Форум для тех, кто когда-то служил на флоте, служит сейчас или только собирается служить.
Я так понимаю они её в хлорке вымачивали, чтобы она более белой была?jurij писал(а):У нас белая роба была,годки ее еще и в хлорке вымачивали,шиковали.
Вот, что написал на другом форуме один моряк из нашей бригады, служивший на несколько лет позже меня:lyohin писал(а): А когда ввели пилотки? Мы береты уже не застали.
Надеюсь, что не обижу тех, кто служил в пилотках, если вставлю еще одну его цитату:Пилотки ввели в89 году я увольнялся в 90 так меня отцы командиры пытались до конца в пилотку одеть, отбрехивался, что у меня ее сперли, так и дослужил в берете.
Про берет ничего плохого сказать не могу.Пилотка полное говно, ее делали из такого материала что после первой стирки она превращалась втряпочку, неопознанного цвета.
Точно так-белее чтоб,тем самым показывая, что ты годок.Насчет замены...белая еще в царском флоте была,культ чистоты всегда флот отличал.Предполагаю,что с чистотой в сов.ВМФ похуже стало...в общем чтоб не так в глаза грязная роба бросалась. А фото здесь на сайте(информация-тема"машина на проводе"), 1-я сверху.kei писал(а):Я так понимаю они её в хлорке вымачивали, чтобы она более белой была?jurij писал(а):У нас белая роба была,годки ее еще и в хлорке вымачивали,шиковали.
А кто-нибудь мне скажет, почему белую робу заменили на синию?
Она куда стильнее смотрится.
For jurij. А можно несколько фоток для примера?
На сколько я знаю (в инете прочитал), балая роба шилась из качественной ткани, на которой даже масленные пятна отстирывались без труда. Сейчас же робу шьют все кому не лень из не качественного материала с градацией цвета от голубого до чёрного. А после первой же стирки роба так линяет, что её приходится перекрашивать.jurij писал(а):Точно так-белее чтоб,тем самым показывая, что ты годок.Насчет замены...белая еще в царском флоте была,культ чистоты всегда флот отличал.Предполагаю,что с чистотой в сов.ВМФ похуже стало...в общем чтоб не так в глаза грязная роба бросалась. А фото здесь на сайте(информация-тема"машина на проводе"), 1-я сверху.
kei писал(а):На сколько я знаю (в инете прочитал), балая роба шилась из качественной ткани, на которой даже масленные пятна отстирывались без труда. Сейчас же робу шьют все кому не лень из не качественного материала с градацией цвета от голубого до чёрного. А после первой же стирки роба так линяет, что её приходится перекрашивать.
Да, стирать пилотки не рекомендуется, только сухая чистка. Однако чисто внешне выглядело довольно лихо.Shultz писал(а):Про берет ничего плохого сказать не могу.Пилотка полное говно, ее делали из такого материала что после первой стирки она превращалась втряпочку, неопознанного цвета.
Про погоны и кальсоны - прям один в один! Только материал для погон был "МГшка" - алюминивая жесть (её дофига было на корабле).Ruff писал(а):Все, начиная со стармосов, носили неуставные погоны. Изготавливали их из обшивки вертолетных лопастей. Из нее вырезался погон, обшивался тканью и на нее уже нашивались лычки. Эти погоны были не прямыми, а ЗАГИБАЛИСЬ по контуру плеча. Чем больше срок службы, тем сильнее загнуты погоны и краб.
В бушлаты дополнительно вшивали ватин, чтобы грудь была "колесом", ну и приталивали их, естественно. А чтобы он снизу не расходился - ниже пуговиц вшивали еще два крючка.
Носки носили уставного цвета.
На трусы командиры внимания никакого не обращали. Поэтому караси носили просто "скромных тонов", а годки - цветастые. Уставные трусы у нас были такого качества, что разлазились уже после третьей стирки - становились как паутина. А посему их никто не носил.
Кальсоны носили ТОЛЬКО в учебке!
Как только пришли в часть - годки их отобрали и порвали на ветошь!
У нас их даже карасям носить было "в западло". Зимой, дабы не отморозить "хозяйство", дополнительно одевали шерстяные спортивные штаны.
Когда морозы опускались ниже -30, то нам разрешали дополнительно "поддевать" под робу спортивные шерстяные кофты (но обязательно черного или темно-синего цвета).
Летом караси носили обычные тельники (с рукавами), а годки - майки.
У нас годки ходили в "школках" - робе из ткани, похожей на ту из которой шили раньше школьную форму. Ткань плотная и почти не линяла. А караси ходили в "тряпочной" робе, она в принципе не гладилась и линяла. Поэтому годки выглядели более опрятными.Shultz писал(а):kei писал(а):На сколько я знаю (в инете прочитал), балая роба шилась из качественной ткани, на которой даже масленные пятна отстирывались без труда. Сейчас же робу шьют все кому не лень из не качественного материала с градацией цвета от голубого до чёрного. А после первой же стирки роба так линяет, что её приходится перекрашивать.
Именно так и было и, наверно, есть. Робы из плотной ткани намного лучше, меньше пачкаются. А если новую робу из темной ткани стирать, то потом полоскать замучишься. И линяет она быстро. Именно в таких робах мне и пришлось службу нести. До смешного доходило - от воды или пота тело становилось от краски синюшного цвета.
Номера-отношение было никакое,были и были-правда, черной краской периодически приходилось их обновлять. Номер позволял командирам вычислить-откуда,кто.И соврать нельзя-вся инфа о тебе на тебе :) Что-то вроде прообраза штрихкода :lol: На флотах других стран...вопрос,конечно интересссный! У нас и зеки пронумерованы...Что народ скажет,Александр Тимофеич, аууу!!!kei писал(а):А говорят, что где-то было принято у годков перекрашивать робу в фиолетовый цвет - как отличительный знак.
И ещё один вопрос - каково было отношение к боевым номерам, они ведь есть только на флоте, и только в советском (российском) флоте. Ни в армии, ни тем более в флотах других стран таких номеров нет.
