году выведен в резерв и законсервирован.В мае 1966 года переклассифицирован в МТ (МТ" Павел Хохряков"). В июле 1966 года перечислен в состав образованного в составе 47 БрКОВР 71 ДнКРез и переведен в б. Житкова. В 1971 году выведен из резерва, расконсервирован и перечислен в состав 146 днТЩ. В период 1971 по 1972 гг. нес БС в Индийском океане. В 1975 году, после демонтажа минно-трального вооружения, переклассифицирован в СКР (СКР "Павел Хохряков"). В период с 1975 по 1976 гг. нес БС в Индийском океане в составе 8 ОпЭск. В 1978 году корабль передан в морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР и зачислен в состав 2 БСКР 1 ДиПСКР с базированием на п. Петропавловск-Камчатский. Списание - в 1981 году.

15 июля 1970 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был заложен "АК-507" проекта 1204 (зав. № 303). Катер был спущен на воду в октябре 1970 года, вступил в строй в октябре того же года, после чего был переведен на Дальний Восток и вошел в состав КТОФ. Впоследствии был переведен на ДКБФ. В 1985 году был передан морским частям погранвойск КГБ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в «ПСКР-387». В 1992 году был переведен в состав 4 ОБСКР с базой в п. Наволок Псковской обл. Списание – примерно в начале 2000 гг.

16 июля 1975 года на ССЗ "Ленинградское Адмиралтейское объединение" был заложен ПСКР "Днепр" проекта 97П (зав. № 02653). В 1976 году корабль был переименован и получил имя "Имени XXV съезда КПСС". Был спущен на воду в феврале 1976 года, вступил в строй в сентябре 1976 года, после чего совершил переход в Кувшинскую Салму и временно вошел в состав 1 ОБСКР, а затем, после перехода по СМП на Тихий океан, вошел в состав 1 БрСКР 1 ДиПСКР с базированием на Петропавловск-Камчатский. В 1992 году был переименован в "Анадырь" в честь одноименного административного центра Чукотского автономного округа. Участвовал в охране границы, экономической зоны СССР и РФ, рыболовных промыслов у побережья Камчатки, Чукотки и островов Курильской гряды в Тихом океане, в Беринговом и Охотском морях. Торжественный спуск флага на ПСКР "Анадырь" состоялся 12 декабря 2015 года.

17 июля 1938 года на Усть-Ижорской верфи в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-206" "Верп" проекта 53У (зав. № 15). Корабль вступил в строй в июне 1939 года и вошел в состав КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллина в Кронштадт в период с 28 по 29 августа 1941 г., эвакуацию гарнизона Ханко. Погиб 14 ноября 1941 года от подрыва на плавающей мине у острова Кери. 32 человека из состава его экипажа погибли, остальные были подобраны катером "МО-402". 17 июля 1969 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был заложен "ПСКР-340" проекта 1204 (зав. № 682). Корабль был спущен на воду в октябре 1969 года, вступил в строй в ноябре того же года, после чего был переведен на Дальний Восток и вошел в состав 14 ОБСКР с базой в Казакевичево. Дальнейшая судьба корабля неизвестна.

17 июля 1972 года на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был спущен на воду "АК-205" проекта 1204 (зав. № 343). Катер вступил в строй в августе того же года, после чего был переведен на Дальний Восток и вошел в состав КТОФ. Списание - в 1994 году.

17 июля 1986 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду МТ "Железняков" проекта 12660 (зав. № 561). Корабль был назван в честь Анатолия Григорьевича Железнякова, более известного как Матрос Железняк (1895 - 1919 гг.), балтийского матроса, анархиста, участника революции 1917 года, командира 1-й советской конной батареи, командира бригады бронепоездов во время Гражданской войны. Тральщик вступил в строй и вошел в состав КЧФ в декабре 1988 года. Принимал участие в международных военно-морских учениях "Си-бриз-96", "Блексифор - 2001" и "Блексифор - 2002". В августе 2008 года в составе соединения разнородных сил участвовал в операции по принуждению Грузии к миру. В настоящее время МТ "Железняков" входит в состав с 184-й БрКОВР Новороссийской ВМБ с базированием на Новороссийск.