Форум на Флагмане

Легендарная история ПСКР СТРЕЛЕЦ !


Проект 862. Изначально ПСКР "Стрелец" ,был гидрографическое научное исследовательское судно, построен в Польше, вступил в строй 30 октября 1978г. Серийный №3, в период с 1977 по 83 годы было построено 18 судов. Основное назначение изучение морей и океанов, специально для специфических вопросов океанографии, имеющих военное значение. За весь период пройдено более 150000 морских миль, посещались порты Кубы, Польши, Алжира, Сирии.
В мае 1999 года, ПСКР Стрелец совершил высокоширотный переход к архипелагу Шпицбереген.

В 1994 году "Стрелец" вышел из состава гидрографических судов Балтийского флота, был переоборудован в разведывательный корабль, под словом "переоборудован" я понимаю, что были демонтированы все научные лаборатории и установили 25-мм автомат 2М-ЗМ, после чего был передан в Федеральную пограничную службу Российской Федерации.

На фото слева на право: Я, Сергей, Артем.


В 1997г. если я не ошибаюсь "Стрелец" был пригнан в 1-ую ОБСКР п. Кувшинская Салма.



День корабля у ПСКР Стрелец был 19 марта.
Экипаж корабля 65-70 человек, на охрану морской границы, выходил редко, по большей части стоял у причала в Кувшинской Салме. В свое время сказались особенности продолжительной арктической зимы, после чего у корабля появились проблемы с дизель., электродвигателями. Постоянные перебои с береговым эл. питанием, корабль всю зиму сидел на своих дизелях, класс напряжения, что поступал с береговой точки эл. сети ему не хватал для полноценной работы и обеспечения, плохое и низкое качество топливо и другие не мало важные факторы дали о себе знать.

ПСКР СТРЕЛЕЦ имел статус корабля 1 ранга, у него в части был близнец, ПСКР Плутон, который по большей части
служил ЗИПом для нашего корабля, он после перегона на север, если мне не изменяет память, так и не разу не вышел в море, стоял Мурманске, где так же базировались наши корабли.

В бытовом плане.
Скажу честно, не каждый хороший отель может предоставить такие услуги, что давал нам Стрелец.
На корабле не было кубриков, матросы проживали в отдельных каютах по 2-3 человека, где имелся 2х ярусный батут для отдыха, диван, журнальный столик “бак”)) умывальник с холодной горячей водой из крана. Имелся спортзал, сауна и многое другое, т.е. условия проживания и отдыха у матросов со Стрельца, были лучше чем у какого либо в части. Я не раз был на других ПСКРах В/Ч 2289 и др. береговых подразделений бригады и было с чем сравнить. Тут сказывалась прошлая история корабля !
Корабль был трех палубным, на первой и второй преобладающе занимали матросы, третью палубу занимал офицерский состав.

Командиром корабля был, капитан первого ранга В.В. Головырин.




В 2000 г. ПСКР Стрелец прибыл в Мурманск и встал на суд.ремонтный завод откуда я уже и увольнялся. По моему в 2003 году он вышел в последний раз на границу и на этом встал у причала доживать свои дни в "Кувшинке". В 2006 г. был списан, а год спустя пущен на утилизацию.
ПСКР "Плутон" прекратил свою историю в 2003 году.

Тактико-технические данные:
Длина - 82,53 м.
Ширина - 13,5 м.
Автономность - 40 суток
Скорость полного хода, уз - 15,9.



Мой дорогой ПСКР "Стрелец" !

Саша, поздравляю тебя и всех, кто служил на вашем корабле, независимо от того как он назывался и под каким флагом ходил, с его 35-летием!

Спасибо Сергей !
Тут довольно интересная картина нарисовалась. Мой статус увидел командир корабля и написал мне, что я не прав якобы, т.к. день корабля был в другой день.
Я конечно же сразу ответил, что этого не может быть, т.к. Флаг был поднят именно 19 марта и этому было 2 подтверждения и оба касаются моего дня рождения. Я родился 20 марта, но по факту 19, в род. доме записали 20 число, т.к. время рождения было 23-55, как я писал ранее.
Так я и на корабле говорил, что у нас день рождения с кораблем в один день !
Вот теперь думаю, ведь не могло всё это мне присниться, да и командир мне не ответил на мой ответ ему. Кто прав ...

Отметаю я версию по поводу поднятия флага в другой день. Хоть и прошло 12 лет, да и те кто был последний на борту корабля, прошло более 7 лет как, но память меня еще не подводила.
Мою дату в итоге никто не опроверг, хотя я привел явный пример в какой день был подьем Флага и что потом этому предшествовало, но ответа так и не получил на мое письмо хотя люди вчера были в сети целый день.

Саша! Ты прав! Спи спокойно)) С днём корабля тебя!

Спасибо зёма ) !
Вчера разговаривал со своим сослуживцем, правильнее будет сказать годком. Хорошо, долго разговаривали, много чего вспомнили сообща.
Эх вернуть бы то время хотя бы на мгновение !

Александр писал(а):Командиром корабля был, капитан первого ранга В.В. Головырин.

Позавчера, 4 апреля 2013 года, в возрасте 58 лет умер капитан 1 ранга Валерий Викторович Головырин, который командовал ПСКР "Стрелец" в конце 1990-х гг. Вечная ему память.

Была какая то тревога в душе, после последней переписки Zleza
В планах планировал встретиться в августе месяце с Валерием Викторовичем. Ушел мой командир в последний поход !
Светлая память !



Помним ! Любим ! Скорбим !

Александру
Что может быть достойнее и для тех, кто ушел, и для тех, кто с честью вспоминает. Мы не вечны, а память вечна!

Вечная память....соболезнования родным и близким....

Как говорят друзья, предпосылок не было внешне не каких, чувствовал себя хорошо. 3го числа был в гостях в Москве у внука, приехал, что бы прикупиться в строительном магазине. А 4го числа случился роковой инфаркт.

Я видел его в ноябре прошлого года, когда передавал ему книгу "Настоящий корабль", в которой, кстати, есть и его статья. Он выглядел вполне здоровым человеком. Очень жаль.

Интересный факт обнаружил. Что данная тема, не смотря на то, что тут всего одна страница раскрыта в сжатом в виде, а по посещаемости не сколько не уступает дружественному форуму пограничников. Это говорит о том, что сетевые поисковики просматривают и находят, хотя и отмалчиваются)). А так как я по своей сути не люблю дублировать посты и свою мысль, то буду впредь скорее всего развивать свою тему только на Флагмане, так будет лучше.

Сегодня приснился сон, что я на своем корабле. Именно в то время, когда служил события развивались. Самое интересное, понимаю, что это сон и думаю в тоже время, как бы продлить события, что бы не проснуться )