Форум на Флагмане

Кацо писал(а):...Карта, цитата...все должно быть по правильному, всегда найдется "принципиальный" человек, начнет пальцем показывать, делать умные замечания...

Это верно, поэтому я всегда стараюсь писать аккуратно, с ответственностью за написанное. Но даже в таком случае могут быть вопросы и надо быть готовым на них отвечать...., я всегда готов.

Кацо писал(а):...Кстати на фото где Вас замполит водил по крейсеру может кого то из присутствующих еще помните по фамилии, может дети увидят, прочитают... вспомнят...прослезятся...

Всех не помню, 46 лет прошло…, но что помню:
1. Вовка Ландышев.
2. Стасик Спивак (позже учился в ДВИММУ).
3. Аркаша (сын комендантши нашего двора)
4. Серега Шамрин, служл срочную в СА, дембельнулся в в/зв. старшина.
5. Борис Шварц.
6. Борис Голиков, сын одного из секретарей крайкома КПСС, убит хулиганами в студенческом возрасте (был студентом ДальрыбВТУЗа).
7. Юрка Шульгин
8. Стражев (?) стал офицером ВВС.
9. Стражева (сестра).
10. Тома Голева.
11. Серега Голев (брат).
12. Ира Лемарова
13. Саша Матора (кап.2 р. запаса).
14. Витя Матора (был и моряком).

Спасибо за описание, размещу у себя в крейсере "Пожарский"

Кацо писал(а):.... если есть фото по крейсерам пр. 68-бис, ..... просто любая информация по этим крейсерам.....прошу.....информировать...

Вот еще вспомнил, чем отличался "Д.Пожарский" от других пр. 68-бис. Он был переоборудован под штурманскую практику курсантов, вот таких зенитных автоматов, как на приведенном снимке, у него было меньше, чем положено по проекту и стояли они только по бортам. А вместо носовой и кормовой автоматных площадок были оборудованы помещения с постами для ведения прокладки, рабочие столы и над каждым местом (мест 20-30 пожалуй, было оборудовано) репитор гирокомпаса, часы и периферийное устройство ЛАГа. Ну и пеленгаторы по бортам.

Интересно...на крейсере "Свердлов" и "Мурманск" это было предусмотрено в куб.№18, внутри...а вдруг непогода...а про автоматы интересно, первый раз слышу, это чья мудрая голова приняла решение снизить боевые возможности по проекту для ведения прокладки :shock:

По уму надо было обсуждать это все в разделе крейсера пр. 68-бис или у меня на сайте, а то среди нашего оф-топа мои "истории от Кацо" как то затерялись...кстати как marksizm.ru/ относится к бардаку на крейсере "Аврора":
http://www.murm.severm.net/e107_plugins ... content.62
можно прямо там в комментариях... надо же потихоньку народ на сайт затягивать...

Кацо писал(а):....это чья мудрая голова приняла решение снизить боевые возможности по проекту для ведения прокладки :shock:

Я не знаю, но помещения были построены капитальные, как дополнительные штурманские рубки и в дождь и в холод курсанты несли там ходовую вахту, каждый на своей карте. Мы минеры, но со штурманской подготовкой у нас было ничуть не хуже, чем на штурманском факультете. У каждого из нас был персональный секстан и куча заданий по счислению.

Наверно это для флота в целом было важнее, чем ПВО одного крейсера в мирное время. Помню, "Пожарский" с нами на борту, оказался в районе чьих-то ракетных стрельб. Предполагалось возможное появление ракеты по левому борту. Командир крейсера ("капдва") был мужик очень серьезный, жаль фамилию не запомнил, но "красную звезду" на его тужурке помню точно. Так вот, он приказал оставшимся двум шкафутным автоматам левого борта находиться в боевой готовности к отражению воздушной цели (ну, если та ракета прилетит к нам в левый борт, вместо своей цели). Выдали снаряды на кранцы вторых выстрелов, комендоры сидели в касках, как на войне. Ракета, конечно, не прилетела, но, совершенно неожиданно, по крайней мере, для меня, по левому борту вылетает обычная сигнальная ракета и тут же, раздается команда: "По сигнальной ракете - ОГОНЬ !" Так я впервые посмотрел боевую арт. стрельбу. Визуально было видно, как очередь снарядов, секунд через пять после залпа, взрывалась цепочкой в голубом небе.

Кацо,

Кацо писал(а):.... размещу у себя в крейсере "Пожарский"

...только фамилию мою правильно напишите..., вторая буква А, а не О

drakon писал(а):..... сосед-замполит (на 3-м снимке, он стоит с женой у главного калибра) организовал дворовую детвору в культ-поход....

Судя по этой ссылке через год на "Пожарском" был уже другой замполит - Сергей Афанасьевич Смирнов и судя по всему (ушел с крейсера в 1973 году) все мои курсантские три практики на Пожарском (70-71-72гг) проходили при нем, чего только в интернете не узнаешь..... :lol:

drakon писал(а):..... А вместо носовой и кормовой автоматных площадок были оборудованы помещения с постами для ведения прокладки, .....

Возможно я погорячился насчет кормовой автоматной площадки (не все можно назвать "кормовым", что не в носу). Точно помню, что кормовые учебные рубки были, только может я не точно указал их местоположение.
Я вот тут интересную ссылочку нашел:
http://navsource.narod.ru/photos/02/090/index.html Что-то похожее на дополнительные помещения у первой трубы просматривается, на четвертом снимке четко видны эти рубки, а на "кормовой" строй матросов стоит.

Насчет кормовой автоматной площадки - точно погорячились...стоят автоматы В-11 зачехленные...под кормовым КДП.

drakon писал(а):Кацо,

Кацо писал(а):.... размещу у себя в крейсере "Пожарский"

...только фамилию мою правильно напишите..., вторая буква А, а не О

Прошу "пардон"...устранено...

Кацо писал(а):Насчет кормовой автоматной площадки - точно погорячились...стоят автоматы В-11 зачехленные...под кормовым КДП.

А под носовой трубой-то не стоят, а как то место назвать я не знаю... :(

Ну да, не вижу, вот здесь для сравнения "Мурманск"

http://navsource.narod.ru/photos/02/091/02091006.jpg

Кацо писал(а):Ну да, не вижу, вот здесь для сравнения "Мурманск"

http://navsource.narod.ru/photos/02/091/02091006.jpg

Видно отлично, но как грамотно назвать ? "За трубой" что ли ? :roll:

Так и назвать - площадка носовой трубы!