Памятные даты кораблей и соединений

[Schultz]

31 марта 1940 года на ССЗ №370 "Петрозавод" в Ленинграде был спущен на воду БТЩ "Т-251" проекта 73К (зав. № 109). В сентябре 1949 года корабль получил имя "Павел Хохряков" в честь Павла Даниловича Хохрякова (1893—1918 гг.), участника Гражданской войны, матроса Балтийского флота, революционера, руководителя карательного отряда, большевистского деятеля. Вступил в строй в ноябре 1940 года, после чего вошел в состав КБФ. В 1956 году был переименован а "Кефаль". Списание - в 1972 году.

31 марта 1982 года на Черноморском ССЗ в Николаеве был спущен на воду ТАВКР "Баку" проекта 11434 (зав. № 104). Корабль унаследовал свое название от лидера эскадренных миноносцев "Баку" времен ВОВ, который нес службу на СФ. Достройка производилась у заводской стенки. Из-за постоянных срывов поставок нового оборудования, а также вносимых по ходу строительства изменений в проекте достройка корабля затянулась. Корабль вступил в строй в декабре 1987 года, после чего был зачислен в состав КСФ. Переход крейсера из Севастополя к месту постоянного базирования был совмещен с боевой службой и состоялся в период с июня по декабрь 1988 года. По разным причинам во время первой боевой службы были потеряны два летательных аппарата — Як-38У и Ка-27ПЛ, летчики не пострадали. По прибытии в Североморск ТАВР "Баку" был зачислен в состав 170-й БрПЛК 7-й ОпЭск. В дальнейшем корабль на дальние боевые службы больше не выходил. В 1990 году крейсер был переименован в "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" в честь Сергея Георгиевича Горшкова (1910 - 1988 гг.), выдающегося советского военачальника, флотоводца, создателя отечественного ракетно-ядерного флота, Главнокомандующего ВМФ — заместителя Министра обороны СССР. В феврале 1992 года, после пожара в кормовом МКО, крейсер был поставлен на ремонт. В 1994 году начались переговоры о продаже корабля Индии. В июле 1999 года крейсер был отбуксирован в Северодвинск для прохождения модернизации по заказу индийских ВМС. После полной реконструкции корабль изменил свое назначение: вместо авианесущего противолодочного крейсера корабль стал полноценным авианосцем. В ноябре 2013 года состоялась его торжественная передача ВМС Индии. Корабль получил новое название - "Викрамадитья". В период в 26 ноября 2013 года по 7 января 2014 года корабль совершал переход из Североморска на индийскую военно-морскую базу Карвар.


31 марта 1994 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду "РТ-234" проекта 10750 (зав. № 358). Корабль вступил в строй в августе 1996 года, после чего вошел в состав ДКБФ. Впоследствии был переведен на КВФ. Входит в состав 198 ДнТЩ с базой в с. Николо-Комаровка Астраханской обл.

РТ-234a.jpg

[Schultz]

1 апреля 1939 года в Севастополе был поднят военно-морской флаг СССР на БТЩ "Гарпун" проекта 58. Корабль был построен на Морском ССЗ в Севастополе под зав. № 190. Вошел в состав ЧФ. БТЩ "Гарпун" был присвоен бортовой номер "24". В июле 1939 года по общей классификации кораблю дан тактический номер "Т-409" ("БТЩ-409"). В период ВОВ принимал участие в обороне Одессы и Севастополя. 27 июня 1942 года был сильно поврежден вражеской авиацией и своим ходом прибыл в Пицунду. После ремонта продолжал боевую деятельность в составе ЧФ, участвовал в разминировании акватории Феодосийского порта. В 1945 году был вооружен электромагнитным тралом и под тактическим номером "ЭМТЩ-409" продолжал разминирование акватории в Керченском проливе. В 1956 году был исключен из боевого состава флота и переформирован в корабль обеспечения боевой подготовки. Окончательно был разобран в 1960 году. Имя тральщика увековечено на "Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг." на площади Нахимова в Севастополе.

1 апреля 1960 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду головной корабль проекта 159 "ПЛК-4" (зав. № 150). Корабль вступил в строй в ноябре 1961 года. В январе 1962 года был включен в состав КБФ. В 1966 году был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-38". В период с 1984 по 1987 гг. был модернизирован на СРЗ в Риге по проекту 159М. Служба - до 1990 года.


1 апреля 1966 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был заложен "СДК-84" проекта 771 (зав. № 771/2). Корабль был спущен на воду в январе 1967 года, вступил в строй в июне 1967 года, после чего вошел в состав КТОФ. 4 августа 1977 года в бухте Зоркая, в районе о. Итуруп (Курильские о-ва), сел на мель, в дальнейшем выброшен на берег, подорван из-за невозможности снятия.

СДК-84a.jpg

[Schultz]

2 апреля 1951 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду СКР "Беркут" проекта 42 (зав. № 101). Корабль вступил в строй в мае 1952 года, в июне того же года был включен в состав 4-го ВМФ. Летом 1955 года переведен по ВВП из Балтийского в Белое море и в сентябре того же года перечислен в состав СФ. В августе 1965 года был выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в УТС ("УТС-7") и поставлен на прикол, списан в октябре того же года.

[Schultz]

3 апреля 1942 года были удостоены гвардейского звания БТЩ "Т-205" проекта 53У и ЭМ "Стойкий" проекта 7У.

БТЩ "Т-205" был построен на Усть-Ижорской верфи под зав. № 14 в 1938 году под именем "Гафель". Вступил в строй в июле 1939 года и вошел в состав КБФ. Участвовал в Советско–финской войне 1939–1940 гг. К ноябрю 1939 года входил в состав 1–го дивизиона БТЩ ОВР КБФ. Обеспечивал перебазирование флота из Таллина в Кронштадт 28 - 29 августа 1941 года, эвакуацию гарнизона Ханко в ноябре того же года. В октябре 1955 года был выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в несамоходную баржу для перевозки боезапаса, переименован в "БАМТ-31250".

Т_205_(-Гафель-).jpeg

ЭМ "Стойкий" был построен на ССЗ № 190 им. Жданова в Ленинграде в 1938 году под зав. № 518. Вступил в строй в октябре 1940 года. Вошел в состав КБФ. В феврале 1942 года был переименован в ЭМ "Вице-адмирал Дрозд" в честь Валентина Петровича Дрозда (1906 - 1943 гг.), командующего СФ в 1938 - 1940 гг., руководителя отряда главных сил при эвакуации Балтийского флота из Таллина в Кронштадт. В период с 1951 по 1956 гг. корабль прошел модернизацию. В 1960 году был переоборудован в корабль-цель и переименован в "ЦЛ-54". Затонул во время шторма 02.07.1961 у мыса Таран.

Стойкий1a.jpg

[Schultz]

4 апреля 1977 года на ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" была спущена на воду КрПЛ "К-487" проекта 667 БДР (зав. № 373). В июле 1977 года отнесена к подклассу РПК. Вступил в строй в декабре 1977 года. В феврале 1978 года включен в состав 13-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Оленья. В августе 1985 года впервые в истории ВМФ СССР совместно с АПЛ "К-218" проекта 671РТМ в районе Северного полюса всплыл в полынье, проделанной боевыми торпедами, и успешно выполнил ракетную стрельбу. Всплытие произошло в 27 кабельтовых от географической точки Северного полюса на дистанции 3-х кабельтовых друг от друга. В 1991 году перечислен в состав 31-й ДПЛ 3-й ФлПЛ КСФ с базированием на бухту Ягельная губы Сайда (г. Гаджиево). В 1992 году отнесен к подклассу АПКСН. В 1998 году выведен из состава ВМФ.

[Schultz]

25 лет назад, 5 апреля 1991 года, в Севастополе состоялся подъем военно-морского флага кораблей и судов погранвойск КГБ СССР на ПСКР "Воровский" проекта 11351. Корабль был построен на ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы под зав. № С-207 и стал последним кораблем данного проекта, построенным для морских частей погранвойск КГБ СССР. В период с 18 августа по 9 октября 1991 года корабль совершил переход из Севастополя в Петропавловск-Камчатский по южному морскому пути (через Красное море, Индийский океан), после чего вошел в состав 2-й БСКР 1-й ДиПСКР с базой в Петропавловске-Камчатском. В период с 1994 по 2000 гг. корабль находился в вялотекущем ремонте из-за нехватки средств. Корабль был отремонтирован и введен в строй после длительного отстоя в период с 2000 по 2001 гг. Активно участвует в охране государственной границы и экономической зоны РФ. По итогам служебно-боевой деятельности корабль неоднократно был признан лучшим в соединении.

[Schultz]

6 апреля 1960 года на стапеле Средне-Невского ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен БТЩ "Т-71" проекта 264А (зав. № 963). Корабль был спущен на воду в марте 1961 года, вступил в строй в июне того же года, после чего вошел в состав СФ. В 1966 году был переклассифицирован в МТ и переименован в "МТ-71". В 1975 году, после демонтажа трального вооружения, был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-91". Корабль входил с состав дивизиона БрПЛК 23-й дивизии КСФ и базировался на порт Владимир. В период с 1977 по 1978 гг. прошел ремонт на СРЗ-7 (в Таллине). В мае 1978 года корабль был переведен в Гвинею, где в июле 1979 года был передан ВМС этой страны. Первоначально получил наименование "Simbon" ("Симбон"), которое однако утверждено не было. При официальной передаче корабля ВМС Гвинеи он получил новое имя - "Lamine Saoji Kaba" ("Ламине Саоджи Каба") и новый бортовой номер - F-79. Служба с состав ВМС Гвинеи - до 1987 года.


6 апреля 1973 года на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре была заложена КрПЛ "К-189" проекта 675 (зав. № 173). Была спущен на воду в мае 1964 года. В августе того же года была переведена (частично в транспортном доке при переходе по реке Амур) из Комсомольска-на-Амуре в Большой Камень на достроечную базу ССЗ № 199 — завод "Восток". Вступила в строй в июле 1965 года. В августе того же года вошла в состав 26-й ДиПЛ КТОФ с базированием на бухту Павловского (г. Фокино). В сентябре 1966 года перечислена в состав 45-й ДиПЛ 15-й ЭскПЛ КТОФ, выполнила переход к новому месту базирования в бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В июле 1967 года перечислена в состав 10-й ДиПЛ 15-й ЭскПЛ (с 1973 года - 2-я ФлПЛ) КТОФ с прежним местом базирования. В период с 1976 по 1982 гг. проходила средний ремонт и модернизацию по проекту 675МК (установлен новый ракетный комплекс П-500 "Базальт"). В 1977 году переклассифицирована в БПЛ. В 1978 году переклассифицирована в КрПЛ с присвоением нового тактического номера К-144. В 1982 году отнесена к проекту 675МК. В 1985 году перечислена в состав 8-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ с прежним местом базирования, в 1989 году - в состав 42-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ с прежним местом базирования. В 1991 году запрещена эксплуатация ГЭУ в связи с истечением 25 лет срока службы ПЛ, исключена из боевого состава ВМФ. В 1992 году (предположительно) отнесена к подклассу БАПЛ. Переименована в "Б-144". В 2007 году утилизирована.

K-144.jpg

[Schultz]

7 апреля 1961 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду "ПЛК-25" проекта 159 (зав. № 159). Корабль вступил в строй в ноябре 1962 года. В декабре 1962 года вошел в состав КБФ. В конце 1963 года совершил межфлотский переход вокруг Скандинавии из Балтийска в Североморск и в декабре 1963 года перечислен в состав СФ. В 1966 году был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-33". В период с 1973 по 1978 гг. находился в консервации. В период с 1978 по 1980 гг. был модернизирован по проекту 159М. Служба – до 1995 года.

SKR-33 na SRZ 176 Solombala Archangel1.jpg

7 апреля 1970 года на Прибалтийском ССЗ "Янтарь" в Калининграде был спущен на воду "СКР-120" проекта 159А (зав. № 199). Корабль вступил в строй в сентябре 1970 года, в октябре того же года, после межфлотского перехода вокруг Скандинавии из Балтийска в Североморск, был включен в состав КСФ. Входил в состав 12 ОДнПЛК 2 БрКОВР с базой в Гремихе. Служба - до 1991 года.

СКР-120.jpg

[Schultz]

8 апреля 1939 года в Севастополе был поднят военно-морской флаг СССР на БТЩ "Якорь" проекта 58. Корабль был построен на Морском ССЗ в Севастополе под зав. № 189 в 1938 году. Вошел в состав ЧФ. В июле 1939 года по общей классификации кораблю дан тактический номер "Т-408" ("БТЩ-408"). В период ВОВ принимал участие в защите морских коммуникаций и баз, производил постановку минных заграждений, участвовал в обороне Одессы, Севастополя, доставлял в зону боевых действий боеприпасы, боевую технику, продовольствие, медикаменты, эвакуировал раненых бойцов и население, сопровождал транспорты. После окончания войны участвовал в разминировании акваторий у Феодосии и в Керченском проливе. В 1945 году был вооружен электромагнитным тралом, получили тактический номер "ЭМТЩ-408". В 1953 году был передан Минно-торпедному управлению. В 1956 году исключен из боевого состава и переформирован в опытовое судно "Лещ". Имя тральщика увековечено на "Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг." на площади Нахимова в Севастополе.

8 апреля 1960 года на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде был заложен "ПЛК-27" проекта 159 (зав. № 162). Корабль был спущен на воду в мае 1961 года, вступил в строй в декабре 1962 года, в феврале 1963 года был включен в состав КБФ. Летом 1963 года переведен по ВВП из Балтийского моря в Азовское, а оттуда в Черное и в июле 1963 года перечислен в состав ЧФ. В 1966 году был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-27". В 1967 и 1968 гг., находясь при несении боевой службы в зоне военных действий на Средиземном море, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. Служба - до 1992 года.

[Schultz]

9 апреля 1979 года на ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" в Северодвинске Архангельской обл. был заложен РПК "К-129" проекта 667БДР (зав. № 398). Был спущен на воду в апреле 1981 года, вступил в строй в ноябре 1981 года, после чего был включен в состав 13-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Оленья. В 1996 году отнесен к подклассу АПЛ специального назначения с присвоением тактического номера КС-129. В 2002 году была завершена модернизация "КС-129" по проекту 09786. Во время реконструкции были вырезаны отсеки ракетного и торпедного вооружений. За счет вставки в середине корпуса длина ПЛ была увеличена со 155 до 162,5 м. Для обеспечения более длительной автономности значительно улучшена комфортность размещения личного состава и научной группы. В 2004 году унаследовала наименование "Оренбург" от АБПЛ специального назначения "БС-411". В 2006 году вошла в состав ВМФ России как АБПЛ специального назначения. В 2008 году вошла в состав 29-й ОБрПЛ СФ. В сентябре 2012 года приняла участие в исследовательской экспедиции "Арктика-2012", целью которой было проведение комплексных геолого-геофизических исследований по геологическому обоснованию континентальной природы поднятия Менделеева и установлению внешней границы континентального шельфа Российской Федерации в центральной части Арктического бассейна. В июне 2015 года прибыла в г. Северодвинск на внеплановый ремонт в связи с неполадками в паротурбинной установке. Причины неполадки и сроки ремонта неизвестны.


9 апреля 1987 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен "РТ-249" проекта 10750 (зав. № 353). Корабль был спущен на воду в июле 1990 года, вступил в строй в декабре 1990 года, после чего вошел в состав ДКБФ. Служба - до 2014 года.

[Schultz]

10 апреля 1941 года на стапеле Усть-Ижорской верфи (ССЗ № 363) в Ленинградской обл. был заложен БТЩ "Т-220" проекта 53У (зав. № 35). Корабль был спущен на воду в ноябре 1943 года, достроен на Петрозаводе под зав. № 36. Вступил в строй в октябре 1946 года и вошел в состав КБФ. Исключен из состава ВМФ СССР в 1961 году.

10 апреля 1963 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду "ПЛК-51" проекта 35 (зав. № 176). Корабль вступил в строй в декабре 1965 года, в январе 1966 года был включен в состав ДКБФ. В мае 1966 года был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-84". Летом того же года совершил межфлотский переход вокруг Европы из Балтийска в Севастополь и в августе 1966 года перечислен в состав КЧФ. Служба - до 1992 года.


В тот же день, 10 апреля 1963 года, на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде был заложен "ПЛК-6" проекта 35 (зав. № 182). Корабль был спущен на воду в феврале 1964 года. В мае 1966 года был переклассифициорван в СКР и переименован в "СКР-6". Вступил в строй в ноябре 1966 года, в декабре того же года был включен в состав ДКБФ. Летом 1967 года был перечислен в состав КЧФ и совершил межфлотский переход вокруг Скандинавии из Балтийска в Севастополь. В период с 1967 по 1968 гг., находясь при несении боевой службы в зоне военных действий на Средиземном море, выполнял задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 12 февраля 1988 года "СКР-6" вместе с СКР "Беззаветный" пр. 1135 принимал непосредственное участие в операции по выдворению из советских территориальных вод в районе Фороса американских военных кораблей - крейсера УРО "Yorktown" ("Йорктаун") и ЭМ "Caron" ("Кэрон") из состава 6-го флота США. Преследуя ЭМ "Кэрон", СКР-6" навалился на его левый борт в кормовой части, повредив ему шлюпку и шлюпбалку. На "СКР-6" был смят фальшборт и погнуты леерные стойки. Благодаря точному расчету и мастерству командиров обоих кораблей в этой сложной ситуации удалось вытеснить американские корабли из тервод СССР и избежать более серьезных повреждений и человеческих жертв. "СКР-6" был исключен из состава ВМФ СССР в 1990 году.

skr6_03.jpg

10 апреля 1967 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был спущен на воду "СДК-96" проекта 771 (зав. № 771/6). Корабль вступил в строй в сентябре 1967 года, после чего вошел в состав КТОФ. Выведен из боевого состава ВМФ в 1993 году. В 1994 году продан коммерческой фирме.

40 лет назад, 10 апреля 1976 года, была образована Крымская военно-морская база в п. Новоозерное.

[Schultz]

11 апреля 1964 года на стапеле ССЗ № 199 им. Ленинского комсомола в Комсомольске-на-Амуре была заложена КрПЛ "К-48" проекта 675 (зав. № 176). Была спущена на воду в июне 1965 года, вступила в строй в декабре того же года. В январе 1966 года зачислена в состав 26-й ДиПЛ КТОФ с базированием на бухту Павловского (г. Фокино). В октябре 1967 года награждена Памятным знаменем ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета и Совета Министров СССР. В 1968 году перечислена в состав 10-й ДиПЛ 15-й ЭскПЛ (с 1973 года - 2-я ЭскПЛ) КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В период с 1970 по 1973 гг. прошла средний ремонт с заменой парогенераторов и модернизацией по проекту 675К с установкой системы дальней космической связи и целеуказания "Касатка – Б". В 1977 году переклассифицирована в БПЛ. В 1978 году переклассифицирована в КрПЛ. В 1979 году перечислена в состав 29-й ДиПЛ 4-й ФлПЛ КТОФ с базированием на бухту Северная залива Владимир (п. Ракушка, Приморскй край). В 1984 и в 1986 гг. входила в состав 38-й ДиПЛ 17-й ОпЭск КТОФ с базированием в ПМТО Камрань (Вьетнам). В 1989 году по техническому состоянию ограничено использование только районами боевой подготовки. В 1990 году исключена из состава ВМФ. В период с 2006 по 2007 гг. утилизирована.

[Schultz]

12 апреля 1941 года был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Сторожевой", который стал головным кораблем проекта 7У. Корабль был построен на ССЗ № 190 им. А. А. Жданова в Ленинграде под заводским номером 517 в 1940 году. Вошел в состав КБФ. 27 июня 1941 года был тяжело поврежден в результате атаки пяти германских торпедных катеров - была оторвана носовая часть, 85 человек пропали без вести. Отбуксирован в Таллин, затем в Кронштадт и далее - в Ленинград. Находился в ремонте с августа 1942 года по май 1943 года. Для восстановления оторванной использована носовая часть недостроенного эсминца "Организованный" пр. 30 с одной двухорудийной башней Б-2ЛМ. При ремонте все 45 мм орудия заменены на 6 - 37 мм автоматов в установках 70-К. Был оснащен РЛС типа 291 производства Великобритании. Вновь введен в строй в сентябре 1943 года. В феврале 1956 года переклассифицирован в учебный ЭМ. Списание - в 1958 году. Разобран на металл в Лиепае в 1958 - 1959 гг.

Сторожевой.jpg

35 лет назад, 12 апреля 1981 года, был поднят Краснознаменный военно-морской флаг СССР на ТАРКР "Киров" проекта 1144. Корабль был построен на Балтийском ССЗ им. С. Орджоникидзе под зав. № 800 и стал головным кораблем этого проекта. Был назван в честь Сергея Мироновича Кирова, российского революционера, советского государственного и политического деятеля, первого секретаря Ленинградского обкома ВКП (б). Имя кораблю было передано от легкого артиллерийского крейсера проекта 26 "Киров". Входил в состав КСФ. Из-за серьезной поломки механизмов, произошедшей во время срочного похода к месту аварии АПЛ "К-278" "Комсомолец" в 1989 году, а также из-за проблем с ГЭУ с 1991 года они ни разу не выходил в море. В 1992 году переименован в "Адмирал Ушаков". В 1999 году поставлен на модернизацию в Северодвинске. В 2002 году был выведен из состава флота, в 2004 году имя "Адмирал Ушаков" было передано ЭМ "Бесстрашный" проекта 956. Утилизация крейсера была запланирована на 2015-2016 гг.

[Schultz]

13 апреля 1939 года (14 апреля 1939 года, по другим данным) на стапеле Морского ССЗ в Севастополе был заложен БТЩ "Т-412" проекта 58 (зав. № 255). Корабль был спущен на воду в ноябре 1939 года, вступил в строй в марте 1941 года и вошел в состав ЧФ. Получил бортовой номер "16". В период с 25.12.1941 по 02.01.1942 участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции, обеспечивал высадку десантов в Судак в феврале 1942 года, в период с 09.09.1943 по 09.10.1943 участвовал в Новороссийско-Таманской наступательной операции. В июле 1942 года получил бортовой номер "15". В январе 1943 годы получил имя "А. Раскин" в честь Арсения Львовича Раскина (1906 - 1942 гг.), советского военачальника, дивизионного комиссара, начальника Политуправления Черноморского флота, погибшего на боевом посту в 1942 г. В июле 1944 года награжден орденом Красного Знамени. В августе 1944 года был переименован в "Арсений Раскин". В августе 1944 года на корабле был смонтирован электромагнитный трал. В качестве ЭМТЩ участвовал в разминировании акватории и портов Черного моря. В 1956 году корабль был исключен из боевого состава и переформирован в корабль обеспечения боевой подготовки. Имя тральщика увековечено на "Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг." на площади Нахимова в Севастополе.

Арсений Раскин.jpeg

13 апреля 1990 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду ракетный катер "Р-109" проекта 12411 (зав. № 212). Катер вступил в строй в октябре 1990 года. Вошел в состав КЧФ. "Р-109" участвовал в операции по принуждению Грузии к миру в августе 2008 г. в составе группировке кораблей ЧФ. Входит в состав 41-й БрРКа с базированием на бухту Карантинную , г. Севастополь.

[Schultz]

14 апреля 1959 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-15" проекта 264А (зав. № 933). Корабль вступил в строй в ноябре 1959 года, после чего вошел в состав КБФ. В марте 1960 года был переведен в состав СФ. В 1966 году был переименован в "МТ-15". В 1975 году после демонтажа трального вооружения был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-122". В период с 1984 по 1985 гг. был переоборудован в КВН и переименован в "КВН-22". Списание - в 1990 году.

14 апреля 1966 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был заложен корпус "СДК-87" проекта 771 (зав. № 771/3). Корабль был спущен на воду в октябре 1967 года. После вступления в строй вошел в состав КСФ. В 1992 году был переклассифицирован в МДК и переименован в "МДК-87". Списание - в 1993 году.

СДК-87.jpg

14 апреля 1970 года на стапеле Хабаровского ССЗ им. С .М. Кирова был заложен "СКР-138" проекта 159А (зав. № 46). Корабль был спущен на воду в мае 1971 года, вступил в строй в сентябре 1971 года. В ноябре 1971 года был включен в состав КамФлРС КТОФ. С 1981 года входил в состав СахФлРС КТОФ. В 1983 году был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1994 году.