Форум на Флагмане

12 мая 1960 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Старший лейтенант Лекарев" проекта 264А (зав. № 952). Корабль был назван в честь командира БЧ-3 ЭМ "Сокрушительный" Геннадия Евдокимовича Лекарева, погибшего вместе с кораблем во время ВОВ в Баренцевом море в ноябре 1942 года. Корабль вступил в строй сентябре того же года, после чего вошел в состав СФ. В 1966 году был переклассифицирован в МТ (МТ "Старший лейтенант Лекарев"). В 1975 году, после демонтажа трального вооружения, был переклассифицирован в СКР (СКР "Старший лейтенант Лекарев"). В 1978 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР с сохранением своего имени. Был переведен на Тихий океан и вошел в состав 2-й БрСКР 1 ДиПСКР с базированием на Петропавловск-Камчатский. Был выведен из боевого состава морских частей погранвойск в 1987 году.

13 мая 1998 года был поднят Гвардейский Андреевский флаг на ГРКР "Москва" проекта 1164. Флаг и гвардейское звание было передано от выводимого из состава ЧФ гвардейского СКР (ранее БПК) "Красный Кавказ" проекта 61. ГРКР "Москва" был построен на ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве под зав. № 2008. Изначально носил имя "Слава". Вошел в состав 150 БрНК КЧФ. В период с 1990 по 1999 год корабль находился на ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве для проведения ремонта и частичной модернизации. При отсутствии финансирования ремонт удалось завершить благодаря шефской помощи мэрии Москвы и при поддержке мэра Москвы Ю. Лужкова. В августе 2008 года корабль в составе корабельного соединения разнородных сил принимал участие в обеспечении миротворческой операции в районе Абхазии. ГРКР "Москва", являясь флагманом ЧФ РФ, активно участвует в боевой подготовке флота и боевых службах в самых разных уголках Мирового океана.

14 мая 1959 года на стапеле Средне-Невского ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл был заложен БТЩ "Тимофей Ульянцев" проекта 264А (зав. № 954). Корабль был назван в честь Тимофея Ивановича Ульянцева (1988 - 1919), матроса-большевика, активного участника Октябрьской революции и Гражданской войны. Корабль был спущен на воду в августе 1960 года, вступил в строй в декабре того же года. Осенью 1961 года совершил переход по СМП на Тихий океан и был зачислен в состав 146 ДнТЩ 47 БрКОВР с базированием на б. Парис. В декабре 1964 года был выведен в резерв и законсервирован в составе 146 ДнТЩ. В мае 1966 года был переклассифицирован В МТ (МТ "Тимофей Ульянцев"). В июле 1966 года перечислен в состав образованного в составе 47 БрКОВР 71 ДнКРез, переведен в б. Житкова. В 1971 году выведен из резерва, расконсервирован и перечислен из 71 ДнКРез в состав 146 ДнТЩ. В 1972 г., в период с 1974 по 1975 гг., в 1977 г., в период с 1981 по 1982 гг. нес боевую службу в Индийском океане. В 1975 году, после демонтажа противоминного вооружения, был переклассифицирован в СКР (СКР "Тиофей Ульянцев"). В 1978 году нес боевую служба в Корейском проливе. В 1980 году передан в состав 202 БрПЛК ПримФлРС с базированием на б. Абрек. В 1989 году исключен из состава ВМФ.

15 мая 1962 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду "ПЛК-32" проекта 35 (зав. № 169). Вступил в строй в декабре 1964 года. В январе 1965 года вошел в состав КБФ. В 1966 году был переклассифициован в СКР и переименован в "СКР-32". Служба - до 1989 года.

15 мая 1967 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был спущен на воду "СДК-99" проекта 771 (зав. № 771/7). Корабль вступил в строй в октябре 1967 года, после чего вошел в состав КТОФ. В 1992 году был переклассифицирован в МДК и переименован в "МДК-99". Списание - в 1994 году. 15 мая 1968 года на Хабаровском ССЗ им. С. М. Кирова был спущен на воду головной корабль проекта 159АЭ "СКР-95" (зав. № 39). Вступил в строй в сентябре того же года, после чего временно вошел в состав КТОФ. В 1969 году был исключен из состава ВМФ СССР в связи с продажей ВМС Сирии с переименованием в "Al Hirasa" ("Аль Хираса") (борт. ном. 2-508). Введен в состав ВМС Сирии в 1975 году.

15 мая 1971 года на Хабаровском ССЗ им. С .М. Кирова был спущен на воду "СКР-138" проекта 159А (зав. № 46). Вступил в строй в сентябре 1971 года. В ноябре 1971 года был включен в состав КамФлРС КТОФ. С 1981 года входил в состав СахФлРС КТОФ. В 1983 году был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1994 году.

16 мая 1939 года на стапеле ССЗ № 190 им. А. А. Жданова в Ленинграде был заложен головной корабль проекта 29К СКР "Ястреб" (зав. № 530). Корабль был спущен на воду в июне 1942 года, вступил в строй в феврале 1945 года, в сентябре того же года был включен в состав 4-го ВМФ. С января 1956 года - в составе КБФ. В 1956 выведен из боевого состава и переформирован в учебный СКР, в августе того же года разоружен и переклассифицирован в ЦЛ ("ЦЛ-4"). Списание - в 1959 году. 16 мая 1962 года на стапеле ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в г. Северодвинске Архангельской обл. была заложена КрПЛ "К-170" проекта 675 (зав. № 532). Была спущена на воду в августе 1963 года, вступила в строй в декабре того же года. В ноябре 1964 года была зачислена в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ СФ с базированием на губу Малая Лопатка (Западная Лица, Мурманская область). В том же году совершила поход в Норвежское море и Северную Атлантику, который стал первым походом ПЛ проекта 675 на БС. В 1970 году перечислена в состав 7-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с прежним место базирования. В 1977 году отнесена к подклассу БПЛ. В 1978 году возвращена к подклассу КрПЛ с присвоением нового тактического номера К-86. В период с 1973 по 1980 гг. находилась в среднем ремонте на СРЗ "Звездочка" (г. Северодвинск) с переоборудованием для обеспечения испытаний новой техники, модернизирована по проекту 675Н - в ПЛ-носитель подводных аппаратов. В 1981 году перечислена в состав 6-го ОДнПЛ (в дальнейшем 29-й ОБрПЛ) КСФ с базированием на губу Оленья. В 1985 году отнесена к подклассу ПЛ специального назначения с присвоением нового тактического номера КС-86. В 1991 году исключена из боевого состава ВМФ. Утилизирована в период 2004 по 2005 гг. 16 мая 1965 года на Адмиралтейском ССЗ в Ленинграде был спущен на воду ледокол "Буран" проекта 97А (зав. № 773). Судно вступило в строй в октябре 1966 года, после чего вошло в состав ДКБФ. Входит в состав 47 ДнСО (дивизион судов обеспечения) ЛенВМБ.

Ледокол "Буран" крайний справа.

16 мая 1994 года на ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" состоялся спуск на воду АПК "Курск" ("К-141") проекта 949А (зав. № 662). Вступил в строй в декабре 1994 года. В марте 1995 года вошел в состав 7-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ СФ с базированием на губу Ара (г. Видяево).В период с июля по октябрь 1999 года выполнил задачи автономной боевой службы в Атлантике и Средиземном море, по итогам которой командир АПК кап. 1 р. Лячин Г.П. был представлен к званию Героя Российской Федерации, а 72 члена экипажа - к правительственным наградам. 11 августа 2000 года АПК "Курск" вышел в полигон боевой подготовки для участия в учениях разнородных сил флота. Успешно выполнил ракетную стрельбу на приз ГК ВМФ. 12 августа 2000 года после двух внутренних взрывов в торпедном отсеке затонул в Баренцевом море на глубине 108 м, весь экипаж (118 человек) погиб. Причины, вызвавшие эти взрывы, окончательно не установлены. Спасательные работы продолжались до 22 августа 2000 года. В сентябре - октябре 2000 года, после предварительного отделения носовой оконечности, "Курск" был поднят на поверхность и заведен в плавучий док в п. Росляково для изучения причин аварии, проведения следственных мероприятий и последующей разборки на металл. Все тела погибших подводников были извлечены, идентифицированы и преданы земле. В апреле 2002 года АПК "Курск" переведен в ПД-42 и отбуксирован на ФГУП "СРЗ "Нерпа" для утилизации.

17 мая 1936 года на ССЗ им Жданова в Ленинграде был спущен на воду БТЩ "Т-1" "Стрела" проекта 53 (зав. № 491). Корабль был достроен на ССЗ "Судомех" (зав. № 111), вступил в строй в августе 1938 года, после чего вошел в состав КБФ. В июне 1939 года совершил переход во Владивосток по маршруту Кронштадт – Плимут – Норфолк – Панамский канал – Сан-Франциско – Петропавловск-Камчатский – Владивосток и в августе 1939 года вошел в состав 1-й морской бригады траления и заграждения ТОФ, которая была затем преобразована в соединение ОВР ГМБ ТОФ (впоследствии - 47 БрКОВР). В 1955 году исключен из боевого состава и переоборудован в ГИСУ, переименован в "Редуктор".

17 мая 1962 года на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде был заложен "ПЛК-51" проекта 35 (зав. № 176). Корабль был спущен на воду в апреле 1963 года, вступил в строй в декабре 1965 года, в январе 1966 года был включен в состав ДКБФ. В мае 1966 года был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-84". Летом того же года совершил межфлотский переход вокруг Европы из Балтийска в Севастополь и в августе 1966 года перечислен в состав КЧФ. Служба - до 1992 года. 17 мая 1983 года на стапеле Балтийскогом ССЗ им. С. Орджоникидзе был заложен ТАРКР "Калинин" проекта 1442 (зав. № 802). Корабль был назван в честь М. И. Калинина (1875 - 1946 гг.), российского революционера, советского государственного и партийного деятеля. Был спущен на воду в апреле 1986 года, вступил в строй в декабре 1988 года, после чего вошел в состав КСФ. В 1992 году переименован в "Адмирал Нахимов" в честь русского флотоводца Павла Степановича Нахимова (1802 - 1855 гг.). В 1999 году корабль был поставлен на ремонт и модернизацию на предприятии "Севмаш" в Северодвинске. В рамках ремонта и модернизации крейсера планируется замена морально устаревшего радиоэлектронного оборудования. В 2013 году "Севмаш" заключил договор с МО РФ на ремонт и модернизацию крейсера, по условиям которого корабль должен войти в боевой состав флота в 2018 году. В ноябре 2015 года —на корабле был закончен демонтаж старого оборудования. Корабль готовится к приему нового оборудования.

18 мая 1945 года на ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинске) был спущен на воду "БО-139" проекта 122А (зав. № 154). Был заложен под именем "Инженер". Вступил в строй в июне 1945 года, после чего в августе того же года вошел в состав СФ. Служба - до 1955 года.

18 мая 1963 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду "ПЛК-12" проекта 35 (зав. № 178). В мае 1966 года корабль вступил в строй, был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-12", в июне того же года был включен а состав ДКБФ. В 1989 году поставлен на консервацию. Списание - в 1992 году.

18 мая 1966 года на стапеле ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был заложен "СДК-82" проекта 771 (зав. № 771/5). Корабль был спущен на воду в марте 1967 года, вступил в строй в августе 1967 года, после чего вошел в состав ДКБФ. В 1969 году был передан ВМС Кубы. Кораблю был присвоен борт. номер 690.

18 мая 1969 года на стапеле ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был заложен "СДК-71" проекта 771А (зав. № 771А/28). Корабль был спущен на воду в ноябре 1969 года, вступил в строй в марте 1970 года, после чего вошел в состав ДКБФ. В 1971 году был переведен на КЧФ. В 1979 году был передан ВМС Вьетнама и был переименован в "HQ-511".

20 мая 1966 года на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре была спущена на воду КрПЛ "К-94" проекта 675 (зав. № 179). Вступила в строй в декабре 1966 года. В январе 1967 года вошла в состав 26-й ДиПЛ КТОФ с базированием на бухту Павловского (г. Фокино). В декабре того же года перечислена в состав 45-й ДиПЛ 15-й ЭскПЛ КТОФ и выполнила переход к новому месту базирования в бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1968 году перечислена в состав 10-й ДиПЛ 15-й ЭскПЛ (с 1973 года - 2-я ЭскПЛ) КТОФ с прежним местом базирования. В период с 1972 по 1976 гг. находилась в среднем ремонте с модернизацией по проекту 675МК. В 1975 (1977?) году был присвоен новый тактический номер К-204. В 1977 году переклассифицирована в БПЛ. В 1978 году снова переклассифицирована в КрПЛ.В 1983 году подчинена 38-й ДиПЛ КТОФ с базированием на Камрань (Вьетнам). В 1985 году перечислена в состав 8-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ. В 1987 году поставлена в средний ремонт, но в 1991 году в результате аварийного происшествия, связанного с поломкой насосов и выведением из строя ППУ обоих бортов, ремонт был прекращен, началась подготовка к списанию. В 1992 году отнесена к подклассу АБПЛ с присвоением тактического номера Б-204. В том же году выведена из боевого состава ВМФ. Утилизирована в период с 2000 по 2001 гг.

21 мая 1945 года на ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинске) был спущен на воду "БО-140" проекта 122А (зав. № 155). Корабль был заложен под именем "Кочегар" . Вступил в строй в июле 1945 года, в августе того же года вошел в состав СФ. В 1956 году был отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-140". В 1958 году был выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в брандвахтенное судно ("БРН-44"). В 1961 году превращен в судно-мишень для обеспечения боевых стрельб ("СМ-22"). Списание - в 1969 году.

21 мая 1947 года на ССЗ № 402 в Молотвске (Северодвинске) был спущен на воду "БО-150" проекта 122А (зав. № 165). Корабль вступил в строй в ноябре 1947 года, после чего вошел в состав СФ. В 1948 году исключен из состава ВМФ в связи с передачей в Минрыбпром западных районов СССР для использования в качестве судна рыболовного надзора.

21 мая 1987 года на стапеле ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" была заложена КрПЛ "К-442" проекта 949А (зав. № 638). Была спущена на воду в июне 1990 года. Вступила в строй в декабре 1990 года. В марте 1991 года включена в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на Западную Лицу. В августе - сентябре 1991 года совместно с КрПЛ "К-173" совершила групповой переход с КСФ на КТОФ подо льдами Арктики. Находилась подо льдом 9 суток. Поле этого вошла в состав 10-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ (с 1998 года - 16-я ОпЭскПЛ, с 2003 года - 16 ЭскПЛ) КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1992 году отнесена к подклассу АПК. В 1993 году получил наименование "Челябинск". В 1994 году выполнил задачи автономной БС в южных широтах Тихого океана, осуществлял слежение за АУГ в составе авианосцев CV63 "Kitty Hawk" ("Китти Хок") и CV62 "Independence" ("Индепенденс"). В 2014 году на палубе китайского судна "Хай Янг Ши Ю" доставлен в Приморье на ОАО "ДВЗ "Звезда" в г. Большой Камень для последующего ремонта с модернизацией. Устаревшие системы вооружения, радиоэлектроники, гидроакустики будет заменены на более современные. В настоящее время продолжает находиться в ремонте.

22 мая на стапеле ССЗ им. А. А. Жданова в Ленинграде был заложен БТЩ "Т-2" "Трос" проекта 53 (зав. № 112). Корабль был спущен на воду в июне 1936 года, достраивался на ССЗ "Судомех". Вступил в строй в сентябре 1938 года, после чего вошел в состав КБФ. В период с июня по август 1939 года в составе группы кораблей совершил переход по маршруту Кронштадт – Плимут – Норфолк – Панамский канал – Сан-Франциско – Петропавловск-Камчатский – Владивосток и в августе того же года вошел в состав ТОФ. Входил в состав 1-й морской бригады траления и заграждения ТОФ, которая была затем преобразована в соединение ОВР ГМБ ТОФ (впоследствии - 47 БрКОВР). В декабре 1953 года передан ВМС КНДР. 22 мая 1992 года на ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в Северодвинске была спущена на воду КрПЛ "К-266" проекта 949А (зав. № 650). В 1991 году носила наименование "Северодвинск". В июне 1992 года отнесена к подклассу АПКСН. Вступил в строй в декабре 1992 года. В феврале 1993 года вошел в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ (с 2002 года - 11-я ЭскПЛ) КСФ с базированием на Западную Лицу. В апреле 1993 года получил наименование "Орел" в честь одноименного города. В 2013 году АПКСН "Орел" был поставлен в ОАО "Центр судоремонта "Звёздочка" на ремонт и модернизацию, которую планируется завершить в 2016 году. Предусматривается замена валов гребных винтов, которые были сняты с затонувшего в августе 2000 года АПКСН "Курск". Планируется замена ракетного вооружения (противокорабельные ракеты П-700 "Гранит" будут заменены на новые сверхзвуковые ракеты П-800 "Оникс"), а также установка современной бортовой электроники.


22 мая 2015 года состоялся подъем Андреевского флага на головном корабле проекта 22350 фрегате "Адмирал флота Советского Союза Горшков". Корабль был построен на CCЗ "Северная верфь" в Санкт-Петербурге под зав. № 921. Летом 2015 года корабль совершил межфлотский переход и прибыл на Беломорскую ВМБ для прохождения второго этапа государственных испытаний на полигонах СФ. Передача корабля ВМФ запланирована на 2016 год.

24 мая 1944 года (по другим данным, в 1945 году) на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре был спущен на воду БО "Радист" проекта 122А (зав. № 33). В январе 1945 году получил тактическое наименование "БО-124". Вступил в строй в 1946 году и вошел в состав ТОФ. В 1954 году исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей КНР.

24 мая 1952 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду СКР "Лев" проекта 42 (зав. № 106). Корабль вступил в строй в марте 1953 года, после чего вошел в состав КБФ. В 1955 году был перечислен в состав СФ. Был возвращен в состав ДКБФ в 1971 году и переоборудован в УТС ("УТС-257"). Закончил свою жизнь в 2009 году, затонув у причала в Балтийске.


24 мая 1977 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, было спущено на воду ГС "Тайга" проекта 862 (зав. № 862/2). Судно вошло в строй октябре 1977 года, после чего было включено в состав КТОФ. В 2005 году было выведено из боевого состава ВМФ и передано в качестве креветколова ООО "Дальневосточный бриз".

25 мая 1976 года на ССЗ "Севмашпредприятие" была спущена на воду КрПЛ "К-441" проекта 667БДР (зав. № 366). В октябре того же года введена в строй. В декабря 1976 года вошла в состав 13-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Оленья. В 1977 году была переклассифицирована в РПК. В 1983 году выполнил поход по периметру Северного Ледовитого океана. С августа по ноябрь 1988 года был совершен трансарктический межфлотский переход из бухты Ягельная в бухту Крашенинникова. В декабре 1988 года был включен в состав 25-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1992 году отнесен к подклассу АПКСН. В 1995 году исключен из состава ВМФ. За время службы совершил 14 боевых служб. Утилизирован в 2000 году.

26 мая 1944 года на ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинске) Архангельской обл. был спущен на воду БО "Машинист" проекта 122А (зав. № 143). Корабль вступил в строй в июне 1944 года, после чего вошел в состав СФ. Участвовал в ВОВ (защита внутренних и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях). В январе 1945 года получил тактическое наименование "БО-134". С февраля 1945 года входил в состав Иоканьгской ВМБ БелВФ СФ. В 1949 году был передан морским частям погранвойск МГБ СССР, переклассифицирован в ПСКР. Участвовал в охране гос. границы и рыболовных промыслов у побережья Кольского полуострова и горле Белого моря. Исключен из боевого состава морских частей погранвойск в середине 1950-х гг.

26 мая 1956 года на ССЗ № 194 им. А. Марти в Ленинграде был спущен на воду БМТ "Феодосия" проекта 563 (зав. № 651). В июне 1956 года был переименован в "Алатырь" в честь одноименного города в Чувашской АССР. Вступил в строй в декабре того же года. Вошел в состав ТОФ. В 1977-1978 гг. принимал участие в обеспечении действий кораблей ВМФ СССР во время эфиопско-сомалийской войны. Списание - примерно в начале 2000 гг.

26 мая 1961 года на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде был заложен "ПЛК-39" проекта 35 (зав. № 170). Корабль был спущен на воду в июне 1962 года, вступил в строй в декабре 1964 года. В январе 1965 года вошел в состав КБФ. В 1966 году был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-39". В 1974 году был выведен из боевого состава и законсервирован, поставлен на отстой в Балтийске. В 1985 году был переведен в п. Лиепая, где также был поставлен на отстой. Списание - в 1990 году. В 1991 году затонул при демонтаже механизмов и систем в Лиепайском военном порту у причала из-за неисправности донно-забортной арматуры.

26 мая 1981 года на Балтийском ССЗ в Ленинграде был спущен на воду ТАРКР "Фрунзе" проекта 1442 (зав. № 801). Корабль был назван в честь Михаила Васильевичач Фрунзе (1885 - 1925 гг.), революционера, советского государственного и военного деятеля, одного из наиболее крупных военачальников Красной Армии во время Гражданской войны, военного теоретика. Корабль вступил в строй в октябре 1984 года, после чего вошел в состав КТОФ. В августе - ноябре 1985 г. совершил межфлотский переход из Североморска во Владивосток. В 1992 году корабль был переименован в "Адмирал Лазарев" в честь Михаила Петровича Лазарева (1788 - 1951 гг.), русского флотоводца и мореплавателя, адмирала, командующего Черноморским флотом и первооткрывателя Антарктиды. В 1990-х гг. корабль был небоеспособен, в следствии чего был законсервирован и выведен из боевого состава флота. В 1999 году в связи с отсутствием средств на ремонт был подготовлен к утилизации, но в 2000 году были найдены небольшие средства для поддержания корабля в законсервированном состоянии. В 2015 году в связи с изменением морской доктрины принято решение сохранить и возродить ТАРКР "Адмирал Лазарев" для будущей службы в дальней океанской зоне.

27 мая 1951 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду СКР "Кондор" проекта 42 (зав. № 102). Корабль вступил в строй в мае 1952 года, после чего вошел в состав КБФ. В 1955 году был переведен на СФ. Входил в состав 272 ОДнСКР. Списание - в 1970 году.

28 мая 1939 года на стапеле ССЗ № 190 им. А. А. Жданова в Ленинграде был заложен СКР "Орел" проекта 29К (зав. № 534). Корабль был спущен на воду в феврале 1941 года. В декабре того же года был приостановлен постройкой и законсервирован. В 1946 году продолжен постройкой на ССЗ № 820 в Калининграде. Вступил в строй в 1950 году, после чего в 1951 году вошел в состав КБФ. В 1958 году вошел в подчинение ЦУ ВМФ и использовался как опытовое судно ("ОС-27"). В 1964 году был переоборудован в плавказарму ("ПКЗ-17"). Списание - в 1965 году.

28 мая 1941 года на ССЗ № 190 им. А. А. Жданова в Ленинграде состоялся спуск на воду сразу двух кораблей проекта 29К - СКР "Коршун" (зав. № 535) и СКР "Алмаз" (зав. № 536).
СКР "Коршун" в декабре того же года была приостановлен постройкой, которая была возобновлена в 1946 году на ССЗ № 820 в Калининграде. Вступил в строй в январе 1951 года, войдя в состав морских частей погранвойск МГБ СССР. В мае 1952 года передан в составе 8-го ВМФ. С 1954 года находился в подчинении ЦУ ВМФ и использовался как опытовый корабль. С 1958 года - опытовое судно ("ОС-28"). Списание в 1964 году.

СКР "Алмаз" (заложен как СКР "Зоркий") также был приостановлен постройкой. В 1945 году кораблю было возвращено имя "Зоркий". В 1946 году его строительство было возобновлено на ССЗ № 820 в Калининграде. Корабль вступил в строй в 1950 году и вошел в состав морских частей погранвойск МГБ СССР. В 1952 году был передан в состав 8-го ВМФ. С января 1956 года - в составе КБФ. В мае 1951 года был переклассифицирован в опытовый корабль, в октябре 1956 года - в учебно-тренировочную станцию и переименован в "УТС-9". Списание - в 1975 году.

28 мая 1974 года на Адмиралтейском ССЗ в Ленинграде был спущен на воду ПСКР "Руслан" проекта 97П (зав. № 02652). Корабль вступил в строй в сентябре 1975 года и был переведен в Баренцево море. В дальнейшем был разоружен и стал использоваться как ледокол в составе СФ. Входит в состав Беломорской ВМБ. В августе 2015 года планировалась его постановка на ремонт в ССЗ "Красная кузница" в Архангельске. 28 мая 1983 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, было спущено на воду ГС Донузлав" (заводской № 862/18), которое стало последним судном проекта 862/II. Судно вступило в строй в декабре 1983 года, после чего вошло в состав КЧФ. Судно входило в состав 176-й отдельного дивизиона океанографических исследовательских судов, являвшегося крупнейшим соединением Гидрографической службы КЧФ. За свою историю судно неоднократно участвовало в значительном количестве различных экспедиций. В 2009 году ГС "Донузлав"совершило средиземноморский поход в Монако, пройдя более 4700 миль. В 2014 году судно в течении трех недель осуществляло комплексные океанографические исследования Средиземного моря. В настоящее время находится в составе ЧФ с базированием на бухту Южная, п. Севастополь.