Корвет (сторожевой корабль) проекта 20380

[Константин Бабин]

к знающим людям себя отнести не могу

А нельзя ли подключить к комментариям автора темы? Может попросите его?

[Schultz]

Константин, если бы я только мог. Боюсь, что Ренат (MuRena) сейчас очень занят и к нам зайти вряд ли сможет. Но попробую.

Еще немного новостей о новом корабле проекта 20380 "Стойкий"

Корвет "Стойкий" готовится выйти в море

Сегодня комиссия штаба Ленинградской военно-морской базы БФ завершает проверку готовности экипажа и корвета. В начале следующей недели "Стойкий" первый раз выйдет в море. Ему предстоит совершить переход в Балтийскую военно-морскую базу, в морских полигонах которой он будет проходить заводские, а затем и государственные испытания.

В период проведения испытаний экипажем корабля совместно с представителями промышленности будет тщательно проверена работоспособность всех систем и механизмов корабля в море. В частности, основное внимание будет уделено работе силовой установки, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи, навигации и всех систем корабельного вооружения.

Корабел.ру

[Schultz]

25 дек — РИА Новости. Новейший корвет "Стойкий", построенный для Балтийского флота (БФ) на судостроительном заводе "Северная верфь" в Санкт-Петербурге, отправился в Финский залив на заводские ходовые испытания, сообщил в среду представитель пресс-службы Западного военного округа (ЗВО) по БФ капитан второго ранга Владимир Матвеев.

"Корвет проекта 20380 "Стойкий" впервые вышел в Финский залив, где на морских полигонах Ленинградской военно-морской базы БФ он будет проходить первый этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ). Планируется, что корвет войдет в боевой состав Балтийского флота в первой половине 2014 года", — сказал Матвеев.

В ходе проведения испытаний экипаж корабля совместно с представителями промышленности проверит работоспособность систем и механизмов корвета в море, пояснил представитель БФ. В частности, работу силовой установки, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи, обнаружения и навигации, якорного устройства. Также проводятся скоростные, маневренные и вибрационные испытания корабля.

"В состав сдаточной команды помимо экипажа корабля входят специалисты различных подразделений завода-изготовителя, а также контрагенты. После завершения ходовых испытаний специалистам верфи предстоит ревизия и окончательная отделка корабля", — сказал Матвеев.

Корвет "Стойкий" — серийный корвет проекта 20380. Головным кораблем серии является корвет "Стерегущий", переданный БФ в феврале 2008 года. Первый серийный корвет "Сообразительный" был передан флоту 14 октября 2011 года, а второй — "Бойкий" — 16 мая 2013 года. Корветы проекта 20380 имеют водоизмещение 2 тысячи тонн, длину более 100 метров, максимальную скорость до 27 узлов. Дальность автономного плавания составляет 4 тысячи миль. Корабли этого класса являются принципиально новыми по своим тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам.

РИА Новости

[Schultz]

Корвет проекта 20380 "Стойкий" под командованием капитана 3 ранга Вячеслава Журавлева 24 января зашел в главную базу Балтийского флота - Балтийск после совершения межбазового перехода из Кронштадта.

На следующей неделе экипаж выведет корвет в морские полигоны Балтийского флота, где совместно с заводской командой приступит к проведению второго этапа заводских ходовых, а затем - и государственных испытаний новейшего корабля-невидимки.

Как рассказали в отделе информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту, в морских полигонах экипаж корвета, представители завода - изготовителя, а также контрагенты проверят работоспособность всех систем управления кораблем, энергетической установки, систем связи и навигации.

В испытаниях корвета будет задействована и морская авиация Балтийского флота - экипажи самолетов и вертолетов совершат плановые облеты "Стойкого" для проверки радиолокационных систем корабля, комплексов противовоздушной обороны, систем связи. Запланированы также стрельбы из всех видов вооружения по различным целям, а также посадки корабельного вертолета Ка-27 на палубу корвета.

Планируется, что корвет войдет в боевой состав Балтийского флота в конце второго квартала 2014 года.

Российская газета

[Schultz]

Корвет "Стойкий" провел опытные стрельбы на специальных полигонах Балтики

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 29 января. /ИТАР-ТАСС/. Корвет "Стойкий", построенный петербургским ОАО "СЗ "Северная верфь", провел опытные стрельбы на специальных полигонах Балтики, сообщили ИТАР-ТАСС на судозаводе.

Экипаж корабля совместно с судостроителями участвует в проведении очередного этапа испытаний, после которых, весной 2014 года, корабль возвратится в Санкт-Петербург для устранения замечаний, обнаруженных в ходе рейса. Далее последует подписание акта приема-передачи фрегата ВМФ России.

Программа испытаний предусматривает проверку работоспособности всех систем управления кораблем, связи, навигации, энергетической установки. Также планируется посадка корабельного вертолёта Ка-27 на палубу корвета.

Корвет "Стойкий" — третий серийный корвет проекта 20380, он разработан в ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" /Санкт-Петербург/. Корабль предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки десанта в ходе морских операций. При строительстве используется технология "стелс", что позволяет кораблям быть невидимыми для радаров противника.

В настоящее время "Северная верфь" строит фрегаты модернизированного проекта 20385.

ИТАР-ТАСС

[Schultz]

Корвет "Стойкий" проекта 20380 вышел на очередной этап ходовых испытаний

07.02.2014
Корвет "Стойкий" проекта 20380 вышел на очередной этап ходовых испытаний в четверг, 6 февраля, экипаж новейшего корвета проекта 20380 "Стойкий" под командованием капитана 3 ранга Вячеслава Журавлева вышел в море для проведения второго этапа заводских ходовых испытаний (ЗХИ).

В первую очередь будет проверена работа главной энергетической установки и систем обеспечения корабля, сообщает пресс-служба ЗВО. В морских полигонах Балтийской военно-морской базы флота экипаж "Стойкого" проведёт артиллерийские стрельбы для проверки 100–миллиметровой и 30-миллиметровых артиллерийских установок, смонтированных на корабль.

В ходе второго этапа ЗХИ экипажу также предстоит последовательно выполнить стрельбы из других видов вооружения, провести учения по противовоздушной обороне. Кроме того, запланированы облеты корвета морской авиацией Балтийского флота, в том числе с посадкой вертолетов КА-27 на палубу корабля.

Корвет "Стойкий" - третий серийный корвет проекта 20380. Он разработан в ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз". Корабль предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки десанта в ходе морских операций. При строительстве корабля используется технология "стелс". В проект внедрен 21 патент и выдано 14 свидетельств о регистрации программ для ЭВМ. Были использованы новейшие решения по уменьшению физических полей корабля. В частности, удалось значительно снизить его радиолокационную заметность за счет применения в качестве материала надстройки трудногорючих стеклопластиков со свойствами радиопоглощения, а также за счёт архитектурной компоновки корпуса и надстройки.

Источник: и-Маш. Ресурс Машиностроения.

[Schultz]

"Стойкий" проекта 20380 испытал систему ПВО и РЛС

"Стойкий" проекта 20380 испытал систему ПВО и РЛСКорвет проекта 20380 "Стойкий" успешно выполнил комплекс задач по испытанию систем ПВО, РЛС и связи.

Как сообщил начальник отдела информационного обеспечения Балтийского флота капитан 2-го ранга Владимир Матвеев, в ходе заводских испытаний корвета работоспособность и надежность корабельных комплексов ПВО, РЛС и связи была проверена во время облета "Стойкого" противолодочными вертолетами Ка-27 и фронтовыми бомбардировщиками Су-24 морской авиации БФ. Военные моряки выполняли задачи по обнаружению, опознаванию и сопровождению различных типов воздушных целей на больших и малых высотах, а также определяли их скоростные характеристики.

Работа данных систем корабля признана успешной. Следующим этапом станет испытание гидроакустических систем корабля, пишет "Военно-промышленный курьер".

В. Матвеев также проинформировал, что после завершения заводских ходовых, а затем и государственных испытаний, корвет "Стойкий" войдет в состав Балтфлота и начнет выполнять задачи по своему прямому предназначению. Планируется, что корвет пополнит боевой состав Балтфлота в конце второго квартала 2014 года.

и-Маш. Ресурс Машиностроения.

[Schultz]

Rорвет "Бойкий" выиграл морскую дуэль с современной подводной лодкой



КАЛИНИНГРАД, 17 февраля. /Корр.ИТАР-ТАСС Владимир Нуякшев/. Новейший корвет Балтийского флота (БФ) "Бойкий" и одна из самых бесшумных дизель-электрических подводных лодок в мире класса "Варшавянка" провели в Балтийском море первое в этом году совместное учение. В напряженной морской дуэли успех сопутствовал экипажу надводного корабля, сообщил корр.ИТАР-ТАСС начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по БФ капитан 2-го ранга Владимир Матвеев.

"В рамках учения экипаж корвета "Бойкий" отработал действия по поиску, обнаружению, поддержанию контакта и слежению, а также противодействию подводной лодке условного противника с применением комплекса противолодочного вооружения", - отметил он.

Экипажу подлодки была поставлена задача с максимальной скрытностью, как можно ближе подойти к выходу из морского канала порта Балтийска - главной военно-морской базы БФ, и не позволить корвету "Бойкий" обнаружить себя и применить противолодочное вооружение.

Несмотря на акустическую скрытность "Варшавянки", экипажу корвета удалось успешно классифицировать цель и "уничтожить" ее с помощью противолодочного комплекса, стоящего на вооружении корабля.

"Для личного состава "Бойкого" прошедшие учения стали важным этапом проверки готовности корвета к предстоящим масштабным комплексным мероприятиям боевой подготовки, в которых будут задействованы надводные силы и морская авиация Балтийского флота", - отметил Матвеев.
Корветы проекта 20380

Корветы проекта 20380 - принципиально новые корабли для ВМФ России. По своим тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам они на порядок превосходят аналогичные корабли своего класса. Главные их особенности - многофункциональность, гибкость, компактность, малозаметность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем.

Балтийский флот располагает тремя такими корветами. Помимо "Бойкого", полученного в мае 2013 года, боевой состав БФ ранее пополнили головной корабль серии - "Стерегущий" и первый серийный корвет - "Сообразительный". В настоящее время ходовые испытания проходит корвет "Стойкий", который планируется передать Балтфлоту в середине 2014 года.

Корабли этого проекта предназначены для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта. При строительстве кораблей используется технология "стелс".

ИТАР-ТАСС

[Schultz]

Экипаж новейшего корвета проекта 20380 "Стойкий" под командованием капитана 3 ранга Вячеслава Журавлева успешно провел в морских полигонах Балтийского флота испытания гидроакустических систем.

Как сообщает пресс-служба Западного военного округа, в рамках второго этапа заводских ходовых испытаний моряки-балтийцы проверили работоспособность гидроакустических систем корабля, предназначенных для мониторинга подводной обстановки, в том числе для поиска и обнаружения подводных лодок, мин, торпед, а также подводных диверсантов на различных дальностях и глубинах на ходу, в дрейфе и при стоянке на якоре.

В частности, экипаж "Стойкого" совместно с представителями завода-изготовителя (ОАО "Северная верфь") провел испытания гидроакустических станций, позволяющих обнаружить подводные цели на дальних расстояниях. Особое внимание при этом было уделено специальной буксируемой протяженной гидроакустической станции, имеющейся на вооружении корвета.

Для этого были запущены мишени, имитирующие надводные и подводные цели. В ходе проведения испытаний основная задача была выполнена в полном объеме - специалисты из числа экипажа при помощи комплексного использования данных, поступающих из различных источников и подсистем, провели идентификацию информации и выполнили взаимодействие с другими системами корабля, обеспечивающими применение оружия.

После завершения заводских ходовых испытаний экипаж корвета и представители "Северной верфи" приступят к проведению государственных испытаний корабля в морских полигонах Балтийского флота.
-------------------
и-Маш. Ресурс Машиностроения.

[Schultz]

Стойкий.jpg

Вид с носа на выполненный по технологии «Стелс» корвет впечатляет. Это самый новый из отечественных кораблей. С 2013 года командиром корвета «Стойкий» назначен капитан 3 ранга Вячеслав Васильевич Журавлёв. В отличие от экипажа, сформированного в Балтийске, он на калининградской земле новичок.

06-22-02-14.JPG

Окончил командир Санкт-Петербургский ВВМИ (в недавнем прошлом ВВМУ подводного плавания имени Ленинского Комсомола) в 2003 году, службу начал командиром БЧ-1 малого противолодочного корабля МПК-192, что базируется в Кронштадте. С тех пор успел послужить на должности помощника командира, окончить высшие офицерские классы, затем командовал МПК «Казанец» и «Зеленодольск».
О своём корвете командир рассказывает с гордостью: «Сегодня корабль проходит заводские испытания, ради этого и совершил межбазовый переход из Кронштадта в Балтийск - здесь легче ледовая обстановка. На корвете сейчас тесновато: два экипажа - военный и гражданский. Все системы смонтированы, рабочие ведут регулировку и наладку техники, готовимся к закрытию ходовых 06-22-02-14удостоверений».
Экипаж на борту корабля с мая прошлого года. Техника новая, сложная, в военно-морских институтах и учебных центрах такой ещё нет. Помогает то, что весь личный состав перед командировкой в Санкт-Петербург прошёл стажировку на корветах проекта 20380 «Стерегущий» и «Бойкий». Ну и то, что взаимодействует экипаж с представителями промышленности в вопросах освоения вооружения и военной техники. Рабочие стараются передать все знания, члены экипажа - усвоить как можно больше. Сегодня изучить корабль и принять его в состав ВМФ - главная задача.
А учиться есть чему: электронное оборудование сложно в освоении. Полное использование всех возможностей, заложенных в боевую информационную систему «Стойкого», существенно облегчает работу операторов, упрощает процесс применения оружия и в результате сокращает время, необходимое для производства выстрела. Теоретически по «весу бортового залпа» корвет примерно равен сторожевому кораблю (при меньшем водоизмещении). Но реально он гораздо лучше приспособлен для ведения современного боя - быстротечного, манёвренного, на дальних дистанциях.
- Пока говорить о фактических боевых возможностях корабля рано: мы ещё только сдаём задачу СК-2, - продолжает офицер. - Скажем, артиллерийская установка пока стреляла только для регулировки и проверки подкрепления фундамента. Гидроакустическую станцию тоже не испытывали, хотя, по заверениям представителей промышленности, её возможности весьма велики. В ходе государственных испытаний «Стойкий» будет тестироваться как единый боевой организм - на взаимодействие и проверку возможностей всех систем, работу с вертолётами. Но то, что корабль получился удачный, можно сказать уже сейчас. Высокие для такого небольшого корабля боевые возможности в нём сочетаются с хорошими мореходными качествами - во время межбазового перехода мы попали в четырёхбалльный шторм, но успокоители качки работали как надо, так что уже видно - оружие корвет сможет применять и при гораздо большем волнении. Хороши на корабле и бытовые условия. Система вентилирования может работать и в режиме кондиционирования, и в режиме обогрева, поэтому в кубриках и каютах зимой тепло, а летом - нежарко. Современное оборудование стоит на камбузе - пароконвектоматы позволяют не только готовить самые разные блюда, но и выпекать хлеб.
О личном составе нового корвета - отдельный разговор. На сегодняшний день большая часть матросских должностей укомплектована военнослужащими, проходящими службу по призыву. Тем не менее эксплуатации современного корабля это не мешает. Дело здесь в налаженной кадровой работе. На приёмном пункте офицер корвета кропотливо работал с личными делами, стараясь отбирать в экипаж лучших. Сегодня на «Стойком» служат несколько моряков с высшим образованием, много призывников из Москвы и Санкт-Петербурга, есть ребята и из Вологды, Сибири, с Урала. Уже на борту корабля, при распределении личного состава по боевым частям, командование старалось учитывать личные качества моряков - скажем, с электронными средствами работали те, кто имеет склонность к работе на компьютере. Но уже есть и желающие служить на корабле по контракту.
Единственная деталь только отсутствует на корвете - это гюйс на носовом флагштоке. Его поднимут вместе с флагом - в июне 2014 года, когда корвет проекта 20380 «Стойкий» официально войдёт в состав Военно-морского флота России.

"Красная звезда"

[Константин Бабин]

Единственная деталь только отсутствует на корвете - это гюйс на носовом флагштоке

Простите за серость:- а, что теперь все корабли имеют право на возможность поднятия гюйса? Раньше гюйс поднимался только на кораблях 2 ранга. БО был кораблем 3 ранга. Кораблем 2 ранга был эсминец. Что делается во флотской бюрократии!? Ну, на всякий случай, всех с днём СА и ВМФ СССР! Всем здоровья и благополучия!

[Константин Бабин]

Раньше гюйс поднимался только на кораблях 2 ранг

Простите : гюйс поднимался на кораблях начиная со 2 ранга.

[Schultz]

Константин, а за что прощения просите? Корветы проекта 20380 — проект многоцелевых боевых надводных кораблей 2-го ранга ближней морской зоны.

[Schultz]

КАЛИНИНГРАД, 5 марта. /ИТАР-ТАСС/. Экипаж новейшего корвета проекта 20380 "Стойкий" завершает проведение заводских ходовых испытаний в Балтийском море, сообщил ИТАР-ТАСС начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Балтийскому флоту капитан 2-го ранга Владимир Матвеев.

"Экипаж корвета "Стойкий", построенного для Балтийского флота на петербургском заводе "Северная верфь", провел, совместно с находящимися на его борту представителями заводской сдаточной команды, маневренные и скоростные испытания корабля, проверил работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружение корабля", - сказал Матвеев. По его словам, в море выполнены артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям.

В ближайшие дни, отметил Матвеев, экипаж корвета во взаимодействии с морской авиацией флота проведет завершающий на этом этапе испытаний комплекс мероприятий по отработке посадки противолодочного вертолета Ка-27 на палубу.

На следующей неделе "Стойкий" приступит к морской части государственных ходовых испытаний в Балтийском море, которые будут проводиться в течение месяца. Ожидается, что корвет пополнит состав Балтфлота в первой половине 2014 года.

ИТАР-ТАСС

[Schultz]

КАЛИНИНГРАД, 26 марта. /Корр.ИТАР-ТАСС Владимир Нуякшев/. Новейший корвет проекта 20380 "Стойкий" после вынужденного недельного перерыва, связанного со штормовой погодой в Калининградской области, в среду вышел из порта Балтийска в море для продолжения государственных испытаний в полигонах боевой подготовки Балтийского флота (БФ). Об этом сообщил ИТАР-ТАСС начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по БФ капитан 2-го ранга Владимир Матвеев.

"По плану госиспытаний, в условиях морского плавания идет проверка работы гидроакустических систем корабля, с помощью которых корвет способен осуществлять мониторинг подводной обстановки, поиск и обнаружение подводных лодок, мин, торпед на различных расстояниях и глубинах", - рассказал Матвеев. Кроме этого, испытывается специальная буксируемая гидроакустическая станция, стоящая на вооружении корвета, а также средства локации.

В ближайшие дни экипаж "Стойкого" проведет артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям.

"В ходе государственных испытаний представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем корабля и членами государственной приемной комиссии под руководством ее председателя капитана 1-го ранга Виктора Иванова проводят маневренные и скоростные испытания корвета, проверяют работу всех агрегатов, систем и узлов, вооружения корабля, навигационных и радиотехнических средств", - отметил официальный представитель БФ.

Ожидается, что в первой половине 2014 года на корвете "Стойкий" будет поднят Военно-морской флаг и корабль войдет в боевой состав БФ.

ИТАР-ТАСС