Форум на Флагмане

Константин Бабин писал(а): Не реально. Столько не живут.

Константин, как говорится, за что купил... Постараюсь найти подтверждение. Кстати, спасательному судну "Коммуна" в этом году 100 лет исполнилось.

Shultz писал(а):Константин, как говорится, за что купил...

Да я верю информации. Просто удивлён. Корпус у бобика из шестёрки максимум из восьмёрки. Просто он должен сгнить на корню. Но раз так долго живёт, то ,видно, хорошо за ним присматривали.

Я сейчас попытался найти фото и информацию, но несколько запросов так и не чего не дали, единственное одна ссылка направила на эту тему ) я имею ввиду за долгожителя. Хотел на него посмотреть, какой он спустя годы !

4 ноября 1954 года на стапеле ССЗ № 532 в Керчи был заложен БТЩ "Т-818" проекта 254К (зав. № 55). После постройки и вступления в строй (в мае 1955 года) корабль изначально вошел в состав ЧФ. В 1955 году был переведен по ВВП на Каспий и вошел в состав КВФ. В 1966 году был переименован в "МТ-818", в 1968 году - в "Мешади Азизбеков" в честь Мешади Азиз-бек-оглы Азизбекова, одного из 26 бакинских комиссаров, казненных 20.09.1918. Списание корабля - в 1987 году. 4 ноября 1955 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-529" проекта 254М (зав. № 813). После вступления в строй (в январе 1956 года) корабль вошел в состав КБФ. В 1962 году получил имя "Комсомолец Латвии". Входил в состав 118 БрКОВР. В 1983 году был переоборудован в водоумягчительное судно ВУС-328, в 1984 году - в рейдовую плавмастерскую ПМР-79. Списание - в 1986 году.

4 ноября 1956 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный был спущен на воду БТЩ "Т-836" проекта 254М (зав. № 724). После вступления в строй (в марте 1957 года) корабль вошел в состав КБФ. В 1966 году был переименован в "МТ-836". В 1988 году корабль был выведен из боевого состава ВМФ СССР и передан в качестве учебного судна КЮМ г. Лиепая.

4 ноября 1967 года на Прибалтийском ССЗ “Янтарь” в Калининграде был спущен на воду "СКР-115" проекта 159А (зав. № 192). Корабль вступил в строй в августе 1968 года, в сентябре 1968 года был включен в состав КЧФ и вскоре совершил межфлотский переход вокруг Европы из Балтийска в Севастополь. В марте 1984 года был продан ВМС Эфиопии и получил бортовой номер 1617, затем 61. Вместо кормового ТА установлена 1 х 40 122 мм ПУ НУРС БМ-21 "Град", добавлены 2 х 1 12,7 мм пулемета "Браунинг" М-2. Списание - в 1996 году. 4 ноября 1982 года на стапеле Приморского ССЗ в Ленинграде был заложен МРК "Накат", ставший единственным кораблем проекта 12347 (зав. № 76). В экспериментальном порядке был оснащен двумя шестиствольными ПУ ПКР "Оникс". Корабль был спущен на воду в апреле 1987 года. В декабре 1987, после перевода по ВВП из Балтийского моря в Белое, включен в состав КСФ. 26.07.1992 сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Входил в состав 108 ДнМРК с базированием на Полярный. Списание - в 2012 году.

5 ноября 1952 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-399" проекта 122бис (зав. № 560). После вступления в строй в августе 1953 года корабль был включен в состав Кронштадтской ВМБ, в сентябре того же года - в состав СФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-399". В 1963 году был переведен в состав КБФ. Служба - до 1967 года.

5 ноября 1943 года на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен "БО-446" проекта 122бис (Зав. № 806). После постройки и вступления в строй (в сентябре 1954 года) корабль был включен в состав СФ. В 1955 году после перехода по СМП вошел в состав ТОФ, В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-446". В 1969 переклассифицирован в брандвахтенное судно с переименованием в "БРН-229". Служба - до 1970 года.

В тот же день, 5 ноября 19953 года, на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-486" проекта 254К (зав. 163). После вступления в строй (в декабре 1953 года) корабль вошел в состав КБФ. В 1966 году был переименован в "МТ-486". В 1971 году на корабле командиром БЧ-1, 4, НРТС служил Г.А. Радзевский, будущий вице-адмирал и командующий 7 ОпЭск СФ. В 1976 году был переоборудован в УТС ("УТС-306" ). 5 ноября 1954 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-504" проекта 254 (зав. № 180). После вступления в строй (в январе 1955 года) корабль вошел в состав КБФ. В 1966 году был переименован в "МТ-504". В 1978 году выведен из боевого состава флота и передан в качестве учебного судна "Саша Ковалев" Новгородскому КЮМ, с 2003 года - плавбаза Корабельно-музейного центра "Петрофлот", в ноябре 2008 года штормом выброшен на камни в Петрозаводске, утилизирован в 2011 году. 5 ноября 1967 года на стапеле Приморского ССЗ в Ленинграде был заложен "МРК-7" проекта 1234 (зав. № 52). После постройки и спуска на воду (в октябре 1969 года) весной 1970 года корабль был переведен из Ленинграда по ВВП в Севастополь для прохождения сдаточных испытаний. В апреле 1970 года получил имя "Бриз". После вступления в строй (в декабре 1970 года) в феврале 1971 года МРК "Бриз" включен в состав КЧФ. Находился в составе 166-го Новороссийского ДнМРК 41-й БрРКа. В начале 1984 года корабль был переведен на буксире из Севастополя через пролив Гибралтар вокруг Африки в порт Камрань (Вьетнам) и в мае 1984 года перечислен в состав 10 ОПЭСК. В августе 1986 года по прибытии во Владивосток был зачислен в состав ТОФ. В 1987 году был переведен в состав КамФлРС КТОФ. Служба - до 1992 года. 5 ноября 1968 года на Прибалтийском ССЗ "Янтарь" в Калининграде был спущен на воду "СКР-87" проекта 159А (зав. № 198). Корабль вступил в строй в августе 1969 года. В сентябре 1969 года, после межфлотского перехода вокруг Скандинавии из Балтийска в Североморск, был включен в состав КСФ. Летом 1988 года был переведен по ВВП из Белого в Каспийское море и в августе 1988 года был перечислен в состав КВФ. В мае 1990 года получил имя "Комсомолец Дагестана" (СКР "Комсомолец Дагестана") Служба - до 1992 года. 5 ноября 1976 года (по одним данным, по другим - 4 ноября 1976 года) на ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве состоялась закладка головного корабля проекта 1164 РКР "Слава" (зав. № 2008). Корабль был спущен на воду в июле 1979 года, вступил в строй - в декабре 1982 года. В январе 1983 года корабль вошел в состав 150 БрНК КЧФ. В период с 1990 по 1999 год корабль находился на ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве для проведения ремонта и частичной модернизации. При отсутствии финансирования ремонт удалось завершить благодаря шефской помощи мэрии Москвы и при поддержке мэра Москвы Ю. Лужкова. В июне 1995 года РКР "Слава" получил новое имя - "Москва". 12 июня 1997 года на корабле был поднят Андреевский флаг. В мае 1998 года кораблю были переданы флаг и гвардейское звание от выводимого из состава ЧФ гвардейского СКР (ранее БПК) "Красный Кавказ". В августе 2008 года корабль в составе корабельного соединения разнородных сил принимал участие в обеспечении миротворческой операции в районе Абхазии. ГРКР "Москва", являясь флагманом ЧФ РФ, активно участвует в боевой подготовке флота и боевых службах в самых разных уголках Мирового океана.

В Советские времена очень любили показуху. Поэтому к знаменательной дате(7 ноября) происходило очень много событий в т.ч. закладка новых кораблей, спуски на воду, подъёмы флагов, начало и окончание всяческих испытаний, ну, короче всего, что могло хоть как-то прославить действующее руководство и партийный комитет предприятия. Не удивлюсь, что и 6-ое ноября будет столь же богатым на подобные новости.

Константин, полностью с вами согласен. Но вот 6 ноября не так уж и много событий было, по сравнению с днем вчерашним. А непосредственно на 7 ноября обычно мало что планировалось.

6 ноября 1951 года на ССЗ № 532 в Керчи был спущен на воду БТЩ "Т-62" проекта 254 (зав. № 113). После вступления в строй (в декабре 1951 года) корабль изначально вошел в состав ЧФ. В 1953 году был переведен на СФ. 25.07.1953 получил имя "Магомед Гаджиев" (БТЩ "Магомед Гаджиев"). В 1958 году был переоборудован в СС (СС-11), 1965 году - в ПКЗ (ПКЗ-24). Списание - в 1966 году.

6 ноября 1952 года состоялся торжественный подъем военно-морского флага СССР на ЭМ "Смотрящий" проекта 30бис. Корабль вошел в состав 4-го ВМФ, с 1955 года - в составе КБФ. В период с 1956 по 1974 гг. находился в консервации. Списание - в 1978 году. 6 ноября 1953 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-433" проекта 122бис (зав. № 594). После вступления в строй в июле 1954 года корабль был включен в состав СФ. В 1956 году был отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-433". Списание - в 1968 году.

6 ноября 1960 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Федор Митрофанов" проекта 264А (зав. № 955), который был назван в честь Героя Советского Союза Федора Васильевича Митрофанова, летчика времен ВОВ. В январе 1961 года корабль вошел в состав СФ. В сентябре 1961 года, после перехода по СМП на Тихий океан, корабль был зачислен в состав 146 ДнТЩ 47 БрКОВР с базированием на б. Парис. В 1966 году был переклассифицирован из базового тральщика в морской тральщик (МТ "Федор Митрофанов"). В 1975 году был переклассифицирован в сторожевой корабль с демонтажем противоминного вооружения (СКР "Федор Митрофанов"). В период с 1975 по 1976 гг. нес боевую службу в Индийском океане в составе 8 ОпЭск. В феврале 1978 года корабль был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР и вошел в состав 1 ДиПСКР с базированием на Петропавловск-Камчатский. Служба - до 1982 года.

7 ноября 1950 года в Севастополе был поднят военно-морской флаг СССР на ЭМ "Безупречный" проекта 30бис (зав. № 1104). Корабль вошел в состав ЧФ. В 1962 году выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой. Списание – в 1975 году.

9 ноября 1951 года на стапеле Средне-Невского ССЗ № 363 в пос. Понтонный был заложен БТЩ "Т-419" проекта 254К (зав. № 143). После постройки и вступления в строй (в ноябре 1952 года) корабль вошел в состав СФ. В 1954 году, после перехода по СМП, вошел в состав ТОФ. В 1956 году был переименован в "МТ-419". В 1977 году был передан морским частям погранвойск КГБ при СМ СССР, переклассифицирован в ПСКР и переименован в ПСКР-495. Входил в состав 9 ОБСКР с базированием на п. Корсаков. Служба - до 1981 года.

Shultz писал(а):9 ноября 1951 года на стапеле Средне-Невского ССЗ № 363 в пос. Понтонный был заложен БТЩ "Т-419" проекта 254К (зав. № 143).

То же порядком послужил отчизне.

10 ноября 1959 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду ПСКР "Воровский" проекта 264А (зав. № 943), который был назван в честь убитого в Швейцарии в 1923 году большевика-дипломата Вацлава Вацловича Воровского. Корабль вошел в строй в январе 1960 года и был включен в состав морских частей погранвойск КГБ при СМ СССР. В сентябре 1960 года корабль совершил переход из п. Лиепая через Беломоро-Балтийский канал в Белое море и далее по СМП в Петропавловск-Камчатский, войдя в состав 22 ОДнСКР с базой в вышеуказанном порту (с 1967 года - 7 ОБСКР, с 1977 года - 2-я БСКР 1 ДиПСКР). Корабль активно нес службу на всех направлениях от Северных Курил до Чукотки, включая западное побережье Камчатки, Магаданское направление. В 1990 году, после освидетельствования компетентной комиссией прочности и корпуса корабля, командованием 1 ДиПСКР было принято решение об ограничении дальности плавания ПСКР "Воровский". Корабль нес службу преимущественно на Петропавловском направлении. Корабль был выведен из состава 1 ДиПСКР в июне 1992 года. За 32 года службы кораблем было пройдено 361968 миль.

11 ноября 1951 года на Средне-Невском ССЗ в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Петр Папкович" (зав. № 137), который стал последним кораблем проекта 254, построенным на этом заводе. Свое имя корабль получил в честь П. Ф. Папковича, советского ученого-кораблестроителя. После вступления в строй (в июле 1952 года) корабль вошел в состав КБФ. В 1957 году был модернизирован по проекту 254С, после чего был переклассифицирован в спасательное судно СС-1. В 1965 году был переклассифицирован в брандвахтенное судно (БРН-7).

12 ноября 1956 года на Средне-Невском ССЗ № 363 в пос. Понтонный Ленинградской обл. был спущен на воду БТЩ "Т-837" проекта 254М (зав. № 725). После вступления в строй (в январе 1957 года) корабль вошел в состав КБФ. В 1966 году был переименован в "МТ-837". Выведен из боевого состава ВМФ в 1982 году и передан в качестве учебного судна "Волгоград" Волгоградскому КЮМ им. Н. А. Вилкова (впоследствии Детский Морской центр им. Н. А. Вилкова).

13 ноября 1949 года на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен "БО-277" проекта 122бис (зав. № 472). После постройки и вступления в строй (в июле 1950 года) корабль был зачислен в состав 8-го ВМФ, в 1955 году - в состав ЧФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-277". В 1961 году был списан и передан клубу юных моряков г. Ленинграда.

13 ноября 1951 года на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен "БО-371" проекта 122бис (зав. № 532). После постройки и вступления в строй в 1952 году корабль был зачислен в состав СФ. В 1956 году входил в состав ЦУ ВМФ на Новой Земле, после чего был возвращен в состав СФ. В 1956 году отнесен к подклассу МПК и переименован в "МПК-371". В 1963 году переведен в состав КБФ. Служба - до 1966 года.

13 ноября 1954 года на ССЗ № 340 в Зеленодольске был спущен на воду "БО-466" проекта 122бис (зав. № 902). После вступления в строй (в мае 1955 года) в июле 1955 года корабль был включен в состав ЧФ. В 1956 году был продан ВМС Румынии и переименован в "V63", а затем - в "V3". В 1991 году был переименован в "Comandor Constantin Costesсu" ("Командор Константин Костэску").

В тот же день, 13 ноября 1954 года, на стапеле ССЗ № 532 в Керчи был заложен БТЩ "Т-819" проекта 254К (зав. № 65). После постройки и вступления в строй (в июне 1955 года) корабль изначально вошел в состав ЧФ, с 30.08.1955 - в составе КВФ. В 1966 году был переименован в "МТ-819", в 1968 году - в "Комсомолец Калмыкии" (МТ "Комсомолец Калмыкии"). В 1989 году выведен из боевого состава и передан в качестве учебного судна под тем же именем ДМШ Саратова. Списание - в 1999 году.

14 ноября 1950 года на стапеле ССЗ № 340 в Зеленодольске был заложен "БО-339" проекта 122бис (зав. № 501). После постройки и вступления в строй (в июне 1951 года) корабль был зачислен в состав 4-го ВМФ, с 1955 - в составе КБФ. В 1956 году переведен в состав СФ и отнесен к подклассу МПК с переименованием в "МПК-339". Списание - в 1964 году.