ПЛ Д-2 "Народоволец"
-
- Почетный форумчанин
- Сообщения: 1211
- Зарегистрирован: 13 фев 2007, 15:48
- Реальное имя: Наталья
- Воинское звание: подполковник
- Откуда: С-Петербург, ВАС
- Контактная информация:
ПЛ Д-2 "Народоволец"
Уж если зашел разговор об одной и значимых ПЛ - исторический символ Балтийского флота.
Д-2 "Народоволец", я не могу не ответить - это одна из наших легенд.
5 марта 1927 года состоялась торжественная закладка подводных лодок «Декабрист», «Народоволец» и «Красногвардеец» (День Корабля) в присутствии руководителей армии и флота. Ещё три подводные лодки этой серии «Революционер», «Спартаковец» и «Якобинец» были начаты постройкой в Николаеве для Чёрного моря. Постройка двигалась медленно по ряду объективных причин, но в октябре 1931 года «Народоволец» вслед за «Декабристом» вошёл в состав Морских сил Балтийского моря.
По своим боевым задачам эти лодки относились к типу позиционных. Они предназначались для действий против надводных кораблей противника в ограниченных районах Балтийского моря с применением преимущественно торпедного оружия. Лодки I серии были способны действовать на удалении от баз, атаковать торпедами с дистанции 10-15 каб, вести артогонь по целям с дистанции примерно 5-7 миль. При этом уже тогда имея качественную бортовую и береговую связь на значительном расстоянии.
«Д-2» в Великой Отечественной Войне
Свой первый поход «Д-2» совершила 23 сентября 1942 года под командованием Р. В. Линденберга, спустя сутки лодка чуть не погибла, когда запуталась в противолодочной сети, выставленной немцами; двое суток подводники освобождали подводную лодку, погружаясь днём под воду, а ночью рубили стальную сеть. После освобождения «Д-2» прибыла на позицию у острова Борнхольм. 14 октября «Народоволец» открыл счёт, отправив на дно транспорт «Якобус Фрицен» (Jacobus Fritzen, 4.090 брт). Пять дней спустя, 19 октября 1942 года, лодка торпедировала и тяжело повредила морской паром «Дойчланд» (Deutschland, 2.972 брт), курсировавший между немецким городомЗассниц и шведским городом Треллеборг, при этом погибли 5 солдат, ещё 20 солдат и двое гражданских пропали без вести, 27 солдат и 6 гражданских получили ранения[1]. По заявлениям шведской прессы погибло более 600[2] по другим данным 900[3] человек. По данным разведки Балтфлота среди погибших был заместитель премьер-министра Норвегии Лунде, который возвращался после доверительной беседы с Адольфом Гитлером на родину. На самом деле Лунде погиб в автокатастрофе через 6 дней после атаки "Дойчланда" советской подлодкой и отношения к ней не имел[1].
[править]Послевоенное время
После окончания войны «Д-2» продолжила нести службу на Балтийском флоте. В 1956 году подлодку разоружили и переформировали в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть УТС-6, исключив лодку из боевого состава флота. В 1989 году специальным постановлением правительства было решено создать мемориальный комплекс героям-подводникам Великой Отечественной войны, учёным, конструкторам и судостроителям. Комплекс был разработан в бюро морской техники ФГУП «ЦКБ МТ Рубин». В том же году «Д-2» была установлена в качестве мемориала-музея в Шкиперском протоке, неподалеку от площади Морской Славы, в Санкт-Петербурге, где стоит и в настоящее время. В 1993 году на лодке «Д-2» была открыта музейная экспозиция, при открытии музея присутствовали В. В. Путин, адмирал И. В. Касатонов, вице-адмирал В. В. Гришанов, контр-адмирал Л. Д. Чернавин, начальник Центрального военно-морского музея капитан 1 ранга Е. Н. Корчагин
Этот музей - памятник морякам-подводникам и создателям советского подводного флота.
Это совсем немного, что можно рассказать об этой легендарной лодке. Безусловно, приятно и значимо, что ОНА не забыта, а находится в нашем родном ей Ленинграде рядом с родным Финским заливом и на заслуженном, ей пьедестале и видит Кронштадт.
Д-2 "Народоволец", я не могу не ответить - это одна из наших легенд.
5 марта 1927 года состоялась торжественная закладка подводных лодок «Декабрист», «Народоволец» и «Красногвардеец» (День Корабля) в присутствии руководителей армии и флота. Ещё три подводные лодки этой серии «Революционер», «Спартаковец» и «Якобинец» были начаты постройкой в Николаеве для Чёрного моря. Постройка двигалась медленно по ряду объективных причин, но в октябре 1931 года «Народоволец» вслед за «Декабристом» вошёл в состав Морских сил Балтийского моря.
По своим боевым задачам эти лодки относились к типу позиционных. Они предназначались для действий против надводных кораблей противника в ограниченных районах Балтийского моря с применением преимущественно торпедного оружия. Лодки I серии были способны действовать на удалении от баз, атаковать торпедами с дистанции 10-15 каб, вести артогонь по целям с дистанции примерно 5-7 миль. При этом уже тогда имея качественную бортовую и береговую связь на значительном расстоянии.
«Д-2» в Великой Отечественной Войне
Свой первый поход «Д-2» совершила 23 сентября 1942 года под командованием Р. В. Линденберга, спустя сутки лодка чуть не погибла, когда запуталась в противолодочной сети, выставленной немцами; двое суток подводники освобождали подводную лодку, погружаясь днём под воду, а ночью рубили стальную сеть. После освобождения «Д-2» прибыла на позицию у острова Борнхольм. 14 октября «Народоволец» открыл счёт, отправив на дно транспорт «Якобус Фрицен» (Jacobus Fritzen, 4.090 брт). Пять дней спустя, 19 октября 1942 года, лодка торпедировала и тяжело повредила морской паром «Дойчланд» (Deutschland, 2.972 брт), курсировавший между немецким городомЗассниц и шведским городом Треллеборг, при этом погибли 5 солдат, ещё 20 солдат и двое гражданских пропали без вести, 27 солдат и 6 гражданских получили ранения[1]. По заявлениям шведской прессы погибло более 600[2] по другим данным 900[3] человек. По данным разведки Балтфлота среди погибших был заместитель премьер-министра Норвегии Лунде, который возвращался после доверительной беседы с Адольфом Гитлером на родину. На самом деле Лунде погиб в автокатастрофе через 6 дней после атаки "Дойчланда" советской подлодкой и отношения к ней не имел[1].
[править]Послевоенное время
После окончания войны «Д-2» продолжила нести службу на Балтийском флоте. В 1956 году подлодку разоружили и переформировали в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть УТС-6, исключив лодку из боевого состава флота. В 1989 году специальным постановлением правительства было решено создать мемориальный комплекс героям-подводникам Великой Отечественной войны, учёным, конструкторам и судостроителям. Комплекс был разработан в бюро морской техники ФГУП «ЦКБ МТ Рубин». В том же году «Д-2» была установлена в качестве мемориала-музея в Шкиперском протоке, неподалеку от площади Морской Славы, в Санкт-Петербурге, где стоит и в настоящее время. В 1993 году на лодке «Д-2» была открыта музейная экспозиция, при открытии музея присутствовали В. В. Путин, адмирал И. В. Касатонов, вице-адмирал В. В. Гришанов, контр-адмирал Л. Д. Чернавин, начальник Центрального военно-морского музея капитан 1 ранга Е. Н. Корчагин
Этот музей - памятник морякам-подводникам и создателям советского подводного флота.
Это совсем немного, что можно рассказать об этой легендарной лодке. Безусловно, приятно и значимо, что ОНА не забыта, а находится в нашем родном ей Ленинграде рядом с родным Финским заливом и на заслуженном, ей пьедестале и видит Кронштадт.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Delfa 08 окт 2011, 03:32, всего редактировалось 3 раза.
"Служить бы рад, прислуживаться тошно"
-
- Почетный форумчанин
- Сообщения: 1211
- Зарегистрирован: 13 фев 2007, 15:48
- Реальное имя: Наталья
- Воинское звание: подполковник
- Откуда: С-Петербург, ВАС
- Контактная информация:
Re: День Северного флота
Тема родная, но Д-2 все же Балтийский флот!
И если желать надежды и удач, то всем морякам. Всех флотов и флотилии.
И если желать надежды и удач, то всем морякам. Всех флотов и флотилии.
"Служить бы рад, прислуживаться тошно"
- Сергей Ташкент
- Почетный форумчанин
- Сообщения: 2402
- Зарегистрирован: 16 сен 2011, 10:35
- Реальное имя: Джалол
- Воинское звание: ст 2 ст
- Откуда: Ташкент
- Контактная информация:
Re: День Северного флота
историческая справка:
Изначально подводная лодка называлась просто «Народоволец», 21 августа 1934 года была переименована в «Д-2», однако как в обиходе, так и в официальных документах называлась как «Д-2», так и «Народоволец». Лодка была заложена 5 марта 1927 года на Балтийском заводе № 189 в Ленинграде, спущена на воду 19 мая 1929 года и 11 октября 1931 года вошла в состав Балтийского флота.
Летом 1933 года, лодка совершила переход по Беломоро-Балтийскому каналу и 5 августа вошла в состав Северного флота. 29 сентября 1939 года «Д-2» вернулась на Балтику и встала на ремонт и модернизацию.
После окончания войны «Д-2» продолжила нести службу на Балтийском флоте. В 1956 году подлодку разоружили и переформировали в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть УТС-6, исключив лодку из боевого состава флота. В 1989 году специальным постановлением правительства было решено создать мемориальный комплекс героям-подводникам Великой Отечественной войны, учёным, конструкторам и судостроителям. Комплекс был разработан в бюро морской техники ФГУП «ЦКБ МТ Рубин». В том же году «Д-2» была установлена в качестве мемориала-музея в Шкиперском протоке, неподалеку от площади Морской Славы, в Санкт-Петербурге, где стоит и в настоящее время.
Хоть тема День Северного флота, желаю здравия всем морякам!
Изначально подводная лодка называлась просто «Народоволец», 21 августа 1934 года была переименована в «Д-2», однако как в обиходе, так и в официальных документах называлась как «Д-2», так и «Народоволец». Лодка была заложена 5 марта 1927 года на Балтийском заводе № 189 в Ленинграде, спущена на воду 19 мая 1929 года и 11 октября 1931 года вошла в состав Балтийского флота.
Летом 1933 года, лодка совершила переход по Беломоро-Балтийскому каналу и 5 августа вошла в состав Северного флота. 29 сентября 1939 года «Д-2» вернулась на Балтику и встала на ремонт и модернизацию.
После окончания войны «Д-2» продолжила нести службу на Балтийском флоте. В 1956 году подлодку разоружили и переформировали в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть УТС-6, исключив лодку из боевого состава флота. В 1989 году специальным постановлением правительства было решено создать мемориальный комплекс героям-подводникам Великой Отечественной войны, учёным, конструкторам и судостроителям. Комплекс был разработан в бюро морской техники ФГУП «ЦКБ МТ Рубин». В том же году «Д-2» была установлена в качестве мемориала-музея в Шкиперском протоке, неподалеку от площади Морской Славы, в Санкт-Петербурге, где стоит и в настоящее время.
Хоть тема День Северного флота, желаю здравия всем морякам!
КСФ,Крейсер "Александр Невский", Бч-5, ЭТД, НКСТ.86-89.
![Изображение](http://vmf.net.ru/photo/albums/userpics/12675/normal_getImage_%283%29.jpg)
![Изображение](http://vmf.net.ru/photo/albums/userpics/12675/normal_getImage_%283%29.jpg)
-
- Почетный форумчанин
- Сообщения: 1211
- Зарегистрирован: 13 фев 2007, 15:48
- Реальное имя: Наталья
- Воинское звание: подполковник
- Откуда: С-Петербург, ВАС
- Контактная информация:
Re: День Северного флота
Вы сами упомянули эту лодку, желаю посетить и увидеть, а не только в инете черпать информацию. Я ее знаю, как родную и не только ее. Просто, экскурсии провожу для наших курсантов :DСергей Ташкент писал(а):историческая справка:
.... Хоть тема День Северного флота, желаю здравия всем морякам!
А морякам всем, безусловно, удачи и здравия!
"Служить бы рад, прислуживаться тошно"
- Сергей Ташкент
- Почетный форумчанин
- Сообщения: 2402
- Зарегистрирован: 16 сен 2011, 10:35
- Реальное имя: Джалол
- Воинское звание: ст 2 ст
- Откуда: Ташкент
- Контактная информация:
Re: ПЛ Д-2 "Народоволец"
Наташа ! Спасибо за приглашение! Я очень люблю город Ленинград, ныне Санкт Петербург!!! Был один раз проездом, строю планы на лето, если получится посмотрю все достопримечательности Великого города!!!!
КСФ,Крейсер "Александр Невский", Бч-5, ЭТД, НКСТ.86-89.
![Изображение](http://vmf.net.ru/photo/albums/userpics/12675/normal_getImage_%283%29.jpg)
![Изображение](http://vmf.net.ru/photo/albums/userpics/12675/normal_getImage_%283%29.jpg)
-
- Почетный форумчанин
- Сообщения: 1211
- Зарегистрирован: 13 фев 2007, 15:48
- Реальное имя: Наталья
- Воинское звание: подполковник
- Откуда: С-Петербург, ВАС
- Контактная информация:
Re: ПЛ Д-2 "Народоволец"
Сергей! Всегда с радостью показываю мой город тем, кто действительно хочет его посетить, город великой морской славы и не только, конечно! Это стоит увидеть! Но и Кронштадт обязательно "От куда есть флот морской единожды стал и навечно, дабы Россию преумножить в делах морских ратных и на всех иных постах приподнять. Петербург, возвысив над Европой" Петр 1 (Это его слова, исторически заверенные).
"Служить бы рад, прислуживаться тошно"
Re: ПЛ Д-2 "Народоволец"
Извините , что вмешиваюсь, а Вы тоже служили на подводной лодке?Я обратила внимание- Вы тут много пишете.Delfa писал(а):Сергей! Всегда с радостью показываю мой город тем, кто действительно хочет его посетить, город великой морской славы и не только, конечно! Это стоит увидеть! Но и Кронштадт обязательно "От куда есть флот морской единожды стал и навечно, дабы Россию преумножить в делах морских ратных и на всех иных постах приподнять. Петербург, возвысив над Европой" Петр 1 (Это его слова, исторически заверенные).
-За едой , только о еде ! ( с) Ч.
-
- Почетный форумчанин
- Сообщения: 1211
- Зарегистрирован: 13 фев 2007, 15:48
- Реальное имя: Наталья
- Воинское звание: подполковник
- Откуда: С-Петербург, ВАС
- Контактная информация:
Re: ПЛ Д-2 "Народоволец"
Я офицер и меня многое связывает с флотом по службе и жизни. На подводной лодке не служила, это навозможно :D , но экскурсии там провожу!... иногда. А пишут участники форума здесь действительно много. Потому что форум замечательный и близким по духу людям есть, что сказать друг другу.Чайка писал(а):Извините , что вмешиваюсь, а Вы тоже служили на подводной лодке?Я обратила внимание- Вы тут много пишете.
С уважением.
"Служить бы рад, прислуживаться тошно"