Форум на Флагмане

17 февраля 1978 года на стапеле Черноморского ССЗ в Николаеве был заложен ТАВКР "Баку" проекта 11434 (зав. № 104). Корабль унаследовал свое название от лидера эскадренных миноносцев "Баку" времен ВОВ, который нес службу на СФ. Корабль был спущен на воду в апреле 1982 года, после чего его достройка производилась у заводской стенки. Из-за постоянных срывов поставок нового оборудования, а также вносимых по ходу строительства изменений в проекте достройка корабля затянулась. Корабль вступил в строй в декабре 1987 года, после чего был зачислен в состав КСФ. Переход крейсера из Севастополя к месту постоянного базирования был совмещен с боевой службой и состоялся в период с июня по декабрь 1988 года. По разным причинам во время первой боевой службы были потеряны два летательных аппарата — Як-38У и Ка-27ПЛ, летчики не пострадали. По прибытии в Североморск ТАВР "Баку" был зачислен в состав 170-й БрПЛК 7-й ОпЭск. В дальнейшем корабль на дальние боевые службы больше не выходил. В 1990 году крейсер был переименован в "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" в честь Сергея Георгиевича Горшкова (1910 - 1988 гг.), выдающегося советского военачальника, флотоводца, создателя отечественного ракетно-ядерного флота, Главнокомандующего ВМФ — заместителя Министра обороны СССР. В феврале 1992 года, после пожара в кормовом МКО, крейсер был поставлен на ремонт. В 1994 году начались переговоры о продаже корабля Индии. В июле 1999 года крейсер был отбуксирован в Северодвинск для прохождения модернизации по заказу индийских ВМС. После полной реконструкции корабль изменил свое назначение: вместо авианесущего противолодочного крейсера корабль стал полноценным авианосцем. В ноябре 2013 года состоялась его торжественная передача ВМС Индии. Корабль получил новое название - "Викрамадитья". В период в 26 ноября 2013 года по 7 января 2014 года корабль совершал переход из Североморска на индийскую военно-морскую базу Карвар.

18 февраля 1983 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, было спущено на воду ГС "Створ" проекта 862/II (зав. № 862/14). Вступило в строй в марте того же года и вошло в состав КЧФ. Судно входило в состав 422-го дивизиона гидрографических судов Гидрографической службы КЧФ. Неоднократно участвовало в различных экспедициях. В настоящее время находится в составе ЧФ с базированием на бухту Южная, г. Севастополь.

19 февраля 1960 года на стапеле Средне-Невского ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен ПСКР «Корунд» проекта 264А (зав. № 962). Корабль был спущен на воду в ноябре того же года, вошел в строй в январе 1961 года и был включен в состав морских частей погранвойск КГБ при СМ СССР. После перехода по СМП на Тихий океан вошел в состав 22 ОДнСКР (с 1967 года - 7 ОБСКР, с 1977 года - 2-я БСКР 1 ДиПСКР) с базой в п. Петропавловск-Камчатский. Списание – в 1992 году. 19 февраля 1977 года на ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" была заложена КрПЛ "К-223" проекта 667 БДР (зав. № 395). В июле того же года была отнесена к подклассу РПК. Спущен на воду в апреле 1979 года. Вступил в строй в ноябре 1979 года. В январе 1980 года был включен в состав 13-й ДиПЛ 3-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Оленья. В конце августа - начале сентября 1980 года осуществил трансарктический межфлотский переход в бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В декабре 1980 года перечислен в состав КТОФ. Был зачислен в состав 25-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ КТОФ с базированием на бухту Крашенинникова (г. Вилючинск). В 1992 году отнесен к подклассу АПКСН. В 1998 году получил наименование "Подольск" в честь одноименного города Московской области. 14 ноября 2004 года при нахождении АПКСН "Подольск" у пирса на его борту произошел взрыв, в результате которого погиб матрос. По состоянию на 2016 года АПКСН "Подольск" находится в боевом составе ВМФ России. 19 февраля 1978 года состоялся торжественный подъем военно-морского флага СССР на ТАВКР "Минск" проекта 11432. Корабль был построен на Черноморском ССЗ № 444 в Николаеве под зав. № 102. ТАВКР "Минск" вступил в строй в сентябре 1978 года и был временно зачислен в состав в состав 30-й ДиНК КЧФ. В ноябре 1978 года был включен в состав КТОФ. В январе 1979 года был включен в состав 175 БрРК 10-й ОпЭск КТОФ. В период с февраля по июль 1979 года корабль совершил межфлотский переход из Севастополя вокруг Африки во Владивосток. В период с 1986 по 1988 гг. на корабле в качестве СПК проходил службу Владимир Сергеевич Высоцкий, который был Главнокомандующим ВМФ РФ в период с 2007 по 2012 гг. В августе 1994 года на корабле состоялся торжественный спуск военно-морского флага, после чего корабль был расформирован. В конце 1995 года ТАВКР "Минск" был отбуксирован в Южную Корею для разделки его корпуса на металл, после чего корабль был перепродан одной китайской компании, но после ее банкротства он вошел в состав военного парка "Minsk World" в Шэньчжэне, Китай. В 2006 году корабль был выставлен на аукцион и был продан за 128 миллионов юаней.

20 февраля 1951 года был поднят военно-морской флаг СССР на СКР "Орел" проекта 29К. Корабль был построен на ССЗ № 190 им. А. А. Жданова в Ленинграде под зав. № 534. Вошел в состав КБФ. В 1958 году вошел в подчинение ЦУ ВМФ и использовался как опытовое судно ("ОС-27"). В 1964 году был переоборудован в плавказарму ("ПКЗ-17"). Списание - в 1965 году.

20 февраля 1958 года на стапеле Средне-Невского ССЗ № 363 в пос. Понтонный был заложен БТЩ "Т-22" проекта 264А (зав. № 934). Корабль был спущен на воду в феврале 1959 года, вступил в строй в ноябре того же года, после чего вошел в состав КБФ. В 1961 году был переведен на СФ. В 1966 году был переклассифицирован в МТ и переименован в "МТ-22". В 1975 году, после демонтажа трального вооружения, был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-125". В 1989 году был выведен из боевого состава ВМФ и передан в качестве учебного судна "Североморец" Московскому КЮМРиП. Утилизирован в 2003 году.

21 февраля 1968 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был спущен на воду "СДК-171" проекта 771 (зав. № 771/15). Корабль вошел в строй в июне того же года, после чего был переведен на Тихий океан и вошел в состав КТОФ. В 1992 году был переклассифицирован в МДК с переименованием в "МДК-171". Списание - в 1997 году.

22 февраля 1971 года на стапеле ССЗ "Залив" им. Б. Е. Бутомы в Керчи был заложен "ПСКР-366" проекта 1204 (зав. № 316). Корабль был спущен на воду и вошел в строй в мае того же года, после чего был переведен на Дальний Восток и введен в состав 11 ОБСКР с базой на с. Джалинда (р. Амур). Информация о дальнейшей службе корабля отсутствует.

23 февраля 1928 года, в день 10-летия Красной Армии, за заслуги в годы гражданской войны Балтийский флот (в то время - Морские силы Балтийского моря) был награжден орденом Красного Знамени.

23 февраля 1950 года состоялся подъем военно-морского флага СССР сразу на двух кораблях проекта 30бис - ЭМ "Ведущий" и ЭМ "Важный". Оба корабля были построены на на ССЗ № 199 в Комсомольске-на-Амуре под заводским номерами 9 и 12, соответственно. Вошли в состав 5-го ВМФ, после расформирования которого в апреле 1953 года вошли в состав ТОФ.

ЭМ "Ведущий" в 1960 году был выведен из боевого состава ВМФ, законсервирован и поставлен на отстой. Списание - в 1975 году.

ЭМ "Важный" также был списан в 1975 году.

23 февраля 1959 года на стапеле Средне-Невского ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен БТЩ "Старший лейтенант Лекарев" проекта 264А (зав. № 952). Корабль был назван в честь командира БЧ-3 ЭМ "Сокрушительный" Геннадия Евдокимовича Лекарева, погибшего вместе с кораблем во время ВОВ в Баренцевом море в ноябре 1942 года. Корабль был спущен на воду в мае 1960 года, вступил в строй сентябре того же года, после чего вошел в состав СФ. В 1966 году был переклассифицирован в МТ (МТ "Старший лейтенант Лекарев"). В 1975 году, после демонтажа трального вооружения, был переклассифицирован в СКР (СКР "Старший лейтенант Лекарев"). В 1978 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР с сохранением своего имени. Был переведен на Тихий океан и вошел в состав 2 БрСКР 1 ДиПСКР с базированием на Петропавловск-Камчатский. Был выведен из боевого состава морских частей погранвойск в 1987 году. 23 февраля 1966 года на стапеле ССЗ № 199 в г. Комсомольск-на-Амуре была заложена КрПЛ "К-23" проекта 675 (зав. № 182). Была спущена на воду в июне 1967 года, вступила в строй декабре того же года. В январе 1968 года вошла в состав 26-й ДиПЛ (с 1978 года - в составе 4-й ЭскПЛ) КТОФ с базированием на б. Павловского (г. Фокино). В 1969 году из-за вооруженных конфликтов на советско-китайской границе выполнила задачи БС в Японском море. В 1977 году переклассифицирована в БПЛ. В период с 1977 по 1984 гг. находилась в среднем ремонте с модернизацией по проекту 675МК. В 1978 году переклассифицирована в КрПЛ. В 1984 году перечислена в состав 29-й ДиПЛ 4-й ФлПЛ КТОФ с базированием на б. Северная залива Владимир (п. Ракушка, Приморскй край). В 1991 году исключена из боевого состава ВМФ. В 1992 году переименована в "Б-23". Утилизирована в период с 2003 по 2005 гг. 23 февраля 2013 года был торжественно поднят Гвардейский Военно-морской флаг на МРК "Рассвет" проекта 12341. Корабль был построен на Приморском ССЗ в Ленинграде под зав. № 79. Был включен в состав 294 ДнМРК 55 БРКа КСФ. В апреле 1995 года впервые в истории малых ракетных кораблей МРК "Рассвет" выполнил 6-ти ракетный залп главным комплексом. В августе того же года впервые в истории ВМФ МРК "Рассвет" выполнил ракетную стрельбу с якоря через берег в районе о. Малый Олений. Входит в состав Гвардейской Печенгской Краснознаменной БрКОВР.

25 февраля 1937 года, по одним данным (по другим данным - 22 декабря 1936 года), на стапеле Морского ССЗ в Севастополе был заложен БТЩ "Т-407" "Мина" проекта 53 (зав. № 178). После постройки и вступления в строй (в августе 1938 года) корабль вошел в состав ЧФ. Обеспечивал высадку десанта на Малую Землю в феврале 1943 года. В июле 1944 года награжден орденом Красного Знамени. В августе того же года был переоборудован и переклассифицирован в электромагнитный тральщик и переименован в "ЭМТЩ-407". Выведен из боевого состава в 1956 году и переформирован в корабль обеспечения боевой подготовки. Разобран на металл в Севастополе в 1992 году. 25 февраля 1939 года на ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве состоялся спуск на воду сразу двух кораблей проекта 7У - ЭМ "Бесстрашный" (зав. № 1073) и ЭМ "Бесшумный" (зав. № 1074). В сентябре 1940 года оба корабля были переименованы, соответственно, в "Совершенный" и "Свободный".

ЭМ "Совершенный" официально в состав ЧФ принят не был. Поврежден 30 сентября 1941 года при подрыве на мине советского оборонительного заграждения у Севастополя во время приемных испытаний, отбуксирован в Севастополь и в октябре 1941 года поставлен в сухой док. 12 ноября 1941 года, находясь в доке, тяжело поврежден германскими бомбардировщиками. В декабре 1941 года разоружен. Из его 130-мм пушек была сформирована батарея № 111 на Малаховом кургане. К апрелю 1942 года был практически восстановлен и выведен из дока для достройки на плаву. Потоплен 15 июня 1942 года германской осадной артиллерией в Севастополе. Поднят 28 октября 1945 года и сдан на слом. К 22 июня 1941 года техническая готовность ЭМ "Свободный" составляла 83,8%. Не закончив швартовые испытания, в августе 1942 года ЭМ "Свободный" перешел для достройки в Севастополь. Вступил в строй и вошел в состав ЧФ в январе 1942 года. Потоплен 10 июня 1942 года германскими бомбардировщиками в Севастополе. Поднят и сдан на слом в 1953 году. Вблизи места гибели ЭМ "Свободный" установлен памятник. 25 февраля 1944 года на ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинске) был заложен БО "Инженер" проекта 122А (зав. № 154). В январе 1945 года получил тактическое наименование "БО-139". Корабль был спущен на воду в мае 1945 года, вступил в строй в июне 1945 года, после чего в августе того же года вошел в состав СФ. Служба - до 1955 года.

25 февраля 1963 года на стапеле ССЗ № 820 в Калининграде был заложен "ПЛК-19" проекта 35 (зав. № 179). Корабль был спущен на воду в июле 1964 года. В мае 1966 года был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-19". Вступил в строй в июне 1966 года, после чего в июле того же года вошел в состав ДКБФ. Служба - до 1992 года. 25 февраля 1965 года на ССЗ № 820 в Калининграде был спущен на воду "СКР-117" (зав. № 185), который стал последним кораблем проекта 35. После вступления в строй (в июне 1967 года) в июле 1967 года корабль вошел в состав КЧФ и вскоре после этого совершил межфлотский переход вокруг Европы из Балтийска в Севастополь. В разное время в 1967, 1968 и в период с 1969 по 1970 гг. находился на боевой службе в зоне военных действий на Средиземном море, выполнял задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. Исключен из состава ВМФ СССР в 1990 году.

25 февраля 1969 года на стапеле Адмиралтейского ССЗ в Ленинграде было заложено ГС "Владимир Каврайский" проекта 97Б (зав. № 779). Судно было названо в честь Владимира Владимировича Каврайского (1884-1954), советского геодезиста, картографа и астронома. Было спущено на воду в октябре 1969 года, вступило в строй в декабре того же года, после чего вошло в состав Отдельного дивизиона океанографических исследовательских судов Гидрографической службы КСФ. В 2012 году было переоборудовано в ПКЗ ("ПКЗ-86").


25 февраля 1982 года на ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве был спущен на воду РКР "Адмирал Флота Лобов" проекта 11641 (зав. № 2009). В 1985 году был переименован в "Маршал Устинов" в честь Министра обороны СССР (с 1976 по 1984 гг.) Маршала Советского Союза Д. Ф. Устинова. После вступления в строй (в сентябре 1986 года) в ноябре 1986 года корабль был включен в состав КСФ. С июля 2011 года находится на капитальном ремонте на СРЗ "Звёздочка". По некоторой информации, после ремонта РКР "Маршал Устинов" может быть переведен на ТОФ. Корабль планируется вывести из ремонта и передать флоту в 2016 году.


25 февраля 1986 года на стапеле Северного машиностроительного предприятия в Северодвинске Архангельской обл. была заложена КрПЛ "К-119" проекта 949А (зав. № 636). Унаследовала гвардейский Военно-морской флаг от КрПЛ "К-116" проекта 675 КСФ. Была спущен на воду в декабре 1988 года. Первый запуск реактора был осуществлен в апреле 1989 года. Вошла в строй в декабре 1989 года. "К-119" вошла в состав 11 ДиПЛ КСФ. В июне 1992 года была переклассифицирована в атомный подводный крейсер. В 1993 году получил название "Воронеж" в связи с установлением над ним шефства администрации г. Воронеж. В 1996—1999 гг. крейсер предпринял три автономных похода на боевую службу. В 2001 году перечислен в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ (с 2002 г. - 11-я ЭскПЛ) СФ с базированием на г. Заозерск. В период с 2006 по 2011 гг. "Воронеж" проходил ремонт на предприятии "Звёздочка". 8 июня 2014 года крейсером "Воронеж" был спасен в Белом море экипаж маломерного катера "Баренц-1100". В сентябре 2014 года, участвуя в тактических учениях разнородных сил Северного флота, выполнил одиночную стрельбу из подводного положения по надводной морской цели крылатой ракетой "Гранит".

27 февраля 1960 года на стапеле ССЗ № 638 им. С. М. Кирова в Хабаровске был заложен "ПЛК-41" проекта 159 (зав. 29). Корабль был спущен на воду в июле 1962 года, вступил в строй в марте 1963 года, в ноябре 1963 года включен в состав ТОФ. В 1966 году был переклассифицирован в СКР и переименован в "СКР-41". Выведен из состава ВМФ в 1987 году. 27 февраля 1965 года на стапеле ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" была заложена КрПЛ "К-135" (зав. № 545), которая стала последней ПЛ проекта 675, построенной на этом заводе. Была спущена на воду в июле 1966 года. Вступила в строй в ноябре 1966 года, в декабре того же года вошла в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на губу Малая Лопаткина (Мурманская обл.). В сентябре 1969 года перечислена в состав 7-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с прежним местом базирования. В 1973 году в составе дивизии перебазирована на губу Нерпичья (Мурманская область). В 1977 году отнесена к подклассу БПЛ с присвоением нового тактического номера К-235. В 1978 году возвращена в подкласс КрПЛ. В 1989 году КрПЛ "К-235" выведена из состава ВМФ. В 1992 году переименована в "Б-235". В период с 2001 по 2002 гг. утилизирована. 27 февраля 1986 года на Средне-Невском ССЗ был заложен РКа "Р-160" проекта 12411 (зав. № 208). Катер был спущен на воду в сентябре 1987 года, вступил в строй в августе 1988 года, после чего вошел в состав КЧФ. В 1990 году получил имя "Полтавский комсомолец". В феврале 1992 года вновь получил прежнее тактическое наименование - "Р-160". Входил в состав 295-го Сулинского Краснознаменного ДнРКа 41-й БрКа. В июне 1992 года был передан КВФ. Впоследствии с него были демонтированы пусковые установки ПКР и вместо них установлены 4 х 17 140-мм ПУ НУРС БМ-14-17. В 1997 году был переклассифицирован в малый артиллерийский корабль с переименованием в "МАК-160".

28 февраля 1967 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был спущен на воду "СДК-89" проекта 771 (зав. № 771/4). Корабль вступил в строй в августе того же года, после чего вошел в состав КТОФ. В период с 1975 по 1976 гг. был модернизирован по проекту 821 на "Дальзаводе" им. 50-летия СССР во Владивостоке. На корабле было демонтировано вооружение. Был переклассифицирован в ОС ("ОС-246"). В 1993 году судно было выведено из боевого состава ВМФ РФ и передано АО "Артель старателей "Чайбуха" в качестве сухогруза "Надежда". С 2003 года - "Капитан Васюков". В августе 2005 года выбросился на берег у Славянского СРЗ из-за поступления воды. 28 февраля 1969 года на ССЗ "Stocznia Północna" im. Bohaterów Westerplatte ("Сточна Полночна" им. Бохатерув Вестерплятте) в г. Гданьск, Польша, был спущен на воду "СДК-108" проекта 771А (зав. № 771А/21). Корабль вступил в строй в июне того же года, после чего вошел в состав КВФ. В 1992 году был переклассифицирован в МДК и переименован в "МДК-108". Списание - в 1995 году. 28 февраля 1973 года на ССЗ "Ленинградское Адмиралтейское объединение" был спущен на воду головной корабль проекта 97П патрульный ледокол "Иван Сусанин" (зав. № 02650), названный в честь русского национального героя Ивана Осиповича Сусанина. Вступил в строй в декабре того же года, после чего совершил межфлотский переход по СМП на Тихий океан и вошел в состав КамВФ КТОФ. В 1979 году участвовал во встрече КрПЛ "К-320", совершившей переход с КСФ на КТОФ. Также обеспечивал первый в истории ТОФ поход АПЛ "К-212" (проект 670) подо льдом в Чукотском море до 76° с.ш.


28 февраля 1985 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был заложен МТ "Железняков" проекта 12660 (зав. № 561). Корабль был спущен на воду в июле 1986 года. Вступил в строй и вошел в состав КЧФ в декабре 1988 года. Корабль принимал участие в международных военно-морских учениях "Си-бриз-96", "Блексифор - 2001" и "Блексифор - 2002". В августе 2008 года в составе соединения разнородных сил участвовал в операции по принуждению Грузии к миру. В настоящее время МТ "Железняков" входит в состав с 184-й БрКОВР Новороссийской ВМБ с базированием на Новороссийск.

29 февраля 1964 года на ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" была заложена КрПЛ "К-90" проекта 675 (зав. № 540). Была спущен на воду в апреле 1965 года. Вступила в строй в сентябре 1965 года. В октябре того же года вошла в состав 7-й ДиПЛ 1-й Краснознаменной ФлПЛ КСФ с базированием на губу Малая Лопаткина (Западная Лица). В 1977 году отнесена к подклассу БПЛ. В 1978 году возвращена в подкласс КрПЛ. Переименована в "К-111". В 1980 году в составе дивизии КрПЛ "К-111" перебазирована в губу Ара (Видяево, Мурманская область) и перечислена в состав 9-й ЭскПЛ КСФ. В 1989 году была выведена из боевого состава ВМФ. В период с 1991 по 1992 гг. утилизирована на СРЗ-10 (г. Полярный).

1 марта 1943 года был удостоен звания Гвардейский "БТЩ-411" проекта 53. Корабль был построен на Морском ССЗ в Севастополе под зав № 177 и вступил в строй под именем "Защитник". Входил в состав ЧФ. В 1939 году по общей классификации ему был дан тактический номер "Т-411" ("БТЩ-411"). С 1939 по 1941 гг. использовался как опытный корабль при отработке новых систем минного дела. Во время ВОВ участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции, а также в других боевых действиях. В июле 1942 года бортовой номер заменен на 14. Потоплен 15.06.1943 германской подводной лодкой "U-24" в районе Сухуми. Удалось спасти 32 человека - более половины экипажа. Имя тральщика увековечено на "Мемориале героической обороны Севастополя 1941-1942 гг.", сооруженном на площади Нахимова в Севастополе.

В тот же день, 1 марта 1943 года, был также удостоен звания Гвардейский ЭМ "Сообразительный" проекта 7У. Корабль был построен на ССЗ № № 200 в Николаеве под зав. № 1078. Был спущен на воду в августе 1938 года под именем "Прозорливый". Переименован в "Сообразительный" в 1940 году. Вступил в строй в мае 1941 года и в июне того же года вошел в состав ЧФ. Участвовал в высадке десантов в Судак 16 и 25 января 1942 года и Южную Озерейку 4 февраля 1943 года. В 1950-х гг. в течение нескольких лет проходил перестройку по проекту 32. В 1956 году был переклассифицирован в СДК и переименован в "СДК-11". В 1957 году переклассифицирован в спасательное судно и переименован в "СС-16". С 1960 года находился в резерве. Переклассифицирован в судно-цель ("ЦЛ-3") в 1963 году. Исключен из списков ВМФ в 1966 году. Предложение сохранить эсминец в качестве памятника или музейного экспоната было отвергнуто руководством ВМФ и в 1966 - 1968 гг. он был разобран на металл в Инкермане. 60 лет назад, 1 марта 1956 года, приказом министра обороны СССР в г. Балтийске была образована Балтийская военно-морская база.

Shultz писал(а): Предложение сохранить эсминец в качестве памятника или музейного экспоната было отвергнуто руководством ВМФ и в 1966 - 1968 гг. он был разобран на металл в Инкермане.

Сообразительный.jpg

Красавец. Насколько гармоничная внешность всё таки была у старых кораблей. Кстати насколько я помню в 80-х на КСФ в составе 7 ОпЭск служили два гвардейских наследника -БПК "Сообразительный" и позже Эм "Сообразительный". Как всё таки идут кораблям такие хлёсткие названия.

3 марта 1971 года на стапеле Хабаровского ССЗ им. С. М. Кирова был заложен "СКР-128" проекта 159А (зав. № 48). Корабль был спущен на воду в июне 1972 года, в сентябре 1972 года вступил в строй, после чего в декабре того же года вошел в состав КТОФ. В 1979 году выведен из боевого состава, законсервирован и в поставлен на отстой. Исключен из состава ВМФ в 1991 году. Возможно, был продан на экспорт.

3 марта 1985 года на ССЗ "Северное машиностроительное предприятие" была спущена на воду КрПЛ "К-148" (зав. № 617), которая стала головной ПЛ проекта 949А. Вступила в срой в сентябре 1986 года. В ноябре того же года была включена в состав 11-й ДиПЛ 1-й ФлПЛ КСФ с базированием на Западную Лицу. В мае 1989 года впервые в отечественном ВМФ выполнила тактический прием применения ракетного оружия одним залпом по двум целям. В 1992 году отнесена к подклассу АПК. В апреле 1993 года получил имя "Краснодар" в честь одноименного города РФ. В 1996 году был поставлен в средний ремонт в г. Северодвинск, но из-за отсутствия финансирования работы были прекращены.В 1998 году исключен из боевого состава ВМФ. За время службы в составе ВМФ провел 4 боевые службы в Атлантическом океане и Средиземном море. Утилизирован в период с 2012 по 2014 гг.

Shultz писал(а): За время службы в составе ВМФ провел 4 боевые службы в Атлантическом океане и Средиземном море. Утилизирован в период с 2012 по 2014 гг.

Краснодар.jpg

Спасибо, так приятно ,что имя моего города носил подводный крейсер...Приятно и жаль, что его век оказался так короток. Спасибо всем. кто служил на Краснодаре, от имени всего города.