Форум на Флагмане

Этого не помню. Вспоминается первый совет, на что нельзя садиться: на кнехту, леера и первое очко в гальюне. Ну и куча подобных мест в машинном отделении - это профессионально и не интересно.
Кроме того в первые дни отправляли за кофе на клотик и спрашивать у "сундука" ключ от ватерлинии.
С уважением, ст.матрос ДКБФ Григорий Платонов

Старшина 2ой статьи писал(а):Не помню, писал или нет)) Товарищи матросы и старшины по приходу на корабль у Вас были три золотых дня ?)
Т.е. это время, которое по идее дается на изучения корабля, тонкостей корабельной жизни и всего остального ! Даже самый страшный годок в эти дни скрепя сердце проходит мимо :D

Если я правильно поняла,такое есть в любой армии,ооочень прикольное время, у всех проходит по своему но в общем выглядит как в первых сериях сериала интерны,вчера случаем три серии увидела))

Вы правы. В моем рассказе не уточнены некоторые факты, которые моряки и так понимают. Вам подскажу:
-отправиться за кофе на клотик. Клотик - самая верхняя площадка на мачте, на которой не то, что человек, чайка не разместится. А молодежь не врубаются, что клотик - это не камбуз и наоборот.
- ключи от ватерлинии. Ватерлиния - это белая полоса на борту корабля, которая показывает оптимальную возможность погружения корабля ( в обращении - загрузился по самую ватерлинию, то есть полностью). Естественно полоса, замок, ключ - в едином понятии сплошная ересь.
С уважением, ст.матрос ДКБФ Григорий Платонов

Я гдето так и поняла,ну так а потом,те кто вышел из этого с минимальными потерями и усвоил как выглядят глаза подкалывающих 8) через некоторое время сами становятся на их место

Ну "три золотых дня"на изучение корабля - это слишком быстро. Обычно это был месяц. А приколы, это было, дырки в шпигате я тоже считал :D

По поводу шпигата (для женщин - это корабельная канализация). Летел в отпуск из Таллина в Ставрополь через Москву. Во Внуково (как всегда у служивых) познакомился с другими отпускниками. Ну было время, пошли в ресторан. Подсел прилипала: "Ребята, я тоже моряк" и т.д. и т.п. Вижу халявщик на выпивку. Решил его проколоть. А сколько человек у вас жило в шпигате? В моем, на эсминце, полста человек. Он сдуру проглотил блесну и пошел разворачивать тему. Мы конечно вдоволь насмеялись, а он сразу отвалил.
С уважением, ст.матрос ДКБФ Григорий Платонов

Platonov писал(а):По поводу шпигата (для женщин - это корабельная канализация)

Ну не знаю как там перевод для женщин а словарь говорит об обратном:
ШПИГАТ: (нидерл. spiegat, spuigat), отверстие в палубе судна для удаления воды за борт., гдето там в фальшборте)

Палубы проветрить и убрать!
Всем добро пожаловать в кубрик!
Ну о чём Вам написать , что бы Вам интересно было почитать,, да и поучаствовать?
Да, говорили о терминах, вон сколько их, начну по алфавиту:
• Абгалдырь - 1) металлический прут, один конец которого имеет форму крюка, а другой сделан в виде кольцеобразной рукоятки. Предназначен для растаскивания и правильной укладки якорной цепи в цепной ящик; 2) гак (крюк) с коротким отрезком троса для растаскивания якорной и такелажной цепи при работе с ними; ...и далее..
• Абня (устар.)
• Авизо, в морском значении.
• Азипод
• Аксиометр
• Анкерок
• Алидада
• Апсель, парусный флот
• Ахтерпик
• Баба береговая
• Бакс , в морском значении, парусный флот.
• Банить, не модераторское)
• Баратрия
• Барбет
• Бакштов
• Батометр
• Брандер (ист.) пока хватит)
помогайте переводить!

Бум продолжать?

На вскидку-что помню-без гугла
Авизо-у торгашей извещение о перевозимом грузе
Анкерок-баклажка литров в 5, не всегда с водой
Апсель-обезьяний парус, косой к тому же, кажется на бизань мачте
Ахтерпик-самый из кормовых отсеков
Береговая баба-приспособление для швартовных концов 1 большая и толстая чугунная чушками
Брандер-маленькое суденышко начиненое горючими материалами для поджога неприятельских кораблей(стародавние камикадзе)
ах. да
кажется команда "палубы проветрить и прибрать" отдавалась вечером перед командой "задраить водонепроницаемые переборки"

Вставлю свои 5 копеек-) Военный моряк бывает человеком только в одном случае - когда падает за борт и звучит команда: "Человек за бортом!"

Кстати, прикол про поиски несуществующего ключа у нас тоже был, только таким образом шутили не столько над молодыми моряками, сколько над своим начсоставом: просили морячков из "карасятника" (кто не знает, это что-то вроде карантина для вновь прибывших на корабль) сбегать в каюту, где жили старшина стартовой батареи и техник группы управления мичмана Зеленский С.В. и Лосев А.Н. (заочно прошу у них прощения за эти шутки) и попросить ключ от шкафута. После того, как в течение небольшого промежутка времени в каюту мичманов постучались несколько раз с подобными просьбами, мичмана пришли в справедливое негодование-) Но нам было, помнится, весело-)